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トライアンフ ストリートツインの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
トライアンフ ストリートツイン
●中古車販売価格
「トライアンフ ストリートツイン」の中古車販売価格は、
61万円~147万円
●「トライアンフ ストリートツイン」の予想買取相場
42.7万円~102.9万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
30.5万円~73.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
18.3万円~44.1万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ストリートツインの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ストリートツインの一番高いクラスの中古バイクは、
「ストリートツイン ゴールドライン 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:2600km」で
店頭販売価格は、147万円です。
買取価格が仮に70%とすると、102.9万円
買取価格が仮に50%とすると、73.5万円
買取価格が仮に30%とすると、44.1万円
となります。
■ストリートツインの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ストリートツインの一番安いクラスの中古バイクは、
「ストリートツイン 900 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:33700km」で
店頭販売価格は、61万円です。
買取価格が仮に70%とすると、42.7万円
買取価格が仮に50%とすると、30.5万円
買取価格が仮に30%とすると、18.3万円
となります。
トライアンフ ストリートツインの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-08-08 | ストリートツイン ABS | 年式不明 | - | 9875km | なし | 検無し | 83.80万円 | 58.66万円 | 41.9万円 | 25.14万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン MY2016 純正ヒートグリップ付き | 年式不明 | - | 14081km | なし | 検無し | 79.57万円 | 55.699万円 | 39.785万円 | 23.871万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン | 2018年 | - | 3302km | なし | 検2025/10 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン 900 | 年式不明 | - | 33700km | なし | 検無し | 61.00万円 | 42.7万円 | 30.5万円 | 18.3万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン 現行型 ETC2.0 エンジンガード バッグサポート付き | 年式不明 | - | 3827km | なし | 検無し | 106.80万円 | 74.76万円 | 53.4万円 | 32.04万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン ETC2.0 純正ヒートグリップ・エンジンガード・エンジンプロテクター | 2021年 | - | 4185km | なし | 検無し | 103.00万円 | 72.1万円 | 51.5万円 | 30.9万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン グリップヒーター サドルバッグ サドルバックサポート | 2016年 | - | 22189km | なし | 検2025/03 | 74.50万円 | 52.15万円 | 37.25万円 | 22.35万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン ノーマル 水冷並列2気筒エンジン ETC ABS 2016年モデル マットジェットブラック | 2016年 | - | 8119km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン 2020年モデル ワンオーナー ノーマル ETC車載器 ヘルメットホルダー 57161 | 2020年 | - | 6810km | なし | 検2024/12 | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン 890cc/USBポート装備 | 2017年 | - | 1799km | なし | 検2025/05 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン 2019年モデル インジェクションモデル DGJ900 | 2019年 | - | 1832km | なし | 検2024/12 | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2024-08-08 | ストリートツイン 2021年 インジェクションモデル | 2021年 | - | 1047km | なし | 検2025/11 | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン | 2022年 | - | 25031km | なし | 検無し | 75.00万円 | 52.5万円 | 37.5万円 | 22.5万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン ロングホールスクリーン・別体式ETC付 | 2017年 | - | 946km | なし | 検2025/04 | 81.90万円 | 57.33万円 | 40.95万円 | 24.57万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン ETC エンジンガード 水冷 | 2017年 | - | 568km | なし | 検無し | 75.90万円 | 53.13万円 | 37.95万円 | 22.77万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン 2017モデル ETC・ABS・ミラー・タンデムバー 取説 | 2017年 | - | 13731km | なし | 検無し | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン ワンオーナー ETC グリップヒーター | 年式不明 | - | 907km | なし | 検無し | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン トライアンフディーラー中古車 ドレッサーバー付 | 2017年 | - | 20581km | なし | 検2024/04 | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン ABS フューエルインジェクション 4ストローク 認定中古車 ゴールドライン ノーマル ワンオーナー | 2021年 | - | 2600km | なし | 検無し | 127.00万円 | 88.9万円 | 63.5万円 | 38.1万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン 2017年モデル ETC バーチカルツイン トラディショナルモデル | 2017年 | - | 7824km | なし | 検無し | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン | 2019年 | - | 3177km | なし | 検無し | 95.70万円 | 66.99万円 | 47.85万円 | 28.71万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン 2022年モデル/エンジンガード/サイドバッグ/サイドバッグサポート/ヘッドライトカバー | 年式不明 | - | 3148km | なし | 検2025/04 | 102.80万円 | 71.96万円 | 51.4万円 | 30.84万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン グリップヒーター スクリーン ABS ETC バッグサポート バッグ | 2016年 | - | 22189km | なし | 検2025/03 | 78.80万円 | 55.16万円 | 39.4万円 | 23.64万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン メーターバイザー バーエンドミラー グリップヒーター USBポート バックサポート装備 | 2019年 | - | 12727km | なし | 検2026/02 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン ワンオーナー サドルバッグ | 2017年 | - | 868km | なし | 検無し | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン ライドモード搭載モデル エンジンガード サイドバッグ付き | 2019年 | - | 9875km | なし | 検2024/07 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン 2021年モデル エンジンガード バーエンドミラー グラブバー グリップヒーター USBポート装備 | 2021年 | - | 4583km | なし | 検2024/06 | 103.00万円 | 72.1万円 | 51.5万円 | 30.9万円 |
