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ホンダ CBX550Fの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ホンダ CBX550F
●中古車販売価格
「ホンダ CBX550F」の中古車販売価格は、
92万円~462万円
●「ホンダ CBX550F」の予想買取相場
64.4万円~323.4万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
46万円~231万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
27.6万円~138.6万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■CBX550Fの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBX550Fの一番高いクラスの中古バイクは、
「CBX550F 国内物 NEW PAINT外装 550専用新品RPM 年式:1982年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、462万円です。
買取価格が仮に70%とすると、323.4万円
買取価格が仮に50%とすると、231万円
買取価格が仮に30%とすると、138.6万円
となります。
■CBX550Fの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
CBX550Fの一番安いクラスの中古バイクは、
「CBX550F インテグラ ブラックレッド MOTAD タックロールシート 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:42946km」で
店頭販売価格は、92万円です。
買取価格が仮に70%とすると、64.4万円
買取価格が仮に50%とすると、46万円
買取価格が仮に30%とすると、27.6万円
となります。
ホンダ CBX550Fの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-02-22 | CBX550F 赤ソリ Wインボードディスク エンジンガード付き | 1982年 | - | - km | なし | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 | |
2025-02-22 | CBX550F イタリアモデル MARVINGマフラー | 1981年 | - | - km | なし | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 対策部品組み込み済み ノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 302.50万円 | 211.75万円 | 151.25万円 | 90.75万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 逆輸入車 外装Newペイント 社外マフラー 社外パーツ多数 | 年式不明 | - | - km | なし | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 400CC登録 NC07Eエンジン | 年式不明 | - | 10km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
2025-02-22 | CBX550F改 CBX400F仕様 新品フルカスタム セミレストア仕上げ 90%以上新品カスタムパーツ総額55万円以上 外装新品 | 1983年 | - | 3372km | なし | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 白赤2型カラー DJ豪フルエキ BEET EGガード タックロールシート | 年式不明 | - | 14287km | あり | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 黒赤 フルBEET RPMマフラー エンジンガード | ― | - | 29091km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 550cc RED WHITE KM表示 車検付 | 1982年 | - | - km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-02-22 | CBX550F オリジナルコンディション 400登録 | 年式不明 | - | 21000km | なし | 204.00万円 | 142.8万円 | 102万円 | 61.2万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 400登録 | 年式不明 | - | 12639km | なし | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 国内仕様 エンジンオーバーホール 新品エンデ管 新品シート 新品部品多数 | 年式不明 | - | 52977km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
2025-02-22 | CBX550F フルBEET外装 集合管 400登録 | 年式不明 | - | 22469km | なし | 224.00万円 | 156.8万円 | 112万円 | 67.2万円 | |
2025-02-22 | CBX550F フルBEET外装 新品集合管 新品シート 400登録 | ― | - | 15878km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F BEETパーツ多数 RPMマフラー | ― | - | 2354km | なし | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 新品集合管 新品シート 400登録 | ― | - | 13651km | なし | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F インテグラ 新品マフラー 400登録 | 1982年 | - | 14478km | なし | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 1982年モデル 赤ソリッド | 1982年 | - | - km | なし | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 | |
2025-02-22 | CBX550F BEET STYLE RPM管 | 1984年 | - | - km | なし | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 | |
2025-02-22 | CBX550F オリジナル外装付ノーマル車 | 1982年 | - | - km | なし | 302.50万円 | 211.75万円 | 151.25万円 | 90.75万円 | |
2025-02-22 | CBX550F ヨーロッパモデル | 1982年 | - | 29590km | なし | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 | |
2025-02-22 | CBX550F ヨーロッパモデル | 1983年 | - | 24737km | なし | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 400登録公認車 VFハンドル BEETカバー ライト シート新品 タイヤ新品 マフラー新品 新規3年車検付 | 1983年 | - | - km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 2型仕様 ホイールペイント 400CC登録公認車 フルBEET仕様改 マフラー シート他 | ― | - | 19939km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 国内仕様 エンジンオーバーホール 国内新規 前後タイヤ新品 マフラー新品 カスタム多数 | 年式不明 | - | 46447km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
2025-02-22 | CBX550F | 年式不明 | - | 26620km | なし | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 | |
2025-02-22 | CBX550F パールホワイト BEET RPM | 1982年 | - | - km | なし | 275.00万円 | 192.5万円 | 137.5万円 | 82.5万円 | |
