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KTM 390デュークの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
KTM 390デューク
●中古車販売価格
「KTM 390デューク」の中古車販売価格は、
27.8万円~82.9万円
●「KTM 390デューク」の予想買取相場
19.46万円~58.03万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
13.9万円~41.45万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
8.34万円~24.87万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■390デュークの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
390デュークの一番高いクラスの中古バイクは、
「390デューク 新型 2024年モデル 年式:2024年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、82.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、58.03万円
買取価格が仮に50%とすると、41.45万円
買取価格が仮に30%とすると、24.87万円
となります。
■390デュークの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
390デュークの一番安いクラスの中古バイクは、
「390デューク 年式:2014年 カラー:- 走行距離:11493km」で
店頭販売価格は、27.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、19.46万円
買取価格が仮に50%とすると、13.9万円
買取価格が仮に30%とすると、8.34万円
となります。
KTM 390デュークの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-02-04 | 390デューク 2023年モデル グレー | 2023年 | - | - km | ― | ― | 76.50万円 | 53.55万円 | 38.25万円 | 22.95万円 |
2025-02-04 | 390デューク 2023年モデル ブラック | 2023年 | - | - km | ― | ― | 76.50万円 | 53.55万円 | 38.25万円 | 22.95万円 |
2025-02-04 | 390デューク 2024 モードセレクト | 2024年 | - | - km | ― | ― | 78.90万円 | 55.23万円 | 39.45万円 | 23.67万円 |
2025-02-04 | 390デューク 最新2024年 正規モデル 新車 ブルー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2025-02-04 | 390デューク 2024モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2025-02-04 | 390デューク 2022年モデル グレー 正規ディーラー車 フルノーマル | 2022年 | - | - km | ― | ― | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2025-02-04 | 390デューク ワンオーナー フェンダーレスキット装備 | 2019年 | - | 393km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2025-02-04 | 390デューク ABS 2021年モデル 日本仕様 国内正規車両 | 2021年 | - | 1168km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2025-02-04 | 390デューク 2022年モデル 登録済み未走行車 展示車コンディション! KTM正規ディーラー車 | 2022年 | - | 5km | なし | 検2028/02 | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2025-02-04 | 390デューク | 2019年 | - | 6497km | なし | 検2026/07 | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
2025-02-04 | 390デューク powerparts 社外レバー フェンダーレス | ― | - | 5563km | なし | 検無し | 35.00万円 | 24.5万円 | 17.5万円 | 10.5万円 |
2025-02-04 | 390デューク バイザー | 2020年 | - | 8562km | なし | 検2025/11 | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2024年最新型 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2024年NEWモデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2024-12-20 | 390デューク | 2016年 | - | 10664km | なし | 検無し | 27.80万円 | 19.46万円 | 13.9万円 | 8.34万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2022年モデル 新車 シルバー | 2022年 | - | - km | ― | ― | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2022年 正規モデル 新車 ホワイト/ブラック | 2022年 | - | - km | ― | ― | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2022年モデル リアフェンダーレス他 59122 | 2022年 | - | 13275km | なし | 検2026/04 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク ドラレコ前後・USB端子2口 | 2018年 | - | 3693km | なし | 検2025/08 | 49.70万円 | 34.79万円 | 24.85万円 | 14.91万円 |
2024-12-20 | 390デューク フルカスタム フロントフォーク加工 リアサスナイトロン ヤマモトレーシングマフラー ETC付 | 2018年 | - | 4464km | なし | 検無し | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2024-12-20 | 390デューク 新型 2024年モデル クリスタルキーパー施工済み | 2024年 | - | - km | ― | ― | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2024-12-20 | 390デューク 新型 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 82.90万円 | 58.03万円 | 41.45万円 | 24.87万円 |
2024-12-20 | 390デューク ネイキッド スポーツバイク オレンジ 液晶ディスプレイ LED ストリートファイター 単気筒 輸入車 | 年式不明 | - | 26379km | なし | 検無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2024-12-20 | 390デューク | 2019年 | - | 2786km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク アクラポマフラー バーエンドミラー フルカラー液晶モデル | 2019年 | - | 9617km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク 検査有 フェンダーレス JMCA公認マフラー付き | ― | - | 26760km | なし | 検2026/05 | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 |
