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ドゥカティ ９５９パニガーレコルセの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ドゥカティ ９５９パニガーレコルセ
●中古車販売価格
「ドゥカティ ９５９パニガーレコルセ」の中古車販売価格は、
163.8万円～275万円
●「ドゥカティ ９５９パニガーレコルセ」の予想買取相場
114.66万円～192.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
81.9万円～137.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
49.14万円～82.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■９５９パニガーレコルセの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
９５９パニガーレコルセの一番高いクラスの中古バイクは、
「９５９パニガーレコルセ ステップ・スライダー・ＳＴＭスリッパー・カーボンパーツ・ｒｉｚｏｍａミラー・シングルシートカウル 年式：2019年 カラー:- 走行距離:2215km」で
店頭販売価格は、275万円です。
買取価格が仮に70％とすると、192.5万円
買取価格が仮に50％とすると、137.5万円
買取価格が仮に30％とすると、82.5万円
となります。
■９５９パニガーレコルセの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
９５９パニガーレコルセの一番安いクラスの中古バイクは、
「９５９パニガーレコルセ ４７７０３ 年式：2018年 カラー:- 走行距離:1926km」で
店頭販売価格は、163.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、114.66万円
買取価格が仮に50％とすると、81.9万円
買取価格が仮に30％とすると、49.14万円
となります。
ドゥカティ ９５９パニガーレコルセの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-09-24 | ９５９パニガーレコルセ 認定中古 セキュリティ ＡＢＳ | 2018年 | - | 22273km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
| 2023-09-24 | ９５９パニガーレコルセ ワンオーナー レッド ホワイト | 年式不明 | - | 852km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
| 2023-09-24 | ９５９パニガーレコルセ ４７７０３ | 2018年 | - | 1926km | なし | 検無し | 163.80万円 | 114.66万円 | 81.9万円 | 49.14万円 |
| 2023-04-27 | ９５９パニガーレコルセ | 2018年 | - | 3177km | なし | 検2023/08 | 186.80万円 | 130.76万円 | 93.4万円 | 56.04万円 |
| 2023-03-11 | ９５９パニガーレコルセ | ― | - | 2185km | なし | 検無し | 186.00万円 | 130.2万円 | 93万円 | 55.8万円 |
| 2023-03-11 | ９５９パニガーレコルセ | 2019年 | - | 3320km | なし | 検2024/01 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
| 2022-07-07 | ９５９パニガーレコルセ アクラポヴィッチ製認証サイレンサー | 2019年 | - | 7702km | なし | 検2024/06 | 184.00万円 | 128.8万円 | 92万円 | 55.2万円 |
| 2022-07-07 | ９５９パニガーレコルセ | 2019年 | - | 2185km | なし | 検2022/08 | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
| 2022-07-07 | ９５９パニガーレコルセ | 2019年 | - | 1627km | なし | 検無し | 186.78万円 | 130.746万円 | 93.39万円 | 56.034万円 |
| 2022-07-07 | ９５９パニガーレコルセ ２０１８年モデル ＥＴＣ クイックシフター アクラポサイレンサー オーリンズサス リチウムバッテリー | 2018年 | - | 5297km | なし | 検2023/06 | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
| 2022-07-07 | ９５９パニガーレコルセ ２０１９年モデル アクラポビッチマフラ− ＥＴＣ | 2018年 | - | 2903km | なし | 検2023/10 | 199.00万円 | 139.3万円 | 99.5万円 | 59.7万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ | 2018年 | - | 36902km | なし | 検無し | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ・スライダー・ＥＴＣ・スマホホルダー他 | 2019年 | - | 12713km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ | 2019年 | - | 3186km | なし | 検2022/10 | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ | 2018年 | - | 4252km | なし | 検2024/01 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ ＥＴＣ付き シングルシート＆スライダーカスタム | 2019年 | - | 8244km | なし | 検2022/07 | 192.90万円 | 135.03万円 | 96.45万円 | 57.87万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ ＤＰスリップオンマフラー フルカスタム ラッピング ノーマルパーツ全て有り | 2019年 | - | 2410km | なし | 検無し | 237.00万円 | 165.9万円 | 118.5万円 | 71.1万円 |
| 2022-02-01 | ９５９パニガーレコルセ アクラポビッチマフラーＥＴＣサイドスライダー装着車両 | 2018年 | - | 4300km | なし | 検無し | 205.80万円 | 144.06万円 | 102.9万円 | 61.74万円 |
| 2021-08-27 | ９５９パニガーレコルセ | 2018年 | - | 5101km | なし | 検2023/04 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
| 2021-08-27 | ９５９パニガーレコルセ | 2018年 | - | - km | なし | 検2022/06 | 199.99万円 | 139.993万円 | 99.995万円 | 59.997万円 |
| 2021-08-27 | ９５９パニガーレコルセ ＥＴＣ付きローダウンプリミティブカスタム | 2018年 | - | 1360km | なし | 検無し | 211.90万円 | 148.33万円 | 105.95万円 | 63.57万円 |
| 2021-08-27 | ９５９パニガーレコルセ | 2019年 | - | 5329km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
| 2021-04-03 | ９５９パニガーレコルセ ＥＴＣ・ガラスコーティング・ステップ・スライダー等カスタム多数 | 2019年 | - | 2215km | なし | 検2022/09 | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
| 2021-04-03 | ９５９パニガーレコルセ ＣＲ−１ガラスコーティング フレームスライダー ステップキットなどカスタム多数 | 2019年 | - | 7452km | なし | 検無し | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
| 2021-01-29 | ９５９パニガーレコルセ アエラステップ ｒガラスコーティング モトコルセコアガード ベビーフェイスフレームスライダー | 2019年 | - | 7452km | なし | 検無し | 247.00万円 | 172.9万円 | 123.5万円 | 74.1万円 |
| 2021-01-29 | ９５９パニガーレコルセ ステップ・スライダー・ＳＴＭスリッパー・カーボンパーツ・ｒｉｚｏｍａミラー・シングルシートカウル | 2019年 | - | 2215km | なし | 検無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
| 2021-01-29 | ９５９パニガーレコルセ ＥＴＣ オーリンズサス 純正アクラポサイレンサー シングルシートカバー | 2018年 | - | 2641km | なし | 検無し | 214.00万円 | 149.8万円 | 107万円 | 64.2万円 |
| 2021-01-29 | ９５９パニガーレコルセ アクラ 前後オーリンズ 前後ブレンボ ＥＴＣ ＡＥＲＡエンジンスライダー | 2018年 | - | 4260km | なし | 検無し | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
| 2019-11-23 | ９５９パニガーレコルセ | 2019年 | - | 687km | なし | 検2022/01 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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メリットは、
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・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
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②その後バイクの写真を取って送る
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。