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スズキ GSX400インパルスの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX400インパルス
●中古車販売価格
「スズキ GSX400インパルス」の中古車販売価格は、
57.8万円~165万円
●「スズキ GSX400インパルス」の予想買取相場
40.46万円~115.5万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
28.9万円~82.5万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
17.34万円~49.5万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX400インパルスの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX400インパルスの一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX400インパルス フルカスタム 年式:年式不明 カラー:- 走行距離:47910km」で
店頭販売価格は、165万円です。
買取価格が仮に70%とすると、115.5万円
買取価格が仮に50%とすると、82.5万円
買取価格が仮に30%とすると、49.5万円
となります。
■GSX400インパルスの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX400インパルスの一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX400インパルス 年式:2008年 カラー:ブラック 走行距離:970km」で
店頭販売価格は、57.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、40.46万円
買取価格が仮に50%とすると、28.9万円
買取価格が仮に30%とすると、17.34万円
となります。
スズキ GSX400インパルスの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2025-03-29 | GSX400インパルス | 年式不明 | - | 44923km | なし | 59.80万円 | 41.86万円 | 29.9万円 | 17.94万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス フルカスタム オールペン | ― | - | 63528km | なし | 84.00万円 | 58.8万円 | 42万円 | 25.2万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス マーシャルライト 別体マスターブレーキ フルエキマフラー タイヤ前後新品 バッテリー新品 ダンシート | 1996年 | - | 36083km | なし | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 2008年 | - | 35772km | なし | 150.00万円 | 105万円 | 75万円 | 45万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 1997年 | - | 30414km | なし | 159.90万円 | 111.93万円 | 79.95万円 | 47.97万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 1999年 | - | 32795km | なし | 57.80万円 | 40.46万円 | 28.9万円 | 17.34万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス クーリーカラー ショート官 タックロールシート エンジンガード タイヤ前後新品 | 年式不明 | - | - km | なし | 76.80万円 | 53.76万円 | 38.4万円 | 23.04万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス ETC付 スペシャルエディション | 年式不明 | - | - km | なし | 105.15万円 | 73.605万円 | 52.575万円 | 31.545万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス マフラーカスタム | 1994年 | - | 36416km | なし | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス 白/青 1996年式 車検2年 モリワキショート管 ウィンカー 前後タイヤ バッテリー新品 | 1996年 | - | 19971km | なし | 64.35万円 | 45.045万円 | 32.175万円 | 19.305万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 2006年 | - | 49500km | なし | 76.00万円 | 53.2万円 | 38万円 | 22.8万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス 新規車検2年付 GK79A ショート管マフラー タックロールシート | 年式不明 | - | 47395km | なし | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス 新規車検2年付 RPMマフラー タックロールシート セミカスタム | 年式不明 | - | 49897km | なし | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス GK7CAモデル | 2007年 | - | 67490km | なし | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 2005年 | - | 23804km | なし | 79.75万円 | 55.825万円 | 39.875万円 | 23.925万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス ヨシムラカラー ショート菅 水冷4気筒キャブレターモデル GK79A後期モデル | 1997年 | - | - km | なし | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス 1998年10月 オリジナルノーマル車 外装リペイント済 前後タイヤ新品 キャブOH済 各種OH済 | 1998年 | - | 7830km | なし | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | ― | - | 36164km | なし | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 2007年 | - | 20860km | なし | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス カスタムマフラー・フェンダレス・タンデムバー・ウインカー | 1994年 | - | 42536km | なし | 63.80万円 | 44.66万円 | 31.9万円 | 19.14万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルスブラックイエロー | 年式不明 | - | 28924km | なし | 61.82万円 | 43.274万円 | 30.91万円 | 18.546万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス 水冷4サイクル4気筒エンジン LEDクリアテール フェンダーレス クーリーカラー | ― | - | 26742km | なし | 73.98万円 | 51.786万円 | 36.99万円 | 22.194万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス GK79A型 マフラー改 | 1994年 | - | - km | なし | 80.00万円 | 56万円 | 40万円 | 24万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス ハンドル・フェンダレス・ウインカー | ― | - | 59046km | なし | 79.75万円 | 55.825万円 | 39.875万円 | 23.925万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス カスタムペイント ケイヒンキャブ | ― | - | - km | なし | 81.90万円 | 57.33万円 | 40.95万円 | 24.57万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス クリーカラー BEETタイプテールカウル タックロールシート ワーズ管 | 1994年 | - | 49205km | なし | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス セパハン 