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ホンダ CBX550Fの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CBX550F
●中古車販売価格
「ホンダ CBX550F」の中古車販売価格は、
99万円~462万円
●「ホンダ CBX550F」の予想買取相場
69.3万円~323.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
49.5万円~231万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
29.7万円~138.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CBX550Fの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBX550Fの一番高いクラスの中古バイクは、
「CBX550F 国内物 NEW PAINT外装 550専用新品RPM 年式:1982年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、462万円です。
買取価格が仮に70%とすると、323.4万円
買取価格が仮に50%とすると、231万円
買取価格が仮に30%とすると、138.6万円
となります。
■CBX550Fの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBX550Fの一番安いクラスの中古バイクは、
「CBX550F 輸入新規 国内登録済み 39−9−0H9G 年式:2022年 カラー:- 走行距離:17856km」で
店頭販売価格は、99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、69.3万円
買取価格が仮に50%とすると、49.5万円
買取価格が仮に30%とすると、29.7万円
となります。
ホンダ CBX550Fの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-09-16 | CBX550F 輸入新規 国内登録済み 42−13−0Q6 | 年式不明 | - | 19856km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2023-09-16 | CBX550F ヨーロッパモデル キロ表示スピードメーター | 1982年 | - | 29590km | なし | 検2026/04 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F ヨーロッパモデル キロ表示スピードメーター | 1983年 | - | 24737km | なし | 検2026/05 | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2023-09-16 | CBX550F | 1981年 | - | 26594km | なし | 検無し | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2023-09-16 | CBX550F イタリアモデル MARVINGマフラー | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F リペイント済2型カラー RPM管 リアフェンダーレス CBX400F仕様 | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
2023-09-16 | CBX550F RPM管 タックロールシート 国内ルックテールレンズ | 年式不明 | - | 13675km | なし | 検無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
2023-09-16 | CBX550F BEET STYLE RPM管 | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
2023-09-16 | CBX550F EURO MODEL 国内新規車両 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
2023-09-16 | CBX550F 2型白赤BEET外装 TOOGUNマフラー | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 291.50万円 | 204.05万円 | 145.75万円 | 87.45万円 |
2023-09-16 | CBX550F 国内新規登録 RPM管 あんこ抜きシート | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
2023-09-16 | CBX550F 39265 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 |
2023-09-16 | CBX550F ホンダ フルBEET ニューペイント 新品オイルクーラー 新品タイヤ 新品部品多数 フルレストア メッキ多数 | 1983年 | - | 42037km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-09-16 | CBX550F レストア済 2型赤白カラー カスタム多数 フルBEET ナカガニ | ― | - | - km | なし | 検2021/03 | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2023-09-16 | CBX550F 社外マフラー | ― | - | 15396km | なし | 検2024/10 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2023-09-16 | CBX550F 400cc公認登録 社外マフラー | ― | - | 2648km | なし | 検2026/05 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 400cc公認登録 タックロールシート 社外マフラー アルフィンサイドカバー | ― | - | 18848km | なし | 検2026/08 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 400cc公認登録 社外ポイントカバー 社外アルフィンカバー | ― | - | 39521km | なし | 検2026/07 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 400cc公認登録 社外マフラー 社外サイドカバー | ― | - | 12282km | なし | 検2026/07 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 400CC登録公認車両 BEET仕様改 オイルクーラー エンジンガード テンプメーター シート タンデムバー他 | 1983年 | - | 11849km | なし | 検2025/07 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 400cc登録公認 ETC付 ウオタニ BEET マーシャル RPM VFハンドル シート オイルクーラー | ― | - | - km | なし | 検2025/04 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F パールホワイト BEET RPM | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 |
2023-09-16 | CBX550F 1982年モデル 赤ソリッド | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
2023-09-16 | CBX550F 逆輸入 | 1982年 | - | 20063km | なし | 検無し | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 国内物 NEW PAINT外装 550専用新品RPM | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 |
