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スズキ GSX−R1000の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−R1000
●中古車販売価格
「スズキ GSX−R1000」の中古車販売価格は、
48.8万円~198.8万円
●「スズキ GSX−R1000」の予想買取相場
34.16万円~139.16万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
24.4万円~99.4万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
14.64万円~59.64万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−R1000の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R1000の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−R1000K7 モトマップ正規輸入車 カナダ仕様 年式:2007年 カラー:- 走行距離:28509km」で
店頭販売価格は、198.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、139.16万円
買取価格が仮に50%とすると、99.4万円
買取価格が仮に30%とすると、59.64万円
となります。
■GSX−R1000の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−R1000の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−R1000 YOSHIMURA製スリップオン・ZEROGRAVITY製スクリーン・KIJIMA製USBポート装備 5486 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、48.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、34.16万円
買取価格が仮に50%とすると、24.4万円
買取価格が仮に30%とすると、14.64万円
となります。
スズキ GSX−R1000の買取価格の相場一覧表
| 登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 | GSX−R1000 | 2008年 | - | 23179km | なし | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 ABS 逆車・モトマップ正規モデル GSXシリーズ30周年記念カラー | 2016年 | - | 13610km | なし | 115.60万円 | 80.92万円 | 57.8万円 | 34.68万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 YOSHIMURA USA製マフラー/ZEROGRAVITY製スクリーン装備 No.5814 | 年式不明 | - | - km | なし | 173.80万円 | 121.66万円 | 86.9万円 | 52.14万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 逆車 Fi YOSHIMURA製サイレンサー/MITSUBA製ETC分離型 No.5802 | 年式不明 | - | 16199km | なし | 49.80万円 | 34.86万円 | 24.9万円 | 14.94万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 マルケジーニホイル バックステップ マフラー | 2007年 | - | 39415km | なし | 106.00万円 | 74.2万円 | 53万円 | 31.8万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 ブレンボラジアルマスター ゲイルスピードホイール バックステップ スイングアームメッキ | 2009年 | - | 19251km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 | 年式不明 | - | 54655km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 マフラー・バックステップ他 | 2007年 | - | 31205km | なし | 134.00万円 | 93.8万円 | 67万円 | 40.2万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 K6 ヨシムラカラー | 2006年 | - | 59929km | なし | 100.00万円 | 70万円 | 50万円 | 30万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 DM11A 2017年モデル L7 EU仕様 ABS ノーマル 78494 | 2017年 | - | 22289km | なし | 158.80万円 | 111.16万円 | 79.4万円 | 47.64万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 カーボンパーツ ヨシムラマフラー フェンダーレス ヨシムラステップ | 2017年 | - | 13192km | なし | 163.80万円 | 114.66万円 | 81.9万円 | 49.14万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 逆輸入車 カナダ仕様 2009年モデル エンジンスライダー | 2009年 | - | 6446km | なし | 124.34万円 | 87.038万円 | 62.17万円 | 37.302万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 2012年モデル/フェンダーレス/babyfaceバックステップ | 2012年 | - | 24202km | なし | 117.80万円 | 82.46万円 | 58.9万円 | 35.34万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 モトマップ正規カナダ仕様 ヨシムラR−11 アグラスバックステップ他カスタム多数 | 2014年 | - | 4598km | なし | 159.80万円 | 111.86万円 | 79.9万円 | 47.94万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 ETC・ローダウン・ブレンボキャリパー流用 シングルシート付属 2644番 | 2010年 | - | 63097km | なし | 66.00万円 | 46.2万円 | 33万円 | 19.8万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 アクラボビッチマフラー付き エンジンスライダー フェンダーレス仕様 | 2009年 | - | 32106km | なし | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 HB0178 オーリンズリアサス K6 オーストラリア仕様 ETC搭載 | 2006年 | - | 58347km | なし | 90.00万円 | 63万円 | 45万円 | 27万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 B0473 アールズギア/GPスペックマフラー ウッドストック/バックステップ ブレーキングローター ETC | 2008年 | - | 17634km | なし | 128.00万円 | 89.6万円 | 64万円 | 38.4万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 ヨシムラカラー 8耐リミテッド | ― | - | 31447km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
| 2026-07-02 | GSX−R1000 HB0163 ゲイルスピードホイール/ポリッシュ ヨシムラダブル管 正規逆輸入車 カナダ仕様 L0 | 2010年 | - | 78484km | なし | 138.00万円 | 96.6万円 | 69万円 | 41.4万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 | ― | - | 16860km | なし | 81.00万円 | 56.7万円 | 40.5万円 | 24.3万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 正規輸入車 フルノーマル | 2017年 | - | 7743km | なし | 149.99万円 | 104.993万円 | 74.995万円 | 44.997万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 モトマップ正規 | 2006年 | - | 30314km | なし | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 フルパワー北米 | 2007年 | - | 23821km | なし | 105.00万円 | 73.5万円 | 52.5万円 | 31.5万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 レバー スライダー モトマップ正規品 | 2008年 | - | 20726km | なし | 89.10万円 | 62.37万円 | 44.55万円 | 26.73万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 | 2012年 | - | 35238km | なし | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 ゲイルホイール 逆車フルパワー | 2004年 | - | 49659km | なし | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 ETC・サイドスライダー・前後ドライブレコーダー・シングルシート付 | 2008年 | - | 46766km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 バーハンドル仕様 ETC付き | 2005年 | - | 10879km | なし | 95.00万円 | 66.5万円 | 47.5万円 | 28.5万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 ETC | 2004年 | - | 29425km | なし | 59.99万円 | 41.993万円 | 29.995万円 | 17.997万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 K6 オーストラリア仕様 2006年モデル バックステップ他 カスタム多数 | 2006年 | - | 32936km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 ノーマルマフラー シングルシート付き フェンダーレス 社外外装 エンジンスライダー | ― | - | 37415km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000K7 モトマップ正規輸入車 カナダ仕様 | 2007年 | - | 28509km | なし | 198.80万円 | 139.16万円 | 99.4万円 | 59.64万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 2001年モデル ヨシムラMF/BABYFACEバックステップ | 2001年 | - | 28539km | なし | 65.80万円 | 46.06万円 | 32.9万円 | 19.74万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 2009年モデル ヨシムラバックステップ/ACTIVEレバー/MRAスクリーン/マジカルレーシングミラー | 2009年 | - | 13500km | なし | 107.80万円 | 75.46万円 | 53.9万円 | 32.34万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 ETC フェンダーレス リアインナーフェンダー | 2010年 | - | 11058km | なし | 139.80万円 | 97.86万円 | 69.9万円 | 41.94万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 K6 Puig製スクリーン・ACTIVE製レバー・ARATA製バクステ装備 5511 | 年式不明 | - | 50456km | なし | 68.80万円 | 48.16万円 | 34.4万円 | 20.64万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 アクラポマフラー ヨシムラバックステップ フェンダーレス | ― | - | 35672km | なし | 82.00万円 | 57.4万円 | 41万円 | 24.6万円 | |
| 2026-03-12 | GSX−R1000 ホイール レバー バーエンド | 2007年 | - | 10266km | なし | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2006年 | - | 35071km | なし | 77.40万円 | 54.18万円 | 38.7万円 | 23.22万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2001年 | - | 44473km | なし | 65.99万円 | 46.193万円 | 32.995万円 | 19.797万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 YOSHIMURA製スリップオン・ZEROGRAVITY製スクリーン・KIJIMA製USBポート装備 5486 | 年式不明 | - | - km | なし | 48.80万円 | 34.16万円 | 24.4万円 | 14.64万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 K1/K2型 ノーマル車両 エンジンスライダー | 2001年 | - | 31036km | なし | 64.00万円 | 44.8万円 | 32万円 | 19.2万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 K8 フルノーマル ETC USB | 2008年 | - | 57546km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 ヨシムラマフラー ブレンボキャリパー | ― | - | - km | なし | 92.00万円 | 64.4万円 | 46万円 | 27.6万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2007年 | - | 18880km | なし | 106.00万円 | 74.2万円 | 53万円 | 31.8万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 マルケジーニホイル バックステップ マフラー | ― | - | 39415km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2007年 | - | 23821km | なし | 115.00万円 | 80.5万円 | 57.5万円 | 34.5万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 US仕様 GPカラー カーボン多数 Qシフター TECHNIX サスペンション BFRCリアサス カスタム多数 | 2011年 | - | 24976km | なし | 119.99万円 | 83.993万円 | 59.995万円 | 35.997万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 フェンダレス スライダー クランクケースカバー シングルシートカウル付属 | 2011年 | - | 32635km | なし | 99.99万円 | 69.993万円 | 49.995万円 | 29.997万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 低走行車両 | 2017年 | - | 7743km | なし | 168.99万円 | 118.293万円 | 84.495万円 | 50.697万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | ― | - | 14504km | なし | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000・K3・フルカスタム車 | 2003年 | - | 25338km | なし | 71.98万円 | 50.386万円 | 35.99万円 | 21.594万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 フルカスタム FRゲイルスピード ETC | 年式不明 | - | 49929km | なし | 89.00万円 | 62.3万円 | 44.5万円 | 26.7万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2006年 | - | 14704km | なし | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 ETC 社外マフラー | ― | - | 33334km | なし | 89.48万円 | 62.636万円 | 44.74万円 | 26.844万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2007年 | - | - km | なし | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 逆車 | 年式不明 | - | 25050km | なし | 110.00万円 | 77万円 | 55万円 | 33万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 | 2006年 | - | 20378km | なし | 104.50万円 | 73.15万円 | 52.25万円 | 31.35万円 | |
| 2025-11-08 | GSX−R1000 モトマップ正規カナダ仕様 ETC グリップヒーター | 2012年 | - | - km | なし | 109.99万円 | 76.993万円 | 54.995万円 | 32.997万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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