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ハーレーダビッドソン FLRTの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLRT
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLRT」の中古車販売価格は、
228万円~418万円
●「ハーレーダビッドソン FLRT」の予想買取相場
159.6万円~292.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
114万円~209万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
68.4万円~125.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLRTの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLRTの一番高いクラスの中古バイクは、
「FLRT フリーウィーラー フルカスタム・メッキホイル3ホイール・LEDフォグライト&エアロパーツ・セキュリチィー解除済み 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:3723km」で
店頭販売価格は、418万円です。
買取価格が仮に70%とすると、292.6万円
買取価格が仮に50%とすると、209万円
買取価格が仮に30%とすると、125.4万円
となります。
■FLRTの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLRTの一番安いクラスの中古バイクは、
「FLRT フリーウィーラー LEDヘッドライト 2017年モデル 年式:2017年 カラー:- 走行距離:14931km」で
店頭販売価格は、228万円です。
買取価格が仮に70%とすると、159.6万円
買取価格が仮に50%とすると、114万円
買取価格が仮に30%とすると、68.4万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLRTの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-02-18 | FLRT フリーウィーラー | 2021年 | - | 742km | なし | 検2024/06 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2024-02-18 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 20502km | なし | 検2025/09 | 265.00万円 | 185.5万円 | 132.5万円 | 79.5万円 |
2024-02-18 | FLRT フリーウィーラー 2017年モデル ETC ロアフェアリング 前後バックレスト | 2017年 | - | 4430km | なし | 検無し | 278.80万円 | 195.16万円 | 139.4万円 | 83.64万円 |
2024-02-18 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 327km | なし | 検無し | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2024-02-18 | FLRT フリーウィーラー シーシーバー キャリア ウインドシールド HD認定中古車 | 2019年 | - | 1638km | なし | 検2024/09 | 355.00万円 | 248.5万円 | 177.5万円 | 106.5万円 |
2024-02-18 | FLRT フリーウィーラー 2017年モデル スクリーン装備 保証付き | 2017年 | - | 13996km | なし | 検無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー トライク ETC バックレスト | ― | - | 4030km | なし | 検2024/02 | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー | 2022年 | - | 4250km | なし | 検2025/07 | 388.00万円 | 271.6万円 | 194万円 | 116.4万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 16721km | なし | 検無し | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー サイドボードエアロLED付き | 年式不明 | - | 15118km | なし | 検無し | 318.00万円 | 222.6万円 | 159万円 | 95.4万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー サイドボード&LED・スカルパーツオプション・大型スクリーン | 年式不明 | - | 14617km | なし | 検2024/09 | 368.00万円 | 257.6万円 | 184万円 | 110.4万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー | ― | - | 10413km | なし | 検2023/11 | 345.00万円 | 241.5万円 | 172.5万円 | 103.5万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー | 2019年 | - | 3793km | なし | 検2024/06 | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2023-09-07 | FLRT フリーウィーラー 114M8 コブラスリップオン ETC 純正OPホイールキャップ 社外グリップ | 2021年 | - | 10000km | なし | 検2024/03 | 329.80万円 | 230.86万円 | 164.9万円 | 98.94万円 |
2023-03-19 | FLRT フリーウィーラー トライク カスタム ETC装備 | ― | - | 20000km | なし | 検2024/02 | 388.30万円 | 271.81万円 | 194.15万円 | 116.49万円 |
2023-03-19 | FLRT フリーウィーラー フルカスタム・メッキホイル3ホイール・LEDフォグライト&エアロパーツ・セキュリチィー解除済み | 年式不明 | - | 3723km | なし | 検2024/05 | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2023-03-19 | FLRT フリーウィーラー | ― | - | 66320km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-03-19 | FLRT フリーウィーラー 114ci Bluetoothスピーカー | 2019年 | - | 7800km | なし | 検2024/01 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2023-02-24 | FLRT フリーウィーラー ABS | 2017年 | - | 2367km | なし | 検2023/05 | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
2023-02-24 | FLRT フリーウィーラー トライク カスタム ETC装備 | 2016年 | - | 20000km | なし | 検2024/02 | 370.00万円 | 259万円 | 185万円 | 111万円 |
2023-02-24 | FLRT フリーウィーラーETC付 2017年式 | 2017年 | - | 910km | なし | 検2023/10 | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
2023-02-24 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 66320km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-02-24 | FLRT フリーウィーラー前後ホイル交換 ウインドシールド シーシーバー | 2017年 | - | 4021km | なし | 検2023/10 | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
2023-02-24 | FLRT フリーウィーラー 2021年モデル | 年式不明 | - | 370km | なし | 検無し | 370.00万円 | 259万円 | 185万円 | 111万円 |
2022-09-01 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 10577km | なし | 検無し | 380.00万円 | 266万円 | 190万円 | 114万円 |
2022-09-01 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 2367km | なし | 検2023/05 | 310.00万円 | 217万円 | 155万円 | 93万円 |
