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スズキ ＥＮ１２５の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ ＥＮ１２５
●中古車販売価格
「スズキ ＥＮ１２５」の中古車販売価格は、
8.87万円～26.8万円
●「スズキ ＥＮ１２５」の予想買取相場
6.209万円～18.76万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
4.435万円～13.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.661万円～8.04万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＥＮ１２５の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＥＮ１２５の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＥＮ１２５ ＧＳ仕様 ＲＰＭ管 アップハン シートカスタム 年式：― カラー:- 走行距離:5987km」で
店頭販売価格は、26.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、18.76万円
買取価格が仮に50％とすると、13.4万円
買取価格が仮に30％とすると、8.04万円
となります。
■ＥＮ１２５の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＥＮ１２５の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＥＮ１２５ バッテリー新品 ４ストローク ＭＴ車 年式：― カラー:- 走行距離:28082km」で
店頭販売価格は、8.87万円です。
買取価格が仮に70％とすると、6.209万円
買取価格が仮に50％とすると、4.435万円
買取価格が仮に30％とすると、2.661万円
となります。
スズキ ＥＮ１２５の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ 外品マフラー ＭＴ | 年式不明 | - | 9014km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ａ ノーマル キャブレター | ― | - | 6035km | なし | ― | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ｆ | 年式不明 | - | 553km | なし | 保無し | 25.19万円 | 17.633万円 | 12.595万円 | 7.557万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ リアキャリア 空冷 ４スト 単気筒 キャブ車 | 年式不明 | - | 45182km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ａ １２５ＣＣ 原付二種 ノーマル | 年式不明 | - | 1055km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５−２Ａ | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ バッテリープラグオイル新品 キャブレターＯＨ | ― | - | 331km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-02-15 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 14167km | なし | 保無し | 23.90万円 | 16.73万円 | 11.95万円 | 7.17万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ ４サイクルモデル | ― | - | 14335km | なし | ― | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 15862km | なし | 保2025/07 | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ モデル２Ａ 社外キャブ 社外マフラー 社外オイルクーラー ゴールドチェーン | 2010年 | - | 7295km | なし | ― | 11.36万円 | 7.952万円 | 5.68万円 | 3.408万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ １２５ｃｃ 原付二種 エンジンガード リアキャリア | 年式不明 | - | 30987km | なし | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 | |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ ４ストロークキャブ車 フロントタイヤ新品 ビキニカウル付き ブラック | 年式不明 | - | 20000km | なし | 12.00万円 | 8.4万円 | 6万円 | 3.6万円 | |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５ ４ストロークエンジン キャブレター ディスクブレーキ サイドスタンド センタースタンド | ― | - | 13623km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2023-11-15 | ＥＮ１２５−３Ｆ リヤキャリア アンダーカウル | ― | - | 5909km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2023-07-12 | ＥＮ１２５ 外品マフラー リターン式ＭＴ | 年式不明 | - | 9014km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ | ― | - | 6543km | なし | ― | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 9014km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５−２Ａ | ― | - | 9600km | なし | ― | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ ドライブレコーダーつき | 年式不明 | - | 8150km | なし | 保無し | 21.00万円 | 14.7万円 | 10.5万円 | 6.3万円 |
| 2023-03-12 | ＥＮ１２５ リアキャリア付 | ― | - | 51364km | あり | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ー３Ｆ ノーマル | ― | - | 21222km | なし | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 | |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ー２Ａ | 年式不明 | - | 7431km | なし | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 | |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ | ― | - | 13438km | なし | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 | |
| 2022-08-29 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 17748km | なし | 17.60万円 | 12.32万円 | 8.8万円 | 5.28万円 | |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ 原付二種 | ― | - | 30261km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ー２Ａ ノーマル | ― | - | 16256km | なし | ― | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 36717km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 23283km | あり | 保無し | 13.20万円 | 9.24万円 | 6.6万円 | 3.96万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 4704km | なし | 保無し | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ ２Ａ 社外フルエキゾーストマフラー装備 空冷単気筒 | 年式不明 | - | 10719km | なし | 保無し | 20.60万円 | 14.42万円 | 10.3万円 | 6.18万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５−３Ｆ シフトインジケーター標準装備 ノーマル車両 | 年式不明 | - | 382km | なし | 保無し | 22.90万円 | 16.03万円 | 11.45万円 | 6.87万円 |
| 2022-04-21 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 17748km | なし | 保無し | 17.60万円 | 12.32万円 | 8.8万円 | 5.28万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 12322km | なし | 保無し | 14.99万円 | 10.493万円 | 7.495万円 | 4.497万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５−２Ａ | 年式不明 | - | 20821km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５−３Ｆ | ― | - | 4640km | なし | 保無し | 20.90万円 | 14.63万円 | 10.45万円 | 6.27万円 |
| 2021-08-14 | ＥＮ１２５ | ― | - | 3222km | なし | 保無し | 19.58万円 | 13.706万円 | 9.79万円 | 5.874万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−２Ａ マフラー改 | ― | - | 13413km | なし | ― | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ー２Ａ ノーマル | ― | - | 14882km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ー２Ａ ノーマル | ― | - | 11196km | なし | ― | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−３Ｆ | ― | - | 169km | なし | 保無し | 22.99万円 | 16.093万円 | 11.495万円 | 6.897万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ 原付二種 | ― | - | 17962km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−３Ｆ | 2015年 | - | 33440km | なし | 保2025/10 | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ワンオーナー | 年式不明 | - | 8142km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ＧＳ仕様 ＲＰＭ管 アップハン シートカスタム | ― | - | 5987km | なし | ― | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 17151km | なし | 保無し | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ３Ｆ バッテリー新品 | ― | - | 6133km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５ ４サイクル | ― | - | - km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
| 2021-05-08 | ＥＮ１２５−３Ｆ | ― | - | 1750km | なし | 保無し | 16.90万円 | 11.83万円 | 8.45万円 | 5.07万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ | ― | - | 10648km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５−２Ａ リアキャリア付 | ― | - | 2640km | なし | ― | 15.10万円 | 10.57万円 | 7.55万円 | 4.53万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５−２Ａ | ― | - | 17426km | なし | 保無し | 15.73万円 | 11.011万円 | 7.865万円 | 4.719万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 3382km | なし | 保無し | 15.95万円 | 11.165万円 | 7.975万円 | 4.785万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 5987km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ ３Ｆ ワンオーナー | 年式不明 | - | 1965km | なし | 保無し | 19.90万円 | 13.93万円 | 9.95万円 | 5.97万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ ポッシュハンドル | ― | - | 24103km | なし | ― | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５ バッテリー新品 ４ストローク ＭＴ車 | ― | - | 28082km | なし | 保無し | 8.87万円 | 6.209万円 | 4.435万円 | 2.661万円 |
| 2021-01-01 | ＥＮ１２５−２Ａ | ― | - | 14466km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2020-06-02 | ＥＮ１２５−２Ａ | ― | - | 19450km | なし | 保無し | 11.88万円 | 8.316万円 | 5.94万円 | 3.564万円 |
| 2020-06-02 | ＥＮ１２５ | 年式不明 | - | 6718km | なし | 保無し | 12.00万円 | 8.4万円 | 6万円 | 3.6万円 |
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