当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
カワサキ Ｚ７５０ＦＸIIIの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Ｚ７５０ＦＸIII
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「カワサキ Ｚ７５０ＦＸIII」の中古車販売価格は、
77.8万円～410万円
「カワサキ Ｚ７５０ＦＸIII」の中古車販売価格は、
77.8万円～410万円
●「カワサキ Ｚ７５０ＦＸIII」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
54.46万円～287万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
38.9万円～205万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
23.34万円～123万円
54.46万円～287万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
38.9万円～205万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
23.34万円～123万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Ｚ７５０ＦＸIIIの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Ｚ７５０ＦＸIIIの一番高いクラスの中古バイクは、
「Ｚ７５０ＦＸIII ＫＥＲＫＥＲマフラー 社外オイルクーラー 前後ステンメッシュブレーキ 年式：1981年 カラー:- 走行距離:32739km」で
店頭販売価格は、410万円です。
買取価格が仮に70％とすると、287万円
買取価格が仮に50％とすると、205万円
買取価格が仮に30％とすると、123万円
となります。
■Ｚ７５０ＦＸIIIの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Ｚ７５０ＦＸIIIの一番安いクラスの中古バイクは、
「Ｚ７５０ＦＸIII 年式：2013年 カラー:紺 走行距離:55284km」で
店頭販売価格は、77.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、54.46万円
買取価格が仮に50％とすると、38.9万円
買取価格が仮に30％とすると、23.34万円
となります。
カワサキ Ｚ７５０ＦＸIIIの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-07-18 | Ｚ７５０ＦＸIII 正規国内モデル 昭和５６年モデル 各リペイント歴有り＆ライトカスタム仕様 | 1981年 | - | 15911km | なし | 検2024/10 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
| 2024-06-24 | Ｚ７５０ＦＸIII 国内 昭和５６年８月 外装塗装済 各整備済 各ＯＨ済 シート張替済 ショート管 前後新品ＴＴ１００ フェンダーレス | 1981年 | - | 15785km | なし | 検無し | 173.00万円 | 121.1万円 | 86.5万円 | 51.9万円 |
| 2024-06-24 | Ｚ７５０ＦＸIII ＫＺ７５０Ｅ 逆車 ３７８９６ | 1981年 | - | 24285km | なし | 検2026/10 | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
| 2024-06-24 | Ｚ７５０ＦＸIII 国内 昭和５７年６月 オリジナル 純正マフラー ＫＹＢサス 外装リペイント済 各種整備済 エンジンガード | 1982年 | - | 42890km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
| 2024-06-24 | Ｚ７５０ＦＸIII ＫＺ７５０Ｅ | 1981年 | - | 42163km | なし | 検2026/06 | 117.68万円 | 82.376万円 | 58.84万円 | 35.304万円 |
| 2024-06-24 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８２年モデル 黒金ＭＫ−２カラー 社外マフラー マルゾッキリアサス Ｚ２型ミラー 保証付き | 1982年 | - | 10121km | なし | 検2027/05 | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
| 2024-06-24 | Ｚ７５０ＦＸIII 正規国内モデル 昭和５６年モデル 各リペイント歴有り＆ライトカスタム仕様 類別区分・型式指定・車検証備考欄入り | 1981年 | - | 15911km | なし | 検2024/10 | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 |
| 2023-12-23 | Ｚ７５０ＦＸIII 国内 昭和５６年８月 外装塗装済 各種整備済 ショート管 前後タイヤＴＴ１００ フェンダーレス | 1981年 | - | 15785km | なし | 検無し | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
| 2023-12-23 | Ｚ７５０ＦＸIII ３７５６８ マフラー | 1981年 | - | 21226km | なし | 検2026/09 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
| 2023-12-23 | Ｚ７５０ＦＸIII ＭＲＳマフラー新品 前後ホイールＮＥＷペイント 前後ウインカー新品 フロントメッシュブレーキホース | 1985年 | - | - km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
| 2023-12-23 | Ｚ７５０ＦＸIII 国内 昭和５７年６月 オリジナル 純正マフラー ＫＹＢサス 外装リペイント済 各種整備済 | 1982年 | - | 42890km | なし | 検無し | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
| 2023-03-25 | Ｚ７５０ＦＸIII | 年式不明 | - | - km | なし | 検2024/11 | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
