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ハーレーダビッドソン FLHRCの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLHRC
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLHRC」の中古車販売価格は、
62.9万円~340万円
●「ハーレーダビッドソン FLHRC」の予想買取相場
44.03万円~238万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
31.45万円~170万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
18.87万円~102万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLHRCの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHRCの一番高いクラスの中古バイクは、
「FLHRC ロードキングクラシック ツインカムエンジン フルノーマル 年式:2014年 カラー:- 走行距離:21378km」で
店頭販売価格は、340万円です。
買取価格が仮に70%とすると、238万円
買取価格が仮に50%とすると、170万円
買取価格が仮に30%とすると、102万円
となります。
■FLHRCの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHRCの一番安いクラスの中古バイクは、
「FLHRC ロードキングクラシック バンスサイレンサー シーシーバー ETC1.0 コーティング済み 年式:2005年 カラー:- 走行距離:69665km」で
店頭販売価格は、62.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、44.03万円
買取価格が仮に50%とすると、31.45万円
買取価格が仮に30%とすると、18.87万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLHRCの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 2002年 | - | 38666km | なし | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック 社外マフラー ETC搭載 | 2007年 | - | - km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック2010年式 ノーマル | 2010年 | - | 38895km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 年式不明 | - | 53670km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2014y 後期型モデル VANCEスリップオンマフラー エイプバー HD純正OPカスタム | 2014年 | - | 48891km | なし | 139.70万円 | 97.79万円 | 69.85万円 | 41.91万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック 後期モデル TC103 KessTech音量可変マフラー HD純正OPグリップヒーター ETC | 2014年 | - | 28878km | なし | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック チョロスタイル Dynojet パワービジョン 21インチFホイール フィッシュテー | 2009年 | - | 44687km | なし | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2010y MAMBAバックギア KERKERマフラー クラシックハンドルバー ETC ABS | 2010年 | - | 12817km | なし | 148.50万円 | 103.95万円 | 74.25万円 | 44.55万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2014y 後期モデル TC103 1689cc DNAスリップオンマフラー ABS ETC | 2014年 | - | 14985km | なし | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2014y TC103 HD純正OPシーシーバー/ラゲッジラック/ETC | 2014年 | - | 22829km | なし | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック トップボックス ナビ ETC 60861 | 2008年 | - | 23858km | なし | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 2010年 | - | 29812km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 2014年 | - | 2250km | なし | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック MOTERSTAGE製マフラー/メッキパーツ多数 | 2005年 | - | 37534km | なし | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック サイドカー バックギア等 カスタム多数 改公認 | 2006年 | - | - km | なし | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック TC96 バンスマフラー チューニング済 エンジンガード ハイウェイペグ バックレストキャリア | 2010年 | - | 34370km | なし | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック ラインハートマフラー エンジン・サドルバックガード ホワイトウォール クルコン ETC | 2010年 | - | 22800km | なし | 123.80万円 | 86.66万円 | 61.9万円 | 37.14万円 | |
2025-03-08 | FLHRC ロードキングクラシック スクリーミンイーグルマフラー エンジンガード シーシーバー リアキャリア サドルバッグ ETC | 2014年 | - | 24800km | なし | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 | |
2024-08-31 | FLHRC ロードキングクラシック 社外マフラー ETC搭載 | 2007年 | - | - km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2024-08-31 | FLHRC ロードキングクラシック2010年式 ノーマル | 2010年 | - | 38895km | なし | 検2025/11 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2024-08-31 | FLHRC ロードキングクラシック 2008年モデル K&Hソロシート エンジンガード装備 | 2008年 | - | 18039km | なし | 検2024/12 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-08-31 | FLHRC ロードキングクラシック | 1998年 | - | 4769km | なし | 検2026/06 | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 |
2024-08-31 | FLHRC ロードキングクラシック■バッテリー新品■バッテリー新品交換■S&Sエアクリ■シーシーバー | 2014年 | - | 15885km | なし | 検2025/10 | 152.20万円 | 106.54万円 | 76.1万円 | 45.66万円 |
