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ホンダ CB1100EXの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CB1100EX
●中古車販売価格
「ホンダ CB1100EX」の中古車販売価格は、
69.8万円~249.99万円
●「ホンダ CB1100EX」の予想買取相場
48.86万円~174.993万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
34.9万円~124.995万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
20.94万円~74.997万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CB1100EXの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CB1100EXの一番高いクラスの中古バイクは、
「CB1100EX ファイナルエディション 年式:2022年 カラー:- 走行距離:126km」で
店頭販売価格は、249.99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、174.993万円
買取価格が仮に50%とすると、124.995万円
買取価格が仮に30%とすると、74.997万円
となります。
■CB1100EXの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CB1100EXの一番安いクラスの中古バイクは、
「CB1100EX ABS Eパッケージ 年式:2015年 カラー:- 走行距離:43352km」で
店頭販売価格は、69.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、48.86万円
買取価格が仮に50%とすると、34.9万円
買取価格が仮に30%とすると、20.94万円
となります。
ホンダ CB1100EXの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-06-24 | CB1100EX Eパッケージ 2014年モデル ETC グリップヒーター 空冷インライン4 | 2014年 | - | 63963km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ETC 2014年式 EBL−SC65 | 2014年 | - | 9081km | なし | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX 2014年モデル ワンオーナー ウィンカーカスタム | 2014年 | - | 8339km | なし | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ビキニカウル グラブバー | 2019年 | - | 7469km | なし | 154.80万円 | 108.36万円 | 77.4万円 | 46.44万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX 2014年モデル マットブラック ゴールドライン モリワキストレートマフラー ETC カスタムシート | 2014年 | - | 15389km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX 2019年モデル モリワキ製フルエキ | 2019年 | - | 9995km | なし | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ABS ファイナルエディション | 2021年 | - | 2000km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ファイナルエディション ETC Gヒーター エンジンガード | 2022年 | - | 10455km | なし | 155.90万円 | 109.13万円 | 77.95万円 | 46.77万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ファイナルエディション エンジガード Gヒーター ETC | 2022年 | - | 13031km | なし | 152.90万円 | 107.03万円 | 76.45万円 | 45.87万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ファイナルエディション・エンジンガード・USB付 | 2022年 | - | 1782km | なし | 187.00万円 | 130.9万円 | 93.5万円 | 56.1万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX Final Edition ETC | 2022年 | - | 642km | なし | 186.90万円 | 130.83万円 | 93.45万円 | 56.07万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX ETC モリワキメッキマフラー | 2017年 | - | 3216km | なし | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 | |
2025-06-24 | CB1100EX モリワキ 2本出しスリップオンマフラー ブレンボラジアルブレーキマスター エンジンガード | 2014年 | - | 24038km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX FinalEdition | 2021年 | - | 150km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX | 2022年 | - | 287km | なし | 193.80万円 | 135.66万円 | 96.9万円 | 58.14万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2019年モデル リアキャリア/ETC | 2019年 | - | 11060km | なし | 199.99万円 | 139.993万円 | 99.995万円 | 59.997万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ETCグリップヒーター標準装備車両 サイドバック | 2019年 | - | 54311km | なし | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ノーマル車両 ETC標準装備 | 2015年 | - | 20513km | なし | 115.50万円 | 80.85万円 | 57.75万円 | 34.65万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS パールホワイト UPハンドル ETC | 2017年 | - | 7288km | なし | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS ローハンドル ETC グリップヒーター R’Sギア製ワイバンフルEX他 No.3450 | ― | - | 12245km | なし | 137.00万円 | 95.9万円 | 68.5万円 | 41.1万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX Eパッケージ | 2016年 | - | 7948km | なし | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS Eパッケージ ドラレコ ETC エンジンガード | 2017年 | - | 7475km | なし | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX FinalEdition | 2021年 | - | 1635km | なし | 183.70万円 | 128.59万円 | 91.85万円 | 55.11万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 4本出しワイバンクラシックマフラー | 年式不明 | - | 28500km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX Final Edition 2021年モデル | 2021年 | - | 1428km | なし | 189.90万円 | 132.93万円 | 94.95万円 | 56.97万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2014年モデル | 2014年 | - | 12009km | なし | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション ワンオーナー 社外ショート管 ETC車載器&グリップヒーター | 2022年 | - | 3548km | なし | 162.00万円 | 113.4万円 | 81万円 | 