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ホンダ CB750Fの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CB750F
●中古車販売価格
「ホンダ CB750F」の中古車販売価格は、
78万円~418万円
●「ホンダ CB750F」の予想買取相場
54.6万円~292.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
39万円~209万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
23.4万円~125.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CB750Fの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CB750Fの一番高いクラスの中古バイクは、
「CB750F2BB オリジナルコンディション車 年式:1981年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、418万円です。
買取価格が仮に70%とすると、292.6万円
買取価格が仮に50%とすると、209万円
買取価格が仮に30%とすると、125.4万円
となります。
■CB750Fの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CB750Fの一番安いクラスの中古バイクは、
「CB750Fカスタム 年式:1984年 カラー:ホワイトII 走行距離:46518km」で
店頭販売価格は、78万円です。
買取価格が仮に70%とすると、54.6万円
買取価格が仮に50%とすると、39万円
買取価格が仮に30%とすると、23.4万円
となります。
ホンダ CB750Fの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-05-08 | CB750F2BB オリジナルコンディション車 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 418.00万円 | 292.6万円 | 209万円 | 125.4万円 |
2024-05-08 | CB750FC改 フルカスタム | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
2024-01-13 | CB750F 最終型BLKエンジン ゲイルスピード17インチ ビトーチタンマフラー | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
2024-01-13 | CB750F 安田商会フルカスタム FCRキャブ JEピストン チタンフルエキ オーリンズリアサス ナイトロバックステップ ETC | 1981年 | - | - km | なし | 検2025/04 | 283.00万円 | 198.1万円 | 141.5万円 | 84.9万円 |
2024-01-13 | CB750F 改 カスタム 900FCエンジン | 1982年 | - | 39415km | なし | 検2024/10 | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2024-01-13 | CB750F ヨシムラフルエキ&オーリンズ付 50604 | 1982年 | - | 44058km | なし | 検2025/05 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-01-13 | CB750FB FB BLACK フルノーマル車 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2024-01-13 | CB750F2BB ウオタニSP2 対策メインハーネス交換済車 | 1981年 | - | - km | なし | 検2024/12 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2024-05-08 | CB750FC TMRキャブ スペンサータイプマフラー オーリンズサス オイルクーラー テンプメーター ハンドル ブレーキ他 | ― | - | - km | なし | 検2026/04 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-01-13 | CB750FC TMRキャブ スペンサータイプマフラー オーリンズサス オイルクーラー テンプメーター ハンドル ブレーキ他 | ― | - | - km | なし | 検2025/10 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-01-13 | CB750FC RC04型1982年モデル ケイヒン製FCR・ヨシムラ製サイクロンマフラー・OVER製バックステップ等カスタム多数 | 1982年 | - | - km | なし | 検2025/05 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-01-13 | CB750FB ブレンボ&オーリンズ・FR17インチ他カスタム車 50916 | 1981年 | - | - km | なし | 検2024/10 | 194.80万円 | 136.36万円 | 97.4万円 | 58.44万円 |
2024-05-08 | CB750F CB750FC RC04 | 1982年 | - | 28946km | なし | 検無し | 194.70万円 | 136.29万円 | 97.35万円 | 58.41万円 |
2024-01-13 | CB750F | 年式不明 | - | 25614km | なし | 検無し | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2024-05-08 | CB750F FB/RC04/外装ペイント 40867 | 1981年 | - | 29977km | なし | 検無し | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
2024-01-13 | CB750F FB/RC04/外装ペイント 40867 | 1981年 | - | 29977km | なし | 検2024/03 | 178.80万円 | 125.16万円 | 89.4万円 | 53.64万円 |
2024-01-13 | CB750F FB シルバーツートン 空冷4気筒エンジン ノーマル タイヤ前後新品 | 1981年 | - | 17453km | なし | 検無し | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2024-01-13 | CB750FB FCRキャブ仕様 38220 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 |
2024-01-13 | CB750FC ノーマルキャブ・ノーマルマフラー車 47073 | 1982年 | - | 34237km | なし | 検無し | 168.80万円 | 118.16万円 | 84.4万円 | 50.64万円 |
2024-05-08 | CB750FC 1984年 モリワキマフラー オイルクーラー ヨシムラマルチメーター バックステッププレート スタビライザー | 1984年 | - | 42577km | なし | 検無し | 168.30万円 | 117.81万円 | 84.15万円 | 50.49万円 |
2024-05-08 | CB750FC 1982年モデル ヨシムラマフラー/ステアリングダンパー/エンジン&足回りオーバーホール済 | 1982年 | - | 12006km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-01-13 | CB750F FC | 1984年 | - | 45901km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2024-01-13 | CB750FFC | ― | - | - km | なし | 検2024/10 | 159.60万円 | 111.72万円 | 79.8万円 | 47.88万円 |
2024-01-13 | CB750F2FB セブリングメッキマフラー 純正パイプハンドル 純正フェアリング | 年式不明 | - | 36855km | なし | 検無し | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 |
2024-05-08 | CB750F フルカスタム RC04 カスタム&ペイント費127万円以上 前後17インチ仕様 FCR37 フルエキ YSS他多数 | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2024-01-13 | CB750F 昭和59年 フルカスタム | 1984年 | - | 46450km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2024-05-08 | CB750F フルカスタム 外装CBXカスタムカラー 新品含むカスタム&P総額88万円以上 正規国内モデル RC04 フルエキ他 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 |