社外ショート管マフラー タックロールシート キジマタンデムバー | 2007年 | - | 23461km | なし | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス GK7CA型 スマホホルダー シガーソケット&USB電源付 | ― | - | 19437km | なし | 120.00万円 | 84万円 | 60万円 | 36万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス ドライブレコーダー スラッシュガードエンジンガード | 2005年 | - | 12838km | なし | 119.99万円 | 83.993万円 | 59.995万円 | 35.997万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス フルカスタム | 年式不明 | - | 47910km | なし | 165.00万円 | 115.5万円 | 82.5万円 | 49.5万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | ― | - | 38457km | なし | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | ― | - | 40714km | なし | 70.80万円 | 49.56万円 | 35.4万円 | 21.24万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス 1996年式 GSX400−T ショートマフラー リアサスペンション | 1996年 | - | - km | なし | 69.26万円 | 48.482万円 | 34.63万円 | 20.778万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス B0176 WRSマフラー アップハンドル タックロールシート タンデムバー フェンダーレス | 2005年 | - | 32634km | なし | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス タイプS クーリーカラー RPMマフラー GK79A ビキニカウルレス | ― | - | 36980km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス B0199 GK79A ヨシムラカラー 前後ゴールドホイール タックロールシート フェンダーレス | 2000年 | - | - km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス/1994年モデル/カスタムカラー/社外マフラー | 1994年 | - | 21419km | なし | 64.80万円 | 45.36万円 | 32.4万円 | 19.44万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス マフラー・タンデムバー | ― | - | 26461km | なし | 80.85万円 | 56.595万円 | 40.425万円 | 24.255万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | ― | - | - km | なし | 87.80万円 | 61.46万円 | 43.9万円 | 26.34万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス B0011 ブレンボキャリパー ブラックカラー GK7CA 前後ゴールドホイール | 2005年 | - | - km | なし | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス HB0021 GK7CA 前後ゴールドホイール ブラックカラー ブレンボキャリパー | 2011年 | - | 22798km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス クーリーカラー ヨシムラサイレンサー | ― | - | 28100km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス ヨシムラチタンカーボンマフラー | 1995年 | - | 3515km | なし | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス | 1994年 | - | 11892km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
2025-03-29 | GSX400インパルス カスタムyハンドル ブレーキホース Fフェンダー シートカウル | ― | - | 22223km | なし | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 | |
2024-12-05 | GSX400インパルス GK7CA・マフラー・シート・フェンダーレス・ハンドル・ウインカー | ― | - | 54850km | なし | 検2025/09 | 82.39万円 | 57.673万円 | 41.195万円 | 24.717万円 |
2024-12-05 | GSX400インパルスSビキニカウルヨシムラマフラー付き | 1996年 | - | - km | なし | 検2026/11 | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 |
2024-12-05 | GSX400インパルスS A1146 KERKERマフラー ヨシムラカラー 前後ゴールドホイール タックロール フェンダーレス | 2000年 | - | 6825km | なし | 検無し | 108.00万円 | 75.6万円 | 54万円 | 32.4万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス | 1999年 | - | - km | なし | 検2025/11 | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス ガンメタリックカラー GK79A | ― | - | 9838km | なし | 検2025/07 | 78.90万円 | 55.23万円 | 39.45万円 | 23.67万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス GK7CAモデル | 2007年 | - | 67490km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス キャストホイール | ― | - | 51322km | なし | 検2026/04 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス | 2008年 | - | 37242km | なし | 検2024/12 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス ブラック GK79A | ― | - | 8130km | なし | 検無し | 82.30万円 | 57.61万円 | 41.15万円 | 24.69万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス WRSマフラー YSSリアサス フェンダーレス ハンドル ホーン ミラー バーエンド | 2005年 | - | 34378km | なし | 検無し | 89.10万円 | 62.37万円 | 44.55万円 | 26.73万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス 2年3か月保証 SANSEIマフラー グラブバー 前後タイヤ新品 バッテリ新品 | 1991年 | - | 4603km | なし | 検無し | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス | ― | - | 26530km | なし | 検無し | 118.00万円 | 82.6万円 | 59万円 | 35.4万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス カスタムマフラー・フェンダレス・タンデムバー・ウインカー | 1994年 | - | 42536km | なし | 検無し | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス マフラー・タンデムバー・フェンダレス・ウインカー他 | ― | - | 28826km | なし | 検2024/11 | 72.05万円 | 50.435万円 | 36.025万円 | 21.615万円 |
2024-09-20 | GSX400インパルス 社外マフラー ハンドル廻り リアサス サブフレーム LEDライト フェンダーレス タンデムバー 保証付き | 1994年 | - | 55950km | なし | 検2025/03 | 70.00万円 | 49万円 | 35万円 | 21万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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