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スズキ GS400の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GS400
●中古車販売価格
「スズキ GS400」の中古車販売価格は、
148万円~440万円
●「スズキ GS400」の予想買取相場
103.6万円~308万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
74万円~220万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
44.4万円~132万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GS400の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GS400の一番高いクラスの中古バイクは、
「GS400 国内1型 年式:1977年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、440万円です。
買取価格が仮に70%とすると、308万円
買取価格が仮に50%とすると、220万円
買取価格が仮に30%とすると、132万円
となります。
■GS400の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GS400の一番安いクラスの中古バイクは、
「GS400 ダブルディスク・アップハンドル 年式:2008年 カラー:- 走行距離:16800km」で
店頭販売価格は、148万円です。
買取価格が仮に70%とすると、103.6万円
買取価格が仮に50%とすると、74万円
買取価格が仮に30%とすると、44.4万円
となります。
スズキ GS400の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-08-20 | GS400 1978年式2型 国内新規登録 | 年式不明 | - | 17227km | なし | 186.00万円 | 130.2万円 | 93万円 | 55.8万円 | |
2025-08-20 | GS400 エンジンオーバーホール 自社新品パーツ多数 外装こだわりペイント フレンズ管 タイヤ新品 吸い込みセッティング | 1978年 | - | 14047km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-08-20 | GS400 純正再現モスグリーン フルレストア エンジンオーバーホール 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 | 1979年 | - | 15353km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-08-20 | GS400 レストア車 エンジンオーバーホール 外装ニューペイント 新品シート フレンズ管 新品部品多数 | 1977年 | - | 27062km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-08-20 | GS400 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 レストア車 エンジンオーバーホール フレンズか シート新品 | 年式不明 | - | 60882km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-08-20 | GS400 フルレストア 純正再現 フレンズ管 エンジンオーバーホール シート新品 新品部品多数 逆輸入車 初期型 | 1979年 | - | 32737km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-08-20 | GS400 フルレストア 純正再現 こだわりペイント フレンズ管 エンジンオーバーホール タイヤ新品 シート新品 他新品多数 | 年式不明 | - | 52754km | なし | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 | |
2025-08-20 | GS400 レストア車 エンジンオーバーホール フレンズ管 キャスト 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 | 年式不明 | - | 50502km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
2025-08-20 | GS400 コンプリートフルレストア ダブル エンジンオーバーホール カラーズペイント 黒赤仕様 キャスト メッキ多数 フレンズ管 | 1978年 | - | 36419km | なし | 210.00万円 | 147万円 | 105万円 | 63万円 | |
2025-08-20 | GS400 ブルーシルバーラメ 星形キャストホイール メッキ集合管 絞りハンドル タックロールシート | 年式不明 | - | - km | なし | 218.00万円 | 152.6万円 | 109万円 | 65.4万円 | |
2025-08-20 | GS400 レストア車 エンジンオーバーホール ダブルディスク カラーズペイント メッキ多数 フルカスタム | 1979年 | - | 27793km | なし | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 | |
2025-08-20 | GS400 フルレストア コンプリートカスタム エンジンオーバーホール フレンズ管 ダブル セブンスター 純正再現ペイント | 1978年 | - | 12592km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
2025-08-20 | GS400 コンプリートフルレストア 赤フレーム メッキ多数 エンジンオーバーホール セブンスター ダブルディスク | 1978年 | - | 10042km | なし | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 | |
2025-08-20 | GS400 1977年 国内モデル ハンドルバー タックロールシート Fブレーキメッシュホース 46287 | 1977年 | - | 40140km | なし | 237.00万円 | 165.9万円 | 118.5万円 | 71.1万円 | |
2025-08-20 | GS400 カスタムペイント キャストホイール 車検2年付き ウオタニSP2 タイヤ前後新品 万Gサイクロン タックロール | 年式不明 | - | - km | なし | 248.80万円 | 174.16万円 | 124.4万円 | 74.64万円 | |