| 2023-03-25 | Ｚ７５０ＦＸIII フルカスタム 京浜ＣＲキャブ オーリンズリアサス | 1982年 | - | 15847km | なし | 検無し | 185.80万円 | 130.06万円 | 92.9万円 | 55.74万円 |
| 2023-03-25 | Ｚ７５０ＦＸIII ２０２１年式 逆車 | 年式不明 | - | 52938km | なし | 検無し | 220.80万円 | 154.56万円 | 110.4万円 | 66.24万円 |
| 2023-03-25 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1982年 | - | 57025km | なし | 検無し | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII | 2021年 | - | - km | なし | 検2024/11 | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII | 年式不明 | - | 44111km | なし | 検無し | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1982年 | - | 21791km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII ヨーロッパ グラブバー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII | 2021年 | - | 52938km | なし | 検無し | 220.80万円 | 154.56万円 | 110.4万円 | 66.24万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII | 年式不明 | - | 57025km | なし | 検無し | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 |
| 2023-02-15 | Ｚ７５０ＦＸIII 輸入新規 国内未登録 ３８−１１−０Ｅ５Ｍ | 年式不明 | - | 22145km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII ＭＫカラー カスタム | 1982年 | - | - km | なし | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII | 年式不明 | - | - km | なし | 234.00万円 | 163.8万円 | 117万円 | 70.2万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII 昭和５６年７月登録 | 1981年 | - | 45539km | あり | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1980年 | - | 21128km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII | 2022年 | - | 44794km | なし | 202.00万円 | 141.4万円 | 101万円 | 60.6万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII | 2021年 | - | 52938km | なし | 220.30万円 | 154.21万円 | 110.15万円 | 66.09万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII Ｚ７５０ＦＸ１型仕様 | 1981年 | - | 21019km | なし | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII | 年式不明 | - | 43956km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
| 2022-07-22 | Ｚ７５０ＦＸIII ＣＲキャブ オーリンズサス ウオタニＳＰ２ ショート管 ＥＴＣ リベット付きタックロールシート | 1983年 | - | 54727km | なし | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 | |
| 2021-12-29 | Ｚ７５０ＦＸIII 正規国内モデル フルノーマル ノンレス 当時物の取説パーツリスト等全て有り 車検書の類別区分・型式指定番号入り | 1981年 | - | 42677km | なし | 検2024/01 | 259.00万円 | 181.3万円 | 129.5万円 | 77.7万円 |
| 2021-12-29 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1980年 | - | 21128km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
| 2021-12-29 | Ｚ７５０ＦＸIII Ｚ７５０ＦＸ１型仕様 | 1981年 | - | 21019km | なし | 検2023/04 | 400.00万円 | 280万円 | 200万円 | 120万円 |
| 2021-12-29 | Ｚ７５０ＦＸIII ノーマル車 輸入新規３年車検 極ショートゼス管 セパハン タンデムバー | 2021年 | - | - km | なし | 検2025/01 | 242.70万円 | 169.89万円 | 121.35万円 | 72.81万円 |
| 2021-12-29 | Ｚ７５０ＦＸIII ショート管マフラー 輸入新規３年車検 ＦＲタイヤ新品交換済み | 2021年 | - | 21316km | なし | 検2024/01 | 272.70万円 | 190.89万円 | 136.35万円 | 81.81万円 |
| 2021-08-15 | Ｚ７５０ＦＸIII ノーマル車 輸入新規３年車検 エンジンガード タンデムバー | 2021年 | - | - km | なし | 検2024/09 | 250.70万円 | 175.49万円 | 125.35万円 | 75.21万円 |
| 2021-08-15 | Ｚ７５０ＦＸIII | 2021年 | - | - km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
| 2021-08-15 | Ｚ７５０ＦＸIII ショート管マフラー 輸入新規３年車検 ＦＲタイヤ新品交換済み | 2021年 | - | 21316km | なし | 検2024/08 | 313.90万円 | 219.73万円 | 156.95万円 | 94.17万円 |
