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カワサキ GPZ1100の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
カワサキ GPZ1100
●中古車販売価格
「カワサキ GPZ1100」の中古車販売価格は、
24.8万円~350万円
●「カワサキ GPZ1100」の予想買取相場
17.36万円~245万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
12.4万円~175万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
7.44万円~105万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GPZ1100の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GPZ1100の一番高いクラスの中古バイクは、
「GPZ1100F フルカスタム ハイカム ボアアップ Fホイール3.5J/Rホイール6.0J チタンマフラー FCRキャブレター 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、350万円です。
買取価格が仮に70%とすると、245万円
買取価格が仮に50%とすると、175万円
買取価格が仮に30%とすると、105万円
となります。
■GPZ1100の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GPZ1100の一番安いクラスの中古バイクは、
「GPZ1100 2型 逆車 1998年モデル 年式:1998年 カラー:ブラック 走行距離:68054km」で
店頭販売価格は、24.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、17.36万円
買取価格が仮に50%とすると、12.4万円
買取価格が仮に30%とすると、7.44万円
となります。
カワサキ GPZ1100の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2023-06-27 | GPZ1100F フルカスタム ハイカム ボアアップ Fホイール3.5J/Rホイール6.0J チタンマフラー FCRキャブレター | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 350.00万円 | 245万円 | 175万円 | 105万円 |
2023-06-27 | GPZ1100F 空冷 フルカスタム車 オーリンズ前後 ゲイルスピードホイール前後 ブレンボ プロドラッグEX付き | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 298.80万円 | 209.16万円 | 149.4万円 | 89.64万円 |
2023-06-27 | GPZ1100F フルレストア カスタム車 エンジンワイセコ1170 クランクシャフトJ&Jフルリビルト TMRキャブ ウオタニ | ― | - | - km | なし | 検2024/04 | 286.00万円 | 200.2万円 | 143万円 | 85.8万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 フルレストア J&Jフルリビルトクランクシャフト | ― | - | - km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2023-06-27 | GPZ1100EUmodl A2 | 1984年 | - | 43778km | なし | 検無し | 260.00万円 | 182万円 | 130万円 | 78万円 |
2024-06-07 | GPZ1100F フルレストア カスタム車 エンジンワイセコ1170 クランクシャフトJ&Jフルリビルト TMRキャブ ウオタニ | ― | - | - km | なし | 検無し | 257.00万円 | 179.9万円 | 128.5万円 | 77.1万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 USモデルA2逆輸入車 | 1993年 | - | - km | なし | 検2025/02 | 235.00万円 | 164.5万円 | 117.5万円 | 70.5万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 1985ZX1100A3 | 1985年 | - | 29767km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 A2 純正オリジナルFCレッド | 1984年 | - | - km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 120psエンジン搭載 インジェクション フルノーマル車 | 1983年 | - | - km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 インジェクション ノーマル車 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 インジェクション | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2022-11-06 | GPZ1100F空冷モデルDFIインジェクションEAGLEマフラーオイルクーラー7スポークアルミUPハンドルメッキパーツ | 年式不明 | - | 15800km | なし | 検無し | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2024-06-07 | GPZ1100空冷ダイマグ前後18インチカーカーマフラーFCRキャブレターオーリンズリヤサス他カスタム多数・レイニーカラー車検有り | 1984年 | - | 42912km | なし | 検2025/08 | 194.70万円 | 136.29万円 | 97.35万円 | 58.41万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 ミクニTMキャブ バンス管 ビートバックステップ パイプハン | 1984年 | - | 30917km | なし | 検無し | 185.20万円 | 129.64万円 | 92.6万円 | 55.56万円 |
2023-06-27 | GPZ1100F−A2 1984年モデル | 1984年 | - | 24618km | なし | 検2025/02 | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2022-11-06 | GPZ1100 ZXT10A 1983年A1モデル ノンレストア車 | 1983年 | - | 5716km | なし | 検無し | 178.51万円 | 124.957万円 | 89.255万円 | 53.553万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 | 1983年 | - | 40417km | なし | 検2023/12 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 | 1983年 | - | 40417km | なし | 検無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 | 1983年 | - | 44700km | なし | 検2026/06 | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 | 年式不明 | - | 35000km | なし | 検無し | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 33286 逆輸入 原動機型式KZT10BE | 年式不明 | - | 39416km | なし | 検2025/06 | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2023-06-27 | GPZ1100FA1空冷 輸入新規車両 | 1984年 | - | 31650km | なし | 検無し | 154.00万円 | 107.8万円 | 77万円 | 46.2万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 | 1984年 | - | 29765km | なし | 検無し | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 | 1984年 | - | 29759km | なし | 検無し | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2022-11-06 | GPZ1100 | 1985年 | - | 29759km | なし | 検無し | 149.80万円 | 104.86万円 | 74.9万円 | 44.94万円 |