2024-12-20 | 390デューク USB電源 | 2021年 | - | 7533km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-12-20 | 390デューク デカールチューン 純正OPアクラポビッチマフラー リアキャリア USB電源装備 レバー ミラーカスタム | 2020年 | - | 27763km | なし | 検2026/02 | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2024-12-20 | 390デューク Puig製スクリーン ナックルガード エンジンケースガード USBポート装備 | 2020年 | - | 4315km | なし | 検2025/05 | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-12-20 | 390デューク ローダウン フェンダーレス エンジンガード ヘルメットホルダー 純正OPフルードキャップ USB電源装備 | 2018年 | - | 5491km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク フェンダーレス USB2口装備 | 年式不明 | - | 8338km | なし | 検2025/08 | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-12-20 | 390デューク フェンダーレス スクリーン他カスタム | 2020年 | - | 4414km | なし | 検2025/09 | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2024-12-20 | 390デューク デカールチューン 純正OPアクラポビッチマフラー装備 グリップカスタム | 2020年 | - | 5276km | なし | 検無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2024-12-20 | 390デューク アクラポヴィッチ製マフラー グラフィックデカールチューン バーエンドミラー フェンダーレスキット装備 | 2019年 | - | 5110km | なし | 検無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2020年モデル ERGOシート・バーエンドミラー装備 | 2020年 | - | 4211km | なし | 検無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2021年モデル ワンオーナー アクラポビッチマフラー バーエンドミラー装備 | 2021年 | - | 3523km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-12-20 | 390デューク フェンダーレス アクラポビッチマフラー スクリーン バーエンドミラー タンクパッド装備 | 2021年 | - | 2639km | なし | 検無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク | ― | - | 19472km | なし | 検無し | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2024-12-20 | 390デューク | 2016年 | - | 8619km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク ETC2.0付き | 2014年 | - | 13087km | なし | 検2025/04 | 28.60万円 | 20.02万円 | 14.3万円 | 8.58万円 |
2024-12-20 | 390デューク ABS | 2019年 | - | 39939km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2022年モデル | 2022年 | - | 6500km | なし | 検2025/01 | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2024-12-20 | 390デューク USB電源 ヘルメットホルダー シート | 2016年 | - | 4842km | なし | 検無し | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 |
2024-12-20 | 390デューク レバー ミラー ヘルメットホルダー 車検2年 | 2016年 | - | 5563km | なし | 検無し | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 |
2024-12-20 | 390デューク スクリーン USB電源 ナックルガード | 2022年 | - | 11850km | なし | 検2026/02 | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-12-20 | 390デューク /ABS/USB電源装備/インジェクションモデル | 年式不明 | - | 7054km | なし | 検2026/05 | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-12-20 | 390デューク シングルシートカバー | 2024年 | - | 3914km | なし | 検2027/05 | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2017年モデル ETC USB 60279 | 2017年 | - | 10403km | なし | 検2026/01 | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2017年モデル フェンダーレス シートバッグ | 2017年 | - | 16784km | なし | 検2025/09 | 37.00万円 | 25.9万円 | 18.5万円 | 11.1万円 |
2024-12-20 | 390デューク アクラポヴィッチ製マフラー ナックルガード CRAZY IRON製スタントケージ他カスタム | 2018年 | - | 2775km | なし | 検2025/10 | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-12-20 | 390デューク | 2019年 | - | 1220km | なし | 検無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-12-20 | 390デューク 2022年モデル 鍵2本 レバー CRAZYIRON製エンジンガード | 2022年 | - | 2771km | なし | 検2025/08 | 58.60万円 | 41.02万円 | 29.3万円 | 17.58万円 |
2024-01-31 | 390デューク カーボンフェンダー バックステップ スライダー付き 3年保証 | 2019年 | - | 12488km | なし | 検2024/02 | 46.50万円 | 32.55万円 | 23.25万円 | 13.95万円 |
2024-01-31 | 390デューク フェンダーレス エンジンガード | 2018年 | - | 13681km | なし | 検無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2024-01-31 | 390デューク アクラポビッチマフラー装着 | 2014年 | - | 3490km | なし | 検2024/08 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-01-31 | 390デュークワンオーナー車 ETC フェンダーレスキット付き | 2021年 | - | 9974km | なし | 検2024/09 | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2024-01-31 | 390デューク フェンダーレスキット 保証付き | 2018年 | - | 2288km | なし | 検2024/09 | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-01-31 | 390デューク/ABS/エンジンガード装備/LEDヘッドライト標準装備モデル | 2020年 | - | 11592km | なし | 検無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-01-31 | 390デューク スマホホルダー USB電源装備 レバー ミラーカスタム | 2020年 | - | 1970km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-01-31 | 390デューク フェンダーレス アクラポビッチマフラー RAYSAVEミラー USB電源 スマホホルダー ヘルメットホルダー装備 | 2019年 | - | 2361km | なし | 検2024/09 | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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