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スズキ ＧＳＸ４００Ｅの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ ＧＳＸ４００Ｅ
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ ＧＳＸ４００Ｅ」の中古車販売価格は、
50万円～209万円
「スズキ ＧＳＸ４００Ｅ」の中古車販売価格は、
50万円～209万円
●「スズキ ＧＳＸ４００Ｅ」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
35万円～146.3万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
25万円～104.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
15万円～62.7万円
35万円～146.3万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
25万円～104.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
15万円～62.7万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＧＳＸ４００Ｅの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＳＸ４００Ｅの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＧＳＸ４００Ｅ ザリ 国内物 年式：年式不明 カラー:- 走行距離:33965km」で
店頭販売価格は、209万円です。
買取価格が仮に70％とすると、146.3万円
買取価格が仮に50％とすると、104.5万円
買取価格が仮に30％とすると、62.7万円
となります。
■ＧＳＸ４００Ｅの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＳＸ４００Ｅの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＧＳＸ４００Ｅ 赤 ゴキ ＧＫ５３ＣＤ型 輸入新規 国内未登録 ＪＥ６−０１２２−５−０Ｃ２ 年式：年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、50万円です。
買取価格が仮に70％とすると、35万円
買取価格が仮に50％とすると、25万円
買取価格が仮に30％とすると、15万円
となります。
スズキ ＧＳＸ４００Ｅの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ ワンオフマフラー コンチハンドル マクレーンバックステップ マルゾッキサス | 1998年 | - | 9000km | なし | 検2027/04 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ 赤 ゴキ ＧＫ５１Ｃ 輸入新規 国内登録済 ＪＥ６−０１２２−４−０Ｃ６５ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ ＧＫ５１Ｃ型 ニューペイント白 輸入新規 国内登録済 ＪＥ６−０１２２−３−０Ｄ６５ | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ 刀 キャストホイール 車検２年付き ラメカスタムペイント アルフィン タックロール アウトバーンテール | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 180.80万円 | 126.56万円 | 90.4万円 | 54.24万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ カスタム ＮＥＷペイント 赤フレーム | 年式不明 | - | 24149km | なし | 検無し | 196.90万円 | 137.83万円 | 98.45万円 | 59.07万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ オリジナルノーマル 国内新規３年車検付き | 年式不明 | - | 3252km | なし | 検無し | 151.90万円 | 106.33万円 | 75.95万円 | 45.57万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内物 エンジンＯＨ | 1983年 | - | 69286km | なし | 検無し | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ 赤 ゴキ ＧＫ５３ＣＤ型 輸入新規 国内未登録 ＪＥ６−０１２２−５−０Ｃ２ | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
| 2024-07-25 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ ＧＫ５３ＣＤ型 輸入新規 国内登録済 ＪＥ６−０１１９−６−０Ｄ０５ | 1986年 | - | 59758km | なし | 検無し | 63.00万円 | 44.1万円 | 31.5万円 | 18.9万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ 集合管 しぼりハンドル セレクトハネテール アルフィン クリアウインカー | 1984年 | - | 31130km | なし | 検2024/12 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ ＧＫ５１Ｃ 輸入新規 国内登録済み ４５−１８−０Ｄ２． | 1985年 | - | 19786km | なし | 検無し | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ ＧＫ５１Ｃ型 ニューペイント白 輸入新規 国内未登録 ＪＥ６−０１２２−３−０Ｄ６５ | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ ＧＫ５３Ｃ 逆車 ３７５７１ | 年式不明 | - | 19872km | なし | 検2026/11 | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内登録済み車両 ３９２６７ | 1982年 | - | 20852km | なし | 検2026/08 | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内登録済み車両 ３８１６５ | 1982年 | - | 29363km | なし | 検2026/09 | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内登録済み車両 ３８２５８ | 1982年 | - | 26040km | なし | 検2026/08 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
| 2024-02-16 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ ホワイトレッドラメＮＥＷペイント ＮＥＷメッキ集合管 シボリＵＰハン ＮＥＷタックロールシート | 年式不明 | - | 57098km | なし | 検無し | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ 輸入新規 国内登録済み ４５−１８−０Ｄ２ | 1985年 | - | 19786km | なし | 検無し | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ 赤 ノーマル 国内新規３年 | 年式不明 | - | 17924km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ＵＰハンドル メガホンマフラーＮＥＷ タックロールシート ＧＯＬＤホイール ユーロウィンカー | 年式不明 | - | 45936km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ アップハンドル 外装ＮＥＷペイント ＢＥＥＴフェンダー ＢＥＥＴアルフィン メッキ集合管 タックロールシート | 年式不明 | - | 61956km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ 刀 カスタム Ｎｅｗペイント | 年式不明 | - | 63222km | なし | 検無し | 138.60万円 | 97.02万円 | 69.3万円 | 41.58万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ 国内物 外装オリジナルペイント | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 162.80万円 | 113.96万円 | 81.4万円 | 48.84万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ １９８５年モデル ノーマル | 1985年 | - | 21873km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ブラックレッド ＵＰハンドル ＮＡＫＡＮＯ菅 タックロールシート 国内新規３年 | 年式不明 | - | 55765km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ １９８５年モデル アップハンドル タックロールシート リアサス ウインカー カスタム 車検Ｒ７年６月 保証付 | 1985年 | - | - km | なし | 検2025/06 | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
