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トライアンフ ボンネビルT100の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ ボンネビルT100
●中古車販売価格
「トライアンフ ボンネビルT100」の中古車販売価格は、
80万円~230万円
●「トライアンフ ボンネビルT100」の予想買取相場
56万円~161万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
40万円~115万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
24万円~69万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ボンネビルT100の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビルT100の一番高いクラスの中古バイクは、
「ボンネビルT100 ブラットカスタム オリジナルスリップオンサイレンサー装着 LEDヘッドライト 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:5300km」で
店頭販売価格は、230万円です。
買取価格が仮に70%とすると、161万円
買取価格が仮に50%とすると、115万円
買取価格が仮に30%とすると、69万円
となります。
■ボンネビルT100の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ボンネビルT100の一番安いクラスの中古バイクは、
「ボンネビルT100 T214限定車 年式:2015年 カラー:- 走行距離:9536km」で
店頭販売価格は、80万円です。
買取価格が仮に70%とすると、56万円
買取価格が仮に50%とすると、40万円
買取価格が仮に30%とすると、24万円
となります。
トライアンフ ボンネビルT100の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-02-21 | ボンネビルT100 | 2023年 | - | - km | ― | 133.50万円 | 93.45万円 | 66.75万円 | 40.05万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 | 2025年 | - | - km | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 | 2024年 | - | - km | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2025年 コンペティショングリーン/アイアンストーン ブレンボキャリパー・ABS・トラクションコントロール | 2025年 | - | - km | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ICON EDITION | 2025年 | - | - km | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ICONエディション | 2025年 | - | - km | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 クラブマンカスタム ビンテージスタイルタイヤ ローハンドル | 年式不明 | - | 18300km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 FI ETC USB サイドバックサポート | 年式不明 | - | 21000km | なし | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ETC車載器 バーチカルツインエンジン インジェクション スポーツマフラー 58868 | 2013年 | - | 4811km | なし | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100black BXスリップオンマフラー サポートバー付き | 2014年 | - | 27987km | なし | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2009年モデル LRバッグサポート ハンドル アルミレバー Rサス サンスターRスプロケ41丁 | 2009年 | - | 25836km | なし | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 シングルシートカウル | ― | - | 19825km | なし | 100.60万円 | 70.42万円 | 50.3万円 | 30.18万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ハーモニカエンブレム ビチューボRサスペンション センタースタンド | 2009年 | - | 21945km | なし | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2009年50周年アニバーサリーモデル Rキャリヤ HLレンズ JRM−11 | 2009年 | - | 31335km | なし | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 スポーツマフラー デタッチャブル式スクリーン メッキサイドカバー・チェーンガード センタースタンド | 2010年 | - | 10326km | なし | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ミドルスクリーン グラブバー エンジンガード グリップヒーター サイドバッグサポート | 2008年 | - | 11150km | なし | 113.00万円 | 79.1万円 | 56.5万円 | 33.9万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100black ナポレオンミラー プログレッシブローダウンサス サイドバッグサポート ETC USBポート | 2016年 | - | 7596km | なし | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 パールホワイト&タンジェリンオレンジ TypeCエンブレム グラブバー グリップヒーター | 2006年 | - | 10830km | なし | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ブラットカスタム オリジナルスリップオンサイレンサー装着 LEDヘッドライト | 年式不明 | - | 5300km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 インジェクションモデル バッグサポーター装備 | 2011年 | - | 12514km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 黒 2024年モデル ジェットブラック 純正ブレンボキャリパー・メッシュホース付き・ABS | 2024年 | - | 85km | なし | 122.80万円 | 85.96万円 | 61.4万円 | 36.84万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 カーニバルレッド/フュージョンホワイト クラシックスタイル 900CC ツインエンジン キャプトンマフラー | 2024年 | - | 20km | なし | 125.11万円 | 87.577万円 | 62.555万円 | 37.533万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 コンペティショングリーン/アイアンストーン 新車 2気筒 クラシックモデル | 2024年 | - | - km | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 空冷 インジェクション | 2009年 | - | 3781km | なし | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 空冷キャブ 790CC メッキ外装 スポーツマフラー ビチューボサス | 2003年 | - | 78833km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 エンジンバンパー 社外スクリーン | 2016年 | - | 15451km | なし | 104.81万円 | 73.367万円 | 52.405万円 | 31.443万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 バーエンドミラー バンス&ハインズマフラー装備 | 2017年 | - | 6050km | なし | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2017年モデル/ノーマル車/タンデムバー/ニューイングランドホワイト×インテンスオレンジ | 2017年 | - | 3011km | なし | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2017年モデル グラブバー サイドバックステー スクリーン装備 | 2017年 | - | 14257km | なし | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 登録済未使用車 コンペティショングリーン/アイアンストーン クラシックスタイル 900CC ツインエンジン | 2024年 | - | 3km | なし | 127.51万円 | 89.257万円 | 63.755万円 | 38.253万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 空冷キャブ 865CC トガサイレンサー | 年式不明 | - | - km | なし | 136.40万円 | 95.48万円 | 68.2万円 | 40.92万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 | 年式不明 | - | - km | ― | 133.50万円 | 93.45万円 | 66.75万円 | 40.05万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ICON EDITIONS | 2025年 | - | - km | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 ローダウン スクリーン ドラレコ シンプルカスタム | 2017年 | - | 28072km | なし | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2021年モデル ワンオーナー トライアンフ純正ツインリアバッグ | 2021年 | - | 6202km | なし | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100ブラック BALCK ノーマル スクリーン フューエルインジェクション エンジンガード | 2014年 | - | 14778km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 スティーブマックイーンエディション 日本限定65台モデル Wシート仕様 | 2012年 | - | 29799km | なし | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 グリップヒーター ミラー スペアキー有り | 年式不明 | - | 4434km | なし | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2015年モデル 世界限定1000台モデル T214リミテッドエディション | 2015年 | - | 13505km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 BUD EKINS グリップヒーター メーターバイザー | 2020年 | - | 11343km | なし | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2022年モデル ワンオーナー車両 | 2022年 | - | 627km | なし | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2015年インジェクションモデル エンジンガード リアキャリア | 2015年 | - | 14046km | なし | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 2023年モデル ワンオーナー グラブバー バッグサポート | 2023年 | - | 893km | なし | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 | |
2025-02-21 | ボンネビルT100 バドイーキンス スペシャルエディション エンジンガード装備 | 2020年 | - | 454km | なし | 134.80万円 | 94.36万円 | 67.4万円 | 40.44万円 | |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ジェットブラック 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 133.50万円 | 93.45万円 | 66.75万円 | 40.05万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 バハオレンジ 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 コンペティショングリーン 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ステルスエディション | 2024年 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ノーマル | ― | - | 5330km | なし | 検無し | 116.80万円 | 81.76万円 | 58.4万円 | 35.04万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 トライアンフ認定中古車 ジェットブラック ABS | 年式不明 | - | 200km | なし | 検2026/09 | 114.50万円 | 80.15万円 | 57.25万円 | 34.35万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 カーニバルレッド/フュージョンホワイト クラシックスタイル 900CC ツインエンジン キャプトンマフラー | 2024年 | - | 20km | なし | 検2026/09 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ベビーフェイスバックステップ 純正アクセサリーバーエンドミラー | 2022年 | - | 2142km | なし | 検無し | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ジェットブラック 認定中古車保証2年 認定中古車 | 2024年 | - | 85km | なし | 検2027/05 | 130.30万円 | 91.21万円 | 65.15万円 | 39.09万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ステルスエディション サファイアブルー/シルバーブルー 2024年モデル 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 コンペティショングリーン/アイアンストーン 新車 2気筒 クラシックモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 137.46万円 | 96.222万円 | 68.73万円 | 41.238万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 ジェットブラック 新車 メーカー保証2年 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 140.30万円 | 98.21万円 | 70.15万円 | 42.09万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 FI ETC USB サイドバックサポート | 年式不明 | - | 21000km | なし | 検2025/08 | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 空冷エンジン 純正OPグラブバー付き | 2008年 | - | 19381km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 T214リミテッドエディション AELLAキャプトンマフラー ナイトロンRサスペンション | 2015年 | - | 6965km | なし | 検2025/03 | 127.00万円 | 88.9万円 | 63.5万円 | 38.1万円 |
2024-09-20 | ボンネビルT100 左右サイドバッグ付き | 2021年 | - | 9956km | なし | 検無し | 127.00万円 | 88.9万円 | 63.5万円 | 38.1万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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