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ホンダ CB400F(398cc)の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CB400F(398cc)
●中古車販売価格
「ホンダ CB400F(398cc)」の中古車販売価格は、
156万円~605万円
●「ホンダ CB400F(398cc)」の予想買取相場
109.2万円~423.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
78万円~302.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
46.8万円~181.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CB400F(398cc)の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CB400F(398cc)の一番高いクラスの中古バイクは、
「CB400F(398cc) 年式:1976年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、605万円です。
買取価格が仮に70%とすると、423.5万円
買取価格が仮に50%とすると、302.5万円
買取価格が仮に30%とすると、181.5万円
となります。
■CB400F(398cc)の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CB400F(398cc)の一番安いクラスの中古バイクは、
「CB400F(398cc) 408cc車両 398cc登録 カスタム多数 車検3年付 年式:― カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、156万円です。
買取価格が仮に70%とすると、109.2万円
買取価格が仮に50%とすると、78万円
買取価格が仮に30%とすると、46.8万円
となります。
ホンダ CB400F(398cc)の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-05-09 | CB400F(398cc) エンジンオーバーホール済み・ニューペイント・398登録車両 | 年式不明 | - | 19760km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) ダブルディスク・ハヤシキャスト・FCR | ― | - | 3600km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)国内398・アルミHリム・CR仕様 | 年式不明 | - | 28655km | なし | 358.00万円 | 250.6万円 | 179万円 | 107.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) | 年式不明 | - | 150km | なし | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)国内物 純正 フルオリジナル ヘッドライト シビエ凹み | 1976年 | - | 22000km | なし | 489.00万円 | 342.3万円 | 244.5万円 | 146.7万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) | 年式不明 | - | 22300km | なし | 488.00万円 | 341.6万円 | 244万円 | 146.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内 398cc ノーマル車 | 1976年 | - | - km | なし | 558.00万円 | 390.6万円 | 279万円 | 167.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)F−2 リペイント済み 新品部品多数 | 1976年 | - | - km | なし | 528.00万円 | 369.6万円 | 264万円 | 158.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)ヨーロッパモデル | 1975年 | - | 20049km | なし | 550.00万円 | 385万円 | 275万円 | 165万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) | 年式不明 | - | - km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) | ― | - | - km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)国内物398cc | 1976年 | - | - km | なし | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)ヨシムラマフラー 社外ホイール アルフィンカバー タックロールシート | 年式不明 | - | - km | あり | 279.00万円 | 195.3万円 | 139.5万円 | 83.7万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内 1977年モデル 社外マフラー装着 | 1977年 | - | 17762km | あり | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内ヨンフォア | 1976年 | - | - km | なし | 385.00万円 | 269.5万円 | 192.5万円 | 115.5万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内398 オリジナルレストア | 1977年 | - | - km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内CB400 Four−1 | 1976年 | - | - km | なし | 396.00万円 | 277.2万円 | 198万円 | 118.8万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 社外マフラー | ― | - | - km | なし | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)ヨーロッパモデル 408 398登録 ASI認定車両 | 1976年 | - | 26954km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) ヨーロッパモデル 398登録 2オーナー | 1976年 | - | 19276km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内物 正規398CC 初年度昭和51年登録モデル | 年式不明 | - | 35346km | なし | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内正規モデル398cc 昭和51年6月登録 | 1976年 | - | - km | なし | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)昭和52年4月登録 フルノーマル車両 速度警告灯 純正マフラー オリジナル フル国内物 純正当時物シート | 1977年 | - | 20565km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内物 ヨシムラ オリジナルペイント 昭和52年式 | 年式不明 | - | - km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 純正国内物 昭和51年11月登録 ヨシムラショート管 マーシャル 国内160Kmメーター 速度警告灯 | 1976年 | - | 32333km | なし | 400.00万円 | 280万円 | 200万円 | 120万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 昭和51年11月登録 セブンスターキャスト ヨシムラ 当時物 フル国内物 速度警告灯 カスタム キジマ | 1976年 | - | - km | なし | 417.00万円 | 291.9万円 | 208.5万円 | 125.1万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)昭和52年1月登録 フル国内物 エンジンフルOH パウダーコート HM制作車 バレル研磨 フルレストア | 1976年 | - | 55197km | なし | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) 国内398cc フルノーマル車 | 1976年 | - | - km | なし | 528.00万円 | 369.6万円 | 264万円 | 158.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)国内モデル | 1976年 | - | - km | なし | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)初年度登録 昭和51年9月 ノーマルコンディション | 1976年 | - | - km | なし | 437.80万円 | 306.46万円 | 218.9万円 | 131.34万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc)レッド ノーマル車 | 年式不明 | - | - km | あり | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 | |
