当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
スズキ GS400の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GS400
●中古車販売価格
「スズキ GS400」の中古車販売価格は、
160万円~440万円
●「スズキ GS400」の予想買取相場
112万円~308万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
80万円~220万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
48万円~132万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GS400の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GS400の一番高いクラスの中古バイクは、
「GS400 国内1型 年式:1977年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、440万円です。
買取価格が仮に70%とすると、308万円
買取価格が仮に50%とすると、220万円
買取価格が仮に30%とすると、132万円
となります。
■GS400の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GS400の一番安いクラスの中古バイクは、
「GS400 コンプリートカスタム 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:17000km」で
店頭販売価格は、160万円です。
買取価格が仮に70%とすると、112万円
買取価格が仮に50%とすると、80万円
買取価格が仮に30%とすると、48万円
となります。
スズキ GS400の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-11-24 | GS400 フルレストア フルカスタム エンジンオーバーホール フレンズ管 ダブルディスク セブンスター アルミスイング | 1978年 | - | 47255km | なし | 検無し | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2023-11-24 | GS400 フルレストアコンプリートフレンズ管 フルメッキ エンジンオーバーホール カラーズペイント セブンスター ダブルディスク | 1979年 | - | - km | なし | 検無し | 255.00万円 | 178.5万円 | 127.5万円 | 76.5万円 |
2023-11-24 | GS400 外装新品 レストア車両 輸入新規 逆輸入車 | 年式不明 | - | 54973km | なし | 検無し | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2023-11-24 | GS400 エンジンオーバーホール フレンズ仕様 フレンズ管 ハンドル新品 シート新品 | 年式不明 | - | 16575km | なし | 検無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2023-11-24 | GS400 モスグリーンリペイント エンジンオーバーホール フレンズ管 シート新品 タンデムバー新品 | 1978年 | - | 21507km | なし | 検無し | 195.00万円 | 136.5万円 | 97.5万円 | 58.5万円 |
2023-11-24 | GS400 初期型ノーマル国内新規 エンジンOH済みリプレイス オイルパンありエンジン 3年車検付き | 1976年 | - | 31202km | なし | 検無し | 196.00万円 | 137.2万円 | 98万円 | 58.8万円 |
2023-11-24 | GS400 ニューペイント 集合管 オオカワシート アルフィンカバー | 1982年 | - | - km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2023-11-24 | GS400 エンジンオーバーホール カスタムペイント フレンズ管 アルフィンカバー タックロールシート 新品ハンドル | 1979年 | - | 14764km | なし | 検無し | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2023-11-24 | GS400 | ― | - | - km | なし | 検2026/05 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2023-11-24 | GS400 パープル UPハンドル アルフィンカバー 社外マフラー オーリンズ タックロールシート タンデムバー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 208.00万円 | 145.6万円 | 104万円 | 62.4万円 |
2023-11-24 | GS400 集合管 純正キャリア | 1978年 | - | 56100km | なし | 検2024/02 | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 |
2023-11-24 | GS400 ダブル ディスク オオカワシート オーリンズ | ― | - | - km | なし | 検無し | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2023-11-24 | GS400 エンジンオーバーホール フレンズ仕様 マービングマフラー 吸い込みセッティング | 年式不明 | - | 6206km | なし | 検無し | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-11-24 | GS400 ブラック BAハンドル サンパチウィンカー 猪ハス切集合管 タックロールシート Rフェンダーレス仕様 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-11-24 | GS400 フルカスタム | ― | - | 67061km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-11-24 | GS400 GS400X フレンズコンプリート 黒金仕様 フルレストア エンジンオーバーホール ダブルディスク フレンズ管 | 1980年 | - | 50871km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-11-24 | GS400 国内モデル 46287 | 1977年 | - | 40140km | なし | 検無し | 270.00万円 | 189万円 | 135万円 | 81万円 |
