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ホンダ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥの買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「ホンダ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ」の中古車販売価格は、
65.9万円～372万円
「ホンダ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ」の中古車販売価格は、
65.9万円～372万円
●「ホンダ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
46.13万円～260.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
32.95万円～186万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.77万円～111.6万円
46.13万円～260.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
32.95万円～186万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
19.77万円～111.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ４１６３２ ＭＣ２８ 最終ＳＥモデル プロアーム ＰＧＭカードキー 乾式クラッチ 年式：― カラー:- 走行距離:461km」で
店頭販売価格は、372万円です。
買取価格が仮に70％とすると、260.4万円
買取価格が仮に50％とすると、186万円
買取価格が仮に30％とすると、111.6万円
となります。
■ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１ 白赤 年式：― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、65.9万円です。
買取価格が仮に70％とすると、46.13万円
買取価格が仮に50％とすると、32.95万円
買取価格が仮に30％とすると、19.77万円
となります。
ホンダ ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 1992年 | - | 22300km | なし | 保無し | 65.90万円 | 46.13万円 | 32.95万円 | 19.77万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１ 減衰力調整前後サス 乾式クラッチ | ― | - | 12112km | なし | 保無し | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 新品クランク交換エンジンフルオーバーホール済み ９２ｙ 規制前４５馬力 | 1992年 | - | 30661km | なし | 保無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 年式不明 | - | 25805km | なし | 保無し | 182.00万円 | 127.4万円 | 91万円 | 54.6万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 乾式クラッチ プロアーム | ― | - | 15661km | なし | 保無し | 188.70万円 | 132.09万円 | 94.35万円 | 56.61万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | ― | - | 30000km | なし | 保無し | 196.70万円 | 137.69万円 | 98.35万円 | 59.01万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 乾式クラッチ プロアーム | ― | - | - km | なし | 保無し | 199.70万円 | 139.79万円 | 99.85万円 | 59.91万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１ ＮＳＲ２５０Ｒ９ｎ | 1992年 | - | 19500km | なし | 保無し | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ カードキー プロアーム | 1996年 | - | 7590km | なし | 保無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
| 2024-09-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ Ａ０００３ ＭＣ２８ プロアーム 乾式クラッチ ＰＧＭカード２本 取説付き 車載工具 | ― | - | 21305km | なし | ― | 212.00万円 | 148.4万円 | 106万円 | 63.6万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ９２ｙ 赤黒 規制前４５馬力 | 1992年 | - | 36170km | なし | 保無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 新品クランク交換エンジンフルオーバーホール済み 規制前４５馬力 ９２ｙ | 1992年 | - | 15741km | なし | 保無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１型 | 1992年 | - | 12029km | なし | 保無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ レプソル仕様 バックステップ ＥＴＣ付き ５２６８６ | 1996年 | - | 21319km | なし | 保無し | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ カードキー２本 | 1996年 | - | 3619km | なし | 保無し | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ ９６年最終型 社外チャンバーマフラー 社外スクリーン 乾式クラッチ カードキー | 1996年 | - | 12532km | なし | 保無し | 197.00万円 | 137.9万円 | 98.5万円 | 59.1万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 社外チャンバー カードキー２枚 | ― | - | 28000km | なし | 保無し | 188.70万円 | 132.09万円 | 94.35万円 | 56.61万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ クイックシフターＵＰ ＣＲ−１コート済シフトインジゲーター ブレンボブレーキマスター サービスマニュアルあり | 1996年 | - | 4255km | なし | 保無し | 201.50万円 | 141.05万円 | 100.75万円 | 60.45万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 新品クランク交換エンジンフルオーバーホール済み スペシャルロスマンズ 規制前４５馬力 ９２ｙ | 1992年 | - | 53543km | なし | 保無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ４２３１２ レプソルカラー ドッグファイトチャンバー バックステップ クリアテールレンズ アルミフレーム | ― | - | 13396km | なし | 保無し | 141.00万円 | 98.7万円 | 70.5万円 | 42.3万円 |
| 2024-05-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ４２２００ ＭＣ２８ プロアーム 乾式クラッチ ＰＧＭカードキー シングルシートカウル | ― | - | 42524km | なし | 保無し | 173.80万円 | 121.66万円 | 86.9万円 | 52.14万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 実走行６８０１ｋｍ ＭＣ２８フルノーマル プロアーム 純正マクセルキー 純正乾式クラック 純正ロスホワイト３ | 1993年 | - | 6801km | なし | 保無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 最終型９６年 エンジンＯＨ済 １年保証付 ０４０００８ | 1996年 | - | 29012km | なし | 保無し | 296.00万円 | 207.2万円 | 148万円 | 88.8万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ・最終９６・カスタム塗装・ＪＨＡ管他 | 1996年 | - | 31966km | なし | 保無し | 132.98万円 | 93.086万円 | 66.49万円 | 39.894万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ エンジン／車体ＯＨ済 | 1994年 | - | - km | なし | ― | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１ ノーマル ラビリンスシール交換済み | ― | - | 41970km | なし | 保無し | 134.70万円 | 94.29万円 | 67.35万円 | 40.41万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 1994年 | - | 44797km | なし | ― | 199.00万円 | 139.3万円 | 99.5万円 | 59.7万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 乾式クラッチ | 1996年 | - | 2843km | なし | 保無し | 333.00万円 | 233.1万円 | 166.5万円 | 99.9万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 最終型９６年 ドッグファイトチャンバー装着済 １年保証付 ０４０００７ | 1996年 | - | 14870km | なし | 保無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ クイックシフターＵＰ シフトインジゲーター ブレンボブレーキマスター | 1996年 | - | 4255km | なし | 保2023/12 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
