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ホンダ ＤＡＸ５０の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ ＤＡＸ５０
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ホンダ ＤＡＸ５０」の中古車販売価格は、
19.8万円～92万円
「ホンダ ＤＡＸ５０」の中古車販売価格は、
19.8万円～92万円
●「ホンダ ＤＡＸ５０」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
13.86万円～64.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
9.9万円～46万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
5.94万円～27.6万円
13.86万円～64.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
9.9万円～46万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
5.94万円～27.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＤＡＸ５０の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＤＡＸ５０の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＤＡＸ５０ ＡＢ２６ １２Ｖ カスタム タケガワ コンプリート 乾式 ６速 ＯＶＥＲマフラー 年式：1995年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、92万円です。
買取価格が仮に70％とすると、64.4万円
買取価格が仮に50％とすると、46万円
買取価格が仮に30％とすると、27.6万円
となります。
■ＤＡＸ５０の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＤＡＸ５０の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＤＡＸ５０ 年式：1996年 カラー:レッドＭ 走行距離:15008km」で
店頭販売価格は、19.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、13.86万円
買取価格が仮に50％とすると、9.9万円
買取価格が仮に30％とすると、5.94万円
となります。
ホンダ ＤＡＸ５０の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ 自賠責２４か月 キャブＯＨ チェーン バッテリー エアフィルター 左右グリップ エンジンオイル新品交換 | 1995年 | - | 13025km | なし | 保2027/02 | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ フルカスタム デイトナ８８ｃｃボアアップキット フロントディスクブレーキ | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ | 年式不明 | - | 3525km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ ＡＢ２６モデル | 年式不明 | - | 46499km | なし | 保無し | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 |
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ １９９５ ＡＢ２６ １２Ｖ タケガワ デイトナ ヨシムラ Ｇクラフト | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 58.00万円 | 40.6万円 | 29万円 | 17.4万円 |
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０ グリーンメタリック ビックキャブ | ― | - | 3567km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2025-02-16 | ＤＡＸ５０ エンジンカブ９０ｃｃクラッチ付き | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ ＡＢ２６ ノーマル | ― | - | - km | なし | ― | 26.80万円 | 18.76万円 | 13.4万円 | 8.04万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ キャブレターモデル レッド 平成７年 | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ 社外８６ｃｃエンジン積替え 社外ハンドル 社外マフラー 社外リアショック | ― | - | 53318km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ 復刻 ＡＢ２６型 | 1995年 | - | 2610km | なし | 保無し | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ カスタム ＳＴ５０ ６Ｖ １９６９年モデル 分離式フロントフォーク 遠心三速ロータリーミッション | 1969年 | - | - km | なし | 保無し | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ | 年式不明 | - | 5745km | なし | 保無し | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０ クラッチ付き | ― | - | 6591km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ ＡＢ２６ １２Ｖ タケガワ Ｇクラフト ＯＶＥＲ | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 76.00万円 | 53.2万円 | 38万円 | 22.8万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ ＵＰマフラー キャブＯＨ ガラス系コーティング施工済 | 年式不明 | - | 1371km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ １９９５年モデル ＡＢ２６型 フルノーマル 取扱説明書あり | 1995年 | - | 3109km | なし | ― | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
| 2024-10-18 | ＤＡＸ５０ ダックス５０ 遠心クラッチ３速モデル／社外シート装備 | 1995年 | - | 6122km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ボアアップ ビッグキャブ シート張り替え １２Ｖ仕様 | ― | - | 7014km | なし | 25.80万円 | 18.06万円 | 12.9万円 | 7.74万円 | |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ | 年式不明 | - | 30336km | なし | 保無し | 23.00万円 | 16.1万円 | 11.5万円 | 6.9万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０ キャブレター 金ホイール | 年式不明 | - | 1252km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ | 1979年 | - | - km | なし | 35.50万円 | 24.85万円 | 17.75万円 | 10.65万円 | |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ １２Ｖ ＡＢ２６型 ノーマル車両 | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ＡＢ２６型 キタコ８８ｃｃボアアップ・ＳＰ武川マニュアルクラッチ他 カスタム車 | 1995年 | - | - km | なし | ― | 38.00万円 | 26.6万円 | 19万円 | 11.4万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ 復刻ＡＢ２６モデル ノーマル １２Ｖ | 1995年 | - | 2805km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ | 年式不明 | - | 3975km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ＡＢ２６ | 1995年 | - | 1875km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ 初期型 ボアアップ７２ｃｃ | 年式不明 | - | 6200km | なし | 保無し | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ワンオーナー | 1995年 | - | 592km | なし | 保無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ＡＢ２６ １２Ｖ カスタム タケガワ コンプリート 乾式 ６速 ＯＶＥＲマフラー | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ キタコシリンダー８８ｃｃ 社外ホイール ステアリングダンパー | ― | - | - km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ | 1995年 | - | 6595km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ノーマル タンク内錆取済み車両 | 1995年 | - | 1478km | なし | 保無し | 39.99万円 | 27.993万円 | 19.995万円 | 11.997万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ １９９５年モデル 生産終了モデル ＡＢ２６ キャブレターモデル | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０／１９７７年製造／ホワイトカラー／キタコ８８ｃｃボアアップ | 1977年 | - | 3523km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2024-07-01 | ＤＡＸ５０ ８８ｃｃキット 公認マフラーＪＭＣＡ リヤサス | 1995年 | - | 8614km | なし | 48.95万円 | 34.265万円 | 24.475万円 | 14.685万円 | |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ キャブ車 ボアアップ イエローＭ | 1972年 | - | 8500km | なし | 保無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ 後期型１２Ｖ車 ノーマル ミッション レッド | ― | - | - km | なし | ― | 35.20万円 | 24.64万円 | 17.6万円 | 10.56万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０型 ゴールド | 年式不明 | - | 11040km | なし | 保無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ | 年式不明 | - | 11723km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ １２Ｖ ＡＢ２６型 ノーマル車両 | 年式不明 | - | 196km | なし | 保無し | 45.00万円 | 31.5万円 | 22.5万円 | 13.5万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ワンオーナー ＡＢ２６ キャブレター車 | ― | - | 123km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ | 1969年 | - | 5360km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ １２Ｖ仕様 | 1969年 | - | 6922km | なし | 保無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ 太足 ロンスイ ワンオフサイドバッグサポート付 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０ ＡＢ２６ ８８ｃｃボアアップエンジン 強化クラッチ | 年式不明 | - | 3036km | なし | 保2024/11 | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ノーマル キャブ車 ４スト １２ｖ | 年式不明 | - | 16998km | なし | 保無し | 35.75万円 | 25.025万円 | 17.875万円 | 10.725万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ １９９５年モデル ＡＢ２６ リアキャリア 前後タイヤ新品交換済 | 1995年 | - | 2068km | なし | ― | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ 復刻版１２Ｖ ８８カスタム キタコスペクラ５速 ＯＶＥＲマフラー ディスクＢＫ | 1995年 | - | - km | なし | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０ | 1972年 | - | 2968km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ | 1969年 | - | 2064km | なし | 保無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ １９９５年モデル 新車 | 1995年 | - | - km | ― | ― | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ノーマル | ― | - | - km | なし | 保無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ ボアアップ車両１２５ｃｃ | 年式不明 | - | 2799km | なし | 38.00万円 | 26.6万円 | 19万円 | 11.4万円 | |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ フルカスタム １２Ｖ | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ キャブ車 ４スト クラッチ付き４速 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ １９９５年モデル | 1995年 | - | 9537km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2023-12-23 | ＤＡＸ５０ １９９５ ＡＢ２６ 空冷４サイクルＯＨＣ ２・６ＰＳ ３速 | 1997年 | - | 737km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
| 2023-03-21 | ＤＡＸ５０ ２ 改 | 1995年 | - | 21064km | なし | ― | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
| 2023-03-21 | ＤＡＸ５０ ＳＴ５０ ６Ｖ | 年式不明 | - | 2224km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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