2025-05-09 | CB400F(398cc) | 1976年 | - | - km | なし | 605.00万円 | 423.5万円 | 302.5万円 | 181.5万円 | |
2024-11-25 | CB400F(398cc)国内物 純正 フルオリジナル ヘッドライト シビエ凹み | 1976年 | - | 22000km | なし | 検無し | 489.00万円 | 342.3万円 | 244.5万円 | 146.7万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc)ノーマル・セミレストア車両 | 1956年 | - | - km | なし | 検無し | 558.00万円 | 390.6万円 | 279万円 | 167.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) ヨンフォア CB400フォア CB400Four 398 ヨシムラショート管 CRキャブ 社外シート | 1976年 | - | 11549km | なし | 検無し | 568.00万円 | 397.6万円 | 284万円 | 170.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) | ― | - | - km | なし | 検2025/12 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) | 年式不明 | - | 11150km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc)国内物398cc | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) アゲインオーバーホール車両 | 1976年 | - | 41330km | なし | 検2025/02 | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc)国内モデル | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 388.00万円 | 271.6万円 | 194万円 | 116.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内物 正規398 CB400Four フルノーマル ヨンフォア オリジナル 純正マフラー&ハンドル | 1976年 | - | 29117km | なし | 検2026/04 | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc)初年度登録 昭和51年9月 ノーマルコンディション | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 459.80万円 | 321.86万円 | 229.9万円 | 137.94万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内CB400 Four−1 | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 437.80万円 | 306.46万円 | 218.9万円 | 131.34万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 408cc車両 398cc登録 カスタム多数 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 検無し | 156.00万円 | 109.2万円 | 78万円 | 46.8万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内物 正規398CC 初年度昭和51年登録モデル | 年式不明 | - | 35346km | なし | 検無し | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内物 ハンドル マフラー シート エンジンガード タンデムバー コニーサス メッキパーツ多数 | 1976年 | - | 22489km | なし | 検2026/08 | 358.00万円 | 250.6万円 | 179万円 | 107.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内物 ヨシムラ オリジナルペイント 昭和52年式 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内正規モデル398cc 昭和51年6月登録 | 1976年 | - | - km | なし | 検2026/08 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc)昭和52年1月登録 フル国内物 エンジンフルOH パウダーコート HM制作車 バレル研磨 フルレストア | 1976年 | - | 55197km | なし | 検無し | 458.00万円 | 320.6万円 | 229万円 | 137.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 昭和52年4月登録 フルレストア済 パウダーコート済 フルノーマル 純正パーツ仕上げ フル国内物 当時 | 1977年 | - | 9312km | なし | 検無し | 498.00万円 | 348.6万円 | 249万円 | 149.4万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc)ヨシムラマフラー | 年式不明 | - | - km | あり | 検無し | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 |
2024-11-25 | CB400F(398cc) 国内物 昭和51年6月登録 CJフェンダー Hリム | 1976年 | - | 34710km | なし | 検無し | 288.80万円 | 202.16万円 | 144.4万円 | 86.64万円 |
2024-02-13 | CB400F(398cc)ノーマルコンディション | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 438.00万円 | 306.6万円 | 219万円 | 131.4万円 |
2024-02-13 | CB400F(398cc)昭和51年登録・ウオタニSP2・ ETC・ドライブレコーダー装着 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 517.00万円 | 361.9万円 | 258.5万円 | 155.1万円 |
2024-02-13 | CB400F(398cc)初年度登録:昭和51年9月 ノーマルコンディション | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 558.00万円 | 390.6万円 | 279万円 | 167.4万円 |
2024-02-13 | CB400F(398cc)ヨーロッパモデル | 1975年 | - | 20049km | なし | 検無し | 437.80万円 | 306.46万円 | 218.9万円 | 131.34万円 |
2024-02-13 | CB400F(398cc)レッド ノーマル車 | 年式不明 | - | - km | あり | 検無し | 291.40万円 | 203.98万円 | 145.7万円 | 87.42万円 |
2024-02-13 | CB400F(398cc) CB400 国内 ノーマル | 年式不明 | - | 35345km | なし | 検2024/05 | 287.00万円 | 200.9万円 | 143.5万円 | 86.1万円 |
2024-01-14 | CB400F(398cc)昭和51年登録 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2024-01-14 | CB400F(398cc)1976年モデル 国内ノーマル | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 489.00万円 | 342.3万円 | 244.5万円 | 146.7万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
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