| 2023-10-29 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ カードキー プロアーム 乾式クラッチ 赤白カラー | 1993年 | - | 13059km | なし | 保無し | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 乾式 Ｊｈａチャンバー | 年式不明 | - | 53543km | なし | 保無し | 94.00万円 | 65.8万円 | 47万円 | 28.2万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ マグホイール仕様 | 年式不明 | - | 9481km | なし | 保無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ ２スト 純正カウル有 | 1996年 | - | 7590km | なし | 保2023/08 | 277.20万円 | 194.04万円 | 138.6万円 | 83.16万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ カードキー２枚取説あり ＥＴＣ付 | ― | - | - km | なし | 保無し | 363.00万円 | 254.1万円 | 181.5万円 | 108.9万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ ライズオンステンレスチャンバー カーボンケブラーサイレンサー １年保証付 ０４０００２ | ― | - | 18316km | なし | 保無し | 247.50万円 | 173.25万円 | 123.75万円 | 74.25万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ フルノーマル １年保証付 ０４０００６ | ― | - | 1661km | なし | 保無し | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 乾式クラッチ プロアーム カードキー 純正外装ＳＰペイント | 1994年 | - | 16220km | なし | 保2024/09 | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１ ガルアーム ＪＨＡチャンバー | 年式不明 | - | 27481km | なし | 保無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ・ＴＹＧＡパフォーマンスフルカウル他フルカスタム | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 143.98万円 | 100.786万円 | 71.99万円 | 43.194万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 新品クランク交換エンジンフルオーバーホール済 ９２ｙ 規制前４５馬力 | 1992年 | - | 27194km | なし | 保無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 純正レプソル外装仕様 | 1996年 | - | 5248km | なし | 保無し | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ | 1996年 | - | 17658km | なし | 保無し | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ １９９６年最終モデル カードキー２個 バッテリー新品 | 1996年 | - | 996km | なし | 保無し | 362.97万円 | 254.079万円 | 181.485万円 | 108.891万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ４１６３２ ＭＣ２８ 最終ＳＥモデル プロアーム ＰＧＭカードキー 乾式クラッチ | ― | - | 461km | なし | ― | 372.00万円 | 260.4万円 | 186万円 | 111.6万円 |
| 2023-07-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ 最終型９６年 フルノーマル ステム・スイングアーム分解整備済 １年保証付 ０４０００４ | 1996年 | - | 13329km | なし | 保無し | 269.50万円 | 188.65万円 | 134.75万円 | 80.85万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 年式不明 | - | 9481km | なし | 保無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ キャブ ２スト ＭＣ２１ | ― | - | 25076km | なし | 保2023/05 | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ１９９６年最終型 ＭＣ２８プロアーム 実走行９２４５ｋｍ ＳＰ仕様！ カーボンチャンバー バックステップ他 | 1996年 | - | 9245km | なし | 保無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ １９９６年最終型 ＭＣ２８プロアーム 実走行９３６０ｋｍ ９６年最終カラー ドッグファイトＤＦＲチャンバー他 | 1996年 | - | 9360km | なし | 保無し | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ 最終型 ＭＣ２８ ４４０４２ | 1996年 | - | 18075km | なし | 保無し | 174.80万円 | 122.36万円 | 87.4万円 | 52.44万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 年式不明 | - | 31226km | なし | 保無し | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ １９９６年最終型 カードキー２個 Ｊｈａチャンバー | 1996年 | - | 7034km | なし | 保無し | 222.92万円 | 156.044万円 | 111.46万円 | 66.876万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ カードキー ＭＣ２８ | ― | - | 11500km | なし | 保無し | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８ １９９６年モデル 最終型 カードキー２個付 | 1996年 | - | 996km | なし | 保無し | 362.92万円 | 254.044万円 | 181.46万円 | 108.876万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２８型プロアーム Ｅ／Ｇオーバーホール済み ２９４９８ | 1994年 | - | 52305km | なし | 保無し | 172.80万円 | 120.96万円 | 86.4万円 | 51.84万円 |
| 2023-01-01 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ ＭＣ２１ バッグステップ 乾式クラッチ | ― | - | - km | なし | 保無し | 148.70万円 | 104.09万円 | 74.35万円 | 44.61万円 |
| 2022-12-02 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ仕様 乾式クラッチ エンジンフルオーバーホール済み ロスマンズ 社外カウル新品 リミッターカットフルパワー | 1990年 | - | 19830km | なし | 保無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
| 2022-08-14 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 1992年 | - | - km | なし | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 | |
| 2022-08-14 | ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ | 年式不明 | - | 9481km | なし | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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