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ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライドスタンダードの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライドスタンダード
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライドスタンダード」の中古車販売価格は、
110万円~248万円
●「ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライドスタンダード」の予想買取相場
77万円~173.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
55万円~124万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
33万円~74.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLHT エレクトラグライドスタンダードの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHT エレクトラグライドスタンダードの一番高いクラスの中古バイクは、
「FLHT エレクトラグライドスタンダード 年式:2019年 カラー:- 走行距離:458km」で
店頭販売価格は、248万円です。
買取価格が仮に70%とすると、173.6万円
買取価格が仮に50%とすると、124万円
買取価格が仮に30%とすると、74.4万円
となります。
■FLHT エレクトラグライドスタンダードの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLHT エレクトラグライドスタンダードの一番安いクラスの中古バイクは、
「FLHT エレクトラグライドスタンダード EFI ETC車載器 マンバ製バックギア 社外サイレンサー 年式:2009年 カラー:- 走行距離:22903km」で
店頭販売価格は、110万円です。
買取価格が仮に70%とすると、77万円
買取価格が仮に50%とすると、55万円
買取価格が仮に30%とすると、33万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLHT エレクトラグライドスタンダードの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-05-15 | FLHT エレクトラグライドスタンダード EFI ETC車載器 マンバ製バックギア 社外サイレンサー | 2009年 | - | 22903km | なし | 検2024/05 | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 |
2023-09-04 | FLHT エレクトラグライドスタンダード メーカー認定中古車 | 年式不明 | - | 5000km | なし | 検無し | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2023-09-04 | FLHT エレクトラグライドスタンダード ロアフェアリング デタッチャブルキャリア パニアケースエクステンション&ガード ETC | 2019年 | - | 2300km | なし | 検無し | 206.80万円 | 144.76万円 | 103.4万円 | 62.04万円 |
2023-06-23 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 2019年モデル ETC付 | 2019年 | - | 2141km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-03-03 | FLHT エレクトラグライドスタンダード メーカー認定中古車 | 2019年 | - | 3000km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2023-03-03 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 2019年モデル | 2019年 | - | 2029km | なし | 検2024/05 | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-03-03 | FLHT エレクトラグライドスタンダード ロアフェアリング パニアガード LEDヘッドライト ETC | 2019年 | - | 2300km | なし | 検2023/08 | 219.80万円 | 153.86万円 | 109.9万円 | 65.94万円 |
2022-07-19 | FLHT エレクトラグライドスタンダード ETC2.0装着済 | 2020年 | - | 3821km | なし | 検無し | 207.90万円 | 145.53万円 | 103.95万円 | 62.37万円 |
2022-07-19 | FLHT エレクトラグライドスタンダード アラーム装備 | 2019年 | - | 14827km | なし | 検2022/12 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2022-02-18 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 2100km | なし | 検2022/12 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2022-02-18 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2008年 | - | 5066km | なし | 検2023/06 | 158.90万円 | 111.23万円 | 79.45万円 | 47.67万円 |
2022-02-18 | FLHT エレクトラグライドスタンダード USBソケット装備 スクリーンカスタム | 2019年 | - | 1500km | なし | 検2022/06 | 239.80万円 | 167.86万円 | 119.9万円 | 71.94万円 |
2022-02-18 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 3043km | なし | 検2022/05 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2022-02-18 | FLHT エレクトラグライドスタンダード BOSS製ブルートゥースオーディオ搭載 | 2019年 | - | 12070km | なし | 検2022/06 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2022-02-18 | FLHT エレクトラグライドスタンダード ツアーバック ノーマル車 純正セキュリティー ABS KアンドHシート エンジンガード | 2019年 | - | 4000km | なし | 検2022/08 | 205.80万円 | 144.06万円 | 102.9万円 | 61.74万円 |
2021-03-13 | FLHT エレクトラグライドスタンダード ミルウォーキー8エンジン 107ci エンジンガード キーレススタート | 2019年 | - | 310km | なし | 検無し | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2021-03-13 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 20km | なし | 検2022/01 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2021-03-13 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1750km | なし | 検2022/11 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2021-03-13 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1260km | なし | 検2022/05 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1270km | なし | 検2022/08 | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2020年 | - | 3km | なし | 検2023/03 | 246.40万円 | 172.48万円 | 123.2万円 | 73.92万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 2km | なし | 検2022/12 | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1093km | なし | 検2022/01 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 10km | なし | 検2022/11 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 38km | なし | 検無し | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 一人乗り仕様 | 2019年 | - | 4830km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1425km | なし | 検2022/11 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 二人乗り仕様 | 2019年 | - | 1159km | なし | 検2021/10 | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 299km | なし | 検2022/12 | 212.00万円 | 148.4万円 | 106万円 | 63.6万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 22km | なし | 検2022/12 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 909km | なし | 検2022/05 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-12-26 | FLHT エレクトラグライドスタンダード フルオリジナル | 2019年 | - | 750km | なし | 検2022/05 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2020-04-21 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 3km | なし | 検2022/12 | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
2020-04-21 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 4617km | なし | 検2022/06 | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
2020-04-21 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 2663km | なし | 検2021/06 | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2020-04-21 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 64km | なし | 検2022/01 | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2020-04-21 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 2人乗り仕様 | 2019年 | - | 21km | なし | 検2022/12 | 233.00万円 | 163.1万円 | 116.5万円 | 69.9万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 131km | なし | 検2022/08 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 250km | なし | 検2022/01 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 866km | なし | 検2022/06 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 98km | なし | 検2022/05 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 10km | なし | 検2022/12 | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1230km | なし | 検2022/06 | 212.00万円 | 148.4万円 | 106万円 | 63.6万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 300km | なし | 検2022/08 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 310km | なし | 検無し | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 850km | なし | 検2022/09 | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 372km | なし | 検2022/08 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 115km | なし | 検2022/08 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 300km | なし | 検2022/12 | 227.00万円 | 158.9万円 | 113.5万円 | 68.1万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 226km | なし | 検2022/12 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 1800km | なし | 検2022/06 | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 225km | なし | 検2021/11 | 234.99万円 | 164.493万円 | 117.495万円 | 70.497万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 2019年モデル M8エンジン107 | 2019年 | - | 100km | なし | 検2022/12 | 239.80万円 | 167.86万円 | 119.9万円 | 71.94万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 500km | なし | 検2022/06 | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 二人乗り仕様 | 2019年 | - | 500km | なし | 検無し | 245.00万円 | 171.5万円 | 122.5万円 | 73.5万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 705km | なし | 検2022/06 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 256km | なし | 検2023/02 | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 332km | なし | 検2022/06 | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード | 2019年 | - | 709km | なし | 検2022/06 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2020-02-07 | FLHT エレクトラグライドスタンダード 2019年モデル | 2019年 | - | 290km | なし | 検2022/06 | 216.80万円 | 151.76万円 | 108.4万円 | 65.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。