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カワサキ Z1100GPの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ Z1100GP
●中古車販売価格
「カワサキ Z1100GP」の中古車販売価格は、
110万円~592万円
●「カワサキ Z1100GP」の予想買取相場
77万円~414.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
55万円~296万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
33万円~177.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■Z1100GPの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1100GPの一番高いクラスの中古バイクは、
「Z1100GP 42024 ブルドックコンプリートGT−M マルケジーニホイール ナイトロンサス ブレンボ ウインマッコイマフラー 年式:2011年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、592万円です。
買取価格が仮に70%とすると、414.4万円
買取価格が仮に50%とすると、296万円
買取価格が仮に30%とすると、177.6万円
となります。
■Z1100GPの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
Z1100GPの一番安いクラスの中古バイクは、
「Z1100GP 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:64000km」で
店頭販売価格は、110万円です。
買取価格が仮に70%とすると、77万円
買取価格が仮に50%とすると、55万円
買取価格が仮に30%とすると、33万円
となります。
カワサキ Z1100GPの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-04-02 | Z1100GP 1995年式 社外マフラー フルカスタム車 | 年式不明 | - | - km | なし | 248.50万円 | 173.95万円 | 124.25万円 | 74.55万円 | |
2025-04-02 | Z1100GP 純正BLKメッキマフラー 国内新規車両 | 1982年 | - | - km | なし | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 | |
2025-04-02 | Z1100GP | 年式不明 | - | 16352km | なし | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 | |
2025-04-02 | Z1100GP 社外集合管マフラー 丸目2頭ヘッドライト ハンドル廻り エアクリ リアサス キャブオーバーホール 保証付き | 1981年 | - | 44522km | なし | 146.00万円 | 102.2万円 | 73万円 | 43.8万円 | |
2024-11-16 | Z1100GP 社外集合管マフラー 丸目2頭ヘッドライト ハンドル廻り エアクリ リアサス キャブオーバーホール 保証付き | 1981年 | - | 44522km | なし | 検2026/08 | 156.00万円 | 109.2万円 | 78万円 | 46.8万円 |
2024-11-16 | Z1100GP 17インチフルカスタム | 年式不明 | - | - km | あり | 検2025/04 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2024-11-16 | Z1100GP 42024 ブルドックコンプリートGT−M マルケジーニホイール ナイトロンサス ブレンボ ウインマッコイマフラー | 2011年 | - | - km | あり | 検無し | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2023-12-27 | Z1100GP | 1982年 | - | 21723km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-12-27 | Z1100GP 1982年モデル カスタム車輛 キャブレター車 | 1982年 | - | - km | なし | 検2025/09 | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
2023-12-27 | Z1100GP カスタム | ― | - | 21963km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
2023-12-27 | Z1100GP スターダストシルバーカラー | 1982年 | - | 31917km | なし | 検無し | 199.10万円 | 139.37万円 | 99.55万円 | 59.73万円 |
2023-12-27 | Z1100GP 社外集合管マフラー 丸目2頭ヘッドライト ハンドル廻り エアクリ Fブレーキマスター リアサス 保証付き | 1981年 | - | 44522km | なし | 検2026/08 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2023-12-27 | Z1100GP 純正BLKメッキマフラー 国内新規車両 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2023-12-27 | Z1100GP 42024 ブルドックコンプリートGT−M マルケジーニホイール ナイトロンサス ブレンボ ウインマッコイマフラー | 2011年 | - | - km | あり | 検2024/02 | 592.00万円 | 414.4万円 | 296万円 | 177.6万円 |
2023-05-03 | Z1100GP | ― | - | 21963km | なし | 検無し | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2023-05-03 | Z1100GP カスタム | 1982年 | - | 55410km | なし | 検無し | 225.50万円 | 157.85万円 | 112.75万円 | 67.65万円 |
2023-05-03 | Z1100GP | 年式不明 | - | 16352km | なし | 検無し | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 |
2023-05-03 | Z1100GP SWORDホイール改 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2023-05-03 | Z1100GP/KZT10B・Z1100Rローソンレプリカ仕様 輸入新規 国内未登録 28−5−AB6G | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-01-11 | Z1100GP/KZT10B・Z1100Rローソンレプリカ仕様 輸入新規 国内未登録 28−5−AB6G | 年式不明 | - | - km | なし | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 | |
2023-01-11 | Z1100GP | 1982年 | - | 31917km | なし | 217.80万円 | 152.46万円 | 108.9万円 | 65.34万円 | |
2023-01-11 | Z1100GP カスタム | 2008年 | - | 55410km | なし | 225.50万円 | 157.85万円 | 112.75万円 | 67.65万円 | |
2023-01-11 | Z1100GP ローソン仕様 キャブ仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 217.80万円 | 152.46万円 | 108.9万円 | 65.34万円 | |
2023-01-11 | Z1100GP SWORDホイール改 | 年式不明 | - | - km | なし | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 | |
