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カワサキ ER−4nの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ ER−4n
●中古車販売価格
「カワサキ ER−4n」の中古車販売価格は、
22.8万円~50.7万円
●「カワサキ ER−4n」の予想買取相場
15.96万円~35.49万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
11.4万円~25.35万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.84万円~15.21万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ER−4nの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ER−4nの一番高いクラスの中古バイクは、
「ER−4n ABS 1オーナー車 オーリンズリアサス 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:8173km」で
店頭販売価格は、50.7万円です。
買取価格が仮に70%とすると、35.49万円
買取価格が仮に50%とすると、25.35万円
買取価格が仮に30%とすると、15.21万円
となります。
■ER−4nの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ER−4nの一番安いクラスの中古バイクは、
「ER−4n ER400B 2010年モデル インジェクション ノーマルコンディション 年式:2010年 カラー:- 走行距離:79967km」で
店頭販売価格は、22.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、15.96万円
買取価格が仮に50%とすると、11.4万円
買取価格が仮に30%とすると、6.84万円
となります。
カワサキ ER−4nの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-08-08 | ER−4n リアボックス | 2011年 | - | 12006km | なし | 検無し | 34.90万円 | 24.43万円 | 17.45万円 | 10.47万円 |
2024-08-08 | ER−4n | 2010年 | - | 6690km | なし | 検無し | 37.99万円 | 26.593万円 | 18.995万円 | 11.397万円 |
2024-08-08 | ER−4n | 年式不明 | - | 58764km | なし | 検無し | 23.00万円 | 16.1万円 | 11.5万円 | 6.9万円 |
2024-08-08 | ER−4n ノーマル車両 2年3か月保証 | 2013年 | - | 21241km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2024-08-08 | ER−4n 2011年モデル BEET製フルエキマフラー装備 | 2011年 | - | 10590km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2024-08-08 | ER−4n ER400B 2010年モデル インジェクション ノーマルコンディション | 2010年 | - | 79967km | なし | 検無し | 22.80万円 | 15.96万円 | 11.4万円 | 6.84万円 |
2024-08-08 | ER−4n オーリンズリアサス 社外マフラー フェンダーレス ETC | 2011年 | - | 8792km | なし | 検2026/03 | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2024-08-08 | ER−4n USB電源 マルチバー 赤フレーム インジェクション 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ | 2011年 | - | 13390km | なし | 検無し | 38.20万円 | 26.74万円 | 19.1万円 | 11.46万円 |
2024-08-08 | ER−4n | 2012年 | - | 10135km | なし | 検2025/04 | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2024-08-08 | ER−4n エンジンガード KMT.METALLIC SPARK BLACK | 2011年 | - | 31191km | なし | 検無し | 29.92万円 | 20.944万円 | 14.96万円 | 8.976万円 |
2024-08-08 | ER−4n 2011年モデル | 2011年 | - | 17428km | なし | 検無し | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2024-03-17 | ER−4n 2011モデル ETC・リヤボックス・スクリーン・USB電源 | 2011年 | - | 11641km | なし | 検無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2024-03-17 | ER−4n 2013モデル ノーマル車 | 2013年 | - | 7669km | なし | 検無し | 33.00万円 | 23.1万円 | 16.5万円 | 9.9万円 |
2024-03-17 | ER−4n 2011年モデル | 2011年 | - | 5596km | なし | 検2025/08 | 31.99万円 | 22.393万円 | 15.995万円 | 9.597万円 |
