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ホンダ トゥデイ・Ｆの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ トゥデイ・Ｆ
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ホンダ トゥデイ・Ｆ」の中古車販売価格は、
3.45万円～12.8万円
「ホンダ トゥデイ・Ｆ」の中古車販売価格は、
3.45万円～12.8万円
●「ホンダ トゥデイ・Ｆ」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
2.415万円～8.96万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
1.725万円～6.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
1.035万円～3.84万円
2.415万円～8.96万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
1.725万円～6.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
1.035万円～3.84万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■トゥデイ・Ｆの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
トゥデイ・Ｆの一番高いクラスの中古バイクは、
「トゥデイ・Ｆ フルノーマル車輌 年式：2012年 カラー:- 走行距離:535km」で
店頭販売価格は、12.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、8.96万円
買取価格が仮に50％とすると、6.4万円
買取価格が仮に30％とすると、3.84万円
となります。
■トゥデイ・Ｆの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
トゥデイ・Ｆの一番安いクラスの中古バイクは、
「トゥデイ・Ｆ インジェクション車 年式：年式不明 カラー:- 走行距離:6597km」で
店頭販売価格は、3.45万円です。
買取価格が仮に70％とすると、2.415万円
買取価格が仮に50％とすると、1.725万円
買取価格が仮に30％とすると、1.035万円
となります。
ホンダ トゥデイ・Ｆの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ＡＦ６７モデル | 年式不明 | - | 6148km | なし | 保無し | 6.99万円 | 4.893万円 | 3.495万円 | 2.097万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ノーマル ＡＦ６７モデル インジェクション | 年式不明 | - | 5980km | なし | 保無し | 6.99万円 | 4.893万円 | 3.495万円 | 2.097万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ | 年式不明 | - | 25363km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ インジェクションモデル リアボックス付き | 2011年 | - | 26722km | なし | 保無し | 5.43万円 | 3.801万円 | 2.715万円 | 1.629万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ＡＦ６７ ２０１０年モデル インジェクション ノーマル | 2010年 | - | 11470km | なし | 保無し | 5.21万円 | 3.647万円 | 2.605万円 | 1.563万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ | 2012年 | - | 26784km | なし | 保無し | 9.00万円 | 6.3万円 | 4.5万円 | 2.7万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ | 年式不明 | - | 6586km | なし | 保無し | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ガラス系コーテイング施工済 各所点検整備済 | 年式不明 | - | 3659km | なし | 保無し | 11.50万円 | 8.05万円 | 5.75万円 | 3.45万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ フューエルインジェクション ４ストローク ＡＦ６７ ２０１０年モデル | 2010年 | - | 19463km | なし | 保無し | 9.98万円 | 6.986万円 | 4.99万円 | 2.994万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ | 2008年 | - | 13935km | なし | 保無し | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ＦＩ シルバー バッテリー新品 | 年式不明 | - | - km | なし | ― | 6.10万円 | 4.27万円 | 3.05万円 | 1.83万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ インジェクション オレンジ色 予備キー付き | ― | - | - km | なし | ― | 6.60万円 | 4.62万円 | 3.3万円 | 1.98万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ インジェクション ローダウンシート装備 | 2009年 | - | 3405km | なし | 保無し | 9.00万円 | 6.3万円 | 4.5万円 | 2.7万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ 前後バスケット装備 | 2012年 | - | 23178km | なし | 保無し | 7.80万円 | 5.46万円 | 3.9万円 | 2.34万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ２０１０年モデル／フルノーマル／ＡＦ６７型・空冷・インジェクション車／バッテリー新品交換 | 2010年 | - | 14381km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ２０１０年モデル ＡＦ６７ インジェクション | 2010年 | - | 12539km | なし | 保無し | 5.21万円 | 3.647万円 | 2.605万円 | 1.563万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ ２０１１年モデル | 2011年 | - | 9805km | なし | ― | 7.80万円 | 5.46万円 | 3.9万円 | 2.34万円 |
| 2024-02-15 | トゥデイ・Ｆ | 2009年 | - | 2996km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション メットイン・リヤキャリア 銀 | 2010年 | - | 25695km | なし | 保無し | 4.29万円 | 3.003万円 | 2.145万円 | 1.287万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ＡＦ６７モデル | 年式不明 | - | 15129km | なし | 保無し | 5.99万円 | 4.193万円 | 2.995万円 | 1.797万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ＡＦ６７モデル | 年式不明 | - | 15524km | なし | 保無し | 5.99万円 | 4.193万円 | 2.995万円 | 1.797万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション ＡＦ６７モデル | 年式不明 | - | 12748km | なし | 保無し | 6.99万円 | 4.893万円 | 3.495万円 | 2.097万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ＡＦ６７モデル | 年式不明 | - | 3443km | なし | 保無し | 6.99万円 | 4.893万円 | 3.495万円 | 2.097万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ＡＦ６７モデル | 年式不明 | - | 5019km | なし | 保無し | 8.99万円 | 6.293万円 | 4.495万円 | 2.697万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 2010年 | - | 25363km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション ＡＦ６７モデル ノーマル | 年式不明 | - | 12614km | なし | 保無し | 5.99万円 | 