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ホンダ ダンクの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ ダンク
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ホンダ ダンク」の中古車販売価格は、
9.99万円～22.99万円
「ホンダ ダンク」の中古車販売価格は、
9.99万円～22.99万円
●「ホンダ ダンク」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
6.993万円～16.093万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.995万円～11.495万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.997万円～6.897万円
6.993万円～16.093万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.995万円～11.495万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.997万円～6.897万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ダンクの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ダンクの一番高いクラスの中古バイクは、
「ダンク アイドリングストップ マットジーンズブルーメタリック 新車 年式：2022年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、22.99万円です。
買取価格が仮に70％とすると、16.093万円
買取価格が仮に50％とすると、11.495万円
買取価格が仮に30％とすると、6.897万円
となります。
■ダンクの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ダンクの一番安いクラスの中古バイクは、
「ダンク ＡＦ７８ Ｆタイヤ ドライブベルト ウェイトローラー新品 武川Ｒサス サイドスタンド付き 年式：2018年 カラー:- 走行距離:24461km」で
店頭販売価格は、9.99万円です。
買取価格が仮に70％とすると、6.993万円
買取価格が仮に50％とすると、4.995万円
買取価格が仮に30％とすると、2.997万円
となります。
ホンダ ダンクの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-07-25 | ダンク １オーナー ＡＦ７８型 ２０１６年モデル 国内生産 | 2016年 | - | 7857km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ＡＦ７８ | 2019年 | - | 1223km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
| 2024-07-25 | ダンク | 2022年 | - | - km | ― | ― | 22.99万円 | 16.093万円 | 11.495万円 | 6.897万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２ＢＨーＡＦ７８型 ＰＧＭーＦＩ マットジーンズブルーメタリック シガーソケット | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２ＢＨ−ＡＦ７８型 ＰＧＭ−ＦＩ マットバリスティックブラックメタリック | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１４年式 ＦＩ ノーマル アイドリングストップシステム シガーソケット ＬＥＤテール | 2014年 | - | 8105km | なし | ― | 13.60万円 | 9.52万円 | 6.8万円 | 4.08万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１８年モデル アイドリングストップ標準搭載 | ― | - | 2378km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-07-25 | ダンク | 2014年 | - | 7515km | なし | 保無し | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１６年モデル ノーマル | 2016年 | - | 13927km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１７年モデル ノーマル | 2017年 | - | 974km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１７年モデル ノーマル | 2017年 | - | 6666km | なし | 保無し | 17.40万円 | 12.18万円 | 8.7万円 | 5.22万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１７年モデル／タケガワマフラー | 2017年 | - | 1884km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-07-25 | ダンク フルノーマル インジェクションモデル ＡＦ７８モデル | 2019年 | - | 4936km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-07-25 | ダンク フルノーマル車／２０２２年モデル | 2022年 | - | 1012km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-07-25 | ダンク 日本製 現行モデル | ― | - | - km | ― | 保無し | 22.55万円 | 15.785万円 | 11.275万円 | 6.765万円 |
| 2024-07-25 | ダンク アイドリングストップシステム ＦＩ シガーソケット | 2022年 | - | - km | ― | ― | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2024-07-25 | ダンク 新車 ノーマル マットバリスティックブラックメタリック アイドリングストップ グローブボックス内アクセサリーソケット | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2024-07-25 | ダンク フロントディスクブレーキ シャッターキー ＵＳＢ−Ａ充電端子 マットアーマードグリーンメタリック | 2014年 | - | 3100km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2024-07-25 | ダンク | 年式不明 | - | 5879km | なし | 保無し | 14.85万円 | 10.395万円 | 7.425万円 | 4.455万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１９年モデル・ＡＦ７８型・インジェクション・ノーマル車 | 2019年 | - | 4572km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2024-07-25 | ダンク／ＡＦ７８型／ノーマル車両／インジェクションモデル | 2022年 | - | 3919km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2024-07-25 | ダンク マットバリスティックブラックメタリック メーカー保証令和７年２月まで | 2022年 | - | 861km | なし | 保無し | 20.00万円 | 14万円 | 10万円 | 6万円 |
| 2024-07-25 | ダンク | 2015年 | - | - km | あり | 保2025/07 | 15.90万円 | 11.13万円 | 7.95万円 | 4.77万円 |
| 2024-07-25 | ダンク 日本製 新車 | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 21.90万円 | 15.33万円 | 10.95万円 | 6.57万円 |
| 2024-07-25 | ダンク アイドリングストップ マットジーンズブルーメタリック 新車 | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 22.99万円 | 16.093万円 | 11.495万円 | 6.897万円 |
