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カワサキ Z400Jの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z400J
●中古車販売価格
「カワサキ Z400J」の中古車販売価格は、
140万円~648万円
●「カワサキ Z400J」の予想買取相場
98万円~453.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
70万円~324万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
42万円~194.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z400Jの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z400Jの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z400J 年式:2020年 カラー:- 走行距離:5800km」で
店頭販売価格は、648万円です。
買取価格が仮に70%とすると、453.6万円
買取価格が仮に50%とすると、324万円
買取価格が仮に30%とすると、194.4万円
となります。
■Z400Jの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z400Jの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z400J FX仕様 年式:2019年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、140万円です。
買取価格が仮に70%とすると、98万円
買取価格が仮に50%とすると、70万円
買取価格が仮に30%とすると、42万円
となります。
カワサキ Z400Jの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-09-02 | Z400J 外装Newペイント ハンドル マフラー シート | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 |
2023-09-02 | Z400J 1981年モデル 外装NEWペイント | 1981年 | - | 38003km | あり | 検無し | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 |
2023-09-02 | Z400J | 1980年 | - | 48000km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-02 | Z400J−J3 モデルイヤー1982y E4カラー ショート菅 フェンレス ヨーロッパ仕様 逆輸入車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 |
2023-09-02 | Z400J イタリア仕様・km表示スピードメーター・ブラック外装集合管仕様 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2023-09-02 | Z400J FX ニューペイント外装 シート張り替え カスタム車 BEET | ― | - | - km | なし | 検無し | 269.50万円 | 188.65万円 | 134.75万円 | 80.85万円 |
2023-09-02 | Z400J 外装NEWペイント リアサス新品 シート新品 タンデムバー新品 バックステップ 集合管新品 メッシュブレーキホース | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2023-09-02 | Z400J カスタム多数 | ― | - | 33710km | なし | 検2024/06 | 194.80万円 | 136.36万円 | 97.4万円 | 58.44万円 |
2023-09-02 | Z400J 外装ニューペイント エンジンオーバーホール | 1982年 | - | 58980km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
2023-09-02 | Z400J オリジナル | 1979年 | - | 14536km | なし | 検2024/05 | 380.00万円 | 266万円 | 190万円 | 114万円 |
2023-09-02 | Z400J フルカスタム レインボーカラー | 年式不明 | - | 5800km | なし | 検2023/09 | 648.00万円 | 453.6万円 | 324万円 | 194.4万円 |
2023-09-02 | Z400J 社外ショート菅・シート・フェンダーレスなど | ― | - | 51153km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-09-02 | Z400J フルカスタム | ― | - | - km | なし | 検2023/12 | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2023-09-02 | Z400J | 年式不明 | - | 18403km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-02 | Z400J E4タイプ UPハンドル マフラー シート タンデムバー | 1982年 | - | - km | なし | 検2025/08 | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-09-02 | Z400J 国内登録済み ショート管 社外サス 社外シート | 1980年 | - | - km | なし | 検2023/11 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2023-09-02 | Z400J FXカスタム多数 コーションラベル 油圧クラッチ マッククレーンバックステップ 新品ショート管 整備済 新品パーツ多数 | ― | - | - km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-09-02 | Z400J ブラック 国内新規3年 エンジンガード | 年式不明 | - | 43836km | あり | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2023-09-02 | Z400J J1 フェックスE4カラー | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
2023-09-02 | Z400J 輸入新規 国内登録済み 41−19−0H0P | 年式不明 | - | 29763km | なし | 検無し | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 |
2023-09-02 | Z400J 社外サイドカバー 社外マフラー | 年式不明 | - | 18872km | なし | 検2026/01 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-01-17 | Z400J | 年式不明 | - | 69523km | なし | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 | |
2023-01-17 | Z400J | 年式不明 | - | 35614km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2023-01-17 | Z400J トリプルディスク 外装Newペイント 社外マフラー リアサス | 年式不明 | - | - km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2023-01-17 | Z400J | 2006年 | - | - km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
2023-01-17 | Z400J 輸入新規 国内未登録 41−18−0F5R | 年式不明 | - | 28901km | なし | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 | |
2023-01-17 | Z400J 輸入新規 国内登録済み 41−19−0H0P | 2022年 | - | 29763km | なし | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 | |
