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スズキ ＧＳＲ１２５の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ ＧＳＲ１２５
●中古車販売価格
「スズキ ＧＳＲ１２５」の中古車販売価格は、
7.98万円～21.94万円
●「スズキ ＧＳＲ１２５」の予想買取相場
5.586万円～15.358万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
3.99万円～10.97万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
2.394万円～6.582万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%～70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ＧＳＲ１２５の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＳＲ１２５の一番高いクラスの中古バイクは、
「ＧＳＲ１２５ 年式：年式不明 カラー:ブルー 走行距離:1202km」で
店頭販売価格は、21.94万円です。
買取価格が仮に70％とすると、15.358万円
買取価格が仮に50％とすると、10.97万円
買取価格が仮に30％とすると、6.582万円
となります。
■ＧＳＲ１２５の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ＧＳＲ１２５の一番安いクラスの中古バイクは、
「ＧＳＲ１２５ ＤＰ ４ストロークエンジン フューエルインジェクション リアウイング ディスクブレーキ 樹脂部分コーティング済 年式：年式不明 カラー:- 走行距離:30221km」で
店頭販売価格は、7.98万円です。
買取価格が仮に70％とすると、5.586万円
買取価格が仮に50％とすると、3.99万円
買取価格が仮に30％とすると、2.394万円
となります。
スズキ ＧＳＲ１２５の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023-05-28 | ＧＳＲ１２５ ＤＰ ４ストロークエンジン フューエルインジェクション リアウイング ディスクブレーキ 樹脂部分コーティング済 | 年式不明 | - | 30221km | なし | 保無し | 7.98万円 | 5.586万円 | 3.99万円 | 2.394万円 |
| 2022-06-21 | ＧＳＲ１２５ | ― | - | 19055km | なし | 保無し | 16.39万円 | 11.473万円 | 8.195万円 | 4.917万円 |
| 2020-12-06 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | - | 1337km | なし | 保無し | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
| 2020-07-24 | ＧＳＲ１２５ | ― | - | - km | なし | 保無し | 8.98万円 | 6.286万円 | 4.49万円 | 2.694万円 |
| 2020-07-24 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | - | 11307km | なし | 保2024/06 | 17.00万円 | 11.9万円 | 8.5万円 | 5.1万円 |
| 2020-07-24 | ＧＳＲ１２５ ＢＥＡＭＳマフラー | ― | - | 29713km | なし | 保無し | 9.80万円 | 6.86万円 | 4.9万円 | 2.94万円 |
| 2019-09-14 | ＧＳＲ１２５ | ― | - | 27487km | なし | ― | 8.80万円 | 6.16万円 | 4.4万円 | 2.64万円 |
| 2019-09-14 | ＧＳＲ１２５ キャブモデル | 2007年 | - | 25150km | なし | 保無し | 10.30万円 | 7.21万円 | 5.15万円 | 3.09万円 |
| 2018-09-06 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | - | 13029km | なし | 保無し | 11.00万円 | 7.7万円 | 5.5万円 | 3.3万円 |
| 2018-09-06 | ＧＳＲ１２５ ＦＩ | ― | - | 13107km | なし | 保無し | 12.85万円 | 8.995万円 | 6.425万円 | 3.855万円 |
| 2018-09-06 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | - | 7482km | なし | 保無し | 12.80万円 | 8.96万円 | 6.4万円 | 3.84万円 |
| 2018-06-24 | ＧＳＲ１２５ キャブレターモデル ノーマル | 年式不明 | - | 24479km | なし | 保無し | 10.80万円 | 7.56万円 | 5.4万円 | 3.24万円 |
