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ハーレーダビッドソン FLTRUの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン FLTRU
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン FLTRU」の中古車販売価格は、
99万円~390万円
●「ハーレーダビッドソン FLTRU」の予想買取相場
69.3万円~273万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
49.5万円~195万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
29.7万円~117万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■FLTRUの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLTRUの一番高いクラスの中古バイクは、
「FLTRU ロードグライドウルトラ フルカスタム 年式:2011年 カラー:- 走行距離:23000km」で
店頭販売価格は、390万円です。
買取価格が仮に70%とすると、273万円
買取価格が仮に50%とすると、195万円
買取価格が仮に30%とすると、117万円
となります。
■FLTRUの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
FLTRUの一番安いクラスの中古バイクは、
「FLTRU ロードグライドウルトラ 年式:2010年 カラー:- 走行距離:100758km」で
店頭販売価格は、99万円です。
買取価格が仮に70%とすると、69.3万円
買取価格が仮に50%とすると、49.5万円
買取価格が仮に30%とすると、29.7万円
となります。
ハーレーダビッドソン FLTRUの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-03-13 | FLTRU ロードグライドウルトラ 萬羽バックギア フリーダムパフォーマンスマフラー アレンネスエアクリ ETC | 2011年 | - | 29000km | なし | 検無し | 143.80万円 | 100.66万円 | 71.9万円 | 43.14万円 |
2023-12-29 | FLTRU ロードグライドウルトラ 社外マフラー | 2011年 | - | 26153km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2023-12-29 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 9987km | なし | 検2025/09 | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2023-12-29 | FLTRU ロードグライドウルトラ カスタム ETC | ― | - | 40593km | なし | 検無し | 194.70万円 | 136.29万円 | 97.35万円 | 58.41万円 |
2023-12-29 | FLTRU ロードグライドウルトラ 萬羽バックギア Freedom Performanceマフラー アレンネスエアクリ ETC | 2011年 | - | 28769km | なし | 検無し | 173.80万円 | 121.66万円 | 86.9万円 | 52.14万円 |
2023-06-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 26153km | なし | 検無し | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2023-06-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ 2011年モデル マンバ製バックギア装備 | 2011年 | - | 13227km | なし | 検無し | 189.80万円 | 132.86万円 | 94.9万円 | 56.94万円 |
2023-01-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ ダコタメーター バックギア付き | 2012年 | - | - km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-01-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 5399km | なし | 検2023/09 | 218.60万円 | 153.02万円 | 109.3万円 | 65.58万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ マンババックギア ラインハート独立管 マグナフローマフラー Bluetooth | 2019年 | - | 19055km | なし | 検無し | 258.50万円 | 180.95万円 | 129.25万円 | 77.55万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 5693km | なし | 検無し | 193.49万円 | 135.443万円 | 96.745万円 | 58.047万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ フロントアクスルナットカバー バンスエキパイ スクリーミンイーグルマフラー | 2013年 | - | 41005km | なし | 検無し | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2010年 | - | 100758km | なし | 検無し | 99.00万円 | 69.3万円 | 49.5万円 | 29.7万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ ハンドル・エアクリ・タンデムステップカスタム・バッテリー新品交換 | 2016年 | - | 19653km | なし | 検2023/09 | 225.80万円 | 158.06万円 | 112.9万円 | 67.74万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ・1年間走行距離無制限 | 2018年 | - | 18226km | なし | 検2023/09 | 269.80万円 | 188.86万円 | 134.9万円 | 80.94万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ SアンドSマフラー RSDエアクリ ハイウェイペグ LEDヘッドライト ETC | 2012年 | - | 21000km | なし | 検無し | 179.80万円 | 125.86万円 | 89.9万円 | 53.94万円 |
2022-09-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ ワンオーナー/キーフォグ/MAMBAバックギア | 2016年 | - | 10272km | なし | 検2024/04 | 249.80万円 | 174.86万円 | 124.9万円 | 74.94万円 |
2022-02-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ BギヤETC | 2010年 | - | 20200km | なし | 検2022/12 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2021-11-18 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 10584km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2021-11-18 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2012年 | - | - km | なし | 検無し | 190.00万円 | 133万円 | 95万円 | 57万円 |
2021-11-18 | FLTRU ロードグライドウルトラ カスタム多数 CFRマフラー チューニング済み | 2015年 | - | 25948km | なし | 検2022/09 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2021-11-18 | FLTRU ロードグライドウルトラ ETC付き LEDヘッド フルLEDメーター パワービジョン ゴリラナビ その他カスタム多数 | 2011年 | - | 52278km | なし | 検2022/07 | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2021-11-18 | FLTRU ロードグライドウルトラ バックギア装着 ヒートグリップ付 | 2013年 | - | 39064km | なし | 検無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2021-03-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 15371km | なし | 検2021/03 | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
