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ハーレーダビッドソン ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ハーレーダビッドソン ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ
●中古車販売価格
「ハーレーダビッドソン ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ」の中古車販売価格は、
318.8万円～415万円
●「ハーレーダビッドソン ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ」の予想買取相場
223.16万円～290.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
159.4万円～207.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
95.64万円～124.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴの一番高いクラスの中古バイクは、
「ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年モデル ミルウォーキーエイト１１７ 年式：2022年 カラー:- 走行距離:911km」で
店頭販売価格は、415万円です。
買取価格が仮に70％とすると、290.5万円
買取価格が仮に50％とすると、207.5万円
買取価格が仮に30％とすると、124.5万円
となります。
■ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴの一番安いクラスの中古バイクは、
「ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２３年モデル ＢＯＯＭオーディオ トラコン スリップコントロール 年式：2023年 カラー:- 走行距離:744km」で
店頭販売価格は、318.8万円です。
買取価格が仮に70％とすると、223.16万円
買取価格が仮に50％とすると、159.4万円
買取価格が仮に30％とすると、95.64万円
となります。
ハーレーダビッドソン ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴの買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-11-06 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2022年 | - | 3883km | なし | 検2025/06 | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
| 2024-11-06 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ Ｖａｎｃｅ＆Ｈｉｎｅｓマフラー 純正ＯＰドラッグシート グリップヒーター シーソーペダルＥＴＣ | 2022年 | - | 1456km | なし | 検2025/07 | 349.80万円 | 244.86万円 | 174.9万円 | 104.94万円 |
| 2024-11-06 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ミルウォーキーエイト１１７エンジン トラクションコントロール | 年式不明 | - | 2450km | なし | 検2025/06 | 343.80万円 | 240.66万円 | 171.9万円 | 103.14万円 |
| 2024-11-06 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ワンオーナー ブラックトリム | 2024年 | - | 16km | なし | 検2027/08 | 370.00万円 | 259万円 | 185万円 | 111万円 |
| 2024-03-03 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2023年 | - | 2422km | あり | 検2025/04 | 325.00万円 | 227.5万円 | 162.5万円 | 97.5万円 |
| 2024-03-03 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２３年モデル ＢＯＯＭオーディオ トラコン スリップコントロール | 2023年 | - | 104km | なし | 検2026/07 | 348.00万円 | 243.6万円 | 174万円 | 104.4万円 |
| 2024-03-03 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2023年 | - | 300km | なし | 検無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
| 2024-03-03 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ リモートリザーバーリアショックＳｃｒｅａｍｉｎ Ｅａｇｌｅ／Ｏｈｌｉｎｓ ＥＴＣ | 2023年 | - | 1620km | なし | 検無し | 323.00万円 | 226.1万円 | 161.5万円 | 96.9万円 |
| 2024-03-03 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２３年モデル ワンオーナー メーカー保証 サドルバッグガード | 2023年 | - | 404km | なし | 検2026/05 | 339.00万円 | 237.3万円 | 169.5万円 | 101.7万円 |
| 2023-12-18 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２３年モデル ＢＯＯＭオーディオ トラコン スリップコントロール | 2023年 | - | 744km | なし | 検無し | 318.80万円 | 223.16万円 | 159.4万円 | 95.64万円 |
| 2023-12-18 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ Ｈ−Ｄ認定中古車 ２０２３年モデル | 2023年 | - | 1km | なし | 検2026/08 | 328.00万円 | 229.6万円 | 164万円 | 98.4万円 |
| 2023-12-18 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2023年 | - | 360km | なし | 検2026/06 | 340.80万円 | 238.56万円 | 170.4万円 | 102.24万円 |
| 2023-12-18 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ Ｍｉｌｗａｕｋｅｅ−Ｅｉｇｈｔ １１７ １９２３ｃｃ ノーマル車 ＲＤＲＳ | 2023年 | - | 461km | なし | 検2026/02 | 328.90万円 | 230.23万円 | 164.45万円 | 98.67万円 |
| 2023-06-21 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2023年 | - | 320km | なし | 検2026/03 | 358.00万円 | 250.6万円 | 179万円 | 107.4万円 |
| 2023-06-21 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2023年 | - | 432km | なし | 検2026/01 | 368.00万円 | 257.6万円 | 184万円 | 110.4万円 |
| 2023-06-21 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ 認定中古車 | 2023年 | - | 50km | なし | 検2026/05 | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
| 2023-06-21 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２３年モデル Ｈ−Ｄ認定中古車 | 2023年 | - | 12km | なし | 検2026/01 | 378.00万円 | 264.6万円 | 189万円 | 113.4万円 |
| 2023-06-21 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年 ＨＤ認定中古車 | 2022年 | - | 1279km | なし | 検2025/05 | 349.80万円 | 244.86万円 | 174.9万円 | 104.94万円 |
| 2023-06-21 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2022年 | - | 5km | なし | 検2026/02 | 363.00万円 | 254.1万円 | 181.5万円 | 108.9万円 |
| 2023-01-01 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2022年 | - | 20km | なし | 389.00万円 | 272.3万円 | 194.5万円 | 116.7万円 | |
| 2023-01-01 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年モデル マンババックギア ＥＴＣ デタッチャブルキャリア スペアキーあり | 2022年 | - | 682km | なし | 398.80万円 | 279.16万円 | 199.4万円 | 119.64万円 | |
| 2023-01-01 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ワンオーナー デタッチャブルトップケース | 2022年 | - | 621km | なし | 405.00万円 | 283.5万円 | 202.5万円 | 121.5万円 | |
| 2023-01-01 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年モデル ミルウォーキーエイト１１７ | 2022年 | - | 911km | なし | 405.00万円 | 283.5万円 | 202.5万円 | 121.5万円 | |
| 2022-12-31 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ | 2022年 | - | 20km | なし | 検2025/10 | 389.00万円 | 272.3万円 | 194.5万円 | 116.7万円 |
| 2022-12-31 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年モデル マンババックギア ＥＴＣ デタッチャブルキャリア スペアキーあり | 2022年 | - | 682km | なし | 検2025/10 | 398.80万円 | 279.16万円 | 199.4万円 | 119.64万円 |
| 2022-12-31 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ワンオーナー デタッチャブルトップケース | 2022年 | - | 621km | なし | 検2025/04 | 405.00万円 | 283.5万円 | 202.5万円 | 121.5万円 |
| 2022-09-14 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年モデル ミルウォーキーエイト１１７エンジン ノーマル車 | 2022年 | - | 7km | なし | 検2025/06 | 381.70万円 | 267.19万円 | 190.85万円 | 114.51万円 |
| 2022-09-14 | ＦＬＴＲＸＳＴ ロードグライドＳＴ ２０２２年モデル ミルウォーキーエイト１１７ | 2022年 | - | 911km | なし | 検2025/04 | 415.00万円 | 290.5万円 | 207.5万円 | 124.5万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。