2023-11-24 | GS400 当時物オリジナル 2008年式 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 168.00万円 | 117.6万円 | 84万円 | 50.4万円 |
2023-11-24 | GS400 1型スポークホイール | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2023-11-24 | GS400/GS400D 黄緑 輸入新規 国内未登録 49−12−0H0S | 年式不明 | - | 25793km | なし | 検無し | 160.00万円 | 112万円 | 80万円 | 48万円 |
2023-11-24 | GS400 オリペン/タイヤ新品・キャブO/H済み・フォークO/H済み・キャリパーO/H済み・その他各所O/H済み・車検&整備付 | 年式不明 | - | 14000km | なし | 検2026/10 | 213.00万円 | 149.1万円 | 106.5万円 | 63.9万円 |
2023-11-24 | GS400 エンジンOH済み リプレイス カスタム ウオタニ ヨシムラマルチ WING ホイールリム交換 | 1978年 | - | 47800km | なし | 検2024/08 | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-06-01 | GS400 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/04 | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-06-01 | GS400 エンジンオーバーホール レストア車 フレンズ仕様 純正再現塗装 フレンズ管 スポーク仕様 新品部品多数 | 1979年 | - | 24703km | なし | 検無し | 196.90万円 | 137.83万円 | 98.45万円 | 59.07万円 |
2023-06-01 | GS400 初期型 ノンレストア エンジンオーバーホール フレンズ仕様 フレンズ管 フレンズハンドル シート新品 タイヤ新品 | 年式不明 | - | 8652km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-06-01 | GS400 フルレストア エンジンオーバーホール カスタムペイント フレンズ管 シート新品 激吸仕様 ワイセコエンジン | 1977年 | - | 32964km | なし | 検無し | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-06-01 | GS400 レストア済 エンジン腰上OH済 セブンスター AGサイクロン 整備済 | ― | - | - km | なし | 検無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
2023-06-01 | GS400 ブルー | 年式不明 | - | 22000km | なし | 検2026/03 | 386.80万円 | 270.76万円 | 193.4万円 | 116.04万円 |
2023-06-01 | GS400 フレンズ仕様 外装ニューペイント 純正塗装 エンジンオーバーホール フレンズ管 星キャス仕様 | 1978年 | - | 32149km | なし | 検無し | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-06-01 | GS400 初期型 エンジンオーバーホール カスタムペイント サイクロンマフラー ダブルディスク オリジナルシート 改造多数 | 1977年 | - | 40997km | なし | 検無し | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-06-01 | GS400 フレンズ仕様 フレンズ管 マーシャルライト 新品ハンドル タイヤ前後新品 エンジンオーバーホール 新品サス 吸込仕様 | 1978年 | - | 46512km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-06-01 | GS400 純正オリジナル外装 フレンズ仕様 エンジンオーバーホール 新品シート フレンズ管 アルフィンカバー | 1978年 | - | 10403km | なし | 検無し | 215.00万円 | 150.5万円 | 107.5万円 | 64.5万円 |
2023-06-01 | GS400 カスタム 社外マフラー付き 2015年式 | ― | - | 51783km | なし | 検2024/12 | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2023-06-01 | GS400 メッキカスタム | ― | - | 41085km | なし | 検2025/11 | 222.10万円 | 155.47万円 | 111.05万円 | 66.63万円 |
2023-06-01 | GS400 フレンズコンプリート 黒金仕様 フルレストア エンジンオーバーホール 星形キャスト ダブルディスク フレンズ管 | 1980年 | - | 50871km | なし | 検無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
2023-06-01 | GS400 1983年モデル 国内物 450ボアアップ 腰上OH 新品バルブ マービングマフラー ヨシムラマルチメーター | 1978年 | - | 35456km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-06-01 | GS400 コンプリートレストア フレーム以外フルメッキ キャスト ダブルディスク エンジンオーバーホール フレンズ管 改造多数 | 年式不明 | - | 56192km | なし | 検無し | 253.70万円 | 177.59万円 | 126.85万円 | 76.11万円 |
