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スズキ アドレスV125Gの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ アドレスV125G
●中古車販売価格
「スズキ アドレスV125G」の中古車販売価格は、
7.21万円~54万円
●「スズキ アドレスV125G」の予想買取相場
5.047万円~37.8万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
3.605万円~27万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.163万円~16.2万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■アドレスV125Gの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレスV125Gの一番高いクラスの中古バイクは、
「アドレスV125G 年式:2006年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、54万円です。
買取価格が仮に70%とすると、37.8万円
買取価格が仮に50%とすると、27万円
買取価格が仮に30%とすると、16.2万円
となります。
■アドレスV125Gの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレスV125Gの一番安いクラスの中古バイクは、
「アドレスV125G リアボックス付き K7モデル ノーマル 年式:2007年 カラー:- 走行距離:8040km」で
店頭販売価格は、7.21万円です。
買取価格が仮に70%とすると、5.047万円
買取価格が仮に50%とすると、3.605万円
買取価格が仮に30%とすると、2.163万円
となります。
スズキ アドレスV125Gの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-02-19 | アドレスV125G 2009年モデル パールガラスホワイト シートヒーター メッキカバー グリップヒーター インジェクション | 2009年 | - | 4776km | なし | 保無し | 14.95万円 | 10.465万円 | 7.475万円 | 4.485万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G | 2006年 | - | - km | なし | 保無し | 11.12万円 | 7.784万円 | 5.56万円 | 3.336万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 盗難防止警告アラーム標準装備 インジェクション DC電源標準装備 リアキャリア ノーマル CF46A | 2006年 | - | 14221km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G ブルーメタリック K7モデル アルミレバー DAYTONAリアショック LEDヘッドライト&テール | 2007年 | - | 14202km | なし | 保無し | 14.43万円 | 10.101万円 | 7.215万円 | 4.329万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G ファントムグレーメタリック 2006年式 K6モデル LEDヘッドライト メインキー2本有り インジェクション | 2006年 | - | 19012km | なし | 保無し | 15.43万円 | 10.801万円 | 7.715万円 | 4.629万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 2009年モデル ノーマル | 2009年 | - | 34388km | なし | 保無し | 7.21万円 | 5.047万円 | 3.605万円 | 2.163万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A インジェクションモデル | ― | - | 33500km | なし | ― | 13.90万円 | 9.73万円 | 6.95万円 | 4.17万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46 規制前モデル リアタイヤ新品 | ― | - | 37500km | なし | 保無し | 14.40万円 | 10.08万円 | 7.2万円 | 4.32万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G バッテリー・Rタイヤ新品 | ― | - | 11065km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G タイヤ前後・バッテリー新品 | ― | - | 4557km | なし | 保無し | 17.90万円 | 12.53万円 | 8.95万円 | 5.37万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 2009年モデル インジェクション車 シルバー | 年式不明 | - | 61038km | なし | 保無し | 8.35万円 | 5.845万円 | 4.175万円 | 2.505万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G | 2005年 | - | 31618km | なし | 保無し | 9.98万円 | 6.986万円 | 4.99万円 | 2.994万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G K9 2009年モデル シルバー | 2009年 | - | 6587km | なし | 保無し | 11.12万円 | 7.784万円 | 5.56万円 | 3.336万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G フォーサイクル インジェクション ディスクブレーキ CF4EA | 2009年 | - | 17531km | なし | 保無し | 13.98万円 | 9.786万円 | 6.99万円 | 4.194万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G K9 | 2009年 | - | 17700km | なし | ― | 12.10万円 | 8.47万円 | 6.05万円 | 3.63万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF4EA型 シルバー 2013年モデル | 2009年 | - | 18643km | なし | 保無し | 11.91万円 | 8.337万円 | 5.955万円 | 3.573万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 前後タイヤVベルト交換済み | 年式不明 | - | 19786km | なし | 保無し | 13.20万円 | 9.24万円 | 6.6万円 | 3.96万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G | 2007年 | - | 25454km | なし | 保無し | 13.90万円 | 9.73万円 | 6.95万円 | 4.17万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G サイスタ付 | ― | - | 49000km | なし | 保無し | 14.00万円 | 9.8万円 | 7万円 | 4.2万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G K9モデル ワンオーナー整備履歴付き | 2009年 | - | 25033km | なし | 保無し | 15.50万円 | 10.85万円 | 7.75万円 | 4.65万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G リアボックス付 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 社外マフラー ノーマルコンディション 外装交換済み | 年式不明 | - | 61360km | なし | 保無し | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G K7 スクリーン・サイドバイザー・リヤBOX バッテリー新品 | 2007年 | - | 24471km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G ワンオーナーCF46A | 2006年 | - | 12983km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G リミテッド シートグリップHT LEDテール マフラー | 年式不明 | - | 14680km | なし | 保無し | 16.90万円 | 11.83万円 | 8.45万円 | 5.07万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 前カゴ リアボックス | ― | - | 28219km | なし | 保無し | 11.90万円 | 8.33万円 | 5.95万円 | 3.57万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A 4ストロークエンジン フューエルインジェクション リアキャリア リアボックス サイドスタンド | ― | - | 62798km | なし | 保無し | 9.98万円 | 6.986万円 | 4.99万円 | 2.994万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 4ストロークエンジン フューエルインジェクション リアウイング サイドスタンド | ― | - | - km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A 4ストロークエンジン フューエルインジェクション ディスクブレーキ リアキャリア シート張り替え | ― | - | 25625km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 4ストロークエンジン フューエルインジェクション ディスクブレーキ サイドスタンド | ― | - | 30866km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF4EA 4ストFI リアボックス Z65 | ― | - | 24168km | なし | ― | 13.20万円 | 9.24万円 | 6.6万円 | 3.96万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A 4ストロークエンジン フューエルインジェクション リアキャリア サイドスタンド ディスクブレーキ | ― | - | 27718km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 4ストロークエンジン フューエルインジェクション ディスクブレーキ サイドスタンド | ― | - | 29750km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G ヒートグリップ付 バッテリー新品 | ― | - | 25657km | なし | ― | 12.55万円 | 8.785万円 | 6.275万円 | 3.765万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A K7 規制前フルパワーモデル サイドスタンド インジェクションモデル オリジナルコンディション | 2007年 | - | 27933km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G 2006年モデル | 2006年 | - | 15605km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G/純正オプショントップケース/盗難アラーム標準装備モデル | 年式不明 | - | 5902km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G | 年式不明 | - | 10664km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G サイスタ付 | ― | - | 28000km | なし | 保無し | 14.00万円 | 9.8万円 | 7万円 | 4.2万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G | ― | - | 17683km | なし | ― | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 規制前 4ストロークエンジン フューエルインジェクション リアキャリア サイドスタンド | ― | - | 29482km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 規制前 4ストロークエンジン フューエルインジェクション BEAMSマフラー | ― | - | 24557km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 4ストロークエンジン フューエルインジェクション リアキャリア ディスクブレーキ 規制前 | ― | - | 34700km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2025-02-19 | アドレスV125G CF46A F468 4ストロークエンジン フューエルインジェクション リアキャリア 規制前 ディスクブレーキ | ― | - | 19051km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | 年式不明 | - | 8700km | なし | ― | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | 2009年 | - | 12079km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | 2006年 | - | - km | ― | ― | 54.00万円 | 37.8万円 | 27万円 | 16.2万円 |
2024-08-04 | アドレスV125Gリミテッド | 2010年 | - | 18528km | なし | 保無し | 11.99万円 | 8.393万円 | 5.995万円 | 3.597万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | ― | - | 25848km | なし | 保無し | 16.90万円 | 11.83万円 | 8.45万円 | 5.07万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | ― | - | 46940km | なし | ― | 11.60万円 | 8.12万円 | 5.8万円 | 3.48万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | 2008年 | - | 9700km | なし | 保無し | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G | 2008年 | - | 3186km | なし | 保無し | 17.00万円 | 11.9万円 | 8.5万円 | 5.1万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G CF46A ガソリン残量メーター付き 盗難防止警報アラーム標準装備 フロントディスクブレーキ インナーポケット | 2007年 | - | 13544km | なし | 保無し | 15.99万円 | 11.193万円 | 7.995万円 | 4.797万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G K7 フルノーマル | 2007年 | - | 1902km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G CF4EA ホワイト ノーマル | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 10.98万円 | 7.686万円 | 5.49万円 | 3.294万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G 2種 タイヤ前後新品 インジェクション CF4EA | 年式不明 | - | 14233km | なし | 保無し | 14.98万円 | 10.486万円 | 7.49万円 | 4.494万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G CF4EA | ― | - | 28574km | なし | ― | 13.10万円 | 9.17万円 | 6.55万円 | 3.93万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G バッテリー新品 前後タイヤ新品 | 2005年 | - | 10523km | なし | 保無し | 12.98万円 | 9.086万円 | 6.49万円 | 3.894万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G インジェクション Fタイヤ新品 ガラス系コーティング済 | ― | - | 18078km | なし | ― | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2024-08-04 | アドレスV125G 2005年モデル K5 前後タイヤ新品交換 | 2005年 | - | 22587km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。