4.193万円 | 2.995万円 | 1.797万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション ＡＦ６７モデル ノーマル | 年式不明 | - | 4330km | なし | 保無し | 7.99万円 | 5.593万円 | 3.995万円 | 2.397万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル ４サイクル インジェクション | ― | - | 5698km | なし | ― | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクションモデル ノーマル | 年式不明 | - | 28541km | なし | 保無し | 9.49万円 | 6.643万円 | 4.745万円 | 2.847万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 年式不明 | - | 17946km | なし | 保無し | 6.50万円 | 4.55万円 | 3.25万円 | 1.95万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション搭載 ガソリンメーター付き 純正フルノーマル フラットステップボード メットインスクーター | 2012年 | - | 5706km | なし | 保無し | 5.99万円 | 4.193万円 | 2.995万円 | 1.797万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 年式不明 | - | 512km | なし | 保無し | 8.98万円 | 6.286万円 | 4.49万円 | 2.694万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクションモデル バッテリー新品 | 年式不明 | - | 15242km | なし | 保無し | 4.98万円 | 3.486万円 | 2.49万円 | 1.494万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション車 | 年式不明 | - | 6597km | なし | 保無し | 3.45万円 | 2.415万円 | 1.725万円 | 1.035万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ＡＦ６７ シートカバー新品 | 2009年 | - | 20664km | なし | ― | 6.55万円 | 4.585万円 | 3.275万円 | 1.965万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ フォーサイクル インジェクション ＡＦ６７ | 2011年 | - | 24826km | なし | 保無し | 6.48万円 | 4.536万円 | 3.24万円 | 1.944万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ４スト | 年式不明 | - | 10005km | なし | 保無し | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ノーマル インジェクション ４スト | 年式不明 | - | 9860km | なし | 保無し | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション搭載 純正フルノーマル メットインスクーター フラットステップボード ＴＯＤＡＹ ＦＩ | 2010年 | - | 3576km | なし | 保無し | 6.99万円 | 4.893万円 | 3.495万円 | 2.097万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ シート張り替え済み | 年式不明 | - | 22801km | なし | 保無し | 9.98万円 | 6.986万円 | 4.99万円 | 2.994万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ４ストローク インジェクション | 年式不明 | - | 15882km | なし | 保無し | 11.86万円 | 8.302万円 | 5.93万円 | 3.558万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション | 2012年 | - | 684km | なし | ― | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 2011年 | - | 7277km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション ノーマル 傷有り 激、安 絶、好調 | 年式不明 | - | 27075km | なし | 保無し | 5.00万円 | 3.5万円 | 2.5万円 | 1.5万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション ブラック | 2008年 | - | - km | なし | 保無し | 7.70万円 | 5.39万円 | 3.85万円 | 2.31万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ４サイクルエンジン フューエルインジェクション車 シルバーメタリック | ― | - | 9374km | なし | ― | 5.98万円 | 4.186万円 | 2.99万円 | 1.794万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ドライブベルト新品 バッテリー新品 スパークプラグ新品 エアクリーナー新品 | 2008年 | - | - km | なし | 保無し | 9.00万円 | 6.3万円 | 4.5万円 | 2.7万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ２０１６年インジェクションモデル ワンオーナー車 前タイヤ新品 | 2016年 | - | 10412km | なし | ― | 9.50万円 | 6.65万円 | 4.75万円 | 2.85万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ２０１０年モデル | 2010年 | - | 17512km | なし | 保無し | 6.80万円 | 4.76万円 | 3.4万円 | 2.04万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ワンオーナー車 リアタイヤ新品 中古車保証付き | 2011年 | - | 22215km | なし | 保無し | 8.80万円 | 6.16万円 | 4.4万円 | 2.64万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 2010年 | - | 5632km | なし | 保無し | 7.80万円 | 5.46万円 | 3.9万円 | 2.34万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 2012年 | - | 13156km | なし | 保無し | 9.98万円 | 6.986万円 | 4.99万円 | 2.994万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ | 2012年 | - | 2996km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション フルノーマル車 | 2008年 | - | 8099km | なし | 保無し | 9.00万円 | 6.3万円 | 4.5万円 | 2.7万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ＦＩ シルバー バッテリー新品 | ― | - | 57608km | なし | ― | 7.50万円 | 5.25万円 | 3.75万円 | 2.25万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション フルノーマル車 | 2012年 | - | 13586km | なし | 保無し | 10.00万円 | 7万円 | 5万円 | 3万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ フルノーマル車輌 | 2012年 | - | 535km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ ＡＦ６７ レッド ノーマル | 年式不明 | - | 9563km | なし | 保無し | 6.98万円 | 4.886万円 | 3.49万円 | 2.094万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ インジェクション１オーナー | 2008年 | - | 22831km | なし | ― | 5.80万円 | 4.06万円 | 2.9万円 | 1.74万円 |
| 2024-01-19 | トゥデイ・Ｆ 純正キー２本付 ＡＦ６７ インジェクション | ― | - | 15383km | なし | 保無し | 7.30万円 | 5.11万円 | 3.65万円 | 2.19万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。