2025-08-20 | GS400 レストア車両 エンジンO/H ウオタニSP−2 CRキャブレター 外装リペイント パウダーコート 足回りO/H | 1978年 | - | 14800km | なし | 315.00万円 | 220.5万円 | 157.5万円 | 94.5万円 | |
2025-08-20 | GS400 エンジンOH済み レストア フルメッキ フレームメッキ ワイセコ450ボアアップ フルカスタム Hリム ダブルディスク | 1980年 | - | - km | なし | 338.00万円 | 236.6万円 | 169万円 | 101.4万円 | |
2025-08-20 | GS400 フルレストア車 フル国内物 パウダーコート エンジンOH 八木スペシャル ウオタニSP2 ブレンボ Hリム Wディスク | 1976年 | - | 3279km | なし | 398.00万円 | 278.6万円 | 199万円 | 119.4万円 | |
2025-08-20 | GS400 国内1型 フルノーマル | 1977年 | - | - km | なし | 440.00万円 | 308万円 | 220万円 | 132万円 | |
2025-08-20 | GS400 江口仕様 前後ホイール マンジー管他多数 | 年式不明 | - | 70949km | なし | 160.20万円 | 112.14万円 | 80.1万円 | 48.06万円 | |
2025-08-20 | GS400 ブラック 集合管 アルフィン 絞りハンドル タックロールシート | 年式不明 | - | 36777km | なし | 209.00万円 | 146.3万円 | 104.5万円 | 62.7万円 | |
2025-08-20 | GS400 ブラックレッド カスタムペイント アップハンドル エキセルリム アルフィン ハス切集合管 タックロールシート | 年式不明 | - | - km | なし | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 | |
2025-08-20 | GS400 メッキカスタム | ― | - | 41085km | なし | 224.40万円 | 157.08万円 | 112.2万円 | 67.32万円 | |
2025-08-20 | GS400 カスタム 社外マフラー付き 2015年式 | ― | - | 51783km | なし | 221.50万円 | 155.05万円 | 110.75万円 | 66.45万円 | |
2025-08-20 | GS400X GS400エックス 純正ペイント外装 ノーマル車 | 1978年 | - | - km | なし | 253.00万円 | 177.1万円 | 126.5万円 | 75.9万円 | |
2025-08-20 | GS400 1型ノーマル | 1977年 | - | - km | なし | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 | |
2025-08-20 | GS400 パールホワイト&ゴールド | 1977年 | - | - km | なし | 302.50万円 | 211.75万円 | 151.25万円 | 90.75万円 | |
2025-08-20 | GS400 エンジンOHリプレイス済み 国内新規3年車検付き | ― | - | 22655km | なし | 196.80万円 | 137.76万円 | 98.4万円 | 59.04万円 | |
2025-08-20 | GS400 カスタム エンジンOH済み車 ショートマフラー リアキャリア装備 TT100GPタイヤ・チェーン新品 | 1978年 | - | 15604km | なし | 208.80万円 | 146.16万円 | 104.4万円 | 62.64万円 | |
2025-01-02 | GS400 カスタム 社外マフラー付き 2015年式 | ― | - | 51783km | なし | 検無し | 221.40万円 | 154.98万円 | 110.7万円 | 66.42万円 |
2025-01-02 | GS400 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 エンジンオーバーホール カスタムペイント フレンズ管 | 1978年 | - | 20374km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2025-01-02 | GS400 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 レストア車 エンジンオーバーホール フレンズか シート新品 | 年式不明 | - | 60882km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2025-01-02 | GS400 純正再現モスグリーン フルレストア エンジンオーバーホール 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 | 1979年 | - | 15353km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2025-01-02 | GS400 レストア車 エンジンオーバーホール フレンズ管 キャスト 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 | 年式不明 | - | 50502km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2025-01-02 | GS400 東京店在庫 板橋区小豆沢3−12−8 関東近郊送料格安 フルレストア ダブル フレンズ管 Hリム カラーズペイント | 年式不明 | - | 32964km | なし | 240.00万円 | 168万円 | 120万円 | 72万円 | |
2025-01-02 | GS400 コンプリートフルレストア ダブル エンジンオーバーホール カラーズペイント 黒赤仕様 キャスト メッキ多数 フレンズ管 | 1978年 | - | 36419km | なし | 検無し | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2025-01-02 | GS400/昭和54年/国内物/カフェスタイル/YOSHIMURAマフラー/ダブルディスク/マルゾッキサス | 1979年 | - | 43936km | なし | 検無し | 268.00万円 | 187.6万円 | 134万円 | 80.4万円 |
2025-01-02 | GS400 1型ノーマル | 1977年 | - | - km | なし | 検無し | 264.00万円 | 184.8万円 | 132万円 | 79.2万円 |
