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ホンダ XE50の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ XE50
●中古車販売価格
「ホンダ XE50」の中古車販売価格は、
3.8万円~43万円
●「ホンダ XE50」の予想買取相場
2.66万円~30.1万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
1.9万円~21.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
1.14万円~12.9万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XE50の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XE50の一番高いクラスの中古バイクは、
「XE50カスタム レストア車 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:2000km」で
店頭販売価格は、43万円です。
買取価格が仮に70%とすると、30.1万円
買取価格が仮に50%とすると、21.5万円
買取価格が仮に30%とすると、12.9万円
となります。
■XE50の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XE50の一番安いクラスの中古バイクは、
「XE50 年式:年式不明 カラー:ブルー 走行距離:2134km」で
店頭販売価格は、3.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、2.66万円
買取価格が仮に50%とすると、1.9万円
買取価格が仮に30%とすると、1.14万円
となります。
ホンダ XE50の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-01-04 | XE50 キャブモデル 4ストローク ノーマル | 年式不明 | - | 17899km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2023-07-18 | XE50 カスタム 1976年モデル エイプ5速ミッション組み込み車 | 1976年 | - | 10072km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2023-07-18 | XE50 リヤBOX付 | 年式不明 | - | 8777km | なし | 保無し | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
2023-07-18 | XE50 フロントデスクブレーキ ツインサス ビンテージOFF | ― | - | - km | なし | 保無し | 29.98万円 | 20.986万円 | 14.99万円 | 8.994万円 |
2023-07-18 | XE50 フロントディスク化 ビンテージオフ バッテリー新品 | ― | - | 14513km | なし | 保無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2023-07-18 | XE50 | ― | - | 8193km | なし | 保無し | 14.30万円 | 10.01万円 | 7.15万円 | 4.29万円 |
2022-11-04 | XE50 | 年式不明 | - | 17899km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2022-11-04 | XE50 フロントデスクブレーキ ツインサス ビンテージOFF | 年式不明 | - | - km | なし | 保無し | 29.98万円 | 20.986万円 | 14.99万円 | 8.994万円 |
2022-05-19 | XE50カスタム レストア車 | 年式不明 | - | 2000km | なし | 保無し | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 |
2022-05-19 | XE50 後期型 | ― | - | 17310km | なし | ― | 20.80万円 | 14.56万円 | 10.4万円 | 6.24万円 |
2021-12-12 | XE50 改 | 年式不明 | - | - km | なし | 保2022/09 | 12.00万円 | 8.4万円 | 6万円 | 3.6万円 |
2021-12-12 | XE50 | ― | - | 11334km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
2021-09-20 | XE50オリジナル・5速モデル | 1978年 | - | 8837km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
2020-09-14 | XE50 | ― | - | 3881km | なし | 保無し | 21.80万円 | 15.26万円 | 10.9万円 | 6.54万円 |
2020-05-17 | XE50 | ― | - | 5733km | なし | 保無し | 17.50万円 | 12.25万円 | 8.75万円 | 5.25万円 |
2020-04-17 | XE50 | 年式不明 | - | 7510km | なし | 保無し | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
2020-04-17 | XE50 ノーマル | ― | - | 4458km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
2019-08-31 | XE50 | 1976年 | - | 22561km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
2018-10-13 | XE50 | ― | - | 7765km | なし | ― | 23.90万円 | 16.73万円 | 11.95万円 | 7.17万円 |
2018-10-13 | XE50 レストア車 | 1976年 | - | 2828km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2018-03-29 | XE50 | ― | - | 6116km | なし | 保無し | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
2018-03-29 | XE50 | ― | - | 29172km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
2017-08-30 | XE50 | 年式不明 | グリーン | 1810km | なし | 保無し | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
2017-04-06 | XE50 カスタム レストア車 | 年式不明 | グリーン | 2000km | なし | 保無し | 42.00万円 | 29.4万円 | 21万円 | 12.6万円 |
2016-11-08 | XE50 | ― | グリーン | 8426km | なし | ― | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
2016-11-08 | XE50 | 年式不明 | レッド | - km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
2016-06-07 | XE50 | 年式不明 | ブルー | 2134km | なし | 保無し | 3.80万円 | 2.66万円 | 1.9万円 | 1.14万円 |
2016-03-09 | XE50 | 年式不明 | レッド | 8600km | なし | 保29.7 | 8.60万円 | 6.02万円 | 4.3万円 | 2.58万円 |
2016-02-01 | XE50 エイプ50エンジン換装 | 年式不明 | ホワイトII | - km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
2015-02-13 | XE50改 | 年式不明 | レッド | - km | なし | 保無し | 14.90万円 | 10.43万円 | 7.45万円 | 4.47万円 |
2015-02-13 | XE50 | 年式不明 | レッド | 8193km | なし | 保無し | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
2014-08-29 | XE50 | 1978年 | ブラックII | 4677km | なし | 保無し | 12.90万円 | 9.03万円 | 6.45万円 | 3.87万円 |
2014-08-29 | XE50 マフラー他改 | 年式不明 | ブルー | - km | なし | 保無し | 12.90万円 | 9.03万円 | 6.45万円 | 3.87万円 |
2014-07-06 | XE50 APE100仕様 フルカスタム | ― | オレンジM | 51km | なし | ― | 17.70万円 | 12.39万円 | 8.85万円 | 5.31万円 |
2014-05-05 | XE50改 | 年式不明 | ブルー | - km | なし | 保無し | 12.90万円 | 9.03万円 | 6.45万円 | 3.87万円 |
2014-04-09 | XE50 | ― | 白 | 7874km | なし | 保無し | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
2014-04-09 | XE50 | 年式不明 | グリーン | 18904km | なし | 保無し | 10.50万円 | 7.35万円 | 5.25万円 | 3.15万円 |
2014-04-09 | XE50 | 年式不明 | グリーン | 5989km | なし | 保無し | 12.96万円 | 9.072万円 | 6.48万円 | 3.888万円 |
2014-04-09 | XE50 APE100仕様 フルカスタム 社外マフラー | ― | オレンジM | 51km | なし | ― | 17.70万円 | 12.39万円 | 8.85万円 | 5.31万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。