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カワサキ 500SSの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ 500SS
●中古車販売価格
「カワサキ 500SS」の中古車販売価格は、
168万円~473万円
●「カワサキ 500SS」の予想買取相場
117.6万円~331.1万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
84万円~236.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
50.4万円~141.9万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■500SSの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
500SSの一番高いクラスの中古バイクは、
「500SS 年式:2011年 カラー:- 走行距離:8668km」で
店頭販売価格は、473万円です。
買取価格が仮に70%とすると、331.1万円
買取価格が仮に50%とすると、236.5万円
買取価格が仮に30%とすると、141.9万円
となります。
■500SSの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
500SSの一番安いクラスの中古バイクは、
「500SS 16811 年式:2013年 カラー:オレンジ 走行距離:18185km」で
店頭販売価格は、168万円です。
買取価格が仮に70%とすると、117.6万円
買取価格が仮に50%とすると、84万円
買取価格が仮に30%とすると、50.4万円
となります。
カワサキ 500SSの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-07-09 | 500SS | 1972年 | - | 29358km | なし | 検無し | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 |
2024-04-01 | 500SS MACH−3 Peacock Gray | 1969年 | - | - km | なし | 検無し | 341.00万円 | 238.7万円 | 170.5万円 | 102.3万円 |
2024-04-01 | 500SS | 1975年 | - | 11701km | なし | 検無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2024-01-01 | 500SS 逆車 H1F ブルーM 2ストローク | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 238.80万円 | 167.16万円 | 119.4万円 | 71.64万円 |
2024-01-01 | 500SS 1975年 | ― | - | - km | なし | 検無し | 285.00万円 | 199.5万円 | 142.5万円 | 85.5万円 |
2024-01-01 | 500SS H1F K2テックチャンバー Newペイント | 1975年 | - | - km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
2024-01-01 | 500SS H1F 2ストローク オレンジ2 | 1972年 | - | - km | なし | 検無し | 183.80万円 | 128.66万円 | 91.9万円 | 55.14万円 |
2024-01-01 | 500SS 1972年モデル レストア車 自社輸入 令和4年6月国内新規登録車 | 1972年 | - | 14732km | なし | 検2025/06 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2024-01-01 | 500SS | 1973年 | - | 30737km | なし | 検無し | 249.00万円 | 174.3万円 | 124.5万円 | 74.7万円 |
2024-01-01 | 500SS 外装交換 レストア | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 182.00万円 | 127.4万円 | 91万円 | 54.6万円 |
2024-01-01 | 500SS レストア車 ワイセコピストン EGOH済み | 年式不明 | - | 13193km | なし | 検2026/04 | 247.00万円 | 172.9万円 | 123.5万円 | 74.1万円 |
2024-01-01 | 500SS ノーマル車 輸入新規 | 年式不明 | - | 16398km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2024-01-01 | 500SS レッド 1970年式モデル | 1970年 | - | - km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2023-07-17 | 500SS 逆輸入 2スト キャブ車 マニュアル | 1975年 | - | 11701km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2023-07-17 | 500SS H1D ノーマルコンディション | 1973年 | - | - km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-07-17 | 500SS H1E ノーマルコンディション | 1973年 | - | - km | なし | 検無し | 302.50万円 | 211.75万円 | 151.25万円 | 90.75万円 |
2023-07-17 | 500SS | 1972年 | - | - km | なし | 検無し | 313.50万円 | 219.45万円 | 156.75万円 | 94.05万円 |
2023-07-17 | 500SS | 1973年 | - | 30737km | なし | 検2023/11 | 183.80万円 | 128.66万円 | 91.9万円 | 55.14万円 |
2023-07-17 | 500SS | 年式不明 | - | 30942km | なし | 検2025/11 | 249.00万円 | 174.3万円 | 124.5万円 | 74.7万円 |
2023-07-17 | 500SS オリジナルレインボー 1972年モデル | 1972年 | - | 8668km | なし | 検無し | 227.90万円 | 159.53万円 | 113.95万円 | 68.37万円 |
2023-07-17 | 500SS 集合管カスタム | ― | - | - km | なし | 検2026/02 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-07-17 | 500SS | 1974年 | - | 17720km | なし | 検無し | 198.80万円 | 139.16万円 | 99.4万円 | 59.64万円 |
2023-07-17 | 500SS H1B H2スタイル ゲイルスピード 17インチ フルカスタム | 1972年 | - | - km | なし | 検無し | 217.80万円 | 152.46万円 | 108.9万円 | 65.34万円 |
2023-07-17 | 500SS 逆車 ノーマル車 | 1972年 | - | 16398km | なし | 検無し | 255.00万円 | 178.5万円 | 127.5万円 | 76.5万円 |
2023-07-17 | 500SS | 年式不明 | - | 24135km | なし | 検無し | 385.00万円 | 269.5万円 | 192.5万円 | 115.5万円 |
