スズキ GT750の買取価格の相場

 

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スズキ GT750の買取価格の相場

このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。

 

 

スズキ GT750

 

 

●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ GT750」の中古車販売価格は、
118万円~345万円

 

 

●「スズキ GT750」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
82.6万円~241.5万円


買取額が中古車販売価格の50%の場合
59万円~172.5万円


買取額が中古車販売価格の30%の場合
35.4万円~103.5万円

 

 

ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。

走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし

走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。

 

 

■GT750の市場価値が高いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
GT750の一番高いクラスの中古バイクは、
GT750 1972年式 初期型国内物 年式:1972年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、345万円です。
買取価格が仮に70%とすると、241.5万円
買取価格が仮に50%とすると、172.5万円
買取価格が仮に30%とすると、103.5万円
となります。

 

 

■GT750の市場価値が低いバイク

現在全国のバイクショップで販売されている
GT750の一番安いクラスの中古バイクは、
GT750 年式:年式不明 カラー:ゴールドII 走行距離:44020km」で
店頭販売価格は、118万円です。
買取価格が仮に70%とすると、82.6万円
買取価格が仮に50%とすると、59万円
買取価格が仮に30%とすると、35.4万円
となります。

 

 

スズキ GT750の買取価格の相場一覧表
登録日( )車種年式( )カラー距離( )修復暦車検・保険中古販売価格(本体のみ)( )中古販売価格の70%を買取価格とした場合中古販売価格の50%を買取価格とした場合中古販売価格の30%を買取価格とした場合
2024-08-06GT750 新規3年車検 ノンレストア1973年-33554kmなし検2027/06155.00万円108.5万円77.5万円46.5万円
2024-08-06GT750 逆輸入車 2サイクル3気筒2021年-16060kmなし検2026/08198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2024-08-06GT750 1974年モデル B3 ノーマル車 タンデムバー ラジエーターガード1974年- - kmなし検無し177.30万円124.11万円88.65万円53.19万円
2024-08-06GT750 昭和49年 B3型 国内物 ヒヅキ管集合チャンバー タックロールシート アップハンドル 外装オールペイント1974年-41148kmなし検無し178.30万円124.81万円89.15万円53.49万円
2024-08-06GT750 黒 初期型 逆車 国内登録済み 車検2年付 JE5−1222−3−A0011998年-23611kmなし検無し180.00万円126万円90万円54万円
2024-08-06GT750 国内物 1974y 水牛 ノーマル 2st水冷トリプル ウォーターバッファロー 3気筒 ダブルディスクブレーキ セル付1974年-41887kmなし検無し196.00万円137.2万円98万円58.8万円
2024-04-11GT750 逆輸入車 2サイクル3気筒2021年-16060kmなし検2024/07198.00万円138.6万円99万円59.4万円
2024-04-11GT750 1976モデル 最終型 オリジナルペイント1976年-96228kmなし検無し189.00万円132.3万円94.5万円56.7万円
2024-04-11GT750年式不明-7046kmなし検無し264.00万円184.8万円132万円79.2万円
2024-04-11GT750 キャブモデル 2ストローク1974年- - kmなし検無し225.00万円157.5万円112.5万円67.5万円
2024-04-11GT750 ウォーターバッファロー 2st B1型 カスタム多数1973年- - kmなし検2024/09275.00万円192.5万円137.5万円82.5万円
2024-04-11GT750 1974年モデル B3型 ノーマル車 2ストローク 3気筒 水冷エンジン タンデムバー ラジエターガード1974年- - kmなし検無し173.70万円121.59万円86.85万円52.11万円
2024-04-11GT750・2ストトリプル・ジーナナ・ウォーターバッファロー・水牛・旧車1975年-38604kmなし検無し180.00万円126万円90万円54万円
2024-04-11GT750 黒 初期型 逆車 国内登録済み JE5−1222−3−A0011998年-23611kmなし検2024/06195.00万円136.5万円97.5万円58.5万円
2024-04-11GT750 国内物 1974y 水牛 ノーマル 2st水冷トリプル ウォーターバッファロー 3気筒 ダブルディスクブレーキ セル付1974年-41887kmなし検2024/04196.00万円137.2万円98万円58.8万円
2023-09-03GT750 1972年式モデル 初期型1972年-6245kmなし検2025/08231.00万円161.7万円115.5万円69.3万円
2023-09-03GT750 逆輸入車 エンジンガード 2スト キャブ車年式不明-11490kmなし検2024/08217.80万円152.46万円108.9万円65.34万円
2023-09-03GT750 1975年式モデル 純正オリジナル塗装1975年-9478kmなし検無し209.00万円146.3万円104.5万円62.7万円
2023-09-03GT750 1973年式モデル1973年-22362kmなし検無し220.00万円154万円110万円66万円
2023-09-03GT750 キャブモデル 2ストローク1974年- - kmなし検2023/11252.00万円176.4万円126万円75.6万円
2023-09-03GT750 社外マフラー キャブ車 2スト年式不明- - kmなし検無し256.00万円179.2万円128万円76.8万円
2023-09-03GT750 1972年式 初期型国内物1972年- - kmなし検無し345.00万円241.5万円172.5万円103.5万円
