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ハーレーダビッドソン ＦＬＨＰの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン ＦＬＨＰ
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン ＦＬＨＰ」の中古車販売価格は、
143万円～338万円
●「ハーレーダビッドソン ＦＬＨＰ」の予想買取相場
100.1万円～236.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
71.5万円～169万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
42.9万円～101.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＦＬＨＰの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＬＨＰの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＦＬＨＰ ポリスロードキング サイドカー パールレッド ピンストライプ サイドカー マフラー バディシート 年式：年式不明 カラー:- 走行距離:54211km」で
店頭販売価格は、338万円です。
買取価格が仮に70％とすると、236.6万円
買取価格が仮に50％とすると、169万円
買取価格が仮に30％とすると、101.4万円
となります。
■ＦＬＨＰの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＬＨＰの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＦＬＨＰ ポリスロードキング 年式：1999年 カラー:- 走行距離:51871km」で
店頭販売価格は、143万円です。
買取価格が仮に70％とすると、100.1万円
買取価格が仮に50％とすると、71.5万円
買取価格が仮に30％とすると、42.9万円
となります。
ハーレーダビッドソン ＦＬＨＰの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-26 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング ショベルヘッド サイドカー パールレッド ピンストライプ サイドカー マフラー バディシート | 年式不明 | - | 54211km | なし | 検2024/12 | 338.00万円 | 236.6万円 | 169万円 | 101.4万円 |
| 2024-01-26 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング２０１８ｙｍ ＭＷ１０７ １７４５ｃｃ 日本導入２５台限定モデル ＶＰクラッチ 社外トランク | 2018年 | - | 24059km | なし | 検2024/11 | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 |
| 2023-05-15 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング サイドカー パールレッド ピンストライプ サイドカー マフラー バディシート | 年式不明 | - | 54211km | なし | 338.00万円 | 236.6万円 | 169万円 | 101.4万円 | |
| 2022-12-25 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング ２オーナー車・２名登録・タンデムシート・ステップ付 | 2018年 | - | 19035km | なし | 検2023/06 | 199.00万円 | 139.3万円 | 99.5万円 | 59.7万円 |
| 2022-09-20 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング 国内２５台限定モデル キングツアーパック ロアフェアリング ダイノジェットパワービジョン他 | 2017年 | - | 9500km | なし | 検無し | 228.99万円 | 160.293万円 | 114.495万円 | 68.697万円 |
| 2022-01-26 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング ２０１８年モデル 日本導入２５台限定モデル ＥＴＣ２．０ サドルシート フォグランプ スペアキー取説 | 2018年 | - | 857km | なし | 検無し | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
| 2022-01-26 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング 国内２５台限定モデル キングツアーパック ロアフェアリング ダイノジェットパワービジョン他 | 2017年 | - | 9500km | なし | 検2022/02 | 228.99万円 | 160.293万円 | 114.495万円 | 68.697万円 |
| 2021-10-16 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング ２０１８年モデル 日本導入２５台 ＥＴＣ２．０ サドルシート フォグランプ スペアキー＆取説あり | 2018年 | - | 857km | なし | 検無し | 228.80万円 | 160.16万円 | 114.4万円 | 68.64万円 |
| 2021-10-16 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 1999年 | - | 51871km | なし | 検2021/10 | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
| 2021-02-03 | ＦＬＨＰ ポリス仕様 ショベルヘッド センタースタンド | 1981年 | - | 15510km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
| 2021-01-07 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 2018年 | - | 5653km | なし | 検2021/11 | 199.99万円 | 139.993万円 | 99.995万円 | 59.997万円 |
| 2020-01-01 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 2018年 | - | 15113km | なし | 検2021/06 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
| 2020-01-01 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 2018年 | - | 5653km | なし | 検無し | 220.99万円 | 154.693万円 | 110.495万円 | 66.297万円 |
| 2019-05-29 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 2018年 | - | 1496km | なし | 検2020/12 | 208.44万円 | 145.908万円 | 104.22万円 | 62.532万円 |
| 2019-02-05 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 2017年 | - | 1495km | なし | 検32.12 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
| 2019-02-05 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング | 2018年 | - | 849km | なし | 検32.11 | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
| 2018-07-31 | ＦＬＨＰ ポリスロードキング ナビ装着 | 2018年 | - | 15km | なし | 検32.12 | 269.99万円 | 188.993万円 | 134.995万円 | 80.997万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。