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スズキ アドレスＶ５０の買取価格の相場
このページは、バイクの買取相場を
現在の中古車販売価格から予想したものです。
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ アドレスＶ５０
●中古車販売価格
ここ数ヶ月間に販売されていた
「スズキ アドレスＶ５０」の中古車販売価格は、
6.21万円～19.36万円
「スズキ アドレスＶ５０」の中古車販売価格は、
6.21万円～19.36万円
●「スズキ アドレスＶ５０」の予想買取相場
買取額が中古車販売価格の70%の場合
4.347万円～13.552万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
3.105万円～9.68万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
1.863万円～5.808万円
4.347万円～13.552万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
3.105万円～9.68万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
1.863万円～5.808万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■アドレスＶ５０の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレスＶ５０の一番高いクラスの中古バイクは、
「アドレスＶ５０ ストッパー付きかばんホルダー フロントインナーラック リヤキャリア Ｕ字ロックホルダー シャッター付キーシリンダー 年式：2024年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、19.36万円です。
買取価格が仮に70％とすると、13.552万円
買取価格が仮に50％とすると、9.68万円
買取価格が仮に30％とすると、5.808万円
となります。
■アドレスＶ５０の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
アドレスＶ５０の一番安いクラスの中古バイクは、
「アドレスＶ５０ ＣＡ４ＡＡ型 ブラック ２０１２年モデル 年式：2012年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、6.21万円です。
買取価格が仮に70％とすると、4.347万円
買取価格が仮に50％とすると、3.105万円
買取価格が仮に30％とすると、1.863万円
となります。
スズキ アドレスＶ５０の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ 最新モデル マットステラブルーメタリック | ― | - | - km | ― | ― | 19.36万円 | 13.552万円 | 9.68万円 | 5.808万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ バッテリー新品 タイヤ前後新品 ドライブベルト純正新品 インジェクション ４サイクル | 2015年 | - | - km | なし | ― | 9.62万円 | 6.734万円 | 4.81万円 | 2.886万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ＣＡ４ＢＡ タイヤ前後新品 バッテリー新品交換 駆動系メンテナンス済み シート新品張替え インジェクション | 2017年 | - | 9753km | なし | ― | 10.31万円 | 7.217万円 | 5.155万円 | 3.093万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ＣＡ４ＢＡ | 2015年 | - | 18066km | なし | 保無し | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ワンオーナー車 | 2015年 | - | 6616km | なし | 保無し | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ワンオーナ車 | 2013年 | - | 6153km | なし | 保無し | 12.10万円 | 8.47万円 | 6.05万円 | 3.63万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ２０１５年モデル フルノーマル | 2015年 | - | 7872km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ フロントバスケット インジェクション ＣＡ４ＢＡモデル | 2019年 | - | 2732km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ 新車 Ｍ１年モデル ＳＥＰエンジン搭載 ２０２４年入荷商品 生産終了モデル | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 19.36万円 | 13.552万円 | 9.68万円 | 5.808万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ | ― | - | 7863km | なし | ― | 10.97万円 | 7.679万円 | 5.485万円 | 3.291万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ＣＡ４ＡＡ型 ブラック ２０１２年モデル | 2012年 | - | - km | なし | 保無し | 6.21万円 | 4.347万円 | 3.105万円 | 1.863万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ＣＡ４ＢＡ | 2015年 | - | 3850km | なし | ― | 8.58万円 | 6.006万円 | 4.29万円 | 2.574万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ 前後タイヤＶベルト交換済み | 年式不明 | - | 9618km | なし | 保無し | 8.80万円 | 6.16万円 | 4.4万円 | 2.64万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ 現行モデル 新車 国内正規車輛 在庫限り | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ワンオーナー車 | 2016年 | - | 19878km | なし | 保無し | 8.80万円 | 6.16万円 | 4.4万円 | 2.64万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ＣＡ４４Ａ ブラック ノーマル | 年式不明 | - | 9406km | なし | 保無し | 7.98万円 | 5.586万円 | 3.99万円 | 2.394万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 18.92万円 | 13.244万円 | 9.46万円 | 5.676万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ | 2010年 | - | 455km | なし | 保無し | 13.50万円 | 9.45万円 | 6.75万円 | 4.05万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ ２０１５年 ＣＡ４ＢＡ インジェクション ノーマル | 2015年 | - | 5803km | なし | 保無し | 12.10万円 | 8.47万円 | 6.05万円 | 3.63万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ | 2015年 | - | 3827km | なし | ― | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ | 2021年 | - | 6005km | なし | ― | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2025-01-25 | アドレスＶ５０ | 2021年 | - | 3115km | なし | ― | 17.80万円 | 12.46万円 | 8.9万円 | 5.34万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ＣＡ４ＢＡ ２０２１年式 インジェクション | 2021年 | - | - km | ― | 保無し | 15.90万円 | 11.13万円 | 7.95万円 | 4.77万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ 現行モデル | ― | - | - km | ― | 保無し | 19.36万円 | 13.552万円 | 9.68万円 | 5.808万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ 外装新品交換済 シート張替済 ４サイクル インジェクション | 年式不明 | - | 9528km | なし | 保無し | 10.50万円 | 7.35万円 | 5.25万円 | 3.15万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ２００８年モデル／限定カラー／ノーマル／インジェクションモデル | 2008年 | - | 9857km | なし | 保無し | 8.50万円 | 5.95万円 | 4.25万円 | 2.55万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ワンオーナー車 中古車保証付き | 2013年 | - | 12544km | なし | 保無し | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ２０１３年モデル ワンオーナー フロントタイヤ新品 バッテリー新品 Ｖベルト新品 その他駆動系新品 | 2013年 | - | 10003km | なし | 保無し | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ | 年式不明 | - | 1458km | なし | 保無し | 11.80万円 | 8.26万円 | 5.9万円 | 3.54万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ 新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 19.36万円 | 13.552万円 | 9.68万円 | 5.808万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ | ― | - | 6291km | なし | ― | 9.32万円 | 6.524万円 | 4.66万円 | 2.796万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ＦＩインジェクションモデル ４サイクル | 年式不明 | - | - km | なし | 保2025/09 | 7.49万円 | 5.243万円 | 3.745万円 | 2.247万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ 前後タイヤ新品 ＦＩインジェクションモデル ４サイクル | 年式不明 | - | - km | なし | 保2025/09 | 7.49万円 | 5.243万円 | 3.745万円 | 2.247万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ フロントタイヤ新品 空冷 インジェクション | ― | - | 6042km | なし | 保無し | 7.90万円 | 5.53万円 | 3.95万円 | 2.37万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ | 2012年 | - | 3643km | なし | 保無し | 8.50万円 | 5.95万円 | 4.25万円 | 2.55万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ | 2010年 | - | 3824km | なし | 保無し | 9.90万円 | 6.93万円 | 4.95万円 | 2.97万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ インジェクション 外装新品 シート新品 | 2010年 | - | 3136km | なし | ― | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ | 2019年 | - | 36401km | なし | ― | 7.80万円 | 5.46万円 | 3.9万円 | 2.34万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ＦＩ タイヤ・オイル・プラグ・ベルト・バッテリー新品交換 自賠責１年・３０日保証付き | 2013年 | - | - km | なし | 保無し | 13.00万円 | 9.1万円 | 6.5万円 | 3.9万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ＣＡ４ＢＡ型・フルノーマル車両 | 2015年 | - | 6168km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ ワンオーナー | 2018年 | - | 9568km | なし | ― | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2024-09-07 | アドレスＶ５０ | 2012年 | - | 45km | なし | ― | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ 新車 最新モデル | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 16.10万円 | 11.27万円 | 8.05万円 | 4.83万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ 最新モデル スプラッシュホワイト | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ グラスミッドナイトブラウン | 2021年 | - | - km | ― | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ 最新モデル マットステラブルーメタリック | 2022年 | - | - km | ― | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ 最新モデル グラスシャインブラック | 年式不明 | - | - km | ― | 保無し | 16.50万円 | 11.55万円 | 8.25万円 | 4.95万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ストッパー付きかばんホルダー フロントインナーラック リヤキャリア Ｕ字ロックホルダー シャッター付キーシリンダー | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 19.36万円 | 13.552万円 | 9.68万円 | 5.808万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ＣＡ４４Ａ バッテリーオイルプラグベルト新品分解整備済み | 2008年 | - | 11469km | なし | ― | 7.98万円 | 5.586万円 | 3.99万円 | 2.394万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ インジェクション シャッターキー ガラス系コーティング済み | ― | - | - km | なし | ― | 7.80万円 | 5.46万円 | 3.9万円 | 2.34万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ２０１５年モデル／ナックルガード／リアボックス | 2015年 | - | 12398km | なし | 保無し | 9.00万円 | 6.3万円 | 4.5万円 | 2.7万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ | 2018年 | - | 3012km | なし | 保無し | 12.00万円 | 8.4万円 | 6万円 | 3.6万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ２０２１年モデル／フルノーマル／ワンオーナー | 2021年 | - | 931km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ マットブルー！！ | 年式不明 | - | 7257km | なし | 保2025/02 | 15.40万円 | 10.78万円 | 7.7万円 | 4.62万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ノーマル車両／２０１８年モデル | 2018年 | - | 2722km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ 新車 Ｍ１年モデル ＳＥＰエンジン搭載 ２０２４年入荷商品 | 2024年 | - | - km | ― | 保無し | 16.28万円 | 11.396万円 | 8.14万円 | 4.884万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ＦＩインジェクションモデル ４サイクル | 年式不明 | - | - km | なし | 保2025/04 | 7.49万円 | 5.243万円 | 3.745万円 | 2.247万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ ＣＡ４４Ａ ２００８年モデル インジェクション | 2008年 | - | - km | なし | 保無し | 6.60万円 | 4.62万円 | 3.3万円 | 1.98万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ | 2015年 | - | 16547km | なし | 保無し | 8.00万円 | 5.6万円 | 4万円 | 2.4万円 |
| 2024-04-16 | アドレスＶ５０ | 2021年 | - | 8995km | なし | 保無し | 12.10万円 | 8.47万円 | 6.05万円 | 3.63万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。