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ハーレーダビッドソン FLHRの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLHR
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLHR」の中古車販売価格は、
80万円~398万円
●「ハーレーダビッドソン FLHR」の予想買取相場
56万円~278.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
40万円~199万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
24万円~119.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLHRの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHRの一番高いクラスの中古バイクは、
「FLHR ロードキング 年式:2013年 カラー:- 走行距離:1369km」で
店頭販売価格は、398万円です。
買取価格が仮に70%とすると、278.6万円
買取価格が仮に50%とすると、199万円
買取価格が仮に30%とすると、119.4万円
となります。
■FLHRの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHRの一番安いクラスの中古バイクは、
「FLHR 年式:2008年 カラー:ホワイト 走行距離:55001km」で
店頭販売価格は、80万円です。
買取価格が仮に70%とすると、56万円
買取価格が仮に50%とすると、40万円
買取価格が仮に30%とすると、24万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLHRの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-09-05 | FLHR ロードキング ワンオーナー ハイカム | 2009年 | - | 23367km | なし | 検無し | 160.60万円 | 112.42万円 | 80.3万円 | 48.18万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング・キャブ車・マンバ製バックギア | 2006年 | - | 44187km | なし | 検2024/09 | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング 2007年式 ノーマル | 2007年 | - | 29980km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング サンダーマックス バンス&ハインズクロスパイプ | 2011年 | - | 22008km | なし | 検無し | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング | 2002年 | - | 16931km | なし | 検無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング バンス&ハインズマフラー リバースキット フォグランプ カスタムハンドル ヘッドライト バックレスト | ― | - | 63923km | なし | 検2025/06 | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング リバースギヤー付き | 2005年 | - | 20280km | なし | 検2025/07 | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング ポリス バックギア | 2000年 | - | 31428km | なし | 検2025/04 | 98.00万円 | 68.6万円 | 49万円 | 29.4万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング 社外マフラー・エアクリーナー・ウィンドシールド・ハンドルなど | 2010年 | - | 16916km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング ワンオーナー車 ハンドル・エンジンガード・マフラーカスタム | 2008年 | - | 3995km | なし | 検2025/03 | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング | 2012年 | - | 27535km | なし | 検無し | 157.80万円 | 110.46万円 | 78.9万円 | 47.34万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング | 2013年 | - | 1369km | なし | 検2025/04 | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング フィッシュテール ファットスポーク アップハンドル エンジンガード LEDヘッドライト ヒートグリップ | 2019年 | - | 11200km | なし | 検2026/05 | 208.80万円 | 146.16万円 | 104.4万円 | 62.64万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング最終エボ キャブレター | 1998年 | - | 43737km | なし | 検無し | 139.00万円 | 97.3万円 | 69.5万円 | 41.7万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング1994年エボ リバティ製サイドカー・バックギア・サイドブレーキ・3人乗り・キャブ車・三拍子 | 年式不明 | - | 19199km | なし | 検無し | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング フィッシュテールマフラー ハイフローエアクリ カスタムハンドル エンジンガード | 1999年 | - | 10000km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-09-05 | FLHR ロードキング | 2022年 | - | 2208km | なし | 検2025/10 | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2007年 | - | 29980km | なし | 検無し | 380.00万円 | 266万円 | 190万円 | 114万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング 1580 | 2008年 | - | 25450km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2010年 | - | 25081km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング ツインカム96エンジン | 2007年 | - | 61651km | なし | 検無し | 288.00万円 | 201.6万円 | 144万円 | 86.4万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング 1450 FDV キャブ車 マフラー タコメーター ハンドル他 No3236 | 2002年 | - | 14644km | なし | 検無し | 97.99万円 | 68.593万円 | 48.995万円 | 29.397万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2015年 | - | 1940km | なし | 検無し | 114.00万円 | 79.8万円 | 57万円 | 34.2万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2018年 | - | 19640km | なし | 検無し | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング バンス&ハインズマフラー 純正オプションホイール キャブ車 | ― | - | 72763km | なし | 検2024/04 | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング 社外マフラー サイドボックス エンジンガード | ― | - | 18485km | なし | 検2025/05 | 112.00万円 | 78.4万円 | 56万円 | 33.6万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング・95年エボ | 1995年 | - | 