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ヤマハ XSR700の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ XSR700
●中古車販売価格
「ヤマハ XSR700」の中古車販売価格は、
59.8万円~104.6万円
●「ヤマハ XSR700」の予想買取相場
41.86万円~73.22万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
29.9万円~52.3万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
17.94万円~31.38万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■XSR700の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR700の一番高いクラスの中古バイクは、
「XSR700 ローダウン仕様 ETC付 年式:2023年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、104.6万円です。
買取価格が仮に70%とすると、73.22万円
買取価格が仮に50%とすると、52.3万円
買取価格が仮に30%とすると、31.38万円
となります。
■XSR700の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
XSR700の一番安いクラスの中古バイクは、
「XSR700 RM22J ウインドスクリーン サイドバッグサポート他 68494 年式:2018年 カラー:- 走行距離:21460km」で
店頭販売価格は、59.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、41.86万円
買取価格が仮に50%とすると、29.9万円
買取価格が仮に30%とすると、17.94万円
となります。
ヤマハ XSR700の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-24 | XSR700 最新モデル 国内仕様 新車 | 2024年 | - | - km | ― | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2018年モデル フレームスライダー グリップヒーター USBポート装備 | 2018年 | - | 21862km | なし | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2024年モデル ディープパープリッシュブルーメタリック | 2024年 | - | - km | ― | 101.00万円 | 70.7万円 | 50.5万円 | 30.3万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 23年モデル 国内仕様 新車 | 2023年 | - | - km | ― | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 23年モデル 国内仕様 新車 | 年式不明 | - | - km | ― | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2018年モデル リアキャリア エンジンスライダー | 2018年 | - | 7949km | なし | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 フルノーマル 2022年モデル RM41J | 2022年 | - | 10923km | なし | 71.80万円 | 50.26万円 | 35.9万円 | 21.54万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 エンジンスライダー・パフォーマンスダンパー | 年式不明 | - | 12443km | なし | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700/ABS/RM41J型/カスタムスクリーン/サイドバック装備/エンジンスライダー装備 | 2023年 | - | 1107km | なし | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2023年モデル/フルノーマル車 | 2023年 | - | 448km | なし | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 USB サドルバッグサポート | 2022年 | - | 5718km | なし | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ローダウン仕様 | 2023年 | - | - km | ― | 104.60万円 | 73.22万円 | 52.3万円 | 31.38万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 グリップヒーター 2023年モデル | 2023年 | - | 3203km | なし | 74.69万円 | 52.283万円 | 37.345万円 | 22.407万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 純正ヘッドライトグリル ローダウンリンクロッド ショートスタンド | 2022年 | - | 6571km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 最新モデル ホワイト・レッドライン | 2025年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ホワイト・ブルーライン | 2023年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ETC・社外マフラー・エンジンガード付き | 2023年 | - | 4200km | なし | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 新車 国内正規モデル 2023モデル LEDヘッドライト | 2023年 | - | - km | ― | 95.92万円 | 67.144万円 | 47.96万円 | 28.776万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700ETCグリップヒーターUSBスマホホルダーヘルメットロック | 2023年 | - | 10453km | なし | 74.90万円 | 52.43万円 | 37.45万円 | 22.47万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 | ― | - | - km | ― | 91.08万円 | 63.756万円 | 45.54万円 | 27.324万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2024年モデル ラジカルホワイト | 2024年 | - | - km | ― | 101.00万円 | 70.7万円 | 50.5万円 | 30.3万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ABSモデル 2018年モデル スクリーン | 年式不明 | - | 6854km | なし | 73.80万円 | 51.66万円 | 36.9万円 | 22.14万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 グリップヒーター リアキャリアステー | 2019年 | - | 5983km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ハリケーンコンドルハンドル | 2018年 | - | 11564km | なし | 72.90万円 | 51.03万円 | 36.45万円 | 21.87万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 RM22J ウインドスクリーン サイドバッグサポート他 68494 | 2018年 | - | 21460km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700ETC付き.LEDヘッドライト.LEDウインカー.可倒式レバー.