| 2018-01-19 | ＧＳＲ１２５ＦＩ | 年式不明 | - | 13500km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2017-09-15 | ＧＳＲ１２５ ベルト・前タイヤ・バッテリー新品 | ― | ブラック | 4200km | なし | ― | 15.13万円 | 10.591万円 | 7.565万円 | 4.539万円 |
| 2017-09-15 | ＧＳＲ１２５ | ― | ホワイト | 13904km | なし | 保無し | 13.40万円 | 9.38万円 | 6.7万円 | 4.02万円 |
| 2017-05-24 | ＧＳＲ１２５ | ― | ブラック | 7641km | なし | ― | 14.50万円 | 10.15万円 | 7.25万円 | 4.35万円 |
| 2017-05-24 | ＧＳＲ１２５ | ― | ブラック | 17131km | なし | ― | 8.99万円 | 6.293万円 | 4.495万円 | 2.697万円 |
| 2017-05-24 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | ホワイト | 4737km | なし | 保無し | 14.00万円 | 9.8万円 | 7万円 | 4.2万円 |
| 2016-12-04 | ＧＳＲ１２５ 後タイヤ新品 | 年式不明 | ホワイトＭ | 12277km | なし | 保無し | 15.00万円 | 10.5万円 | 7.5万円 | 4.5万円 |
| 2016-10-01 | ＧＳＲ１２５ | ― | ホワイトII | 19128km | なし | 保無し | 13.80万円 | 9.66万円 | 6.9万円 | 4.14万円 |
| 2015-11-19 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | ホワイト | 4015km | なし | 保無し | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2015-10-09 | ＧＳＲ１２５ １５７３００６ | 年式不明 | ホワイトII | 7569km | なし | 保無し | 18.80万円 | 13.16万円 | 9.4万円 | 5.64万円 |
| 2015-05-12 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | ブルー | 8291km | なし | 保無し | 15.60万円 | 10.92万円 | 7.8万円 | 4.68万円 |
| 2015-05-12 | ＧＳＲ１２５ | ― | ブルー | 4848km | なし | 保無し | 14.90万円 | 10.43万円 | 7.45万円 | 4.47万円 |
| 2015-05-12 | ＧＳＲ１２５ | ― | ホワイトＭ | 9018km | なし | 保無し | 10.50万円 | 7.35万円 | 5.25万円 | 3.15万円 |
| 2014-09-30 | ＧＳＲ１２５ | ― | ブラック | 11007km | なし | 保5年付 | 16.00万円 | 11.2万円 | 8万円 | 4.8万円 |
| 2014-09-30 | ＧＳＲ１２５ | ― | ブルーＭ | 1206km | なし | 保5年付 | 20.00万円 | 14万円 | 10万円 | 6万円 |
| 2014-09-30 | ＧＳＲ１２５ 前後タイヤ新品 | 2007年 | ホワイト | 23291km | なし | 保無し | 13.50万円 | 9.45万円 | 6.75万円 | 4.05万円 |
| 2014-09-30 | ＧＳＲ１２５ インジェクション 前後タイヤ新品 | 2010年 | ブラック | 35229km | なし | 保無し | 14.20万円 | 9.94万円 | 7.1万円 | 4.26万円 |
| 2014-09-30 | ＧＳＲ１２５ キャブ仕様 | 2008年 | グレー | 26517km | なし | 保無し | 14.80万円 | 10.36万円 | 7.4万円 | 4.44万円 |
| 2014-06-13 | ＧＳＲ１２５ | ― | ホワイトII | 5300km | なし | 保27.11 | 14.00万円 | 9.8万円 | 7万円 | 4.2万円 |
| 2014-04-25 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | ホワイト | 7600km | なし | 保無し | 15.80万円 | 11.06万円 | 7.9万円 | 4.74万円 |
| 2014-04-14 | ＧＳＲ１２５ | ― | ブルー | 24450km | なし | 保無し | 17.28万円 | 12.096万円 | 8.64万円 | 5.184万円 |
| 2014-04-14 | ＧＳＲ１２５ 前後タイヤ新品 | ― | 白 | 14139km | なし | ― | 17.28万円 | 12.096万円 | 8.64万円 | 5.184万円 |
| 2014-04-14 | ＧＳＲ１２５ | 年式不明 | ブルー | 1202km | なし | 保無し | 21.94万円 | 15.358万円 | 10.97万円 | 6.582万円 |
| 2014-04-14 | ＧＳＲ１２５ＦＩ | 年式不明 | ブラックII | 12700km | なし | 保無し | 16.80万円 | 11.76万円 | 8.4万円 | 5.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。