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スズキ GN50Eの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GN50E
●中古車販売価格
「スズキ GN50E」の中古車販売価格は、
6万円~39万円
●「スズキ GN50E」の予想買取相場
4.2万円~27.3万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
3万円~19.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
1.8万円~11.7万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GN50Eの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GN50Eの一番高いクラスの中古バイクは、
「GN50E オリジナルコンディション エンジン クラッチ キャブ フォークオーバーホール シート張替 タンク錆取 タイヤ前後新品 年式:1981年 カラー:- 走行距離:12000km」で
店頭販売価格は、39万円です。
買取価格が仮に70%とすると、27.3万円
買取価格が仮に50%とすると、19.5万円
買取価格が仮に30%とすると、11.7万円
となります。
■GN50Eの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GN50Eの一番安いクラスの中古バイクは、
「GN50E 年式:年式不明 カラー:レッド 走行距離:13036km」で
店頭販売価格は、6万円です。
買取価格が仮に70%とすると、4.2万円
買取価格が仮に50%とすると、3万円
買取価格が仮に30%とすると、1.8万円
となります。
スズキ GN50Eの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025-03-11 | GN50E | ― | - | 12079km | なし | 14.00万円 | 9.8万円 | 7万円 | 4.2万円 | |
2025-03-11 | GN50E オリジナルコンディション エンジン クラッチ キャブ フォークオーバーホール シート張替 タンク錆取 タイヤ前後新品 | 1981年 | - | 12000km | なし | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 | |
2024-09-12 | GN50E | 年式不明 | - | 11201km | なし | 保無し | 24.00万円 | 16.8万円 | 12万円 | 7.2万円 |
2024-05-03 | GN50E ハイパワーマニュアル50ccチョッパー タイヤ前後バッテリーチェーン新品交換 | ― | - | 14437km | なし | 保無し | 23.90万円 | 16.73万円 | 11.95万円 | 7.17万円 |
2023-09-08 | GN50E ハイパワーマニュアル50ccチョッパー | ― | - | 14437km | なし | 保無し | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
2023-04-16 | GN50E | 年式不明 | - | 19409km | なし | 保無し | 18.70万円 | 13.09万円 | 9.35万円 | 5.61万円 |
2023-04-16 | GN50E | 年式不明 | - | 16768km | なし | 保無し | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
2023-04-16 | GN50E カスタム マットブラック | 1981年 | - | 11446km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2023-01-26 | GN50E | 1981年 | - | 11446km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2023-01-26 | GN50E サンパチテール GS用ウインカー 星形キャスト GSX400L用タンク タックロールシート アップハンドル 社外チャ | 1981年 | - | 17525km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-01-26 | GN50E オリジナルコンディション タンク錆取&コーティング キャブレター&フォーク クラッチOH シート張替 ベアリング交換 | 1981年 | - | 12000km | なし | 保無し | 33.60万円 | 23.52万円 | 16.8万円 | 10.08万円 |
2022-04-22 | GN50E | 1981年 | - | 25757km | なし | 保無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
2022-02-04 | GN50E 2スト キャブ | ― | - | 11317km | なし | ― | 17.98万円 | 12.586万円 | 8.99万円 | 5.394万円 |
2022-02-04 | GN50E | 年式不明 | - | 12008km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
2021-09-13 | GN50E エンジンOH メインシート張替え Fタイヤ新品 | ― | - | 26405km | なし | 保無し | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
2021-09-13 | GN50E 改シート 改ハンドル | 1981年 | - | 11399km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2021-05-26 | GN50E | ― | - | 13199km | なし | ― | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2021-05-26 | GN50E エンジンOH メインシート張替え Fタイヤ新品 | ― | - | 26405km | なし | 保2021/05 | 23.80万円 | 16.66万円 | 11.9万円 | 7.14万円 |
2020-08-04 | GN50E 90Km/Hメーター シート張替え ピストン周り新品 | 年式不明 | - | 2714km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2020-03-14 | GN50E シート張替え ピストン新品 | 年式不明 | - | 2714km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2019-07-31 | GN50E | 年式不明 | - | 2714km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2018-12-21 | GN50E | ― | - | 9189km | なし | ― | 10.98万円 | 7.686万円 | 5.49万円 | 3.294万円 |
2018-12-21 | GN50E 前後タイヤ新品 タンク塗装 バッテリーNEW | 年式不明 | - | 20611km | なし | 保33.6 | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2017-03-01 | GN50E | ― | ブラック | 3318km | なし | ― | 18.14万円 | 12.698万円 | 9.07万円 | 5.442万円 |
2016-09-30 | GN50E | 年式不明 | レッドII | 7200km | なし | 保無し | 7.00万円 | 4.9万円 | 3.5万円 | 2.1万円 |
2015-10-18 | GN50E | 1981年 | マルーン | 1866km | ― | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2015-10-18 | GN50E | 年式不明 | レッド | 13036km | なし | 保無し | 6.00万円 | 4.2万円 | 3万円 | 1.8万円 |
2015-07-27 | GN50E | 年式不明 | ブラック | 3300km | なし | 保無し | 8.80万円 | 6.16万円 | 4.4万円 | 2.64万円 |
2014-06-11 | GN50E | 1981年 | ブラック | 5600km | なし | ― | 14.90万円 | 10.43万円 | 7.45万円 | 4.47万円 |
2014-05-12 | GN50E | ― | シルバー | 21446km | なし | ― | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。