2023-01-17 | Z400J−J3 モデルイヤー1982y E4カラー ショート菅 フェンレス ヨーロッパ仕様 逆輸入車 | 2016年 | - | - km | なし | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 | |
2023-01-17 | Z400J 外装NEWペイント | 1981年 | - | 38003km | あり | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 | |
2023-01-17 | Z400J Newペイント イタリアモデル | 年式不明 | - | - km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
2023-01-17 | Z400J | 1981年 | - | - km | なし | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 | |
2023-01-17 | Z400J リアディスクFX仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
2023-01-17 | Z400J タイガーカラーNewペイント カスタム | 年式不明 | - | - km | なし | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 | |
2023-01-17 | Z400J バックステップ当時物 社外マフラー BEETパーツ | 2002年 | - | 40969km | なし | 214.00万円 | 149.8万円 | 107万円 | 64.2万円 | |
2023-01-17 | Z400J E4タイプ UPハンドル マフラー シート タンデムバー | 2018年 | - | - km | なし | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 | |
2023-01-17 | Z400J MK−2カラーフルカスタム車 CRキャブ オーリンズ ウオタニ BEET JMC デイトナ NHK KERKER | 2004年 | - | - km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
2023-01-17 | Z400J 国内輸入新規3年車検 ノーマル | 2022年 | - | 20323km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
2023-01-17 | Z400J J1 ITALIAモデル オリジナル外装 TUBELESS セミエアーFフォーク | 1980年 | - | - km | なし | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 | |
2023-01-14 | Z400J 外装NEWペイント | 1981年 | - | 38003km | あり | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-01-14 | Z400J オリジナルコンディション | 年式不明 | - | 34615km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2023-01-14 | Z400J | 年式不明 | - | 35614km | なし | 検無し | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
2023-01-14 | Z400J | 年式不明 | - | 69523km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-01-14 | Z400J トリプルディスク 外装Newペイント 社外マフラー リアサス | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-01-14 | Z400J | 2006年 | - | - km | なし | 検2023/03 | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-01-14 | Z400J 輸入新規 国内未登録 41−18−0F5R | 年式不明 | - | 28901km | なし | 検無し | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
2023-01-14 | Z400J 輸入新規 国内登録済み 41−19−0H0P | 2022年 | - | 29763km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2023-01-14 | Z400J−J3 モデルイヤー1982y E4カラー ショート菅 フェンレス ヨーロッパ仕様 逆輸入車 | 2016年 | - | - km | なし | 検2023/05 | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 |
2023-01-14 | Z400J Newペイント イタリアモデル | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2023-01-14 | Z400J リアディスクFX仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
2023-01-14 | Z400J FX ニューペイント外装 シート張り替え カスタム車 BEET | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
2023-01-14 | Z400J バックステップ当時物 社外マフラー BEETパーツ | 2002年 | - | 40969km | なし | 検無し | 214.00万円 | 149.8万円 | 107万円 | 64.2万円 |
2023-01-14 | Z400J E4タイプ UPハンドル マフラー シート タンデムバー | 2018年 | - | - km | なし | 検2023/09 | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-01-14 | Z400J 国内登録済み ショート管 社外サス 社外シート | 2018年 | - | - km | なし | 検2023/11 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2023-01-14 | Z400J 1オーナー 実走行車 NEWペイント ハンドル マフラー シート タンデムバー サス他社外新品パーツ多数 | 1980年 | - | 15562km | なし | 検2025/07 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2023-01-14 | Z400J MK−2カラーフルカスタム車 CRキャブ オーリンズ ウオタニ BEET JMC デイトナ NHK KERKER | 2004年 | - | - km | なし | 検2023/03 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2023-01-14 | Z400J オールペイント セミアップハンドル 手曲げショート管 段付きシート タンデムバー 灯火類他 | 2011年 | - | 27277km | なし | 検2025/01 | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2023-01-14 | Z400J 国内輸入新規3年車検 ノーマル | 2022年 | - | 20323km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-01-14 | Z400J FXカスタム多数 コーションラベル 油圧クラッチ マッククレーンバックステップ 新品ショート管 整備済 新品パーツ多数 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2023-01-14 | Z400J タイガーカラーNewペイント カスタム | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 |
2023-01-14 | Z400J J1 ITALIAモデル オリジナル外装 TUBELESS セミエアーFフォーク | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。