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ホンダ GB250クラブマンの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ GB250クラブマン
●中古車販売価格
「ホンダ GB250クラブマン」の中古車販売価格は、
23.8万円~73.9万円
●「ホンダ GB250クラブマン」の予想買取相場
16.66万円~51.73万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.9万円~36.95万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.14万円~22.17万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GB250クラブマンの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GB250クラブマンの一番高いクラスの中古バイクは、
「GB250クラブマン 最終型 バッテリーNEW リアタイヤNEW 自賠責付 年式:1997年 カラー:- 走行距離:27766km」で
店頭販売価格は、73.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、51.73万円
買取価格が仮に50%とすると、36.95万円
買取価格が仮に30%とすると、22.17万円
となります。
■GB250クラブマンの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GB250クラブマンの一番安いクラスの中古バイクは、
「GB250クラブマン 年式:― カラー:シルバー 走行距離:19141km」で
店頭販売価格は、23.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、16.66万円
買取価格が仮に50%とすると、11.9万円
買取価格が仮に30%とすると、7.14万円
となります。
ホンダ GB250クラブマンの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 2型 グレー | ― | - | 5998km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン−4 MC10 レッド 4スト空冷シングルエンジン ノーマル | 年式不明 | - | - km | なし | 28.70万円 | 20.09万円 | 14.35万円 | 8.61万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン MC10 1990年モデル キャブレター車 | 1990年 | - | 23520km | なし | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | 1995年 | - | - km | なし | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 4型 L型 前期 グリップヒーター付き スクリーンシールド付き | 1989年 | - | 15596km | なし | 38.00万円 | 26.6万円 | 19万円 | 11.4万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | 年式不明 | - | 18250km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 最終型 MC10 ノーマル 空冷シングルエンジン | 年式不明 | - | 31738km | なし | 39.70万円 | 27.79万円 | 19.85万円 | 11.91万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 4型 銀 | 1993年 | - | 29695km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 5型 アクアプローバデジタルタコメーター付 | 1997年 | - | 24015km | なし | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 4型 フルノーマル | 1993年 | - | 6937km | なし | 43.06万円 | 30.142万円 | 21.53万円 | 12.918万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | 1996年 | - | 12999km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | 1990年 | - | 7034km | なし | 49.60万円 | 34.72万円 | 24.8万円 | 14.88万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | ― | - | 13564km | なし | 51.70万円 | 36.19万円 | 25.85万円 | 15.51万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン1型 黒金 1984y MC10型 | 1984年 | - | 2912km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 最終型 カスタム車両 | 年式不明 | - | 15381km | なし | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 4型 銀 | 1993年 | - | 5246km | なし | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | 年式不明 | - | 12482km | なし | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 1989年式 ノーマル | 1989年 | - | 15378km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 社外マフラー カスタムFカウル シートカウル シート ミラー | ― | - | 12939km | なし | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 5型 | 年式不明 | - | - km | なし | 41.00万円 | 28.7万円 | 20.5万円 | 12.3万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン | 年式不明 | - | 16765km | なし | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 4型 クラッチ新品交換済 | 年式不明 | - | - km | なし | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン フルカスタム ジャパニーズカフェレーサー仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン MC10 1990年モデル キャプトンマフラー タックロールシート 社外ハンドル カスタム車 | 1990年 | - | 11937km | なし | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 1988年モデル ビキニカウル/ハンドル/シート | 1988年 | - | - km | なし | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン 最終型 バッテリーNEW リアタイヤNEW 自賠責付 | 1997年 | - | 27766km | なし | 73.90万円 | 51.73万円 | 36.95万円 | 22.17万円 | |
| 2026-09-26 | GB250クラブマン HONDA GB250Clubman MC10 MC10E 4ストロークエンジン キャブレター 空冷 単気筒 | 年式不明 | - | 21502km | なし | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 最終5型 | ― | - | 75725km | なし | 37.95万円 | 26.565万円 | 18.975万円 | 11.385万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン | 1997年 | - | 31157km | なし | 36.99万円 | 25.893万円 | 18.495万円 | 11.097万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン | 年式不明 | - | 23197km | なし | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン−4 | 1990年 | - | 14676km | なし | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 5型 cafeスタイルペイトンプレイス キャプトンマフラー プルバックステップ | 1996年 | - | 17068km | なし | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン4型 スペシャルカラーリングモデル モンツァレッド スマホホルダー付き DOHC4バルブ単気筒 | 1992年 | - | 24572km | なし | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 1997年/最終年式/シングルスポーツ/カスタムペイント/イエロー/オーリンズRサス | 1997年 | - | 23386km | なし | 47.00万円 | 32.9万円 | 23.5万円 | 14.1万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 1997年モデル バーエンドミラー/スーパートラップサイレンサー | 1997年 | - | 48787km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン−5 | 1997年 | - | 20504km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン−5 | 1997年 | - | 13551km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 空冷シングル | 1995年 | - | 26778km | なし | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン/チョッパースタイル/マスタングタンク | 年式不明 | - | - km | なし | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 1992年 L型後期 社外マフラー コンドルハンドル テールランプ キャブレターモデル | 1992年 | - | 3500km | なし | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 初期型 30PS | 1983年 | - | 28380km | なし | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 2型 ノーマル車 | 年式不明 | - | 27036km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン | ― | - | 5486km | なし | 48.50万円 | 33.95万円 | 24.25万円 | 14.55万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 1984年最初期モデル E型 デュアルキャブ 左右2本出しマフラー フルオリジナルコンディション | 1984年 | - | 11251km | なし | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 キャブ車 4ストシングル 最終型 カフェレーサーフルカスタム アルミタンク マフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 55.70万円 | 38.99万円 | 27.85万円 | 16.71万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 最終モデル | ― | - | - km | なし | 34.90万円 | 24.43万円 | 17.45万円 | 10.47万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン キャブレターオーバーホール | 年式不明 | - | - km | なし | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 1995年モデル | 1995年 | - | 24991km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 MC10E 4ストロークエンジン キャブレター | ― | - | - km | なし | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 1987年モデル | 1987年 | - | - km | なし | 40.68万円 | 28.476万円 | 20.34万円 | 12.204万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 4型・社外マフラー付 74215 | 1993年 | - | 14611km | なし | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン | 1993年 | - | 16585km | なし | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン 最終5型サイドバック・アップハンドル装備 74937 | 1995年 | - | 10519km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-04-02 | GB250クラブマン MC10 最終型 74394 | 1997年 | - | 17129km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2025-10-06 | GB250クラブマン 最終型 キー2本 | 1997年 | - | 1560km | なし | 64.98万円 | 45.486万円 | 32.49万円 | 19.494万円 | |
| 2025-10-06 | GB250クラブマン 1990年モデル キャブレター 空冷単気筒エンジン | 1990年 | - | 33829km | なし | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 | |
| 2025-10-06 | GB250クラブマン ペイトンプレイスマフラー カスタムハンドル ヘッドライト ウインカー Rサス | ― | - | - km | なし | 29.00万円 | 20.3万円 | 14.5万円 | 8.7万円 | |
| 2025-10-06 | GB250クラブマン MC10 MC10E 4ストロークエンジン キャブレター 社外マフラー カスタムフロントフェンダー | ― | - | 18558km | なし | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 | |
| 2025-10-06 | GB250クラブマン 4型 フルノーマル車両 | ― | - | 18612km | なし | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 | |
| 2025-10-06 | GB250クラブマン ノーマル ETC付き | 1989年 | - | 21040km | なし | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。