2022-11-13 | Z1100GP 1981年モデル ヨーロッパ仕様 カスタムシート ノンレストア | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 127.60万円 | 89.32万円 | 63.8万円 | 38.28万円 |
2022-11-13 | Z1100GP/KZT10B・Z1100Rローソンレプリカ仕様 輸入新規 国内未登録 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2022-11-13 | Z1100GP | 1982年 | - | 31917km | なし | 検無し | 217.80万円 | 152.46万円 | 108.9万円 | 65.34万円 |
2022-11-13 | Z1100GP カスタム | 2008年 | - | 55410km | なし | 検無し | 225.50万円 | 157.85万円 | 112.75万円 | 67.65万円 |
2022-11-13 | Z1100GP/KZT10B・Z1000R2ローソンレプリカ仕様 輸入新規 国内未登録 30−14−AD1T | 年式不明 | - | 24156km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2022-11-13 | Z1100GP | 2022年 | - | 11140km | なし | 検2025/01 | 177.90万円 | 124.53万円 | 88.95万円 | 53.37万円 |
2022-11-13 | Z1100GP | 1984年 | - | 820km | なし | 検無し | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2022-08-01 | Z1100GP | 年式不明 | - | 64000km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2022-08-01 | Z1100GP 1981年モデル ヨーロッパ仕様 カスタムシート ノンレストア | 年式不明 | - | - km | なし | 127.60万円 | 89.32万円 | 63.8万円 | 38.28万円 | |
2022-08-01 | Z1100GP | 2022年 | - | 11140km | なし | 177.90万円 | 124.53万円 | 88.95万円 | 53.37万円 | |
2022-08-01 | Z1100GPカスタム | 1992年 | - | - km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
2022-08-01 | Z1100GP ヨーロッパモデル リアキャリア付 インジェクション Sebringマフラー 前後ブレーキメッシュホース | 1981年 | - | - km | なし | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 | |
2022-08-01 | Z1100GP | 2015年 | - | 25584km | なし | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 | |
2022-08-01 | Z1100GP | 年式不明 | - | - km | なし | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 | |
2022-08-01 | Z1100GP | 1981年 | - | 16352km | なし | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 | |
2022-04-25 | Z1100GP | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
2022-04-25 | Z1100GP フルオリジナル | 2022年 | - | 49840km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2022-04-25 | Z1100GPカスタム | 1992年 | - | - km | なし | 検2023/06 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2022-04-25 | Z1100GP キャブ仕様 KERKER管 | 2019年 | - | - km | なし | 検2022/07 | 173.00万円 | 121.1万円 | 86.5万円 | 51.9万円 |
2022-04-25 | Z1100GP ヨーロッパモデル リアキャリア付 インジェクション Sebringマフラー 前後ブレーキメッシュホース | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2022-04-25 | Z1100GP KZ1000R2仕様 | 1982年 | - | 6000km | なし | 検無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2021-11-29 | Z1100GP フルカスタム車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2021-11-29 | Z1100GP B2 BASSANI集合 オリジナルペイント外装 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2021-11-29 | Z1100GP ローソンレプリカ仕様 | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2021-11-29 | Z1100GP国内新規登録 | 2021年 | - | 49405km | なし | 検2024/06 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2021-11-29 | Z1100GP | 1982年 | - | 66338km | なし | 検無し | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2021-11-29 | Z1100GP | 2021年 | - | - km | なし | 検2024/04 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2021-11-29 | Z1100GP ニューペイント LASERマフラー 社外シート ウインカー 1982年 ドイツ仕様 | 1982年 | - | 25450km | なし | 検2024/07 | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2021-05-22 | Z1100GP | 年式不明 | - | 21723km | なし | 検無し | 167.00万円 | 116.9万円 | 83.5万円 | 50.1万円 |
2021-05-22 | Z1100GP B2 フルノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2020-11-10 | Z1100GP | 年式不明 | - | 21723km | なし | 検2022/11 | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 |
2020-11-10 | Z1100GP キャブ | 1983年 | - | 17062km | なし | 検2022/08 | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 |
2020-11-10 | Z1100GPローソン仕様フルカスタム 1105cc | 1982年 | - | 42644km | なし | 検2022/11 | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
2020-11-10 | Z1100GP インジェクション 逆車 KERKER製マフラー | 1995年 | - | - km | なし | 検2022/11 | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 |
2020-04-30 | Z1100GP | 年式不明 | - | 22687km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2020-04-30 | Z1100GP ビキニカウル付 | 1981年 | - | 36686km | なし | 検無し | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。