2025-02-22 | CBX550F新品フルカスタム セミレストア仕上げ 新品カスタムパーツ総額49万円以上 外装新品 BEET新品 他新品パーツ多数 | 1985年 | - | 47832km | なし | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 新品フルカスタム セミレストア仕上げ 90%以上新品カスタムパーツ総額78万円以上(実費)1982年モデルPC04 | 1982年 | - | - km | なし | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F ITALIAモデル MARVINGマフラー オリジナルペイント | 1983年 | - | - km | なし | 280.50万円 | 196.35万円 | 140.25万円 | 84.15万円 | |
2025-02-22 | CBX550F B0179 赤/白 メッキ集合管 タックロール 400cc公認登録 国内新規登録 | ― | - | - km | なし | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F エンジンオーバーホール 国内新規 外装ニューペイント フルビート 前後タイヤ新品 マフラー新品 カスタム多数 | 1982年 | - | 36000km | なし | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 外装NEW PAINT | 1982年 | - | - km | なし | 297.00万円 | 207.9万円 | 148.5万円 | 89.1万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 国内物 NEW PAINT外装 550専用新品RPM | 1982年 | - | - km | なし | 462.00万円 | 323.4万円 | 231万円 | 138.6万円 | |
2025-02-22 | CBX550F ホワイトBEETカスタム マーシャル 車検付き | 年式不明 | - | - km | なし | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 | |
2025-02-22 | CBX550F S0013 PC04 集合管 BEET外装 タックロールシート フェンダーレス イエローレンズ ゴールドチェーン | 年式不明 | - | 26958km | あり | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 集合管マフラー DIDコムスターホイール 純正キャブ 貼替シート セパレートハンドル 純正キャブ グラブバー | 1982年 | - | 30205km | なし | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 | |
2025-02-22 | CBX550F S0014 赤/黒2型カラー メッキ集合管 BEET外装 タックロール 400cc公認登録 国内新規登録 | ― | - | - km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F カスタム ワルツ タックロール 新品 | ― | - | 36600km | なし | 223.35万円 | 156.345万円 | 111.675万円 | 67.005万円 | |
2025-02-22 | CBX550F A1183 国内新規登録 400cc公認登録 BEET外装 集合管 アンダーカウル タックロールシート | ― | - | 12231km | なし | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 国内仕様 RPM管 マーシャルHDライト他 | 1983年 | - | - km | なし | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 外装リペイント CBX400F仕様 | 1982年 | - | 16144km | なし | 153.00万円 | 107.1万円 | 76.5万円 | 45.9万円 | |
2025-02-22 | CBX550F ブラック 各部NEWペイント セミレストア UPハンドル 4−2−1マフラー タックロールシート | 年式不明 | - | - km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F 輸入新規 国内未登録 38−18−0H8Y | 1983年 | - | 28050km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
2025-02-22 | CBX550F A1271 赤ソリッド タックロールシート BEETアルフィンカバー 集合管 逆車 | ― | - | 14745km | なし | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F A1209 赤/白2型カラー 集合管 BEET外装 タックロール 400cc公認登録 国内新規登録 | ― | - | - km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F A1220 BEET外装 集合管 ブラウンタックロール 400cc公認登録 国内新規登録 赤/白カラー | ― | - | 17621km | なし | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 | |
2025-02-22 | CBX550F A1280 赤/白1型カラー 国内新規登録 400cc公認登録 タックロールシート BEETアルフィンカバー | ― | - | - km | あり | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 | |
2024-08-07 | CBX550F400CC登録 | 年式不明 | - | 10km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2024-08-07 | CBX550F オリジナルコンディション | ― | - | 21000km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2024-08-07 | CBX550F | ― | - | 12639km | なし | 検無し | 204.00万円 | 142.8万円 | 102万円 | 61.2万円 |
2024-08-07 | CBX550F 550cc RED WHITE ヨーロッパ逆輸入車 KM表示 | ― | - | - km | なし | 検2027/06 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2024-08-07 | CBX550F フルBEET外装 新品集合管 新品シート | ― | - | 15878km | なし | 検2024/08 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-08-07 | CBX550F インテグラ 新品マフラー | 1982年 | - | 14478km | なし | 検無し | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2024-08-07 | CBX550F BEETパーツ多数 RPMマフラー | ― | - | 2354km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2024-08-07 | CBX550F 400CC登録 タックロールシート 社外マフラー 社外ハンドル | ― | - | - km | なし | 検2027/07 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2024-08-07 | CBX550F 400CC公認登録 | ― | - | 20725km | なし | 検2027/07 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2024-08-07 | CBX550F 2型仕様 ホイールペイント 400CC登録公認車 フルBEET仕様改 マフラー シート他 | ― | - | 19939km | なし | 検2027/07 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2024-08-07 | CBX550F 1型青白カラー フルカスタム 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 検無し | 162.00万円 | 113.4万円 | 81万円 | 48.6万円 |
2024-08-07 | CBX550F 2型カラー 外装NEWペイント フルカスタム 車検3年付 | ― | - | - km | なし | 検2027/07 | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。