2024-08-31 | FLHRC ロードキングクラシック サイドカー バックギア装備 改公認 | 2014年 | - | - km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 2002年 | - | 38666km | なし | 検無し | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック ETC車載器付 | 2009年 | - | 12700km | なし | 検無し | 126.00万円 | 88.2万円 | 63万円 | 37.8万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 2007年 | - | - km | なし | 検2024/07 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2014年モデル ハイウェイペグ スクリーンマウントバッグ 前後タイヤ新品交換済 | 2014年 | - | 9806km | なし | 検無し | 145.99万円 | 102.193万円 | 72.995万円 | 43.797万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック 車検付 インジェクション マフラー | 1999年 | - | - km | なし | 検2024/08 | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2014y バンス&ハインズ ドレッサーデュアルエキパイ メガホンマフラー ETC | 2014年 | - | 24395km | なし | 検無し | 169.40万円 | 118.58万円 | 84.7万円 | 50.82万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック | 2012年 | - | 6535km | なし | 検無し | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック | ― | - | 30814km | なし | 検2025/02 | 106.90万円 | 74.83万円 | 53.45万円 | 32.07万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック ラインハートマフラー アップハンドル デタッチャブルシーシーバー オーリンズサス ETC | 2011年 | - | 9170km | なし | 検2024/05 | 142.00万円 | 99.4万円 | 71万円 | 42.6万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック バンスサイレンサー シーシーバー ETC1.0 コーティング済み | 2005年 | - | 69665km | なし | 検無し | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック ETC バックレスト 社外マフラー サイドバック ハイウェイペグ ガラスコーティング施工済み | 2004年 | - | 37100km | なし | 検無し | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック ノーマルマフラー ETC搭載 | 2007年 | - | 24700km | なし | 検無し | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2000年モデル エンジンガード | 2000年 | - | 11062km | なし | 検2024/06 | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック 2009y PMエアクリ HD純正カスタム多数 ツアーパック/ローワーフォークスライダー | 2009年 | - | - km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック 1オーナー 純正オプションツアーパック リアローダウン スペアキー 純正車載工具 | 2009年 | - | 31170km | なし | 検2024/02 | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2024-02-08 | FLHRC ロードキングクラシック マフラー エアクリ ECUチューニング メッキパーツ多数他 カスタム合計34点122万相当 | 2010年 | - | 33335km | なし | 検2024/12 | 153.94万円 | 107.758万円 | 76.97万円 | 46.182万円 |
2023-08-29 | FLHRC ロードキングクラシック | 2009年 | - | 12700km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2023-08-29 | FLHRC ロードキングクラシック 2014y バンス&ハインズ ドレッサーデュアルエキパイ メガホンマフラー ETC | 2014年 | - | 24395km | なし | 検2024/01 | 169.40万円 | 118.58万円 | 84.7万円 | 50.82万円 |
2023-08-29 | FLHRC ロードキングクラシック ■前後タイヤ・バッテリー新品■サイドバック■MSアルティメットマフラー | 2014年 | - | 5078km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2023-08-29 | FLHRC ロードキングクラシック フロントホイールカスタム オーディオ フェアリング付き | 2014年 | - | 35919km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック 2000Yモデル 純正OP ETC | 2000年 | - | 29773km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック 2010年 メッキパーツ多数 ローダウン FP3チューニング クリアキン ラムエアーエアクリ他 | 2010年 | - | 33335km | なし | 検2024/12 | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック | 年式不明 | - | 30800km | なし | 検無し | 153.94万円 | 107.758万円 | 76.97万円 | 46.182万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック ツインカムエンジン フルノーマル | 年式不明 | - | 21378km | なし | 検無し | 121.00万円 | 84.7万円 | 60.5万円 | 36.3万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック | 年式不明 | - | 53670km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック2010年式 ノーマル | 2010年 | - | 37755km | なし | 検2023/08 | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック | ― | - | 15282km | なし | 検無し | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック 1580 チカーノスタイル 純正OPクルコン 社外マフラー ハンドル廻り ETC マヤンズMC | 年式不明 | - | 22270km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック ハンドル マフラー | 2015年 | - | 8941km | なし | 検無し | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック エンジンガード/S&Sエアクリーナー装備 | 2003年 | - | 18723km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック 2014年モデル サイドバック MSアルティメットMF | 2014年 | - | 5078km | なし | 検無し | 173.80万円 | 121.66万円 | 86.9万円 | 52.14万円 |
2023-06-26 | FLHRC ロードキングクラシック フロントホイールカスタム オーディオ フェアリング付き | 2014年 | - | 35919km | なし | 検2023/06 | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2023-02-28 | FLHRC ロードキングクラシック 2000Yモデル 純正OP ETC | 2000年 | - | 29773km | なし | 検2023/04 | 169.90万円 | 118.93万円 | 84.95万円 | 50.97万円 |
2023-02-28 | FLHRC ロードキングクラシック 2014年モデル ツインカム103 スクリーン フォグランプ クルコン クラシックスタイル | 2014年 | - | 7166km | なし | 検無し | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2023-02-28 | FLHRC ロードキングクラシック | 2014年 | - | 5093km | なし | 検2024/09 | 188.80万円 | 132.16万円 | 94.4万円 | 56.64万円 |
2023-02-28 | FLHRC ロードキングクラシック ツインカムエンジン フルノーマル | 2014年 | - | 21378km | なし | 検無し | 340.00万円 | 238万円 | 170万円 | 102万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
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②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。