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ヤマハ ツーリングセローの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ツーリングセロー
●中古車販売価格
「ヤマハ ツーリングセロー」の中古車販売価格は、
34.62万円~84.98万円
●「ヤマハ ツーリングセロー」の予想買取相場
24.234万円~59.486万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
17.31万円~42.49万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
10.386万円~25.494万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ツーリングセローの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ツーリングセローの一番高いクラスの中古バイクは、
「ツーリングセロー ファイナル ワンオーナー 年式:2020年 カラー:- 走行距離:332km」で
店頭販売価格は、84.98万円です。
買取価格が仮に70%とすると、59.486万円
買取価格が仮に50%とすると、42.49万円
買取価格が仮に30%とすると、25.494万円
となります。
■ツーリングセローの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ツーリングセローの一番安いクラスの中古バイクは、
「ツーリングセロー DG17J アドベンチャーキャリア 2014年モデル 年式:2014年 カラー:- 走行距離:7331km」で
店頭販売価格は、34.62万円です。
買取価格が仮に70%とすると、24.234万円
買取価格が仮に50%とすると、17.31万円
買取価格が仮に30%とすると、10.386万円
となります。
ヤマハ ツーリングセローの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-02-26 | ツーリングセロー250 ファイナル | 年式不明 | - | 29km | なし | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー30thAnniversaryモデル | 2015年 | - | 28232km | なし | 39.82万円 | 27.874万円 | 19.91万円 | 11.946万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 42403km | なし | 40.70万円 | 28.49万円 | 20.35万円 | 12.21万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 2017年 DG17J型 | 2017年 | - | 32473km | なし | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー カエディアドラレコ DG17J | 2014年 | - | 20988km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 16644km | なし | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | 2014年 | - | 26048km | なし | 42.90万円 | 30.03万円 | 21.45万円 | 12.87万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 12539km | なし | 45.10万円 | 31.57万円 | 22.55万円 | 13.53万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 2018年式 | 2018年 | - | 22775km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ETC グリップヒーター 25thアニバーサリースペシャルカラー ツーリングセロー 2014年モデル | 2014年 | - | 14255km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J SP忠男パワーボックスエキパイ Ysギアグリップヒーター | 2018年 | - | 9918km | なし | 49.50万円 | 34.65万円 | 24.75万円 | 14.85万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | 2012年 | - | 12385km | なし | 48.40万円 | 33.88万円 | 24.2万円 | 14.52万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 後期モデル | 2018年 | - | 20331km | なし | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション 2020年モデル ワンオーナー | 2020年 | - | 21109km | なし | 57.20万円 | 40.04万円 | 28.6万円 | 17.16万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション SP忠男チタンフルエキ パフォーマンスダンパー グリップヒーター | 2020年 | - | 3380km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション 中古車3年保証 PIAA製フォグランプ装備 | 2020年 | - | 4493km | なし | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG17J アドベンチャーキャリア 2014年モデル | 2014年 | - | 7331km | なし | 34.62万円 | 24.234万円 | 17.31万円 | 10.386万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 純正OPリアキャリア | 年式不明 | - | 18939km | なし | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J セロー250 | 2018年 | - | 15911km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 250 DG17J型 | 2012年 | - | 1506km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 1オーナー車 リヤボックス装着 No3466 | ― | - | 1187km | なし | 60.80万円 | 42.56万円 | 30.4万円 | 18.24万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー FIモデル SP忠男PowerBoxエキパイ DELTA製サイレンサー | 2017年 | - | 9940km | なし | 75.90万円 | 53.13万円 | 37.95万円 | 22.77万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション | 2020年 | - | 942km | なし | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナル ワンオーナー | 2020年 | - | 332km | なし | 84.98万円 | 59.486万円 | 42.49万円 | 25.494万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー FAINAL EDITION ★2020年モデル/GIVIトップケース/PIAAフォグランプ/パフォーマンスダン | 2020年 | - | 6082km | なし | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | ― | - | 12884km | なし | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 2020年モデル ZETAハンドガード パフォーマンスダンパー | 2020年 | - | 11843km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー250 ファイナル 社外ハンドル | 2020年 | - | 9513km | なし | 61.60万円 | 43.12万円 | 30.8万円 | 18.48万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー フューエルインジェクション 4ストローク DG31J | ― | - | 8785km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG17J ホワイトレッドカラー | 2013年 | - | 13936km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 4600km | なし | 53.90万円 | 37.73万円 | 26.95万円 | 16.17万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ETC | 2014年 | - | 3513km | なし | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション ETC 2025 | 2020年 | - | 17181km | なし | 56.90万円 | 39.83万円 | 28.45万円 | 17.07万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ETC | 2014年 | - | 136km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG17J スリップオンマフラー ACERBISナックルガード 64283 | 2016年 | - | 22437km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 2017年モデル DG17J フォグランプ スマホホルダー 61661 | 2017年 | - | 19584km | なし | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG17J 44175 | 2014年 | - | 22567km | なし | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 2012年モデル SP忠雄フルエキ グリップヒーター PIAAフォグランプ 新品バッテリー 1年保証 | 2012年 | - | 13653km | なし | 45.89万円 | 32.123万円 | 22.945万円 | 13.767万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J ファイナルエディション 64591 | 2020年 | - | 12851km | なし | 46.80万円 | 32.76万円 | 23.4万円 | 14.04万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J ファイナルエディション USBソケット 58272 | 2020年 | - | 20564km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J ユピテルナビ リアキャリア スクリーン 60099 | 2018年 | - | 14370km | なし | 50.80万円 | 35.56万円 | 25.4万円 | 15.24万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー 2020年モデル ファイナルエディション DG32J グリップヒーター ETC車載器64548 | 2020年 | - | 7282km | なし | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ロードタイヤ仕様 スペアキー DG17J型 リアキャリア ナックルガード ウインドスクリーン ヘルメットホルダー | 2017年 | - | 15428km | なし | 56.80万円 | 39.76万円 | 28.4万円 | 17.04万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー DG31J ファイナルエディション デイトナ製前後ドラレコ パフォーマンスダンパー ETC車載器 他 47339 | 2020年 | - | 13209km | なし | 58.80万円 | 41.16万円 | 29.4万円 | 17.64万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナル 2020 DG31J | 2020年 | - | 7597km | なし | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナル DG31 2022モデル グリップヒーター レブメーター USB電源 ハンドルバーパット | 2020年 | - | 1048km | なし | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー インジェクション グリップ | 2012年 | - | 11054km | なし | 48.95万円 | 34.265万円 | 24.475万円 | 14.685万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー パフォーマンスダンパー装備/デイトナ製USB2ポート装備/ヘルメットホルダー・リアキャリア・スクリーン標準装備 | 2020年 | - | 27269km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセローファイナル ETC2.0 ドラレコ パフォーマンスダンパー USB電源 フェンダーレス等 | 2020年 | - | 17490km | なし | 52.80万円 | 36.96万円 | 26.4万円 | 15.84万円 | |
2025-02-26 | ツーリングセロー ファイナルエディション 前後新品タイヤサービス!・USB付き | 2020年 | - | 9128km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2024-09-24 | ツーリングセロー DG17J ノーマル | ― | - | 2978km | なし | ― | 58.30万円 | 40.81万円 | 29.15万円 | 17.49万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー 1オーナー ハンドルアップスペーサー装備 | 2020年 | - | 9458km | なし | ― | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー | 2014年 | - | 518km | なし | 保無し | 62.80万円 | 43.96万円 | 31.4万円 | 18.84万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー FINAL EDITION | 2020年 | - | 8014km | なし | 保無し | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー ファイナルエディション USB電源装備 | ― | - | 3267km | なし | ― | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー 社外マフラー | ― | - | 21015km | なし | 保無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー フューエルインジェクション 4ストローク ETC ワンオーナー | 2020年 | - | 10147km | なし | 保無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー スクリーン リアキャリア アンダーガード SP忠男 POWERBOX DG17J | 2014年 | - | 14640km | なし | 保無し | 75.80万円 | 53.06万円 | 37.9万円 | 22.74万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー 2014年モデル | 2014年 | - | 12566km | なし | ― | 56.65万円 | 39.655万円 | 28.325万円 | 16.995万円 |
2024-09-24 | ツーリングセロー | 年式不明 | - | 16644km | なし | 保無し | 37.40万円 | 26.18万円 | 18.7万円 | 11.22万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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