| 2024-07-25 | ダンク インジェクション ＡＦ７４型 アイドリングストップ機能 シガーソケット | 2014年 | - | 9955km | なし | 保無し | 10.99万円 | 7.693万円 | 5.495万円 | 3.297万円 |
| 2024-07-25 | ダンク インジェクション ＡＦ７４型 アイドリングストップ機能 シガーソケット | 2014年 | - | 7337km | なし | 保無し | 11.99万円 | 8.393万円 | 5.995万円 | 3.597万円 |
| 2024-07-25 | ダンク アクセサリーソケット アイドリングストップ機能 ｅＳＰエンジン コンビブレーキシステム | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-07-25 | ダンク 長期５年保証付き・盗難保険付き | 2019年 | - | - km | ― | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2024-07-25 | ダンク １オーナー 販売終了カラー マットガンパウダーブラックメタリック | 2019年 | - | 420km | なし | 保無し | 20.90万円 | 14.63万円 | 10.45万円 | 6.27万円 |
| 2024-07-25 | ダンク ２０１４年モデル | 2014年 | - | 17999km | なし | 保無し | 13.98万円 | 9.786万円 | 6.99万円 | 4.194万円 |
| 2024-07-25 | ダンク | 2018年 | - | 476km | なし | ― | 20.80万円 | 14.56万円 | 10.4万円 | 6.24万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ２０２３年式 ＳＰ武川ミラー リアキャリアボックス アイドリングストップ | 2023年 | - | 714km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-02-05 | ダンク マルチバー リアキャリア アイドリングストップ | 2022年 | - | 7482km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ２０２２年モデル アイドリングストップシステム ＦＩ シガーソケット | 2022年 | - | - km | ― | ― | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-02-05 | ダンク フルノーマル インジェクション | 2022年 | - | 917km | なし | 保無し | 21.30万円 | 14.91万円 | 10.65万円 | 6.39万円 |
| 2024-02-05 | ダンク フロントスクリーン／ＧＩＶＩリヤボックス／走行距離１８ｋｍ | 2017年 | - | 18km | なし | 保無し | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
| 2024-02-05 | ダンク | 2014年 | - | 14616km | なし | 保無し | 12.65万円 | 8.855万円 | 6.325万円 | 3.795万円 |
| 2024-02-05 | ダンク | 2019年 | - | 3149km | なし | 保無し | 14.85万円 | 10.395万円 | 7.425万円 | 4.455万円 |
| 2024-02-05 | ダンク | 2022年 | - | 205km | なし | 保2028/03 | 16.28万円 | 11.396万円 | 8.14万円 | 4.884万円 |
| 2024-02-05 | ダンク国内正規車両 | 2023年 | - | - km | ― | 保2025/02 | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ＡＦ７８ Ｆタイヤ ドライブベルト ウェイトローラー新品 武川Ｒサス サイドスタンド付き | 2018年 | - | 24461km | なし | 保無し | 9.99万円 | 6.993万円 | 4.995万円 | 2.997万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ２０１９年モデル／ＡＦ７４型／スペアキーあり | 2019年 | - | 6813km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-02-05 | ダンク リアＢＯＸ／２０１７年モデル | 2017年 | - | 6452km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ２０１８年モデル ノーマル車 | 2018年 | - | 5685km | なし | 保無し | 15.30万円 | 10.71万円 | 7.65万円 | 4.59万円 |
| 2024-02-05 | ダンク | 2017年 | - | 3363km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2024-02-05 | ダンク インジェクション 国内生産モデル | 2016年 | - | 6112km | なし | 保無し | 13.99万円 | 9.793万円 | 6.995万円 | 4.197万円 |
| 2024-02-05 | ダンク | 2018年 | - | 1943km | なし | 保無し | 17.40万円 | 12.18万円 | 8.7万円 | 5.22万円 |
| 2024-02-05 | ダンク 純正キャリア付き バッテリー新品 | 2014年 | - | 21188km | なし | 保無し | 10.45万円 | 7.315万円 | 5.225万円 | 3.135万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ２０１４年モデル アイドリングストップ アクセサリー電源 | 2014年 | - | 8973km | なし | ― | 15.85万円 | 11.095万円 | 7.925万円 | 4.755万円 |
| 2024-02-05 | ダンク ＡＦ７８ ２０１６年式 ＬＥＤテールランプ マットアーマードグリーンメタリック ポケット内電源ソケット有 フロントディスク | 2016年 | - | 8270km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-02-05 | ダンク | 2022年 | - | 2096km | なし | ― | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2023-12-04 | ダンク ２０１９年モデル／ノーマル車両／アイドリングストップ標準装備／インジェクションモデル | 2019年 | - | 4747km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2023-12-04 | ダンク メッキミラー付き アイドリングストップ搭載車 | 2016年 | - | 7929km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2023-12-04 | ダンク ２０１９年モデル／ＡＦ７８型／ノーマル車両／アイドリングストップ装備 | 2019年 | - | 5891km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2023-12-04 | ダンク ２０１７年式モデル ノーマル | 2017年 | - | 4450km | なし | 保無し | 16.40万円 | 11.48万円 | 8.2万円 | 4.92万円 |
| 2023-12-04 | ダンク ノーマル | 2017年 | - | 6360km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2023-12-04 | ダンク フルノーマル・アイドリングストップ装備・フロントディスクブレーキ | 2016年 | - | 2516km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2023-12-04 | ダンク ２０２０年モデル フルノーマル | 2020年 | - | 5581km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2023-12-04 | ダンク ２０１６年モデル フルノーマル車両 スペアキーあり | 2016年 | - | 3283km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
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無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。