48.6万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX FinalEdition 2021年式 ワンオーナー エンジンガード付き | 2021年 | - | 1159km | なし | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX E Package 2014年モデル エンジンガード | 2014年 | - | 1552km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS/2017年モデル/エンジンガード装備/ETC・グリップヒーター標準装備 | 2017年 | - | 2996km | なし | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX モリワキチタン2本出しフルエキ アップハン ロングタンデムバー タックロールシート ウインカー ABS ETC | 2017年 | - | 4050km | なし | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX Final Edition ドライブレコーダー装備/ワンオーナー/キャリア・バッグサポートなどオプション付き | 2022年 | - | 6593km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS | 2021年 | - | 2000km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2016年モデル | 2016年 | - | 2494km | なし | 209.99万円 | 146.993万円 | 104.995万円 | 62.997万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション | 2022年 | - | 126km | なし | 249.99万円 | 174.993万円 | 124.995万円 | 74.997万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX Eパッケージ ABS ヨンフォアカラー モリワキフルエキ グリップヒーター ETC 64688 | 2014年 | - | 13451km | なし | 114.80万円 | 80.36万円 | 57.4万円 | 34.44万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX | 2019年 | - | 3007km | なし | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX Final Edition 2021年モデル リアキャリア装備 | 2021年 | - | 5333km | なし | 176.80万円 | 123.76万円 | 88.4万円 | 53.04万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS ETC | ― | - | 27203km | なし | 105.48万円 | 73.836万円 | 52.74万円 | 31.644万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX | 2014年 | - | 62209km | なし | 166.00万円 | 116.2万円 | 83万円 | 49.8万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2022年ファイナルエディション ETC&グリップヒーター標準装備 | 2022年 | - | 676km | なし | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 分離型ETC・スライダー・エンジンガード | 2016年 | - | 19257km | なし | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS オーリンズリアサス 前後タイヤ新品交換 フロントフォークOH済 エンジンガード | 2014年 | - | 25219km | なし | 140.60万円 | 98.42万円 | 70.3万円 | 42.18万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX SC65型 ノーマル | 2014年 | - | 6783km | なし | 124.80万円 | 87.36万円 | 62.4万円 | 37.44万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2014年モデル エンジンガード装備 | 2014年 | - | 2303km | なし | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX Final Edition ワンオーナー ノーマル車両 | 2021年 | - | 112km | なし | 193.80万円 | 135.66万円 | 96.9万円 | 58.14万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS Eパッケージ グラブバー セキュリティーアラーム | 2014年 | - | 21408km | なし | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX | 2015年 | - | 28179km | なし | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ABS 2014年モデル ワンオーナー ETC搭載 | 2014年 | - | - km | なし | 97.00万円 | 67.9万円 | 48.5万円 | 29.1万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2015 SC65 フォークスタビライザー | 2014年 | - | 24749km | なし | 115.80万円 | 81.06万円 | 57.9万円 | 34.74万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2017年モデル ヨンフォア仕様 ETC搭載/龍神オリジナルショート管/龍神オリジナルタックロールシート | 2017年 | - | 10277km | なし | 139.90万円 | 97.93万円 | 69.95万円 | 41.97万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション SC65 リアキャリア エンジンガード 61461 | 2022年 | - | 8290km | なし | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション エンジンガード/グリップヒーター/ETC | 2022年 | - | 4461km | なし | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX 2021 SC65 エンジンガード ミツバ前後ドラレコ ETCセパレート グリップヒーター | 2019年 | - | - km | なし | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション 2022年モデル ETC/エンジンスライダー | 2022年 | - | 482km | なし | 191.00万円 | 133.7万円 | 95.5万円 | 57.3万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション ヨンフォア仕様 2022年モデル | 2022年 | - | 182km | なし | 199.00万円 | 139.3万円 | 99.5万円 | 59.7万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ファイナルエディション ワンオーナー エンジンガード装備 | 2022年 | - | 8775km | なし | 155.80万円 | 109.06万円 | 77.9万円 | 46.74万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX FinalEdition 純正セキュリティーアラーム エンジンガード リアガード付き | 2021年 | - | 349km | なし | 185.80万円 | 130.06万円 | 92.9万円 | 55.74万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX ノーマル車両 スペアキー有 USB電源付 ETC車載器付き リアキャリア付き | 2016年 | - | 6765km | なし | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 | |
2025-06-04 | CB1100EX エンジンガード グリップヒーター ETC標準装備 | 2017年 | - | 7580km | なし | 146.80万円 | 102.76万円 | 73.4万円 | 44.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。