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ヤマハ ＦＺＲ７５０Ｒの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ヤマハ ＦＺＲ７５０Ｒ
●中古車販売価格
「ヤマハ ＦＺＲ７５０Ｒ」の中古車販売価格は、
20.3万円～458万円
●「ヤマハ ＦＺＲ７５０Ｒ」の予想買取相場
14.21万円～320.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
10.15万円～229万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
6.09万円～137.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＦＺＲ７５０Ｒの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＺＲ７５０Ｒの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１ 国内モデル 年式：1990年 カラー:- 走行距離:5313km」で
店頭販売価格は、458万円です。
買取価格が仮に70％とすると、320.6万円
買取価格が仮に50％とすると、229万円
買取価格が仮に30％とすると、137.4万円
となります。
■ＦＺＲ７５０Ｒの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＺＲ７５０Ｒの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＦＺＲ７５０Ｒ 年式：1987年 カラー:ブラック 走行距離:29848km」で
店頭販売価格は、20.3万円です。
買取価格が仮に70％とすると、14.21万円
買取価格が仮に50％とすると、10.15万円
買取価格が仮に30％とすると、6.09万円
となります。
ヤマハ ＦＺＲ７５０Ｒの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-08-22 | ＦＺＲ７５０Ｒ １オーナー車両 サーキット未使用 前後タイヤ交換済 ＯＷ０１ キャブＯＨ済 タイヤ交換済 | 1989年 | - | 5870km | なし | 検2025/06 | 375.00万円 | 262.5万円 | 187.5万円 | 112.5万円 |
| 2022-11-23 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１ 国内モデル | 1990年 | - | 5313km | なし | 検無し | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 |
| 2022-02-03 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ ワンオーナー車 正規国内モデル限定５００台 フルノーマル | 1989年 | - | 12970km | なし | 検2024/02 | 338.00万円 | 236.6万円 | 169万円 | 101.4万円 |
| 2020-07-22 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1990年 | - | 13912km | なし | 検2021/07 | 400.00万円 | 280万円 | 200万円 | 120万円 |
| 2019-08-05 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | - | 6249km | なし | 検無し | 400.00万円 | 280万円 | 200万円 | 120万円 |
| 2019-06-21 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | - | 6249km | なし | 400.00万円 | 280万円 | 200万円 | 120万円 | |
| 2018-10-04 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１ | 1989年 | - | 6426km | なし | 検無し | 266.00万円 | 186.2万円 | 133万円 | 79.8万円 |
| 2018-04-06 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ | 1989年 | - | 122km | なし | 検無し | 379.99万円 | 265.993万円 | 189.995万円 | 113.997万円 |
| 2017-12-21 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ ３ＦＶ | 1989年 | - | - km | なし | 検無し | 302.40万円 | 211.68万円 | 151.2万円 | 90.72万円 |
| 2017-08-28 | ＦＺＲ７５０Ｒ フルレストア | 1987年 | ホワイトIII | 21526km | なし | 検無し | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
| 2017-08-28 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1991年 | トリコロール | 21995km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
| 2017-05-11 | ＦＺＲ７５０Ｒ フルレストア | 1987年 | ホワイトIII | 21526km | なし | 検29.7 | 72.80万円 | 50.96万円 | 36.4万円 | 21.84万円 |
| 2017-05-11 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ ３ＦＶフルノーマルＣＯＮＤ | 1989年 | パールII | - km | なし | 検無し | 336.96万円 | 235.872万円 | 168.48万円 | 101.088万円 |
| 2016-09-24 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ 限定車 | 1989年 | 白／赤 | - km | なし | 検無し | 99.70万円 | 69.79万円 | 49.85万円 | 29.91万円 |
| 2016-09-24 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイトIII | 13450km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
| 2016-09-24 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ ３ＦＶフルノーマルＣＯＮＤ | 1989年 | パールII | - km | なし | 検無し | 345.60万円 | 241.92万円 | 172.8万円 | 103.68万円 |
| 2016-05-06 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイトII | 4862km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
| 2016-05-06 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1987年 | ブラック | 29848km | なし | 検無し | 20.30万円 | 14.21万円 | 10.15万円 | 6.09万円 |
| 2015-12-22 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイトII | 11380km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
| 2015-12-22 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1987年 | ブラック | 29848km | なし | 検28.2 | 21.90万円 | 15.33万円 | 10.95万円 | 6.57万円 |
| 2015-05-14 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ 限定車 | 1989年 | 白／赤 | 14745km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2015-05-14 | ＦＺＲ７５０Ｒ リミテッドエディション 国内５００台限定車 | 1989年 | ホワイトIII | 19305km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
| 2014-12-29 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１ | 1990年 | ホワイトII | 2030km | なし | 検無し | 216.00万円 | 151.2万円 | 108万円 | 64.8万円 |
| 2014-12-29 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ１ 改 | 1989年 | ホワイトIII | 3185km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
| 2014-07-26 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１ テックサーフフルエキゾースト | 1989年 | ホワイトII | 13588km | なし | 検無し | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
| 2014-07-26 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイトII | 22km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
| 2014-06-11 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイトII | 8080km | なし | 検28.4 | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
| 2014-06-11 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１・オーリンズリヤサス他 | 1989年 | ホワイト | 13587km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
| 2014-04-13 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイト | 15625km | なし | 検無し | 96.66万円 | 67.662万円 | 48.33万円 | 28.998万円 |
| 2014-04-13 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ０１ | 1989年 | トリコロール | 14747km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
| 2014-04-13 | ＦＺＲ７５０Ｒ | 1989年 | ホワイトII | 2817km | なし | 検無し | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
| 2014-04-13 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１ | 1989年 | ホワイトII | 19305km | なし | 検無し | 105.01万円 | 73.507万円 | 52.505万円 | 31.503万円 |
| 2014-04-13 | ＦＺＲ７５０Ｒ ＯＷ−０１・オーリンズリヤサス他 | 1989年 | ホワイト | 13587km | なし | 検26.5 | 91.50万円 | 64.05万円 | 45.75万円 | 27.45万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。