| 2023-12-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ パールホワイトカスタム シングルＡＮＤＦ 純正キャスト ３年車検付き | 1983年 | - | 22195km | なし | 検無し | 106.00万円 | 74.2万円 | 53万円 | 31.8万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ | 年式不明 | - | 23584km | なし | 検2025/09 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ 逆輸入車 ノーマル トリコロール | ― | - | - km | なし | 検無し | 87.00万円 | 60.9万円 | 43.5万円 | 26.1万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ | 年式不明 | - | 37900km | なし | 検2025/10 | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ＧＳＸ４００Ｓ／ＧＫ５３ＣＤ 輸入新規 国内登録済み ３８−３−０Ｄ４Ｊ | 1988年 | - | 24714km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ スズキ ゴキ ４５−１８−０Ｄ２ 国内未登録 | 年式不明 | - | 19784km | なし | 検無し | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ 集合管 ゴールドホイール タックロールシート カスタムペイント | ― | - | 37283km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ｗディスク 外装ペイント カスタム多数 タックロール 車検２年付き | 年式不明 | - | 73998km | なし | 検無し | 165.80万円 | 116.06万円 | 82.9万円 | 49.74万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ノーマル車 キャブ車 ４スト | 年式不明 | - | 41241km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ 国内物 昭和５９年 フロントＷディスク カスタム | ― | - | - km | なし | 検無し | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ | ― | - | - km | なし | 検無し | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ カスタムペイント 昭和５５年 カスタム多数 | ― | - | - km | なし | 検無し | 150.75万円 | 105.525万円 | 75.375万円 | 45.225万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ | 1985年 | - | 21873km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内未登録車両 ３８１６５ | 1982年 | - | 29363km | なし | 検無し | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内未登録車両 ３８２５８ | 1982年 | - | 26036km | なし | 検無し | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
| 2023-06-28 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ 昭和５６年 カスタム多数 | ― | - | 14750km | なし | 検無し | 140.80万円 | 98.56万円 | 70.4万円 | 42.24万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ | 2022年 | - | 23584km | なし | 検2025/09 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ 輸入新規３年車検付 | 1985年 | - | 14100km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ | 2022年 | - | 37900km | なし | 検2025/10 | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ／ＧＫ５１Ｃ 輸入新規 国内未登録 ３６−５−０Ｄ２Ｗ | 年式不明 | - | 19875km | なし | 検無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ レッド ノーマル仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内未登録車両 ３８０７８ | 年式不明 | - | 33772km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ カスタムペイント 昭和５５年 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 150.45万円 | 105.315万円 | 75.225万円 | 45.135万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ 国内物 | 年式不明 | - | 33965km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ パープル＆ペパーミントグリーン シールド リアキャリア | 年式不明 | - | 30676km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ シルバー リアキャリア | 年式不明 | - | 15235km | なし | 検無し | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内未登録車両 ３８１６５ | 年式不明 | - | 29363km | なし | 検無し | 104.80万円 | 73.36万円 | 52.4万円 | 31.44万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ ザリ 昭和５６年 | 1981年 | - | 14750km | なし | 検無し | 140.50万円 | 98.35万円 | 70.25万円 | 42.15万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ 昭和５５年 カスタム | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 142.80万円 | 99.96万円 | 71.4万円 | 42.84万円 |
| 2022-11-12 | ＧＳＸ４００Ｅ | 年式不明 | - | 21873km | なし | 検無し | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
| 2022-04-29 | ＧＳＸ４００Ｅ 逆車ＧＳＸ４００Ｓ 国内新規登録３年車検 | 年式不明 | - | 27650km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2022-04-29 | ＧＳＸ４００Ｅ ゴキ 逆車 セミレストア車両 | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 154.58万円 | 108.206万円 | 77.29万円 | 46.374万円 |
| 2022-04-29 | ＧＳＸ４００Ｅ | 年式不明 | - | 11266km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
| 2022-04-29 | ＧＳＸ４００Ｅ 国内未登録車両 ３８２５８ | 年式不明 | - | 26036km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
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