2023-06-01 | GS400 レストア車 エンジンオーバーホール ダブルディスク カラーズペイント メッキ多数 フルカスタム | 1979年 | - | 27793km | なし | 検2026/04 | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2023-06-01 | GS400 ブラックオレンジ アップハンドル ハス切集合管 タックロールシート メッキエンジンカバー タンデムバー | 年式不明 | - | - km | なし | 検2026/02 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2023-06-01 | GS400 クロスメガホンマフラー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2023-06-01 | GS400 ダークブラウン 三協オート エンジンカバー クロス集合管 タックロールシート マルゾッキ タンデムバー | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2023-06-01 | GS400 オレンジ メッキ集合管 シビエ 三協オート ダブルディスク アルフィン マルゾッキ リアキャリア | 年式不明 | - | 43836km | あり | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2023-06-01 | GS400フレンズ仕様 車検付き エンジンオーバーホール サイクロンマフラー 白シート 純正こだわりペイント | 1980年 | - | 50168km | なし | 検2025/06 | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 |
2023-06-01 | GS400 コンプリートカスタム フルメッキ エンジンオーバーホール フレンズ仕様 カスタムペイント | 1977年 | - | 33858km | なし | 検無し | 255.00万円 | 178.5万円 | 127.5万円 | 76.5万円 |
2023-06-01 | GS400 国内1型 | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール済み・ダブルディスク・メッキ仕様 | 年式不明 | - | 17800km | あり | 検2023/02 | 239.00万円 | 167.3万円 | 119.5万円 | 71.7万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール セミオーダー可 フレンズ仕様 シート変更無料 外装交換無料 タイヤ新品 | 年式不明 | - | 16409km | なし | 検無し | 239.00万円 | 167.3万円 | 119.5万円 | 71.7万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール セミオーダー可 フレンズ仕様 シート変更無料 外装交換無料です | 年式不明 | - | 52906km | なし | 検無し | 255.00万円 | 178.5万円 | 127.5万円 | 76.5万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール セミオーダー可 フレンズ仕様 シート変更無料 外装交換無料です | 年式不明 | - | 21491km | なし | 検無し | 276.00万円 | 193.2万円 | 138万円 | 82.8万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール セミオーダー可 フレンズ仕様 シート変更無料 外装交換無料 タイヤ新品 | 年式不明 | - | 72788km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-11-10 | GS400 初期型 ノンレストア エンジンオーバーホール セミオーダー可 フレンズ仕様 シート変更無料 外装交換無料です | 年式不明 | - | 8652km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-11-10 | GS400 フルレストア フルコンプリート仕様 エンジンオーバーホール フルメッキ 外装シート変更無料 | 年式不明 | - | 23817km | なし | 検無し | 242.00万円 | 169.4万円 | 121万円 | 72.6万円 |
2022-11-10 | GS400 | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/12 | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 |
2022-11-10 | GS400 | 2004年 | - | - km | なし | 検2023/03 | 160.50万円 | 112.35万円 | 80.25万円 | 48.15万円 |
2022-11-10 | GS400 純正外装 エンジンオーバーホール タイヤ新品 新品部品多数 | 年式不明 | - | 23713km | なし | 検無し | 185.00万円 | 129.5万円 | 92.5万円 | 55.5万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール 純正外装 ノンレストア | 年式不明 | - | 26543km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2022-11-10 | GS400 国内新規エンジンOH済み 初期型オイルパン付き タックロール ウオタニSP2フルキット | 2022年 | - | 32730km | なし | 検無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール 新品部品多数 | 2022年 | - | 29597km | なし | 検無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
2022-11-10 | GS400 エンジンオーバーホール 純正再現塗装 シート変更無料 ハンドル変更無料 | 年式不明 | - | 41552km | なし | 検無し | 225.90万円 | 158.13万円 | 112.95万円 | 67.77万円 |
2022-11-10 | GS400 フルレストア コンプリート エンジンオーバーホール ダブルディスク メッキ多数 セブンスターキャスト | 2022年 | - | 83742km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
・バイクの写真で査定!
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。