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スズキ RG250Eの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ RG250E
●中古車販売価格
「スズキ RG250E」の中古車販売価格は、
35万円~151.8万円
●「スズキ RG250E」の予想買取相場
24.5万円~106.26万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17.5万円~75.9万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.5万円~45.54万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■RG250Eの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
RG250Eの一番高いクラスの中古バイクは、
「RG250E 初期型 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、151.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、106.26万円
買取価格が仮に50%とすると、75.9万円
買取価格が仮に30%とすると、45.54万円
となります。
■RG250Eの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
RG250Eの一番安いクラスの中古バイクは、
「RG250E バックステップ付き 年式:― カラー:ブルー 走行距離:7505km」で
店頭販売価格は、35万円です。
買取価格が仮に70%とすると、24.5万円
買取価格が仮に50%とすると、17.5万円
買取価格が仮に30%とすると、10.5万円
となります。
スズキ RG250Eの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-12-27 | RG250E 国内物 エンジン全分解整備 ミッション換装 各部OH 各部消耗品新品交換 集合管/タックロール/UPハンドル等 | 1978年 | - | 46567km | なし | 保無し | 141.29万円 | 98.903万円 | 70.645万円 | 42.387万円 |
2024-02-06 | RG250E オリジナル | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 142.00万円 | 99.4万円 | 71万円 | 42.6万円 |
2023-08-05 | RG250E 初期型 | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 151.80万円 | 106.26万円 | 75.9万円 | 45.54万円 |
2022-11-18 | RG250E YSS新品リアサス | 年式不明 | - | 15245km | なし | ― | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2021-02-04 | RG250E ルーニーチャンバー BEETセパハン タックロール | ― | - | 38217km | なし | 保無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2020-08-13 | RG250E | 年式不明 | - | 19126km | なし | 保無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2019-11-05 | RG250E キャスト ノンレストア フルノーマル | 年式不明 | - | 21135km | なし | 保無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2019-07-11 | RG250E 初期スポーク仕様 ノンレス | 年式不明 | - | 30561km | なし | 保無し | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2018-04-16 | RG250E 国内物 オリジナル | 年式不明 | - | 20824km | なし | 保無し | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2017-11-15 | RG250E 国内物 フルノーマル 2型 | 1979年 | レッド | 15325km | なし | 保無し | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2017-10-06 | RG250E | 年式不明 | レッド | - km | なし | 保無し | 65.88万円 | 46.116万円 | 32.94万円 | 19.764万円 |
2017-10-06 | RG250E 1762304 | 年式不明 | グリーン | 4268km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2017-01-23 | RG250E キャスト | 1979年 | レッド | - km | なし | 保無し | 86.40万円 | 60.48万円 | 43.2万円 | 25.92万円 |
2016-12-17 | RG250E | 年式不明 | ブルー | 29879km | なし | 保無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2016-12-17 | RG250E | 年式不明 | ブラウン | 21979km | なし | 保無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2016-12-17 | RG250E カスタム 集合管 | ― | ガンMII | - km | なし | 保無し | 59.81万円 | 41.867万円 | 29.905万円 | 17.943万円 |
2016-10-04 | RG250E | ― | グリーン | - km | なし | ― | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2016-07-29 | RG250E | 年式不明 | ブルー | 38067km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2015-12-03 | RG250E | 年式不明 | パープルM | 12764km | なし | 保無し | 56.16万円 | 39.312万円 | 28.08万円 | 16.848万円 |
2015-08-01 | RG250E オールペイント 集合マフラー 国内物 | ― | ブルー | 26559km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2015-05-23 | RG250E 純正レッドノーマルCOND | 1979年 | レッドII | - km | なし | 保無し | 75.60万円 | 52.92万円 | 37.8万円 | 22.68万円 |
2014-10-25 | RG250E バックステップ付き | ― | ブルー | 7505km | なし | ― | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2014-10-25 | RG250E | 年式不明 | ブルー | 17117km | なし | 保無し | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
2014-10-25 | RG250E | 年式不明 | ブルー | 11211km | なし | 保無し | 40.00万円 | 28万円 | 20万円 | 12万円 |
2014-10-25 | RG250E | 年式不明 | ホワイト | 3650km | なし | 保無し | 48.60万円 | 34.02万円 | 24.3万円 | 14.58万円 |
2014-04-15 | RG250E | 年式不明 | ブルー | 14200km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2014-04-15 | RG250E | ― | ライトブルー | 8665km | なし | 保無し | 42.12万円 | 29.484万円 | 21.06万円 | 12.636万円 |
2014-04-15 | RG250E 国内物 | 年式不明 | ブルー | 6300km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2014-04-15 | RG250E 純正レッドノーマルCOND | 1979年 | レッドII | 24000km | なし | 保無し | 75.60万円 | 52.92万円 | 37.8万円 | 22.68万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。