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ホンダ VTR250 タイプLDの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ VTR250 タイプLD
●中古車販売価格
「ホンダ VTR250 タイプLD」の中古車販売価格は、
41.8万円~71.39万円
●「ホンダ VTR250 タイプLD」の予想買取相場
29.26万円~49.973万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
20.9万円~35.695万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
12.54万円~21.417万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■VTR250 タイプLDの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
VTR250 タイプLDの一番高いクラスの中古バイクは、
「VTR250 タイプLD 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:5036km」で
店頭販売価格は、71.39万円です。
買取価格が仮に70%とすると、49.973万円
買取価格が仮に50%とすると、35.695万円
買取価格が仮に30%とすると、21.417万円
となります。
■VTR250 タイプLDの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
VTR250 タイプLDの一番安いクラスの中古バイクは、
「VTR250 タイプLD モリワキフルエキマフラー 年式:2015年 カラー:- 走行距離:5053km」で
店頭販売価格は、41.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、29.26万円
買取価格が仮に50%とすると、20.9万円
買取価格が仮に30%とすると、12.54万円
となります。
ホンダ VTR250 タイプLDの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-01-11 | VTR250 タイプLD 2015年モデル 純正ローダウン仕様 シート高740mm 15mmダウン アンダーカウル付 | 2015年 | - | 7074km | なし | 保無し | 55.50万円 | 38.85万円 | 27.75万円 | 16.65万円 |
2024-09-23 | VTR250 タイプLD シート高740mm 2015年モデル 赤フレーム | 2015年 | - | 7987km | なし | 保無し | 47.50万円 | 33.25万円 | 23.75万円 | 14.25万円 |
2024-05-26 | VTR250 タイプLD リアボックス付き | 年式不明 | - | 31211km | なし | 保無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2024-05-26 | VTR250 タイプLD プロスマンエンジンガード モリワキフルエキ スクリーン コワースチェーンケース グラブバー | 2017年 | - | 19328km | なし | ― | 63.20万円 | 44.24万円 | 31.6万円 | 18.96万円 |
2023-11-14 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 8918km | なし | ― | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-11-14 | VTR250 タイプLD | ― | - | 26577km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2023-11-14 | VTR250 タイプLD シート高740mm マグナレッド | 2015年 | - | 7819km | なし | 保無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2023-06-10 | VTR250 タイプLDローダウン 2015年モデル インジェクション ETC付き | 2015年 | - | 7966km | なし | 保2024/06 | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD | 年式不明 | - | 22466km | なし | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD MC33型 2015年モデル ETC 社外レバー スマホホルダー USBソケット | 2015年 | - | 19432km | なし | ― | 50.18万円 | 35.126万円 | 25.09万円 | 15.054万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD インジェクションモデル | ― | - | 24524km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD 社外フルエキマフラー USB | ― | - | 4781km | なし | ― | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD リヤBOX付 | 2015年 | - | 31211km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD リアボックス付き | ― | - | 31211km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2023-06-03 | VTR250 タイプLD キジマ製リアキャリア/2016年モデル/カギ1本 | 2016年 | - | 4708km | なし | ― | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD | 2017年 | - | 22466km | なし | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD カスタムシート | 年式不明 | - | 5508km | なし | 保無し | 52.40万円 | 36.68万円 | 26.2万円 | 15.72万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD 社外フルエキマフラー USB | 2015年 | - | 4781km | なし | ― | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 4419km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD | ― | - | 8587km | なし | 保無し | 52.99万円 | 37.093万円 | 26.495万円 | 15.897万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD ヤマモトレーシングフルエキマフラー装備 | 年式不明 | - | 9212km | なし | 保2023/06 | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD 最終モデル 2オーナー車 エンジンガード USB タンクパッド キャンディープロミネンスレッド | 2017年 | - | 15644km | なし | 保無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2023-02-06 | VTR250 タイプLD FI ETC ノーマル | 2015年 | - | 4954km | なし | 保無し | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD | 年式不明 | - | 5508km | なし | 52.40万円 | 36.68万円 | 26.2万円 | 15.72万円 | |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD ETC モリワキフルエキゾースト フレームスライダー | 2015年 | - | 14437km | なし | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 | |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD ヤマモトレーシングフルエキマフラー装備 | 年式不明 | - | 9212km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD リヤBOX付 | ― | - | 31211km | なし | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 | |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD | ― | - | 31211km | なし | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 | |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD | 年式不明 | - | 8437km | なし | 65.78万円 | 46.046万円 | 32.89万円 | 19.734万円 | |