2022-11-06 | GPZ1100 | 2021年 | - | 44700km | なし | 検2024/06 | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 TMRキャブ KERKER オイルクーラー 電装系交換 フェンダーレス | 1984年 | - | 74191km | なし | 検無し | 142.00万円 | 99.4万円 | 71万円 | 42.6万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 | 1983年 | - | 37757km | なし | 検無し | 139.90万円 | 97.93万円 | 69.95万円 | 41.97万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 | 1983年 | - | 44700km | なし | 検無し | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2023-12-10 | GPZ1100E/G腰上OH済バルブ新品ガイド制作うち換え他 | 1983年 | - | 44700km | なし | 検2024/06 | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 | 1983年 | - | 44700km | なし | 検2024/06 | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 |
2023-06-27 | GPZ1100・FCR39・ワインレッドカスタムペイント・PMキャリパー他 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2023/12 | 137.98万円 | 96.586万円 | 68.99万円 | 41.394万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 空冷・マフラー・ステップ・オイルクーラー付 | 年式不明 | - | 56643km | なし | 検2024/06 | 132.00万円 | 92.4万円 | 66万円 | 39.6万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 F ホワイト 逆車 | 年式不明 | - | 62303km | なし | 検無し | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 最終型 マフラー改 バーハン仕様 | 1999年 | - | 12589km | なし | 検無し | 77.95万円 | 54.565万円 | 38.975万円 | 23.385万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 2型 ユーザー買取車 フルカスタム KERKER BEETバックステップ ハイスロキット | 年式不明 | - | 38629km | なし | 検無し | 72.00万円 | 50.4万円 | 36万円 | 21.6万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 キャブレターOH済・社外マフラー・UPハンドル・社外スクリーン | ― | - | 21241km | なし | 検無し | 68.00万円 | 47.6万円 | 34万円 | 20.4万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 逆車フルパワー オートマジックカウル ノジマチタン オーリンズ ブレンボ BEETステップ | 年式不明 | - | 33348km | なし | 検無し | 65.00万円 | 45.5万円 | 32.5万円 | 19.5万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 ノーマル 2000年式 | 2000年 | - | 29210km | なし | 検2024/04 | 64.60万円 | 45.22万円 | 32.3万円 | 19.38万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 ノーマル 2000年式 | ― | - | 29210km | なし | 検2024/04 | 64.60万円 | 45.22万円 | 32.3万円 | 19.38万円 |
2022-11-06 | GPZ1100 | 2000年 | - | 29210km | なし | 検2024/04 | 64.60万円 | 45.22万円 | 32.3万円 | 19.38万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 バーハン化 フルエキ ロングスクリーン | 1998年 | - | 30015km | なし | 検無し | 57.31万円 | 40.117万円 | 28.655万円 | 17.193万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 | 2009年 | - | 6551km | なし | 検無し | 55.00万円 | 38.5万円 | 27.5万円 | 16.5万円 |
2023-12-10 | GPZ1100−2 ZXT10E型 1997年モデル バーハンキット ブレンボキャリパー プロドラッグマフラー フルカスタム車 | 1997年 | - | - km | なし | 検無し | 54.50万円 | 38.15万円 | 27.25万円 | 16.35万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 | 1996年 | - | 6551km | なし | 検無し | 52.20万円 | 36.54万円 | 26.1万円 | 15.66万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 ブレンボマスターキャリパー付 | 年式不明 | - | 29649km | なし | 検無し | 50.00万円 | 35万円 | 25万円 | 15万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 1995年式 逆車 ノーマル | 1995年 | - | 22312km | なし | 検無し | 48.50万円 | 33.95万円 | 24.25万円 | 14.55万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 1996年式 社外マフラー付き | 年式不明 | - | 34090km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 | 年式不明 | - | 34090km | なし | 検無し | 48.00万円 | 33.6万円 | 24万円 | 14.4万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 社外マフラー スタビライザー スクリーン | ― | - | - km | なし | 検2024/05 | 46.00万円 | 32.2万円 | 23万円 | 13.8万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 ZXT10E 逆車 アップハンドル化 57870 | 1996年 | - | 23350km | なし | 検無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 ストライカーフルエキ ハリケーンバーハンドルキット 前後LEDウインカー フェンダーレス メッシュブレーキホース | 1999年 | - | 42000km | なし | 検無し | 45.80万円 | 32.06万円 | 22.9万円 | 13.74万円 |
2024-09-07 | GPZ1100 | 1997年 | - | 75959km | なし | 検無し | 44.00万円 | 30.8万円 | 22万円 | 13.2万円 |
2023-12-10 | GPZ1100 ベビーフェイスマフラー付き バーハン仕様 | 年式不明 | - | 27243km | なし | 検2024/03 | 43.00万円 | 30.1万円 | 21.5万円 | 12.9万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 キャブモデル 4ストローク ZXT10E | ― | - | 55593km | なし | 検2024/03 | 39.60万円 | 27.72万円 | 19.8万円 | 11.88万円 |
2024-06-07 | GPZ1100 | 年式不明 | - | 36799km | なし | 検無し | 38.50万円 | 26.95万円 | 19.25万円 | 11.55万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 | 1995年 | - | 7634km | なし | 検無し | 34.00万円 | 23.8万円 | 17万円 | 10.2万円 |
2023-06-27 | GPZ1100 | 1998年 | - | 54935km | なし | 検2023/11 | 27.50万円 | 19.25万円 | 13.75万円 | 8.25万円 |
2022-11-06 | GPZ1100 | 1995年 | - | 33348km | なし | 検無し | 24.80万円 | 17.36万円 | 12.4万円 | 7.44万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。