2023-09-03GT750 昭和49年 B3型 国内物 ヒヅキ管集合チャンバー タックロールシート アップハンドル 外装オールペイント1974年-41148kmなし検2024/08226.90万円158.83万円113.45万円68.07万円
2023-09-03GT750 初期型 キャンディラベンダー年式不明- - kmなし検2025/01280.00万円196万円140万円84万円
2023-05-16GT750 オリジナル・初期型ノーマル・エンピツマフラー- - kmなし検無し220.00万円154万円110万円66万円
2023-05-16GT750 初期型 フロントダブルドラム1972年-16119kmなし検無し231.00万円161.7万円115.5万円69.3万円
2023-05-16GT750 ノーマル車両 水冷エンジン 4本出しマフラー年式不明-14787kmなし検無し185.10万円129.57万円92.55万円55.53万円
2023-05-16GT750 72年初期型 ノーマル車1972年- - kmなし検2024/10163.00万円114.1万円81.5万円48.9万円
2023-05-16GT750 GT750M 輸入新規1975年-5819kmなし検無し250.80万円175.56万円125.4万円75.24万円
2023-05-16GT750フルレストア年式不明-942kmなし検無し254.00万円177.8万円127万円76.2万円
2023-05-16GT750-22828kmあり検無し258.00万円180.6万円129万円77.4万円
2023-05-16GT750 昭和49年 B3型 国内物 ヒヅキ管集合チャンバー タックロールシート アップハンドル1974年-41148kmなし検2024/08256.90万円179.83万円128.45万円77.07万円
2023-01-30GT750 オリジナル・初期型ノーマル・エンピツマフラー1996年- - kmなし検無し220.00万円154万円110万円66万円
2023-01-30GT750 初期型 フロントダブルドラム年式不明-16119kmなし検無し231.00万円161.7万円115.5万円69.3万円
2023-01-30GT750 初期型 国内物2オーナー1972年-10403kmなし検無し253.00万円177.1万円126.5万円75.9万円
2023-01-30GT7501974年-40468kmなし検2023/07275.00万円192.5万円137.5万円82.5万円
2023-01-30GT750 フルレストア1977年-882kmなし検無し239.00万円167.3万円119.5万円71.7万円
2023-01-30GT750フルレストア1978年-750kmなし検無し239.00万円167.3万円119.5万円71.7万円
2023-01-30GT750 GT750M 輸入新規年式不明-5819kmなし検無し250.80万円175.56万円125.4万円75.24万円
2023-01-30GT750 72年初期型 ノーマル車2007年- - kmなし検2024/10183.00万円128.1万円91.5万円54.9万円
2023-01-30GT750 水牛 1973y フルノーマル ウォーターバッファロー えんぴつマフラー 2st  水冷トリプル エンジンOH済1973年-25101kmなし検2024/06236.00万円165.2万円118万円70.8万円
2022-05-15GT7501975年-9478kmなし検無し168.00万円117.6万円84万円50.4万円
2022-05-15GT750 1975年式 水冷 ウォーターバッファロー1975年-26454kmなし検無し220.00万円154万円110万円66万円
2022-05-15GT750 昭和48年製2017年-50538kmなし検2022/12275.00万円192.5万円137.5万円82.5万円
2022-05-15GT750 国内物 B5型 最終 1976年モデル ハリケーンハンドルバー ノーマル車1976年-26284kmなし検無し232.70万円162.89万円116.35万円69.81万円
2022-05-15GT750 1975年モデル B5型 国内物 社外集合チャンバー シビエヘッドライトレンズ1975年-1785kmなし検無し242.70万円169.89万円121.35万円72.81万円
2022-05-15GT750 レストア済み年式不明-29500kmなし検無し248.00万円173.6万円124万円74.4万円
2022-05-15GT750年式不明-15751kmなし検無し287.00万円200.9万円143.5万円86.1万円
2022-02-10GT750年式不明-7999kmなし検無し231.00万円161.7万円115.5万円69.3万円
2022-02-10GT7501975年-34500kmなし検2023/03158.00万円110.6万円79万円47.4万円
2022-02-10GT750 初期型 1971年モデル ノーマル2021年-18099kmなし検無し242.01万円169.407万円121.005万円72.603万円
2021-11-07GT7501972年-18092kmなし検無し268.00万円187.6万円134万円80.4万円
2021-11-07GT7501973年-22362kmなし検無し214.50万円150.15万円107.25万円64.35万円
2021-11-07GT7501975年-26454kmなし検無し220.00万円154万円110万円66万円
2021-11-07GT750・ゼンシンチャンバー・フロントリヤ足回りカスタム・Rショック・他2011年- - kmなし検無し118.00万円82.6万円59万円35.4万円
2021-11-07GT750年式不明-61625kmなし検2023/04152.00万円106.4万円76万円45.6万円
2021-11-07GT750 1974年モデル 国内物 B3型 ノーマル車1974年-17272kmなし検2023/11222.70万円155.89万円111.35万円66.81万円
2021-03-29GT7501972年-17909kmなし検無し187.00万円130.9万円93.5万円56.1万円
2021-03-29GT750 B1型 国内1オーナー 昭和48年初度登録 No22201973年-86892kmなし検無し138.00万円96.6万円69万円41.4万円
2021-03-29GT7501972年-22924kmなし検無し220.00万円154万円110万円66万円


バイクを高く売る方法

バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。

 

ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。

 

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