18173km | なし | 検無し | 123.20万円 | 86.24万円 | 61.6万円 | 36.96万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2009年 | - | 7777km | なし | 検2025/06 | 137.50万円 | 96.25万円 | 68.75万円 | 41.25万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング 保証付き 前後ローダウン ファットビーチバーハンドル ミラー クロームメッキホイール ワンオーナー | 2011年 | - | 3661km | なし | 検無し | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング キャブレター エアークリーナー イグニッションモジュール マフラー交換 セッティング済 | 2001年 | - | 18345km | なし | 検無し | 162.80万円 | 113.96万円 | 81.4万円 | 48.84万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング1690 フルカスタム オイルクーラー エアサス サンダーマックス | ― | - | 6458km | なし | 検2024/03 | 274.80万円 | 192.36万円 | 137.4万円 | 82.44万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 年式不明 | - | 18641km | なし | 検無し | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2010年 | - | 11302km | なし | 検無し | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング ラインハートマフラー メッキハンドルスイッチ フロントマスター | 2008年 | - | 25192km | なし | 検2025/04 | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング バンス&ハインズマフラー リバースキット | ― | - | 63923km | なし | 検2025/06 | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング | 2002年 | - | 15852km | なし | 検無し | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-02-04 | FLHR ロードキング スクリーミンイーグル製サイレンサー デタッチャブルバックレスト | 2016年 | - | 21088km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2023-08-27 | FLHR ロードキング | 2002年 | - | 16931km | なし | 検2024/04 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-08-27 | FLHR ロードキング フューエルインジェクション 4ストローク | 2010年 | - | 29212km | なし | 検無し | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2023-08-27 | FLHR ロードキング103 2016年モデル マンババックギア キングツアーパック クローム&ラバーコレクション | 2016年 | - | 4013km | なし | 検2025/03 | 139.99万円 | 97.993万円 | 69.995万円 | 41.997万円 |
2023-08-27 | FLHR ロードキング カスタム車 Fホイール | 年式不明 | - | 6990km | なし | 検無し | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 |
2023-08-27 | FLHR ロードキング | 2006年 | - | - km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2023-08-27 | FLHR ロードキング 2006年モデル・最終キャブモデル・バンス&ハインズ・スリップオンマフラー | 2006年 | - | 9988km | なし | 検無し | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング レトロカスタム | 年式不明 | - | 47000km | なし | 検無し | 96.00万円 | 67.2万円 | 48万円 | 28.8万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 2003年 | - | 46075km | なし | 検2024/10 | 127.90万円 | 89.53万円 | 63.95万円 | 38.37万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 2012年 | - | 11116km | なし | 検2025/06 | 124.00万円 | 86.8万円 | 62万円 | 37.2万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 2006年 | - | 11698km | なし | 検2024/06 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 2010年 | - | 29212km | なし | 検無し | 169.00万円 | 118.3万円 | 84.5万円 | 50.7万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 2001年 | - | 35133km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキングバックギヤ付き 2005年式 | 2005年 | - | 45693km | なし | 検2024/04 | 290.00万円 | 203万円 | 145万円 | 87万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング 1450 FDV キャブ車 マフラー タコメーター ハンドル他 No3236 | 2002年 | - | 14644km | なし | 検2023/09 | 93.00万円 | 65.1万円 | 46.5万円 | 27.9万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング マフラー・ハンドル・デタッチャブルシーシーバー・ロアフェアリング | 2012年 | - | 25595km | なし | 検2025/06 | 114.00万円 | 79.8万円 | 57万円 | 34.2万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング チューニング ロワリング ビーチハンドル 他 | 2016年 | - | 6480km | なし | 検無し | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング 2017年モデル サドルバッグガード ウインドシールド M8−107 | 2017年 | - | 37678km | なし | 検2023/11 | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング 2011年モデル ワンオーナー | 2011年 | - | 28836km | なし | 検無し | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング キャブ車 | 2005年 | - | 45264km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 2002年 | - | 22300km | なし | 検無し | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング | 年式不明 | - | 6990km | なし | 検無し | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング 2012年モデル デタッチャブルバックレスト デタッチャブルRキャリヤ JRM−11 | 2012年 | - | 37445km | なし | 検2024/12 | 199.80万円 | 139.86万円 | 99.9万円 | 59.94万円 |
2023-07-30 | FLHR ロードキング カスタム オーリンズ | ― | - | - km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。