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ホンダ CBR1000RR−Rの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CBR1000RR−R
●中古車販売価格
「ホンダ CBR1000RR−R」の中古車販売価格は、
169.9万円~320万円
●「ホンダ CBR1000RR−R」の予想買取相場
118.93万円~224万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
84.95万円~160万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
50.97万円~96万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CBR1000RR−Rの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBR1000RR−Rの一番高いクラスの中古バイクは、
「CBR1000RR−R SP A1380 30周年アニバーサリーモデル 前後オーリンズサスペンション TSRバックステップ 年式:2023年 カラー:- 走行距離:5774km」で
店頭販売価格は、320万円です。
買取価格が仮に70%とすると、224万円
買取価格が仮に50%とすると、160万円
買取価格が仮に30%とすると、96万円
となります。
■CBR1000RR−Rの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBR1000RR−Rの一番安いクラスの中古バイクは、
「CBR1000RR−R 2020年ワンオーナー カスタム多数 TSRバックステップ/純正アルカンターラシート&シングルシートカウル 年式:2020年 カラー:- 走行距離:34763km」で
店頭販売価格は、169.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、118.93万円
買取価格が仮に50%とすると、84.95万円
買取価格が仮に30%とすると、50.97万円
となります。
ホンダ CBR1000RR−Rの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-09-18 | CBR1000RR−R | 2022年 | - | 3732km | なし | 246.86万円 | 172.802万円 | 123.43万円 | 74.058万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP ABS | 2020年 | - | 13530km | なし | 207.80万円 | 145.46万円 | 103.9万円 | 62.34万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP 2020年モデル 登録済み未使用車 | 2020年 | - | 1km | なし | 264.90万円 | 185.43万円 | 132.45万円 | 79.47万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R | 年式不明 | - | 11012km | なし | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP 前後オーリンズ製サスペンション 前後ブレンボキャリパー アクラポ製マフラー | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP ドラレコ フェンダレス スライダー | 2020年 | - | 13983km | なし | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP カスタム多数 | 年式不明 | - | 3100km | なし | 279.80万円 | 195.86万円 | 139.9万円 | 83.94万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R | 2022年 | - | 865km | なし | 284.00万円 | 198.8万円 | 142万円 | 85.2万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP GBRacing製カバー類多数 USB電源装備 | 2020年 | - | 13917km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R 2022年SPモデル ワンオーナー | 2022年 | - | 1km | なし | 275.80万円 | 193.06万円 | 137.9万円 | 82.74万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP 2021年モデル フルノーマル | 2021年 | - | 10631km | なし | 212.80万円 | 148.96万円 | 106.4万円 | 63.84万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP 2024年モデル スクリーン フェンダーレス仕様 | 2024年 | - | 1054km | なし | 269.80万円 | 188.86万円 | 134.9万円 | 80.94万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP GBレーシング コアガード フェンダーレス | 2020年 | - | 11548km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R FIRE BLADE SP USB タンクカバー フェンレス アラーム ETC装備 | 2020年 | - | 6267km | なし | 234.80万円 | 164.36万円 | 117.4万円 | 70.44万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP GBレーシングカバー スモークスクリーン ETC オーリンズ ブレンボ装着 | 2024年 | - | 1705km | なし | 279.18万円 | 195.426万円 | 139.59万円 | 83.754万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP S0035 グランプリレッド オーリンズサス ブレンボブレーキ エンジンスライダー ABS ETC | 2022年 | - | 1916km | なし | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP S0055 30周年アニバーサリーモデル 前後オーリンズサスペンション ブレンボブレーキ ETC | 2022年 | - | 7108km | なし | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP オーリンズ製電子制御サスペンション ブレーキキャリパー タンクパット ニーグリップパット | 2024年 | - | 3398km | なし | 269.49万円 | 188.643万円 | 134.745万円 | 80.847万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−RSP | 2023年 | - | 3546km | なし | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R 2020年ワンオーナー カスタム多数 TSRバックステップ/純正アルカンターラシート&シングルシートカウル | 2020年 | - | 34763km | なし | 169.90万円 | 118.93万円 | 84.95万円 | 50.97万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R 2020年モデル TSRバックステップ&フェンレス 純正OPシングルシート&リムデカール&タンクパッド | 2020年 | - | 9637km | なし | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R ABS 2024年モデル SC82 | 2024年 | - | 3300km | なし | 274.79万円 | 192.353万円 | 137.395万円 | 82.437万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R FIREBLADE SP 30th Anniversary シリアルNo.1641 | 2022年 | - | 831km | なし | 315.49万円 | 220.843万円 | 157.745万円 | 94.647万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP ベビーフェイススライダー・USB付き | 2020年 | - | 10348km | なし | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R | 2020年 | - | 627km | なし | 243.80万円 | 170.66万円 | 121.9万円 | 73.14万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R フルノーマル・SPモデル | 2022年 | - | 6149km | なし | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 | |