2024-01-13 | CB750F | ― | - | 48000km | なし | 検無し | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2024-05-08 | CB750FB NITRON製Rショック・ヨシムラUSA製フルEXマフラー・FCRキャブレター付 57025 | 1981年 | - | - km | なし | 検2025/04 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2024-01-13 | CB750F 1982年FCショート管付 45965 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 145.80万円 | 102.06万円 | 72.9万円 | 43.74万円 |
2024-05-08 | CB750F | ― | - | 23274km | なし | 検2024/08 | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 |
2024-01-13 | CB750F RC04 キャブ車 社外マフラー付き | 年式不明 | - | 14951km | なし | 検無し | 145.00万円 | 101.5万円 | 72.5万円 | 43.5万円 |
2024-01-13 | CB750F 社外マフラー キャブ車 レッドホワイト | ― | - | 56353km | なし | 検無し | 140.00万円 | 98万円 | 70万円 | 42万円 |
2024-01-13 | CB750F FC アップハンドル | ― | - | 29947km | なし | 検無し | 139.90万円 | 97.93万円 | 69.95万円 | 41.97万円 |
2024-05-08 | CB750FC オーリンズサス付 49786 | 1982年 | - | 16924km | なし | 検無し | 138.80万円 | 97.16万円 | 69.4万円 | 41.64万円 |
2024-05-08 | CB750FC FB仕様 FCR オーリンズリアサス他改造多数 | 1982年 | - | - km | なし | 検2024/07 | 138.10万円 | 96.67万円 | 69.05万円 | 41.43万円 |
2024-01-13 | CB750FB オーリンズリアサス ショート管 社外ハンドル他 | 年式不明 | - | 22574km | なし | 検2024/10 | 138.10万円 | 96.67万円 | 69.05万円 | 41.43万円 |
2024-05-08 | CB750FB フルカスタム 前後17インチ仕様 RC04 新品含むカスタム総額64万円以上 JB・CR29 YSSサス新品他多数 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2024-01-13 | CB750F ETC付 CB1100Fスイングアーム スタビライザー ヨシムラマフラーマックレーンバックステップ オイルクーラー | 1987年 | - | - km | なし | 検2024/07 | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2024-01-13 | CB750FA 昭和55年 ノーマル ETC付き | 年式不明 | - | 32742km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2024-05-08 | CB750F FC | 1982年 | - | 52822km | なし | 検無し | 135.00万円 | 94.5万円 | 67.5万円 | 40.5万円 |
2024-01-13 | CB750FB ノーマル | 年式不明 | - | 18000km | なし | 検2024/11 | 132.01万円 | 92.407万円 | 66.005万円 | 39.603万円 |
2024-05-08 | CB750F | 1982年 | - | - km | なし | 検2025/10 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2024-05-08 | CB750F RC04 キャブ車 4ストローク | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 130.00万円 | 91万円 | 65万円 | 39万円 |
2024-05-08 | CB750FA フルオリジナル 正規国内モデル | 年式不明 | - | 29967km | なし | 検無し | 129.00万円 | 90.3万円 | 64.5万円 | 38.7万円 |
2024-05-08 | CB750F CB900Fカラー・ヨシムラUSAマフラー・CRキャブ仕様 50044 | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 |
2024-01-13 | CB750F RC04 グンちゃんカラー タックロール ショート管 | 年式不明 | - | 29139km | なし | 検無し | 126.00万円 | 88.2万円 | 63万円 | 37.8万円 |
2024-01-13 | CB750F カスタム車両 EG腰上OH済 | 1983年 | - | - km | なし | 検2024/04 | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 |
2024-01-13 | CB750FB ショート管 ブラック | ― | - | 37707km | なし | 検無し | 123.70万円 | 86.59万円 | 61.85万円 | 37.11万円 |
2024-01-13 | CB750F セパハン バックステップ ショート管マフラー車検R8年11月 | 1981年 | - | 35538km | なし | 検2026/11 | 122.00万円 | 85.4万円 | 61万円 | 36.6万円 |
2024-01-13 | CB750FB | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 119.00万円 | 83.3万円 | 59.5万円 | 35.7万円 |
2024-01-13 | CB750F 1980年 RC04 | 年式不明 | - | 12500km | なし | 検無し | 117.00万円 | 81.9万円 | 58.5万円 | 35.1万円 |
2024-01-13 | CB750FB FA仕様 オーリンズ アルミスイングアーム バンスハインズマフラー パワフィル バックステップ ETC セミレス | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 113.00万円 | 79.1万円 | 56.5万円 | 33.9万円 |
2024-05-08 | CB750Fz カスタムペイント スペンサー CB900F | 年式不明 | - | 21816km | なし | 検無し | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2024-05-08 | CB750F バーハン仕様 社外マフラー KERKER1本出し ダブルディスク | 年式不明 | - | 33416km | なし | 検無し | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2024-05-08 | CB750FB | 1982年 | - | 31367km | なし | 検無し | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
2024-01-13 | CB750F 国内1980年モデル 社外セパハン バックステップ キャメルシート フェンダーレス カスタム車 保証付き | 1980年 | - | 26350km | なし | 検無し | 103.00万円 | 72.1万円 | 51.5万円 | 30.9万円 |
2024-05-08 | CB750F | ― | - | 26655km | なし | 検無し | 90.80万円 | 63.56万円 | 45.4万円 | 27.24万円 |
2024-01-13 | CB750F/FA/当時物モリワキショート管/FB足回り/オーリンズRショック/デイトナスタビライザー | 1980年 | - | 51690km | なし | 検2024/09 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-05-08 | CB750F キャブモデル 4ストローク 社外マフラー | 年式不明 | - | 62000km | なし | 検2025/03 | 78.00万円 | 54.6万円 | 39万円 | 23.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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