2022-08-21 | VTR250 タイプLD | 年式不明 | - | 5036km | なし | 71.39万円 | 49.973万円 | 35.695万円 | 21.417万円 | |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD | 2018年 | - | 8320km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD エンジンガード 2015年モデル | ― | - | 7731km | なし | 保無し | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD インジェクション リアキャリア | 2015年 | - | 25519km | なし | 保無し | 47.00万円 | 32.9万円 | 23.5万円 | 14.1万円 |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD リヤBOX付 | ― | - | 31211km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 13073km | なし | 保無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD 2016年モデル ローダウンモデル バッテリー新品交換 | ― | - | 6197km | なし | 保無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2022-02-18 | VTR250 タイプLD | 年式不明 | - | 228km | なし | 保無し | 69.30万円 | 48.51万円 | 34.65万円 | 20.79万円 |
2021-09-12 | VTR250 タイプLD | 2017年 | - | 24040km | なし | 保無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2021-09-12 | VTR250 タイプLD | ― | - | 31211km | なし | 保無し | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2021-04-06 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 29900km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2021-04-06 | VTR250 タイプLD | 2014年 | - | 7584km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2021-04-06 | VTR250 タイプLD 2017年式 ETC付 | 2017年 | - | 10763km | なし | 保無し | 44.98万円 | 31.486万円 | 22.49万円 | 13.494万円 |
2021-04-06 | VTR250 タイプLD 2017年モデル | ― | - | 8653km | なし | 保無し | 56.99万円 | 39.893万円 | 28.495万円 | 17.097万円 |
2021-04-06 | VTR250 タイプLD | 2001年 | - | 8443km | なし | 保2023/03 | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2021-04-06 | VTR250 タイプLD | 2016年 | - | 24052km | なし | 保2022/04 | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2020-10-26 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 16525km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2020-10-26 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 11080km | なし | 保無し | 52.00万円 | 36.4万円 | 26万円 | 15.6万円 |
2020-10-26 | VTR250 タイプLD | ― | - | 3900km | なし | 保無し | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 |
2020-10-26 | VTR250 タイプLD リアキャリア | 2015年 | - | 3016km | なし | 保無し | 54.90万円 | 38.43万円 | 27.45万円 | 16.47万円 |
2020-10-26 | VTR250 タイプLD ノーマル車 | 年式不明 | - | 3120km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2020-10-26 | VTR250 タイプLD ビキニカウル トップケース付き | 年式不明 | - | 1648km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 9265km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | 2016年 | - | 13022km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 10877km | なし | 保無し | 47.00万円 | 32.9万円 | 23.5万円 | 14.1万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | ― | - | 9494km | なし | 保無し | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | 2017年 | - | 6093km | なし | 保無し | 51.59万円 | 36.113万円 | 25.795万円 | 15.477万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 10277km | なし | 保無し | 42.79万円 | 29.953万円 | 21.395万円 | 12.837万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD 2015年モデル フルノーマル | ― | - | 1470km | なし | 保無し | 46.00万円 | 32.2万円 | 23万円 | 13.8万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD | 2015年 | - | 12350km | なし | ― | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2020-07-18 | VTR250 タイプLD インジェクション | ― | - | 8239km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。