2024-04-15 | ストリートツイン エンジンガード付き 純正キー2本あり | 2021年 | - | 3827km | なし | 検2024/07 | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2024-03-01 | ストリートツイン | 年式不明 | - | 33700km | なし | 検2024/06 | 119.46万円 | 83.622万円 | 59.73万円 | 35.838万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン ETC フェンダーレス ショートフェンダー | 年式不明 | - | 34042km | なし | 検無し | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン | 2018年 | - | 31328km | なし | 検2025/08 | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン | 2017年 | - | 20581km | なし | 検2024/04 | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン ボンネビル タンデムバー | 年式不明 | - | 2700km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン ABS フューエルインジェクション 4ストローク 認定中古車 ゴールドライン ノーマル ワンオーナー ETC付 | 2021年 | - | 2600km | なし | 検無し | 147.00万円 | 102.9万円 | 73.5万円 | 44.1万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン エンジンガード USB付 | 2019年 | - | 11353km | なし | 検無し | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン 2017モデル ETC・ABS・ミラー・タンデムバー | 2017年 | - | 13731km | なし | 検無し | 70.40万円 | 49.28万円 | 35.2万円 | 21.12万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン | 2016年 | - | 13354km | なし | 検無し | 77.59万円 | 54.313万円 | 38.795万円 | 23.277万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン EC1 SpecialEdition | 2022年 | - | 3327km | なし | 検2025/02 | 92.90万円 | 65.03万円 | 46.45万円 | 27.87万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン | 2019年 | - | 3177km | なし | 検2024/05 | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン TEC製Fフォーク・リアサスペンション 純正OPリアキャリア付き | 2018年 | - | 12507km | なし | 検無し | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン ワンオーナー 保証付き | 2022年 | - | 3852km | なし | 検2024/07 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン 890cc サドルバック/エンジンガード装着 グリップヒーター装備 | 2017年 | - | 24690km | なし | 検2025/09 | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン ゴールドラインリミテッドエディション 世界1000台限定車 ワンオーナー 証明書有 カスタム9点24万相当 | 2021年 | - | 2912km | なし | 検2024/08 | 133.94万円 | 93.758万円 | 66.97万円 | 40.182万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン 登録未使用車 | 2022年 | - | 1km | なし | 検2026/11 | 97.80万円 | 68.46万円 | 48.9万円 | 29.34万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン | 2017年 | - | 16129km | なし | 検2025/01 | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン LEDウィンカー LEDテールランプ サイドバックステー | 2016年 | - | 24136km | なし | 検2025/05 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン 2022年モデル ハンドルUPスペーサー LRバッグサポート クラッチ&ACGバッジ ニーパッド | 2022年 | - | 6736km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン スクリーン | 2016年 | - | 5782km | なし | 検無し | 84.90万円 | 59.43万円 | 42.45万円 | 25.47万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン 純正OPシート ETC グリップヒーター ハンドルライザースペーサー USB等 | 2017年 | - | 19486km | なし | 検無し | 88.99万円 | 62.293万円 | 44.495万円 | 26.697万円 |
2024-01-16 | ストリートツイン 2016年モデル ワンオーナー フルノーマル 保証付き | 2016年 | - | 18329km | なし | 検2024/06 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン 別体式ETC付 | 2022年 | - | 2729km | なし | 検2024/10 | 99.90万円 | 69.93万円 | 49.95万円 | 29.97万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン ボンネビル タンデムバー 車検令和5年8月まで | 年式不明 | - | 2700km | なし | 検2023/08 | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン | 年式不明 | - | 911km | なし | 検2025/05 | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン ゴールドライン | 年式不明 | - | 2600km | なし | 検無し | 147.00万円 | 102.9万円 | 73.5万円 | 44.1万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン オプションバンパー装備 | ― | - | 6178km | なし | 検無し | 95.80万円 | 67.06万円 | 47.9万円 | 28.74万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン | ― | - | 8649km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン Yupiteruナビ ETC 装備 | 2018年 | - | 7470km | なし | 検2024/07 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン サイドバック/スクリーン装備/ワンオーナー | 2017年 | - | 8119km | なし | 検2024/04 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン 2020年モデル バンスマフラー装備 | 2020年 | - | 2316km | なし | 検無し | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 |
2023-08-04 | ストリートツイン メーターバイザー エンジンガード グラブバー USBポート装備 | 2016年 | - | 13731km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。