2021-03-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ CVOホイール | 2018年 | - | 1000km | なし | 検2021/11 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2021-03-27 | FLTRU ロードグライドウルトラ フルカスタム | 2011年 | - | 25000km | なし | 検2023/04 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2020-09-16 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 2001km | なし | 検無し | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
2020-09-16 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 1981km | なし | 検無し | 249.00万円 | 174.3万円 | 124.5万円 | 74.7万円 |
2020-09-16 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2010年 | - | 45101km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2020-09-16 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 10km | なし | 検2023/07 | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 300km | なし | 検2022/12 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 19243km | なし | 検無し | 238.00万円 | 166.6万円 | 119万円 | 71.4万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ バックギア付き | 2016年 | - | 5km | なし | 検2021/04 | 278.00万円 | 194.6万円 | 139万円 | 83.4万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ カスタム多数 バガー 1,689cc | 2011年 | - | 10571km | なし | 検無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ カスタム多数 | 2016年 | - | 6270km | なし | 検2022/03 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 2018km | なし | 検2021/04 | 269.99万円 | 188.993万円 | 134.995万円 | 80.997万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 16168km | なし | 検無し | 167.00万円 | 116.9万円 | 83.5万円 | 50.1万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2010年 | - | 32820km | なし | 検無し | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 2537km | なし | 検2020/10 | 248.00万円 | 173.6万円 | 124万円 | 74.4万円 |
2020-08-08 | FLTRU ロードグライドウルトラ 27122 | 2010年 | - | 18085km | なし | 検無し | 166.80万円 | 116.76万円 | 83.4万円 | 50.04万円 |
2020-02-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ フルノーマル | 2018年 | - | 17km | なし | 検2021/03 | 269.99万円 | 188.993万円 | 134.995万円 | 80.997万円 |
2020-02-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 16168km | なし | 検2020/10 | 171.00万円 | 119.7万円 | 85.5万円 | 51.3万円 |
2020-02-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ 114 2019年モデル | 2018年 | - | 1644km | なし | 検2021/09 | 278.80万円 | 195.16万円 | 139.4万円 | 83.64万円 |
2020-02-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ 114 2019年モデル | 2018年 | - | 637km | なし | 検2021/11 | 278.80万円 | 195.16万円 | 139.4万円 | 83.64万円 |
2020-02-09 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 48366km | なし | 検無し | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2013年 | - | 11500km | なし | 検無し | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 8182km | なし | 検無し | 221.40万円 | 154.98万円 | 110.7万円 | 66.42万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 1000km | なし | 検無し | 298.00万円 | 208.6万円 | 149万円 | 89.4万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 300km | なし | 検2022/07 | 279.99万円 | 195.993万円 | 139.995万円 | 83.997万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 17434km | なし | 検2019/10 | 258.00万円 | 180.6万円 | 129万円 | 77.4万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ・ツアーパック・デュアルヘッドライト | 2016年 | - | 19302km | なし | 検2020/10 | 229.00万円 | 160.3万円 | 114.5万円 | 68.7万円 |
2019-08-05 | FLTRU ロードグライドウルトラ フルノーマル | 2018年 | - | 128km | なし | 検2021/03 | 279.99万円 | 195.993万円 | 139.995万円 | 83.997万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ フルカスタム | 2011年 | - | 23000km | なし | 検2020/04 | 390.00万円 | 273万円 | 195万円 | 117万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ Bギヤ・ETC・ | 2011年 | - | 14630km | あり | 検2021/05 | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2011年 | - | 10584km | なし | 検2020/01 | 155.00万円 | 108.5万円 | 77.5万円 | 46.5万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2012年 | - | 52019km | なし | 検無し | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2012年 | - | 16422km | なし | 検無し | 149.00万円 | 104.3万円 | 74.5万円 | 44.7万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2016年 | - | 45km | なし | 検2021/04 | 335.00万円 | 234.5万円 | 167.5万円 | 100.5万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ 2016年モデル | 2016年 | - | 12291km | なし | 検無し | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 |
2019-05-28 | FLTRU ロードグライドウルトラ | 2018年 | - | 1211km | なし | 検2022/02 | 308.00万円 | 215.6万円 | 154万円 | 92.4万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。