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スズキ V−ストローム250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ V−ストローム250
●中古車販売価格
「スズキ V−ストローム250」の中古車販売価格は、
36.9万円~60.38万円
●「スズキ V−ストローム250」の予想買取相場
25.83万円~42.266万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
18.45万円~30.19万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
11.07万円~18.114万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■V−ストローム250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
V−ストローム250の一番高いクラスの中古バイクは、
「V−ストローム250 フルノーマル 年式:2022年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、60.38万円です。
買取価格が仮に70%とすると、42.266万円
買取価格が仮に50%とすると、30.19万円
買取価格が仮に30%とすると、18.114万円
となります。
■V−ストローム250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
V−ストローム250の一番安いクラスの中古バイクは、
「V−ストローム250 年式:2017年 カラー:- 走行距離:36973km」で
店頭販売価格は、36.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、25.83万円
買取価格が仮に50%とすると、18.45万円
買取価格が仮に30%とすると、11.07万円
となります。
スズキ V−ストローム250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-09-27 | V−ストローム250 2023年 マットフラッシュブラックメタリック・ パールネブラーブラック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 | ― | - | - km | ― | 保無し | 53.89万円 | 37.723万円 | 26.945万円 | 16.167万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 フルパニア装備車両 ノーマルマフラー車両 | 年式不明 | - | 18539km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS 2018年モデル スマホホルダー装備 ワンオーナー | ― | - | 3375km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 マルチバー フルデジタルメーター | 年式不明 | - | 4444km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS 2020年モデル デイトナ製パイプエンジンガード装備 | ― | - | 1542km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 リアボックス装備/ABS/DS11A | 2021年 | - | 2854km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS フューエルインジェクション 4ストローク DS11A | 2021年 | - | 11235km | なし | 保無し | 48.60万円 | 34.02万円 | 24.3万円 | 14.58万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ワンオーナー フルパニア | 2020年 | - | 8746km | なし | ― | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS無しモデル | 2020年 | - | 1682km | なし | 保無し | 50.60万円 | 35.42万円 | 25.3万円 | 15.18万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS | 2020年 | - | 708km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS GIVIパニアケース ETC ヘルメットホルダー付き | 2020年 | - | 1392km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 | 2020年 | - | 5425km | なし | 保無し | 53.68万円 | 37.576万円 | 26.84万円 | 16.104万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS | 2019年 | - | 7569km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 DS11A型 2017年モデル | 2017年 | - | 6754km | なし | 保無し | 41.10万円 | 28.77万円 | 20.55万円 | 12.33万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS 2019年モデル パールネブラーブラック ETC付き インジェクション車 シガーソケット付き | 2019年 | - | 3609km | なし | 保無し | 41.50万円 | 29.05万円 | 20.75万円 | 12.45万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 | 2021年 | - | 8331km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 フルノーマル ETC | 2018年 | - | 2590km | なし | 保無し | 44.55万円 | 31.185万円 | 22.275万円 | 13.365万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 | 2019年 | - | 9996km | なし | 保無し | 49.00万円 | 34.3万円 | 24.5万円 | 14.7万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 バッテリー新品 純正フルパニアケース グリップヒーター | 2021年 | - | 15193km | なし | ― | 47.98万円 | 33.586万円 | 23.99万円 | 14.394万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ETC トップケース | 2019年 | - | 3127km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 エンジンガード マルチバー | 2021年 | - | 14487km | なし | 保無し | 48.60万円 | 34.02万円 | 24.3万円 | 14.58万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS ETC ワンオーナー | 2020年 | - | 1822km | なし | 保無し | 51.70万円 | 36.19万円 | 25.85万円 | 15.51万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 グリップヒーター装備 2021年モデル | 2021年 | - | 5014km | なし | 保無し | 50.90万円 | 35.63万円 | 25.45万円 | 15.27万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ワンオーナー車両 | 2022年 | - | 1938km | なし | 保無し | 53.68万円 | 37.576万円 | 26.84万円 | 16.104万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 前後タイヤ新品 | 2019年 | - | 10428km | なし | 保無し | 42.99万円 | 30.093万円 | 21.495万円 | 12.897万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS ワンオーナー車 | 2021年 | - | 2913km | なし | ― | 45.76万円 | 32.032万円 | 22.88万円 | 13.728万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250ABS リアボックス ナックルガード装備 | 2019年 | - | 8127km | なし | 保無し | 40.70万円 | 28.49万円 | 20.35万円 | 12.21万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2020年モデル サイドパニアケース装備 フェアリングガード装備 社外スクリーン マルチバー USB電源 | 2020年 | - | 12845km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 サイドケース | 2017年 | - | 3965km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2017年式モデル リアキャリア | 2017年 | - | 13192km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS トップケース | 2022年 | - | 4632km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 3927km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 トップケース装備/アンダーガード/ハンドルブレース | 2020年 | - | 4876km | なし | 保無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2017年式 フルパニア インジェクション | 2017年 | - | 4109km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 4379km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2020年モデル/カギ2本/トップケース装備 | 2020年 | - | 2827km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 2021年モデル 左右純正パニアケース装備 | 2021年 | - | 3895km | なし | 保無し | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 |
2023-09-27 | V−ストローム250 ABS フルノーマル インジェクションモデル DS11Aモデル | 2021年 | - | 627km | なし | 保無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ABS付き 純正3ラゲッジシステム付き 2022年モデル 排ガス規制前モデル | 2022年 | - | - km | ― | ― | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 | 年式不明 | - | 10568km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ABS M1モデル | ― | - | - km | ― | 保無し | 51.04万円 | 35.728万円 | 25.52万円 | 15.312万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 2017年モデル ナックルガード マルチバー装備 | 2017年 | - | 2499km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 | 年式不明 | - | 622km | なし | 保無し | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 フルノーマル | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 60.38万円 | 42.266万円 | 30.19万円 | 18.114万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ノーマル パニアケース及びリアボックス付き | 2017年 | - | 22206km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 2018年 ABSモデル | 2018年 | - | 3356km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 2017年 ノーマル | 2017年 | - | 4224km | なし | 保無し | 44.22万円 | 30.954万円 | 22.11万円 | 13.266万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ABS ETC テールボックス付き | 2021年 | - | 137km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 | 2017年 | - | 36973km | なし | 保無し | 36.90万円 | 25.83万円 | 18.45万円 | 11.07万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ABS M1モデル ETC | 2020年 | - | 2880km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 メインキー2本付き | 2021年 | - | 3km | なし | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ABS ETC・エンジンガード付き | 2019年 | - | 988km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 2020年モデル フルパニア ETC付き ワンオーナー | 2020年 | - | 8975km | なし | 保無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 | 2019年 | - | 31476km | なし | 保無し | 38.90万円 | 27.23万円 | 19.45万円 | 11.67万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ABS | 2020年 | - | 18136km | なし | 保無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 2017年モデル ワンオーナー ヨシムラスリップオンマフラー ETC | 2017年 | - | 16296km | なし | 保2023/09 | 39.00万円 | 27.3万円 | 19.5万円 | 11.7万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 フルパニア ヘルメットロック ケータイホルダー | 2017年 | - | 9536km | なし | 保2023/12 | 47.30万円 | 33.11万円 | 23.65万円 | 14.19万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ノーマル車 ワンオーナー | 2019年 | - | 8103km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2023-05-25 | V−ストローム250 ETC車載器付 マルチバー 純正オプションフルパニアケース付き | 2017年 | - | 8073km | なし | 保無し | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。