2025-09-18 | CBR1000RR−R SP A1380 30周年アニバーサリーモデル 前後オーリンズサスペンション TSRバックステップ | 2023年 | - | 5774km | なし | 320.00万円 | 224万円 | 160万円 | 96万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 2020年モデル 純正カーボンアンダーカウル装備 | 2020年 | - | 5267km | なし | 219.60万円 | 153.72万円 | 109.8万円 | 65.88万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R 2022年モデル シングルシートカウル・アラーム リゾマ製リアフェンレス ETC2.0装着済み | 2022年 | - | 11212km | なし | 235.60万円 | 164.92万円 | 117.8万円 | 70.68万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 登録済み未使用車 | 2020年 | - | 1km | なし | 264.90万円 | 185.43万円 | 132.45万円 | 79.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP | 2022年 | - | 148km | なし | 270.70万円 | 189.49万円 | 135.35万円 | 81.21万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP オーリンズ電子制御サス&フロントブレンボキャリパー装備 | 2024年 | - | 99km | なし | 271.80万円 | 190.26万円 | 135.9万円 | 81.54万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R FIREBLADE SP | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R FIREBLADE SP 24年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R | 2022年 | - | - km | ― | 295.00万円 | 206.5万円 | 147.5万円 | 88.5万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R | 2025年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 2022モデル | 2022年 | - | - km | なし | 256.30万円 | 179.41万円 | 128.15万円 | 76.89万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R | 年式不明 | - | 11011km | なし | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R ホイール マフラー バックステップ リアインナフェンダー フェンダーレス スクリーン スライダー | 2023年 | - | 10513km | なし | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP オーリンズ製電動サスペンション ブレンボ製ラジアルマウントキャリパー | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R 2024年モデル フルノーマル | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 新車 | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 2024年式モデル | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP | 2024年 | - | - km | ― | 284.90万円 | 199.43万円 | 142.45万円 | 85.47万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R ワンオーナー | 2020年 | - | 3036km | なし | 199.99万円 | 139.993万円 | 99.995万円 | 59.997万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP ドリーム優良認定車 TSRマフラー Fレス | 2020年 | - | 14219km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−RFIREBLADE SP ETC・タンクパッド・スマホホルダー装備車 | 2021年 | - | 3557km | なし | 231.00万円 | 161.7万円 | 115.5万円 | 69.3万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SPモデル | 2020年 | - | 11498km | なし | 228.99万円 | 160.293万円 | 114.495万円 | 68.697万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP | 2024年 | - | 573km | なし | 280.00万円 | 196万円 | 140万円 | 84万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP 2021年モデル ノーマル | 2021年 | - | 10631km | なし | 227.80万円 | 159.46万円 | 113.9万円 | 68.34万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R 3ヵ月保証付 カスタム車 バックステップ スクリーン LEDウィンカー 多数カスタム | ― | - | 979km | なし | 239.80万円 | 167.86万円 | 119.9万円 | 71.94万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R FIREBLADE ホンダドリーム優良認定中古車 | ― | - | 12469km | なし | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP カーボンタンクトップカバー アンダーカウル フロントフェンダー チェーンカバー USB電源 | 2020年 | - | 2206km | なし | 232.80万円 | 162.96万円 | 116.4万円 | 69.84万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R ワンオーナー 前後ドラレコ エンジンスライダー アクスルスライダー 2022年モデル | 年式不明 | - | 2863km | なし | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R | 2020年 | - | 3283km | なし | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP A1361 30周年アニバーサリーモデル 前後オーリンズサスペンション ブレンボキャリパー ETC | 2022年 | - | 9739km | なし | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP MRAスクリーン TSRコアガード フェンダーレス カーボンインナーフェンダー ETC | 2023年 | - | 17267km | なし | 229.90万円 | 160.93万円 | 114.95万円 | 68.97万円 | |
2025-06-01 | CBR1000RR−R SP レバーガード オプションシートバック インナーフェンダー スライダー他カスタム多数 | 2021年 | - | 7476km | なし | 209.80万円 | 146.86万円 | 104.9万円 | 62.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
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