| 2021-08-15 | Ｚ７５０ＦＸIII ＫＥＲＫＥＲマフラー 社外オイルクーラー 前後ステンメッシュブレーキ | 1981年 | - | 32739km | なし | 検無し | 410.00万円 | 287万円 | 205万円 | 123万円 |
| 2021-08-15 | Ｚ７５０ＦＸIII Ｄ４ ３１５４４ | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
| 2021-03-05 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1981年 | - | 22405km | なし | 検無し | 173.05万円 | 121.135万円 | 86.525万円 | 51.915万円 |
| 2020-05-02 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８２年モデル ショート管 バックステップ オールペイント付き | 1982年 | - | 32521km | なし | 検2022/05 | 85.50万円 | 59.85万円 | 42.75万円 | 25.65万円 |
| 2020-03-22 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８２年モデル ショート管 バックステップ オールペイント付き | 1982年 | - | 32521km | なし | 検2022/03 | 80.50万円 | 56.35万円 | 40.25万円 | 24.15万円 |
| 2019-10-11 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８２年モデル ショート管 バックステップ オールペイント付き | 1982年 | - | 32521km | なし | 検2021/10 | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
| 2019-10-11 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８０年モデル 国内物 セミカスタム車 | 1980年 | - | - km | なし | 検2021/10 | 98.70万円 | 69.09万円 | 49.35万円 | 29.61万円 |
| 2019-07-06 | Ｚ７５０ＦＸIII 集合管 セミレス車 | 1982年 | - | - km | なし | 検2021/06 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
| 2019-07-06 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1982年 | - | 27961km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2019-07-06 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８２年モデル ショート管 バックステップ オールペイント付き | 1982年 | - | 32521km | なし | 検2021/07 | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
| 2019-05-01 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1981年 | - | 12462km | なし | 検無し | 118.60万円 | 83.02万円 | 59.3万円 | 35.58万円 |
| 2019-05-01 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８２年モデル ショート管 バックステップ オールペイント付き | 1982年 | - | 32521km | なし | 検33.4 | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
| 2019-05-01 | Ｚ７５０ＦＸIII 逆車 カスタム車 トーキョー鉄管マフラー付き | 2017年 | - | 67030km | なし | 検32.12 | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
| 2019-03-10 | Ｚ７５０ＦＸIII | 1980年 | - | 33810km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
| 2019-03-10 | Ｚ７５０ＦＸIII 逆車 カスタム車 ショート管マフラー付き | 2017年 | - | 67030km | なし | 検32.12 | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
| 2018-11-13 | Ｚ７５０ＦＸIII １９３４８ | 1980年 | - | 24436km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
| 2018-05-08 | Ｚ７５０ＦＸIII １９８０年 国内物 ＣＲキャブレター付き | 1980年 | - | 14810km | なし | 検32.5 | 88.70万円 | 62.09万円 | 44.35万円 | 26.61万円 |
| 2018-02-28 | Ｚ７５０ＦＸIII マフラー スイングアーム マークII | 年式不明 | - | 49690km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
| 2018-02-28 | Ｚ７５０ＦＸIII | 2013年 | - | 55284km | なし | 検30.12 | 77.80万円 | 54.46万円 | 38.9万円 | 23.34万円 |
| 2018-02-28 | Ｚ７５０ＦＸIII ブラック ＵＰハンドル マットブラック集合管 | 1981年 | - | 18284km | あり | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
| 2017-09-30 | Ｚ７５０ＦＸIII カスタム | 1981年 | 紺II | 35031km | なし | 検30.11 | 83.00万円 | 58.1万円 | 41.5万円 | 24.9万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。