2024-03-17 | ER−4n インジェクション | 年式不明 | - | 53020km | なし | 検2025/02 | 28.00万円 | 19.6万円 | 14万円 | 8.4万円 |
2024-03-17 | ER−4n 2011年モデル ノーマル車 並列2気筒エンジン 縦二眼ヘッドライト アナログデジタル併用メーター 異形ネイキッド | 2011年 | - | 13390km | なし | 検無し | 38.20万円 | 26.74万円 | 19.1万円 | 11.46万円 |
2024-03-17 | ER−4n 2012年モデル フェンダーレスキット装備 生産終了モデル ER400B | 2012年 | - | 21240km | なし | 検無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2023-11-15 | ER−4n スクリーン リアキャリア | 2012年 | - | 13390km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2023-11-15 | ER−4n 2012年モデル フェンダーレスキット装備 生産終了モデル ER400B」 | 2012年 | - | 21240km | なし | 検無し | 36.80万円 | 25.76万円 | 18.4万円 | 11.04万円 |
2023-11-15 | ER−4n GIVIリアキャリア・トップケース/USB1ポート/スマホホルダー/スクリーン/メットホルダー | 2011年 | - | 11635km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-11-15 | ER−4n 2012年式 ノーマル ETC付き | 2012年 | - | 12580km | なし | 検2024/08 | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2023-06-19 | ER−4n 2012年モデル LEDライト バイザー メットホルダー | 2012年 | - | 31622km | なし | 検無し | 29.80万円 | 20.86万円 | 14.9万円 | 8.94万円 |
2023-06-19 | ER−4n 2013年式 前後タイヤ新品 バッテリー新品 ワンオーナー | ― | - | 116km | なし | 検無し | 47.30万円 | 33.11万円 | 23.65万円 | 14.19万円 |
2023-06-19 | ER−4n ER400B 2012モデル 社外サイレンサー グリップヒーター エンジンガード | 2012年 | - | 28604km | なし | 検2024/04 | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 |
2023-06-19 | ER−4n | ― | - | 58764km | なし | 検無し | 29.00万円 | 20.3万円 | 14.5万円 | 8.7万円 |
2023-06-19 | ER−4n 2012年式 ノーマル車 | 年式不明 | - | 5575km | なし | 検無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2023-06-19 | ER−4n | 年式不明 | - | 2300km | なし | 検無し | 49.90万円 | 34.93万円 | 24.95万円 | 14.97万円 |
2023-06-19 | ER−4n ワンオーナー車 | 年式不明 | - | 3696km | なし | 検無し | 48.40万円 | 33.88万円 | 24.2万円 | 14.52万円 |
2023-06-19 | ER−4n ABS 1オーナー車 オーリンズリアサス | 年式不明 | - | 8173km | なし | 検無し | 50.70万円 | 35.49万円 | 25.35万円 | 15.21万円 |
2023-06-19 | ER−4n GIVIリアキャリア トップケース/USB1ポート/スマホホルダー/スクリーン/メットホルダー/ワンオーナー | 年式不明 | - | 11635km | なし | 検2023/09 | 41.80万円 | 29.26万円 | 20.9万円 | 12.54万円 |
2023-06-19 | ER−4n 政府認証SP忠男製パワーBOXツインマフラー BEET製ハンドルバー フェンダーレス | 2014年 | - | 8065km | なし | 検無し | 42.80万円 | 29.96万円 | 21.4万円 | 12.84万円 |
2023-06-19 | ER−4n 2012年モデル リアキャリア・スクリーン装備 | 2012年 | - | 13390km | なし | 検無し | 38.60万円 | 27.02万円 | 19.3万円 | 11.58万円 |
2023-06-19 | ER−4n 2012年式 | 2012年 | - | 32526km | なし | 検無し | 32.67万円 | 22.869万円 | 16.335万円 | 9.801万円 |
2023-06-19 | ER−4n 社外アジャスタブルレバー付き | 2013年 | - | 7668km | なし | 検無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2022-12-27 | ER−4n | 2012年 | - | 7325km | あり | 検2023/07 | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 |
2022-12-27 | ER−4n ABS ER400B 2012モデル ETC スクリーン | 2012年 | - | 27152km | なし | 検無し | 34.98万円 | 24.486万円 | 17.49万円 | 10.494万円 |
