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スズキ GSX−R400Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−R400R
●中古車販売価格
「スズキ GSX−R400R」の中古車販売価格は、
24.8万円~149.99万円
●「スズキ GSX−R400R」の予想買取相場
17.36万円~104.993万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
12.4万円~74.995万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.44万円~44.997万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−R400Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R400Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−R400R 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、149.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、104.993万円
買取価格が仮に50%とすると、74.995万円
買取価格が仮に30%とすると、44.997万円
となります。
■GSX−R400Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R400Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−R400R 年式:2001年 カラー:- 走行距離:57089km」で
店頭販売価格は、24.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、17.36万円
買取価格が仮に50%とすると、12.4万円
買取価格が仮に30%とすると、7.44万円
となります。
スズキ GSX−R400Rの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-11-20 | GSX−R400R | 年式不明 | - | 21461km | なし | 検無し | 74.40万円 | 52.08万円 | 37.2万円 | 22.32万円 |
2024-06-15 | GSX−R400R | 1992年 | - | 10548km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2024-06-15 | GSX−R400R ETC2.0付 ヨシムラマフラー 59馬力 2灯式ヘッドライト GK76A型 電圧計 携帯ホルダー付 | 1991年 | - | 25866km | なし | 検2025/06 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-06-15 | GSX−R400R NHKステアリングダンパー | 1995年 | - | 58456km | なし | 検無し | 73.99万円 | 51.793万円 | 36.995万円 | 22.197万円 |
2023-11-18 | GSX−R400R GK76A 59馬力 キャブレターオーバーホール | 1990年 | - | 8975km | なし | 検2024/06 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-11-18 | GSX−R400R ヨシムラスリップオン | 1991年 | - | 9801km | なし | 検無し | 69.00万円 | 48.3万円 | 34.5万円 | 20.7万円 |
2023-05-14 | GSX−R400R | ― | - | - km | なし | 検無し | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 |
2023-05-14 | GSX−R400R | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 149.99万円 | 104.993万円 | 74.995万円 | 44.997万円 |
2023-05-14 | GSX−R400R 1992年モデル ダイシンDICマフラー キャブレターオーバーホール済 タイヤ前後新品交換済 ETC搭載 | 1992年 | - | 4411km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2023-02-24 | GSX−R400R GK76Aライトカスタム規制前59PSフルパワー!ヨシムラマフラー他 類別区分&型式指定番号003/06439 | 1991年 | - | 22093km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-02-24 | GSX−R400R NHKステアリングダンパー装備 | 1998年 | - | 58488km | なし | 検無し | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2023-02-24 | GSX−R400R 1992年モデル ダイシンDICマフラー キャブレターオーバーホール済 タイヤ前後新品交換済 ETC搭載 | 1992年 | - | 4411km | なし | 検2023/04 | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2021-12-21 | GSX−R400R 1992年限定色 GK76A 専用ヨシムラ付き 規制前59馬力 | 1992年 | - | 16782km | なし | 検2023/12 | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
2021-11-29 | GSX−R400R 1992年限定色 GK76A 専用ヨシムラ付き 規制前59馬力 | 1992年 | - | 16782km | なし | 検2023/11 | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 |
2021-11-29 | GSX−R400R | 1991年 | - | 20405km | なし | 検無し | 67.80万円 | 47.46万円 | 33.9万円 | 20.34万円 |
2021-11-29 | GSX−R400R | 1990年 | - | 4661km | なし | 検無し | 89.90万円 | 62.93万円 | 44.95万円 | 26.97万円 |
2021-11-29 | GSX−R400R | 1990年 | - | - km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
2021-04-05 | GSX−R400R 規制前 集合管付 | 1990年 | - | 32700km | なし | 検無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2020-11-12 | GSX−R400R | 1990年 | - | 30093km | なし | 検無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2020-11-12 | GSX−R400R | 1991年 | - | 14311km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2020-11-12 | GSX−R400R | 1991年 | - | 4996km | なし | 検無し | 69.90万円 | 48.93万円 | 34.95万円 | 20.97万円 |
2020-11-12 | GSX−R400R 規制前59馬力 社外マフラー | 1992年 | - | 30113km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2020-11-12 | GSX−R400R GK76A ダイシンレーシングマフラー付 | 1992年 | - | 4395km | なし | 検無し | 61.60万円 | 43.12万円 | 30.8万円 | 18.48万円 |