2023-09-16 | CBX550F 41435 BEET外装 400cc公認登録 赤/白2型カラー カムチェーンテンショナー交換済 BEETマフラー | ― | - | 27459km | なし | 検2026/03 | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2023-09-16 | CBX550F 41442 赤/黒2型カラー BEETアルフィンカバー 400cc公認登録 集合管 BEETポイントカバー | 2023年 | - | 24018km | なし | 検2026/04 | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2023-09-16 | CBX550F 41441 BEET外装 キャブレター/前後キャリパーオーバーホール済 赤/白2型カラー 400cc公認登録 | ― | - | 22921km | なし | 検2026/04 | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
2023-09-16 | CBX550F 41456 400cc公認登録 トリコロールカラー BEET外装 集合管 マルチリフレクター | ― | - | 18348km | なし | 検2026/04 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-09-16 | CBX550F 81010 国内新規登録 トリコロールカラー PC04 | ― | - | 18321km | あり | 検2026/09 | 101.80万円 | 71.26万円 | 50.9万円 | 30.54万円 |
2023-09-16 | CBX550F RPMマフラー 各BEETカバー テールカウル フェンダー マーシャルライト シート フェンダーレス 検R7年1月 | 1983年 | - | 8920km | なし | 検2025/01 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-09-16 | CBX550F 輸入新規 国内未登録 47−8−0G9 | 年式不明 | - | 20905km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2023-08-18 | CBX550F | 1984年 | - | 28824km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-04-10 | CBX550F 逆車 国内新規 | 年式不明 | - | 20713km | なし | 検2025/09 | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
2023-04-10 | CBX550F | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/11 | 135.80万円 | 95.06万円 | 67.9万円 | 40.74万円 |
2023-04-10 | CBX550F 逆輸入車 社外シート新品 | ― | - | - km | なし | 検無し | 175.00万円 | 122.5万円 | 87.5万円 | 52.5万円 |
2023-04-10 | CBX550F | 年式不明 | - | 26810km | なし | 検2025/04 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F エンジンO/H済み | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F BEET仕様 400ccエンジン搭載 社外マフラー他多数 | ― | - | - km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-04-10 | CBX550F | 1981年 | - | 26594km | なし | 検2023/07 | 282.90万円 | 198.03万円 | 141.45万円 | 84.87万円 |
2023-04-10 | CBX550F MARVINGマフラー | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F EURO MODEL | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
2023-04-10 | CBX550F BEETアルフィン・BEETテール付き | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 291.50万円 | 204.05万円 | 145.75万円 | 87.45万円 |
2023-04-10 | CBX550F 国内未登録車両 39265 | 1981年 | - | - km | なし | 検無し | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F | 年式不明 | - | - km | なし | 検2026/02 | 135.80万円 | 95.06万円 | 67.9万円 | 40.74万円 |
2023-04-10 | CBX550F オリジナルコンディション | ― | - | 21000km | なし | 検2024/07 | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-04-10 | CBX550F | ― | - | 12639km | なし | 検2024/07 | 204.00万円 | 142.8万円 | 102万円 | 61.2万円 |
2023-04-10 | CBX550F 外装ニューペイント フルビート 前後タイヤ新品 マフラー新品 カスタム多数 | 1982年 | - | 36000km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-04-10 | CBX550F 新品集合管 新品シート | ― | - | 13651km | なし | 検2024/08 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-04-10 | CBX550F インテグラ 新品マフラー | 1982年 | - | 14478km | なし | 検2024/07 | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F ホンダ 44ー03ー0Q2 国内未登録 | 年式不明 | - | 23936km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-04-10 | CBX550F レストア済 2型赤白カラー カスタム多数 フルBEET ナカガニ | ― | - | - km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2023-04-10 | CBX550F 輸入新規 国内未登録 38−18−0H8Y | 1983年 | - | 28050km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2023-04-10 | CBX550F 輸入新規 国内登録済み 38−14−0H6F | 年式不明 | - | 28355km | なし | 検無し | 106.00万円 | 74.2万円 | 53万円 | 31.8万円 |
2023-04-10 | CBX550F 輸入新規 国内未登録 42−13−0Q6T | 年式不明 | - | 19852km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F オリジナルペイント | ― | - | 17000km | なし | 検2026/03 | 176.00万円 | 123.2万円 | 88万円 | 52.8万円 |
2023-04-10 | CBX550F 400cc公認車両 ライト マフラー シート他 | ― | - | 17265km | なし | 検2025/08 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-04-10 | CBX550F 外装オールペイント タイヤ新品・キャブO/H済み・フォークO/H済み・キャリパーO/H済み・その他各所O/H済み・ | ― | - | 22000km | なし | 検2026/01 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2023-04-10 | CBX550F カスタム ワルツ タックロール 新品 | ― | - | 36600km | なし | 検2025/06 | 223.85万円 | 156.695万円 | 111.925万円 | 67.155万円 |
2023-04-10 | CBX550F ITALIAモデル MARVINGマフラー オリジナルペイント | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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