2022-09-01 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 1752km | なし | 検2023/04 | 365.00万円 | 255.5万円 | 182.5万円 | 109.5万円 |
2022-09-01 | FLRT フリーウィーラー メッキホイール 社外マフラー ETC | 2017年 | - | 3590km | なし | 検2022/12 | 326.00万円 | 228.2万円 | 163万円 | 97.8万円 |
2022-09-01 | FLRT フリーウィーラー USBソケット 2018年モデル | 2017年 | - | 10931km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2021-12-15 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 3519km | なし | 検無し | 332.00万円 | 232.4万円 | 166万円 | 99.6万円 |
2021-12-15 | FLRT フリーウィーラー 2021年 | 2021年 | - | 3095km | なし | 検2024/03 | 352.00万円 | 246.4万円 | 176万円 | 105.6万円 |
2021-12-15 | FLRT フリーウィーラー 2017年モデル ミルウォーキーエイト107 電動リバースシステム ETC USB 普通自動車免許OK | 2017年 | - | 16047km | なし | 検2023/08 | 298.80万円 | 209.16万円 | 149.4万円 | 89.64万円 |
2021-04-23 | FLRT フリーウィーラー ETC シーシーバー スマホホルダー ミルウォーキー107エンジン | 2017年 | - | 2200km | なし | 検2021/10 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2021-04-23 | FLRT フリーウィーラー ミルウォーキー114エンジン | 2019年 | - | 1km | なし | 検2024/04 | 344.90万円 | 241.43万円 | 172.45万円 | 103.47万円 |
2020-10-03 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 1600km | なし | 検2021/10 | 315.00万円 | 220.5万円 | 157.5万円 | 94.5万円 |
2020-10-03 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 1776km | なし | 検2022/03 | 309.00万円 | 216.3万円 | 154.5万円 | 92.7万円 |
2020-10-03 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 12283km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2020-05-26 | FLRT フリーウィーラー | 2016年 | - | 7263km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2020-05-26 | FLRT フリーウィーラー | 2016年 | - | 11130km | なし | 検無し | 309.00万円 | 216.3万円 | 154.5万円 | 92.7万円 |
2020-05-26 | FLRT フリーウィーラー トライク | 2017年 | - | 789km | なし | 検無し | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2020-05-26 | FLRT フリーウィーラー | 2016年 | - | 11125km | なし | 検無し | 279.00万円 | 195.3万円 | 139.5万円 | 83.7万円 |
2020-05-26 | FLRT フリーウィーラー ワンオーナー | 2019年 | - | 197km | なし | 検2022/03 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2020-05-26 | FLRT フリーウィーラー 2017年モデル | 2017年 | - | 448km | なし | 検無し | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2019-12-11 | FLRT フリーウィーラー ETC・シーシーバー・フェアリング他 | 2017年 | - | 798km | なし | 検2021/10 | 249.00万円 | 174.3万円 | 124.5万円 | 74.7万円 |
2019-12-11 | FLRT フリーウィーラー | 2019年 | - | 129km | なし | 検2021/10 | 299.99万円 | 209.993万円 | 149.995万円 | 89.997万円 |
2019-12-11 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 304km | なし | 検2022/01 | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 |
2019-12-11 | FLRT フリーウィーラー 23136 | 2016年 | - | 840km | なし | 検無し | 277.80万円 | 194.46万円 | 138.9万円 | 83.34万円 |
2019-12-11 | FLRT フリーウィーラー 2017年モデル | 2017年 | - | 448km | なし | 検2020/06 | 268.80万円 | 188.16万円 | 134.4万円 | 80.64万円 |
2019-10-01 | FLRT フリーウィーラー 23136 | 2016年 | - | 840km | なし | 検2019/10 | 279.80万円 | 195.86万円 | 139.9万円 | 83.94万円 |
2019-05-26 | FLRT フリーウィーラー 純正スピーカー ETC シーシーバー | 2017年 | - | 17427km | なし | 検2020/07 | 263.00万円 | 184.1万円 | 131.5万円 | 78.9万円 |
2019-05-26 | FLRT フリーウィーラー | 2018年 | - | 2km | なし | 検2021/10 | 299.00万円 | 209.3万円 | 149.5万円 | 89.7万円 |
2019-05-26 | FLRT フリーウィーラー LEDヘッドライト 2017年モデル | 2017年 | - | 14931km | なし | 検2020/03 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2019-05-26 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 302km | なし | 検2020/09 | 284.00万円 | 198.8万円 | 142万円 | 85.2万円 |
2019-05-26 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 8303km | なし | 検2019/10 | 259.80万円 | 181.86万円 | 129.9万円 | 77.94万円 |
2018-12-14 | FLRT フリーウィーラー 2017年モデル | 2016年 | - | 9485km | なし | 検31.10 | 268.80万円 | 188.16万円 | 134.4万円 | 80.64万円 |
2018-12-14 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 7km | なし | 検33.10 | 314.80万円 | 220.36万円 | 157.4万円 | 94.44万円 |
2018-12-14 | FLRT フリーウィーラー トライク | 2017年 | - | 2000km | なし | 検32.3 | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2018-12-14 | FLRT フリーウィーラー ETC シシーバー ウィンドシールド | 2017年 | - | 2302km | なし | 検無し | 279.00万円 | 195.3万円 | 139.5万円 | 83.7万円 |
2018-12-14 | FLRT フリーウィーラー | 2017年 | - | 5980km | なし | 検31.10 | 273.00万円 | 191.1万円 | 136.5万円 | 81.9万円 |
2018-12-14 | FLRT フリーウィーラー | 2018年 | - | 2km | なし | 検33.10 | 299.00万円 | 209.3万円 | 149.5万円 | 89.7万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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