2020-08-14 | GSX−R400R | 1990年 | - | 30093km | なし | 検2020/11 | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2020-04-19 | GSX−R400R | 1994年 | - | 31901km | なし | 検無し | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 |
2020-04-19 | GSX−R400R | 1990年 | - | 32271km | なし | 検2021/01 | 41.25万円 | 28.875万円 | 20.625万円 | 12.375万円 |
2020-04-19 | GSX−R400R 22810 | 1992年 | - | 19475km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2019-11-06 | GSX−R400R | 1992年 | - | 16559km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2019-11-06 | GSX−R400R 規制前59馬力モデル ヨシムラ製マフラー装備 | 1991年 | - | 4996km | なし | 検無し | 86.99万円 | 60.893万円 | 43.495万円 | 26.097万円 |
2019-02-27 | GSX−R400R | 1990年 | - | 15599km | なし | 検無し | 48.60万円 | 34.02万円 | 24.3万円 | 14.58万円 |
2019-02-27 | GSX−R400R | 1993年 | - | 17860km | なし | 検無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2019-02-27 | GSX−R400R | 2001年 | - | 57089km | なし | 検無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2018-10-13 | GSX−R400R | 1992年 | - | 31652km | なし | 検無し | 39.90万円 | 27.93万円 | 19.95万円 | 11.97万円 |
2018-05-05 | GSX−R400R | 1990年 | - | 61720km | なし | 検無し | 26.00万円 | 18.2万円 | 13万円 | 7.8万円 |
2018-05-05 | GSX−R400R | 1991年 | - | 19397km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2018-05-05 | GSX−R400R | 1992年 | - | 7821km | なし | 検無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2018-05-05 | GSX−R400R | 1995年 | - | 52135km | なし | 検無し | 29.91万円 | 20.937万円 | 14.955万円 | 8.973万円 |
2018-05-05 | GSX−R400R | 1998年 | - | - km | なし | 検31.1 | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2018-05-05 | GSX−R400R | 1993年 | - | 14633km | なし | 検無し | 45.60万円 | 31.92万円 | 22.8万円 | 13.68万円 |
2018-02-18 | GSX−R400R | 1994年 | - | 20000km | なし | 検30.6 | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2018-02-18 | GSX−R400R | 1994年 | - | 30477km | なし | 検無し | 33.80万円 | 23.66万円 | 16.9万円 | 10.14万円 |
2018-02-18 | GSX−R400R | 1995年 | - | 52135km | なし | 検30.6 | 29.91万円 | 20.937万円 | 14.955万円 | 8.973万円 |
2018-02-18 | GSX−R400R | 1995年 | - | 20092km | なし | 検無し | 25.00万円 | 17.5万円 | 12.5万円 | 7.5万円 |
2018-02-18 | GSX−R400R 社外マフラー付き | 1997年 | - | 44374km | なし | 検30.4 | 38.90万円 | 27.23万円 | 19.45万円 | 11.67万円 |
2017-07-30 | GSX−R400R ナサートマフラー | 1993年 | ホワイトII | 17147km | なし | 検無し | 37.70万円 | 26.39万円 | 18.85万円 | 11.31万円 |
2017-02-16 | GSX−R400R | 1991年 | ホワイトII | 23830km | なし | 検30.4 | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2017-02-16 | GSX−R400R | 1990年 | シルバー | 16423km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2017-02-16 | GSX−R400R ヨシムラマフラー | 1990年 | シルバー | 21911km | なし | 検29.10 | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2017-02-16 | GSX−R400R | 1991年 | ホワイトII | 4099km | なし | 検無し | 46.90万円 | 32.83万円 | 23.45万円 | 14.07万円 |
2016-09-29 | GSX−R400R | 1990年 | ブラックII | 3574km | なし | 検無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2016-09-29 | GSX−R400R | 1994年 | ブルーII | 43227km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2016-03-03 | GSX−R400R | 1991年 | 白/青 | - km | なし | 検無し | 35.90万円 | 25.13万円 | 17.95万円 | 10.77万円 |
2016-03-03 | GSX−R400R | 1991年 | ブルー | 11433km | なし | 検無し | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 |
2016-03-03 | GSX−R400R HID・BEETバックステップ付き | 1993年 | ブルー/ホワイト | 26299km | なし | 検28.5 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2016-03-03 | GSX−R400R GK76A ノジマLOCK−ONマフラー装備 A37 | 1990年 | シルバー | 36800km | なし | 検29.9 | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2015-12-15 | GSX−R400R | 1984年 | ブルーII | 11095km | なし | 検無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2015-12-15 | GSX−R400R | 1991年 | ホワイトII | 16020km | なし | 検29.4 | 36.90万円 | 25.83万円 | 18.45万円 | 11.07万円 |
2015-12-15 | GSX−R400R M型 59馬力 | 1991年 | ブラック | 10257km | なし | 検無し | 31.80万円 | 22.26万円 | 15.9万円 | 9.54万円 |
2015-12-15 | GSX−R400R 1370803 | 1992年 | シルバー | - km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2015-12-15 | GSX−R400R GK76A 12087 | 1992年 | シルバー | 21932km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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