車検2年 | 2018年 | - | 7285km | なし | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2016年モデル 逆車インターカラー 70346 | 2016年 | - | 13914km | なし | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700ABS 2018年モデルRM22J ETC ノーマル 61659 | 2018年 | - | 7364km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ETC2.0・グリップヒーター・ハンドルカスタム | 2023年 | - | 3922km | なし | 83.38万円 | 58.366万円 | 41.69万円 | 25.014万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2022年モデル・RM41J型・LED | 2022年 | - | 20912km | なし | 71.20万円 | 49.84万円 | 35.6万円 | 21.36万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 ワンオーナー ETC装備 | 2020年 | - | 5393km | なし | 71.50万円 | 50.05万円 | 35.75万円 | 21.45万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 RM22J型 2018年モデル ビキニカウル・ナックルガード・グリップヒーター | 2018年 | - | 4561km | なし | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 2022年モデル スクリーン タンデムグリップ パフォーマンスダンパー グリップヒーター USB電源 | 2022年 | - | 1710km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
| 2025-11-24 | XSR700 エンジンガード付き グリップヒーター付き | 2022年 | - | 8655km | なし | 82.80万円 | 57.96万円 | 41.4万円 | 24.84万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 2020年モデル グリップヒーター USB装備 | 2020年 | - | 4747km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 フルノーマル車/ETC2.0装備 | 2018年 | - | 7982km | なし | 74.80万円 | 52.36万円 | 37.4万円 | 22.44万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 RM41J型 試乗車アリ ノーマル 水冷パラレルツイン イモビキー ABS 灯火類フルLED | 2023年 | - | - km | ― | 92.50万円 | 64.75万円 | 46.25万円 | 27.75万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 2018年モデル Y’Sギア製グリップヒーター ビキニカウル サイドバック | 2018年 | - | 7323km | なし | 73.00万円 | 51.1万円 | 36.5万円 | 21.9万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 フルノーマル・2022年モデル | 2022年 | - | 10923km | なし | 78.60万円 | 55.02万円 | 39.3万円 | 23.58万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 2022年モデル バーエンドミラー リアキャリア USB電源 | 2022年 | - | 5559km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 | 2025年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700ABS ショートスクリーン エンジンガード ウィンカー レバー 2018年モデル | 2018年 | - | 5088km | なし | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ハリケーンスワロー/スクリーン/フェンダーレス | 2022年 | - | 4152km | なし | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ABS | 2018年 | - | 6932km | なし | 72.90万円 | 51.03万円 | 36.45万円 | 21.87万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ホワイト・ブルーライン ETC付 | 2023年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ローダウン仕様 ETC付 | 2023年 | - | - km | ― | 104.60万円 | 73.22万円 | 52.3万円 | 31.38万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 前後ドラレコ ETC ナックルガード リヤキャリア装備 ラジカルホワイト | 2022年 | - | 16430km | なし | 72.90万円 | 51.03万円 | 36.45万円 | 21.87万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 2023年モデル ETC スライダー スマホホルダー付き | 2023年 | - | 7254km | なし | 79.97万円 | 55.979万円 | 39.985万円 | 23.991万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 2022年モデル ヘプコサイドパニア パフォダン FRバイザー付 | 2022年 | - | 7277km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ABS ブラック | 2023年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 | 2024年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 NO22089 | 2018年 | - | 10607km | なし | 71.60万円 | 50.12万円 | 35.8万円 | 21.48万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ETC ドライブレコーダー LEDウインカー エンジンカバー バーエンドミラー 鍵3本 | 年式不明 | - | 5898km | なし | 82.50万円 | 57.75万円 | 41.25万円 | 24.75万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 2022年モデル ETC&USB装着 | 2022年 | - | 5870km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 新車 国内正規モデル 2023モデル LEDヘッドライト | 2023年 | - | - km | ― | 95.92万円 | 67.144万円 | 47.96万円 | 28.776万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 | 2023年 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700グリップヒーター/コアガード/チェーンカバー/LEDウインカー/ETC | 2018年 | - | 16464km | なし | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ETC 社外レバー付 RM41J | 2022年 | - | 6443km | なし | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 | 年式不明 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 | |
| 2025-09-08 | XSR700 ETC2.0 車検3年 | 年式不明 | - | - km | ― | 100.10万円 | 70.07万円 | 50.05万円 | 30.03万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。