2025-01-02 | GS400 新品交換部品多数 カスタムリペイント | 年式不明 | - | 19140km | なし | 検2026/10 | 282.00万円 | 197.4万円 | 141万円 | 84.6万円 |
2025-01-02 | GS400 レッド アップハンドル スポークホイール クロスストラディバリウス タックロールシート | 年式不明 | - | 56008km | なし | 検無し | 198.00万円 | 138.6万円 | 99万円 | 59.4万円 |
2025-01-02 | GS400 リプレイスOH済み車 マーシャル ウオタニSP2 油温計 | 1976年 | - | - km | なし | 検無し | 198.30万円 | 138.81万円 | 99.15万円 | 59.49万円 |
2024-09-03 | GS400 国内物 | ― | - | 18975km | なし | 検無し | 224.60万円 | 157.22万円 | 112.3万円 | 67.38万円 |
2024-09-03 | GS400 フルレストア 純正再現 こだわりペイント フレンズ管 エンジンオーバーホール タイヤ新品 シート新品 他新品多数 | 年式不明 | - | 52754km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-09-03 | GS400 フルレストア 純正再現 フレンズ管 エンジンオーバーホール シート新品 新品部品多数 逆輸入車 初期型 | 1979年 | - | 32737km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-09-03 | GS400 フルメッキ オーリンズ 5桁番号 | ― | - | - km | なし | 検無し | 230.00万円 | 161万円 | 115万円 | 69万円 |
2024-09-03 | GS400 コンプリートフルレストア 赤フレーム メッキ多数 エンジンオーバーホール セブンスター ダブルディスク | 1978年 | - | 10042km | なし | 検無し | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2024-09-03 | GS400 国内モデル 2型 37PS | 1976年 | - | 33652km | なし | 検2026/05 | 228.10万円 | 159.67万円 | 114.05万円 | 68.43万円 |
2024-09-03 | GS400 国内新規登録3年車検付き 新品一番絞りハンドル 新品マービングマフラー | 年式不明 | - | 23947km | なし | 検無し | 166.30万円 | 116.41万円 | 83.15万円 | 49.89万円 |
2024-09-03 | GS400 赤 輸入新規 国内登録済 49−20−0H7D | 1998年 | - | 18173km | なし | 検無し | 148.00万円 | 103.6万円 | 74万円 | 44.4万円 |
2024-09-03 | GS400/GS400D 青ニューペイント 輸入新規 国内登録済 49−11−0Q1 | 1999年 | - | 22652km | なし | 検無し | 158.00万円 | 110.6万円 | 79万円 | 47.4万円 |
2024-09-03 | GS400 Hリムスポークホイール ダブルディスク オーリンズサス ハス切りマフラー タックロールシート コンドルハン | 年式不明 | - | - km | なし | 検2025/01 | 188.00万円 | 131.6万円 | 94万円 | 56.4万円 |
2024-06-08 | GS400 ニューペイント・タイヤ新品・キャブO/H済み・フォークO/H済み・キャリパーO/H済み・その他各所O/H済み・車検付き | 年式不明 | - | 23900km | なし | 検2027/02 | 205.00万円 | 143.5万円 | 102.5万円 | 61.5万円 |
2024-06-08 | GS400 エンジンオーバーホール フレンズ仕様 マービングマフラー 吸い込みセッティング 自社パーツ多数 | 年式不明 | - | 6206km | なし | 検無し | 200.00万円 | 140万円 | 100万円 | 60万円 |
2024-06-08 | GS400 レストア車 エンジンオーバーホール 外装ニューペイント 新品シート フレンズ管 新品部品多数 | 1977年 | - | 27062km | なし | 検無し | 220.00万円 | 154万円 | 110万円 | 66万円 |
2024-06-08 | GS400 エンジンオーバーホール 自社新品パーツ多数 外装こだわりペイント フレンズ管 タイヤ新品 吸い込みセッティング | 1978年 | - | 14047km | なし | 検無し | 225.00万円 | 157.5万円 | 112.5万円 | 67.5万円 |
2024-06-08 | GS400 1977年 国内モデル ハンドルバー タックロールシート Fブレーキメッシュホース 46287 | 1977年 | - | 40140km | なし | 検無し | 252.80万円 | 176.96万円 | 126.4万円 | 75.84万円 |
2024-06-08 | GS400 コンプリートカスタム フルレストア カラーズペイント フルメッキ フレンズ管 エンジンオーバーホール ダブルディスク | 1978年 | - | 61074km | なし | 検無し | 250.00万円 | 175万円 | 125万円 | 75万円 |
2024-06-08 | GS400 レストア済 エンジン腰上OH済 セブンスター AGサイクロン 整備済 | 年式不明 | - | - km | なし | 検無し | 318.00万円 | 222.6万円 | 159万円 | 95.4万円 |
2024-06-08 | GS400 エンジンOH済み レストア フルメッキ フレームメッキ ワイセコ450ボアアップ フルカスタム Hリム ダブルディスク | 1980年 | - | - km | なし | 検無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
2024-06-08 | GS400 フルメッキ フレームメッキ フルカスタム 白金カスタムペイント ダブルディスク 前後Hリム WING管 シビエ キジマ | 1978年 | - | 2200km | なし | 検無し | 330.00万円 | 231万円 | 165万円 | 99万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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