2022-12-27 | ER−4n 2013年モデル ETC ウインドスクリーン 社外マフラー付き ノーマル有り | 2014年 | - | 12841km | なし | 検無し | 34.98万円 | 24.486万円 | 17.49万円 | 10.494万円 |
2022-12-27 | ER−4n | 2019年 | - | 7189km | なし | 検2024/04 | 38.80万円 | 27.16万円 | 19.4万円 | 11.64万円 |
2022-12-27 | ER−4n 社外スクリーン リアボックス付 | 2011年 | - | 21094km | なし | 検2024/01 | 36.99万円 | 25.893万円 | 18.495万円 | 11.097万円 |
2022-12-27 | ER−4n 2011年モデル ノーマル車輛 | 2013年 | - | 6141km | なし | 検無し | 39.80万円 | 27.86万円 | 19.9万円 | 11.94万円 |
2022-12-27 | ER−4n | 2011年 | - | 5218km | なし | 検無し | 34.99万円 | 24.493万円 | 17.495万円 | 10.497万円 |
2022-12-27 | ER−4n ノーマル 2013年モデル | 2013年 | - | 3873km | なし | 検無し | 39.99万円 | 27.993万円 | 19.995万円 | 11.997万円 |
2022-12-27 | ER−4n | 2012年 | - | 32526km | なし | 検無し | 32.67万円 | 22.869万円 | 16.335万円 | 9.801万円 |
2022-12-27 | ER−4n | 2012年 | - | 19237km | なし | 検2024/05 | 29.99万円 | 20.993万円 | 14.995万円 | 8.997万円 |
2022-06-25 | ER−4n | 2012年 | - | 32526km | なし | 検無し | 32.67万円 | 22.869万円 | 16.335万円 | 9.801万円 |
2022-06-25 | ER−4n エンジンガード オーリンズショートリアサスペンション リアキャリア GIVIトップボックス | 2011年 | - | 17705km | なし | 検2023/02 | 32.80万円 | 22.96万円 | 16.4万円 | 9.84万円 |
2022-06-25 | ER−4n 未登録車 ノーマル 車検3年 2011年モデル | 2022年 | - | 2km | なし | 検無し | 44.80万円 | 31.36万円 | 22.4万円 | 13.44万円 |
2022-06-25 | ER−4n | 2014年 | - | 10707km | なし | 検2022/11 | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-13 | ER−4n 2012モデル ETC スクリーン EGスライダー | 2012年 | - | 30313km | なし | 検2023/01 | 29.70万円 | 20.79万円 | 14.85万円 | 8.91万円 |
2022-04-13 | ER−4n ER400B 2011モデル | 2011年 | - | 8843km | なし | 検2022/06 | 30.80万円 | 21.56万円 | 15.4万円 | 9.24万円 |
2022-04-13 | ER−4n 2011モデル | 2010年 | - | 13380km | なし | 検無し | 28.60万円 | 20.02万円 | 14.3万円 | 8.58万円 |
2022-04-13 | ER−4n 2011モデル リアフェンダーレス | 2011年 | - | 16801km | なし | 検無し | 30.58万円 | 21.406万円 | 15.29万円 | 9.174万円 |
2022-04-13 | ER−4n | 2015年 | - | 9213km | なし | 検無し | 34.80万円 | 24.36万円 | 17.4万円 | 10.44万円 |
2022-04-13 | ER−4n2012年式 | 2012年 | - | 18413km | なし | 検無し | 27.90万円 | 19.53万円 | 13.95万円 | 8.37万円 |
2022-04-13 | ER−4n | 年式不明 | - | 26413km | なし | 検無し | 28.20万円 | 19.74万円 | 14.1万円 | 8.46万円 |
2022-04-13 | ER−4n | 2010年 | - | 175km | なし | 検無し | 43.78万円 | 30.646万円 | 21.89万円 | 13.134万円 |
2022-04-13 | ER−4n | 2012年 | - | 5575km | なし | 検無し | 43.80万円 | 30.66万円 | 21.9万円 | 13.14万円 |
2022-04-13 | ER−4n | 2013年 | - | 2776km | なし | 検無し | 47.80万円 | 33.46万円 | 23.9万円 | 14.34万円 |
2022-04-13 | ER−4n バッテリー プラグ チェーン オイル新品 | 2011年 | - | 8333km | なし | 検2022/05 | 35.98万円 | 25.186万円 | 17.99万円 | 10.794万円 |
2022-04-13 | ER−4n BEAMSマフラー 純正オプションスクリーン スライダー付き | 2011年 | - | 24035km | なし | 検無し | 37.80万円 | 26.46万円 | 18.9万円 | 11.34万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。