2023-07-17 | 500SS チャンバー ステアリングダンパー マスターシリンダー | ― | - | 7161km | なし | 検2025/08 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-07-17 | 500SS | 年式不明 | - | 24053km | なし | 検2024/08 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2023-07-17 | 500SS H1D型 1973年製造 オリジナルコンディション | 1973年 | - | 24877km | なし | 検2025/04 | 219.99万円 | 153.993万円 | 109.995万円 | 65.997万円 |
2023-07-17 | 500SS エンジンフルオーバーホール済 | 1971年 | - | - km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-07-17 | 500SS レッド 1970年式モデル | 1970年 | - | - km | なし | 検2024/03 | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2023-07-17 | 500SS 輸入新規 国内登録済み 42−5−A41D | 1973年 | - | 20566km | なし | 検無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2023-02-23 | 500SS | 年式不明 | - | 1159km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2023-02-23 | 500SS | 年式不明 | - | 11701km | なし | 検無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2023-02-23 | 500SS 逆車 | 年式不明 | - | 14430km | なし | 検無し | 300.00万円 | 210万円 | 150万円 | 90万円 |
2023-02-23 | 500SS | 2020年 | - | 30737km | なし | 検2023/11 | 249.00万円 | 174.3万円 | 124.5万円 | 74.7万円 |
2023-02-23 | 500SS | 2022年 | - | 30942km | なし | 検2025/11 | 227.90万円 | 159.53万円 | 113.95万円 | 68.37万円 |
2023-02-23 | 500SS H1D ノーマルコンディション | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 302.50万円 | 211.75万円 | 151.25万円 | 90.75万円 |
2023-02-23 | 500SS H1E ノーマルコンディション | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 313.50万円 | 219.45万円 | 156.75万円 | 94.05万円 |
2023-02-23 | 500SS オリジナルレインボー 1972年モデル | 2011年 | - | 8668km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-02-23 | 500SS H1B オリジナル オレンジカラー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 217.80万円 | 152.46万円 | 108.9万円 | 65.34万円 |
2023-02-23 | 500SS H1E | 1974年 | - | 59979km | あり | 検2023/08 | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2023-02-23 | 500SS H1E | 1974年 | - | - km | なし | 検無し | 262.50万円 | 183.75万円 | 131.25万円 | 78.75万円 |
2023-02-23 | 500SS H1 レストア車 NEWチャンバー エグリ 1969年モデル | 1969年 | - | - km | なし | 検無し | 325.00万円 | 227.5万円 | 162.5万円 | 97.5万円 |
2023-02-23 | 500SS H1D型 1973年製造 オリジナルコンディション | 2022年 | - | 24877km | なし | 検2025/04 | 219.99万円 | 153.993万円 | 109.995万円 | 65.997万円 |
2023-02-23 | 500SS レッド 1970年式モデル | 年式不明 | - | - km | なし | 検2024/03 | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2023-02-23 | 500SS 国内物 フルレストア車 | 年式不明 | - | 6175km | なし | 検無し | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2023-02-23 | 500SS 輸入新規 国内登録済み 42−5−A41D | 2023年 | - | 20566km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2022-05-22 | 500SS 1975年モデル ライトカスタムの当時物パーツ多数付きH1F!車検書型式【500S】!原動機の型式【KAE】! | 1975年 | - | - km | なし | 検2024/09 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2022-05-22 | 500SS H1E | 2019年 | - | 23257km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2022-05-22 | 500SS H1E | 1992年 | - | 13206km | なし | 検2023/06 | 292.00万円 | 204.4万円 | 146万円 | 87.6万円 |
2022-05-22 | 500SS H1E 純正ペイント | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-05-22 | 500SS | 2019年 | - | 7447km | なし | 検無し | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2022-05-22 | 500SS | 2022年 | - | 16398km | なし | 検無し | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2022-05-22 | 500SS H1E CANDY GREEN | 1974年 | - | - km | なし | 検無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2022-03-25 | 500SS | 2007年 | - | 15286km | なし | 検無し | 202.90万円 | 142.03万円 | 101.45万円 | 60.87万円 |
2021-11-24 | 500SS 逆車 1973年モデル H1D | 2020年 | - | 25205km | なし | 検2023/02 | 370.00万円 | 259万円 | 185万円 | 111万円 |
2021-11-24 | 500SS H1KA | 1969年 | - | - km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2021-11-24 | 500SS | 2011年 | - | 8668km | なし | 検無し | 473.00万円 | 331.1万円 | 236.5万円 | 141.9万円 |
2021-11-24 | 500SS H1B | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 |
2021-11-24 | 500SS/H1/旧車/レストア車両/エグリ/1971年モデル | 2021年 | - | - km | なし | 検無し | 327.80万円 | 229.46万円 | 163.9万円 | 98.34万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。