当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
ヤマハ X−MAX250の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ X−MAX250
●中古車販売価格
「ヤマハ X−MAX250」の中古車販売価格は、
30万円~71.5万円
●「ヤマハ X−MAX250」の予想買取相場
21万円~50.05万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
15万円~35.75万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
9万円~21.45万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■X−MAX250の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
X−MAX250の一番高いクラスの中古バイクは、
「X−MAX250 ABS レッド 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、71.5万円です。
買取価格が仮に70%とすると、50.05万円
買取価格が仮に50%とすると、35.75万円
買取価格が仮に30%とすると、21.45万円
となります。
■X−MAX250の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
X−MAX250の一番安いクラスの中古バイクは、
「X−MAX250 MDFカラー 年式:2018年 カラー:- 走行距離:45000km」で
店頭販売価格は、30万円です。
買取価格が仮に70%とすると、21万円
買取価格が仮に50%とすると、15万円
買取価格が仮に30%とすると、9万円
となります。
ヤマハ X−MAX250の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024-07-23 | X−MAX250 2018年モデル | 2018年 | - | 12964km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2018年モデル ビームスマフラー・ローダウンシート・フェンダーレス・グリップヒーター・USBポート | 2018年 | - | 9506km | なし | 保無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ヨシムラフルエキゾーストマフラー 純正オプションアルミステップボード | 2020年 | - | 15066km | なし | ― | 47.98万円 | 33.586万円 | 23.99万円 | 14.394万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 スクリーン | 2020年 | - | 3714km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 SP忠男製マフラー/社外レバー/マルチバー/メカキーあり | 年式不明 | - | 28917km | なし | 保無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2019年モデル フルノーマル | 2019年 | - | 6273km | なし | 保無し | 51.80万円 | 36.26万円 | 25.9万円 | 15.54万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2023年モデル SG70J型 Y’SGEARリアキャリアー装備 | 2023年 | - | 760km | なし | 保無し | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS ホワイト SG42J型 アクラポビッチマフラー付き | 2018年 | - | 24397km | なし | 保無し | 37.43万円 | 26.201万円 | 18.715万円 | 11.229万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2024モデル 新車 国内正規車輛 | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 58.40万円 | 40.88万円 | 29.2万円 | 17.52万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | 年式不明 | - | 2073km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 SG42J 2018年ABS付モデル トラクションコントロール ETC2 | 2018年 | - | 9459km | なし | 保無し | 49.97万円 | 34.979万円 | 24.985万円 | 14.991万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 カスタムマフラー グリップヒーター装備 | 2020年 | - | 6705km | なし | 保無し | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2020年モデル ETC 純正Gヒーター ミツバドラレコ付 ワンオーナー車 | 2020年 | - | 7827km | なし | ― | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 グリップヒーター ETC USB リヤキャリア装備 | 2022年 | - | 8663km | なし | ― | 54.80万円 | 38.36万円 | 27.4万円 | 16.44万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2022年モデル SG70J型 純正キャリア 純正トップケース装着 | 2022年 | - | 2916km | なし | ― | 55.80万円 | 39.06万円 | 27.9万円 | 16.74万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2023年 最新モデル | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | ― | - | - km | ― | 保無し | 63.69万円 | 44.583万円 | 31.845万円 | 19.107万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2023年モデル 新型メーター Yコネクト対応 トラクションコントロール ABS スマートキー | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ヨシムラ製マフラー 純正ユニバーサルステー USB | 年式不明 | - | 9952km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2020年モデル 1オーナー Y’SGEAR製ローダウンサスペンションキット USBソケット装備 | 2020年 | - | 3837km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 59.29万円 | 41.503万円 | 29.645万円 | 17.787万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS トラクションコントロール スマートキー | 2018年 | - | 5139km | なし | 保無し | 47.60万円 | 33.32万円 | 23.8万円 | 14.28万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 バックレスト USB付マウントバー | 2022年 | - | 6635km | なし | 保無し | 55.50万円 | 38.85万円 | 27.75万円 | 16.65万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS ワンオーナー車 | 2018年 | - | 20899km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | 2022年 | - | 2535km | なし | 保無し | 51.70万円 | 36.19万円 | 25.85万円 | 15.51万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | 2018年 | - | 5394km | なし | 保2026/06 | 55.90万円 | 39.13万円 | 27.95万円 | 16.77万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 SG42J グリップヒーター | 2018年 | - | 13175km | なし | 保無し | 34.70万円 | 24.29万円 | 17.35万円 | 10.41万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS | 2020年 | - | 6251km | なし | 保無し | 49.49万円 | 34.643万円 | 24.745万円 | 14.847万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2018年モデル レンタルアップ | 2018年 | - | 9579km | なし | 保無し | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 | 2022年 | - | 3850km | なし | ― | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 インジェクションモデル 2018年モデル SG42J | 2018年 | - | 7382km | なし | 保無し | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2018年モデル | 2018年 | - | 29835km | なし | 保無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2018年モデル フルノーマル車 トラクションコントロール標準装備 | 2018年 | - | 13808km | なし | 保無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2019年モデル | 2019年 | - | 13992km | なし | 保無し | 45.70万円 | 31.99万円 | 22.85万円 | 13.71万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS ワンオーナー ETC ドラレコ リアキャリア グリップヒーター マルチバー ビームスマフラー | 2019年 | - | 10648km | なし | 保無し | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 RG70J後期型 USB | 2022年 | - | 9952km | なし | 保無し | 51.70万円 | 36.19万円 | 25.85万円 | 15.51万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2018年モデル | 2018年 | - | 5415km | なし | 保無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 2022年式 グリップヒーター ステムバー スマホホルダー ナックルバイザー FI ABS | 2022年 | - | 2187km | なし | ― | 57.50万円 | 40.25万円 | 28.75万円 | 17.25万円 |
2024-07-23 | X−MAX250 ABS 2022年モデル ブレンボキャリパー | 2022年 | - | 7848km | なし | 保無し | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 ABS 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 61.05万円 | 42.735万円 | 30.525万円 | 18.315万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 2022年モデル/フルノーマル/SG70J型・インジェクション/低走行・美車! | 2022年 | - | 394km | なし | 保無し | 61.80万円 | 43.26万円 | 30.9万円 | 18.54万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 MDFカラー | 2018年 | - | 45000km | なし | 保無し | 30.00万円 | 21万円 | 15万円 | 9万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 SG42J 2020年モデル 50842 | 2020年 | - | 17935km | なし | 保無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 | 2022年 | - | 1152km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 ABS トラクションコントロール標準装備 フルノーマル車両 | 2018年 | - | 3501km | なし | ― | 49.98万円 | 34.986万円 | 24.99万円 | 14.994万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 2020年モデル 防犯アラーム装備 | 2020年 | - | 1851km | なし | 保無し | 58.60万円 | 41.02万円 | 29.3万円 | 17.58万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 ショートスクリーン 社外ミラー | 2023年 | - | 1195km | なし | 保無し | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 | 2023年 | - | - km | ― | ― | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 | 年式不明 | - | 3615km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 2023年モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 67.90万円 | 47.53万円 | 33.95万円 | 20.37万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 | 2019年 | - | 11307km | なし | 保無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2024-02-13 | X−MAX250最新モデル マットブルーメタリック3 | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2024-02-13 | X−MAX250最新モデル | 2023年 | - | - km | ― | 保無し | 59.18万円 | 41.426万円 | 29.59万円 | 17.754万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 ETC付き LEDヘッドライト ワンオーナー | 2018年 | - | 1584km | なし | 保無し | 59.40万円 | 41.58万円 | 29.7万円 | 17.82万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 2018年モデル トラクションコントロール標準装備 | 2018年 | - | 13808km | なし | 保無し | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 2020年モデル リアボックス装備 | 2020年 | - | 13667km | なし | 保無し | 53.80万円 | 37.66万円 | 26.9万円 | 16.14万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 ABS レッド | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 ETC装備 USB電源 ユニバーサルマウント マットシルバー 2019年モデル フェンダーレス | 2019年 | - | 2076km | なし | 保無し | 48.29万円 | 33.803万円 | 24.145万円 | 14.487万円 |
2024-02-13 | X−MAX250 マフラー フェンダーレス リアボックス グリップヒーター フットプレート | 2018年 | - | 8215km | なし | 保無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。