当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ヤマハ ＴＤＲ１２５の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＴＤＲ１２５
●中古車販売価格
「ヤマハ ＴＤＲ１２５」の中古車販売価格は、
18万円～86.4万円
●「ヤマハ ＴＤＲ１２５」の予想買取相場
12.6万円～60.48万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
9万円～43.2万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
5.4万円～25.92万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＴＤＲ１２５の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＴＤＲ１２５の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＴＤＲ１２５ 年式：― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、86.4万円です。
買取価格が仮に70％とすると、60.48万円
買取価格が仮に50％とすると、43.2万円
買取価格が仮に30％とすると、25.92万円
となります。
■ＴＤＲ１２５の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＴＤＲ１２５の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＴＤＲ１２５ 年式：― カラー:ホワイト 走行距離:22184km」で
店頭販売価格は、18万円です。
買取価格が仮に70％とすると、12.6万円
買取価格が仮に50％とすると、9万円
買取価格が仮に30％とすると、5.4万円
となります。
ヤマハ ＴＤＲ１２５の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-07-23 | ＴＤＲ１２５ ２スト セル ノーマル車両 | ― | - | 9888km | なし | ― | 46.70万円 | 32.69万円 | 23.35万円 | 14.01万円 |
| 2024-07-23 | ＴＤＲ１２５ ３ＳＨ ハンドル マフラー改 | ― | - | 34242km | なし | ― | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
| 2024-07-23 | ＴＤＲ１２５ ＹＰＶＳ デルタボックスフレーム スペアキー有 リヤキャリヤー５キロ対応付 | ― | - | 6205km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
| 2024-07-23 | ＴＤＲ１２５ | 1993年 | - | 26708km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
| 2024-03-16 | ＴＤＲ１２５ カスタムペイントＵＳストロボカラー セル付 社外チャンバー 日本製 | 年式不明 | - | 11255km | なし | 保無し | 56.00万円 | 39.2万円 | 28万円 | 16.8万円 |
| 2024-03-16 | ＴＤＲ１２５ ５ＡＮ 社外チャンバー ハンドル メーター | ― | - | - km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2024-03-16 | ＴＤＲ１２５ ４ＧＸ ２ストロークエンジン キャブレター ディスクブレーキ リアキャリア | ― | - | 2320km | なし | 保無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
| 2023-08-27 | ＴＤＲ１２５ ３ＳＨ ２ストロークエンジン キャブレター 前後ディスクブレーキ | 年式不明 | - | 18477km | なし | 保無し | 35.80万円 | 25.06万円 | 17.9万円 | 10.74万円 |
| 2023-03-24 | ＴＤＲ１２５ | ― | - | - km | ― | 保無し | 86.40万円 | 60.48万円 | 43.2万円 | 25.92万円 |
| 2023-03-24 | ＴＤＲ１２５ エンジンフルオーバーホール タイヤ前後新品 リヤキャリア | 年式不明 | - | 27809km | なし | 保無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
| 2023-03-03 | ＴＤＲ１２５ エンジンフルオーバーホール タイヤ前後新品 リヤキャリア | 2002年 | - | 27809km | なし | 保無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
| 2020-12-19 | ＴＤＲ１２５ | ― | - | 5245km | なし | 保無し | 42.99万円 | 30.093万円 | 21.495万円 | 12.897万円 |
| 2019-12-13 | ＴＤＲ１２５・ミラー・ゴールドチェーン・スペアキー付 | ― | - | 9123km | なし | 保無し | 42.98万円 | 30.086万円 | 21.49万円 | 12.894万円 |
| 2019-02-20 | ＴＤＲ１２５ | ― | - | 7703km | なし | 保無し | 32.18万円 | 22.526万円 | 16.09万円 | 9.654万円 |
| 2019-02-20 | ＴＤＲ１２５ ノーマル ブラックカラー ２ストオフローダー | ― | - | 34297km | なし | 保無し | 19.80万円 | 13.86万円 | 9.9万円 | 5.94万円 |
| 2017-09-23 | ＴＤＲ１２５ 逆輸入車 ハンドガード リヤボックス装着 | 2002年 | ブラック | 9459km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2017-02-01 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | ホワイトII | 36520km | なし | 保無し | 18.90万円 | 13.23万円 | 9.45万円 | 5.67万円 |
| 2017-02-01 | ＴＤＲ１２５ | ― | シルバー | 8953km | なし | 保無し | 24.75万円 | 17.325万円 | 12.375万円 | 7.425万円 |
| 2016-09-10 | ＴＤＲ１２５ | ― | レッド | 5905km | なし | ― | 27.00万円 | 18.9万円 | 13.5万円 | 8.1万円 |
| 2016-05-31 | ＴＤＲ１２５ | ― | ホワイト | 21394km | なし | 保無し | 19.98万円 | 13.986万円 | 9.99万円 | 5.994万円 |
| 2016-03-03 | ＴＤＲ１２５ １５Ｃ２４０２ | 年式不明 | ホワイト | 38026km | なし | 保無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
| 2016-03-03 | ＴＤＲ１２５ | 1993年 | ホワイト | 29982km | なし | ― | 25.60万円 | 17.92万円 | 12.8万円 | 7.68万円 |
| 2015-10-20 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | シルバーII | 12949km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
| 2015-07-01 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | ブラック | 5900km | なし | 保無し | 34.00万円 | 23.8万円 | 17万円 | 10.2万円 |
| 2015-07-01 | ＴＤＲ１２５ | ― | ホワイトIII | 29590km | なし | ― | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
| 2015-03-13 | ＴＤＲ１２５ | ― | ホワイト | 22184km | なし | ― | 18.00万円 | 12.6万円 | 9万円 | 5.4万円 |
| 2014-11-06 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | ブラック | 7100km | なし | 保無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
| 2014-09-04 | ＴＤＲ１２５ | 2002年 | ブラック | 2585km | なし | 保無し | 31.90万円 | 22.33万円 | 15.95万円 | 9.57万円 |
| 2014-04-19 | ＴＤＲ１２５・フルノーマル | 年式不明 | ホワイトII | 5963km | なし | 保無し | 34.98万円 | 24.486万円 | 17.49万円 | 10.494万円 |
| 2014-04-13 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | ホワイトII | 18200km | なし | 保無し | 20.90万円 | 14.63万円 | 10.45万円 | 6.27万円 |
| 2014-04-13 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | ホワイトIII | 12651km | なし | 保無し | 22.00万円 | 15.4万円 | 11万円 | 6.6万円 |
| 2014-04-13 | ＴＤＲ１２５ | 年式不明 | ホワイト | 13012km | なし | 保無し | 22.50万円 | 15.75万円 | 11.25万円 | 6.75万円 |
| 2014-04-13 | ＴＤＲ１２５ベルガルタヤマハ製 | ― | ホワイトII | 11830km | なし | 保無し | 23.10万円 | 16.17万円 | 11.55万円 | 6.93万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。