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スズキ GSX−S1000の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
スズキ GSX−S1000
●中古車販売価格
「スズキ GSX−S1000」の中古車販売価格は、
69.8万円~143.55万円
●「スズキ GSX−S1000」の予想買取相場
48.86万円~100.485万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
34.9万円~71.775万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
20.94万円~43.065万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■GSX−S1000の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−S1000の一番高いクラスの中古バイクは、
「GSX−S1000 年式:2024年 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、143.55万円です。
買取価格が仮に70%とすると、100.485万円
買取価格が仮に50%とすると、71.775万円
買取価格が仮に30%とすると、43.065万円
となります。
■GSX−S1000の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
GSX−S1000の一番安いクラスの中古バイクは、
「GSX−S1000ノーマル車 年式:2016年 カラー:- 走行距離:7484km」で
店頭販売価格は、69.8万円です。
買取価格が仮に70%とすると、48.86万円
買取価格が仮に50%とすると、34.9万円
買取価格が仮に30%とすると、20.94万円
となります。
スズキ GSX−S1000の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-06-03 | GSX−S1000 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 143.55万円 | 100.485万円 | 71.775万円 | 43.065万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2022年式/ABS/スペアキーあり | 2022年 | - | 11277km | なし | 検2025/08 | 128.24万円 | 89.768万円 | 64.12万円 | 38.472万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 | ― | - | 1900km | なし | 検無し | 119.80万円 | 83.86万円 | 59.9万円 | 35.94万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ABS 2024年最新モデル フルパワー 双方向クイックシフター トラクションコントロール SDMSモード付き | 2024年 | - | - km | ― | ― | 92.50万円 | 64.75万円 | 46.25万円 | 27.75万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2024年モデル トリトンブルーメタリック | 2024年 | - | - km | ― | ― | 128.70万円 | 90.09万円 | 64.35万円 | 38.61万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2024モデル | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ABS カスタムハンドル ヨシムラスクリーン | 2016年 | - | 4699km | なし | 検2025/10 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ファットバーハンドル/2018年モデル | 2018年 | - | 2019km | なし | 検無し | 88.80万円 | 62.16万円 | 44.4万円 | 26.64万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 スクリーンカスタム・エンジンスライダー | 2023年 | - | 1552km | なし | 検2026/06 | 98.80万円 | 69.16万円 | 49.4万円 | 29.64万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 | 2020年 | - | 8326km | なし | 検2025/05 | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ABS ヨシムラマフラー エンジンガード フェンダーレス | 年式不明 | - | 14057km | なし | 検2026/05 | 93.80万円 | 65.66万円 | 46.9万円 | 28.14万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ヨシムラスクリーン ヨシムララジエターカバー LEDバルブ USB2口 エンジンガード | 2017年 | - | 6001km | なし | 検無し | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 | ― | - | 4762km | なし | 検2024/07 | 88.00万円 | 61.6万円 | 44万円 | 26.4万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ワンオーナー車両 | 2022年 | - | 13800km | なし | 検2025/03 | 107.00万円 | 74.9万円 | 53.5万円 | 32.1万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2024年モデル | 2024年 | - | - km | ― | ― | 116.27万円 | 81.389万円 | 58.135万円 | 34.881万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 | 年式不明 | - | 4976km | なし | 検2025/12 | 86.90万円 | 60.83万円 | 43.45万円 | 26.07万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2024年モデル マットソードシルバーメタリック | 2024年 | - | - km | ― | ― | 118.80万円 | 83.16万円 | 59.4万円 | 35.64万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2024年 最新M4モデル フルパワー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 128.70万円 | 90.09万円 | 64.35万円 | 38.61万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2024年最新モデル フルパワー | 2024年 | - | - km | ― | ― | 128.70万円 | 90.09万円 | 64.35万円 | 38.61万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 スライダー エンジンガード USB スクリーン | 2016年 | - | 23118km | なし | 検2024/10 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2022年モデル ETC クイックシフター トラコン ライドモード 灯火類LED | 2022年 | - | 5255km | なし | 検2025/04 | 109.80万円 | 76.86万円 | 54.9万円 | 32.94万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ETC2.0 スリップオンマフラー スライダー フェンダーレス コアガード CR−1コーティング USB電源 | 2022年 | - | 4208km | なし | 検2025/10 | 125.00万円 | 87.5万円 | 62.5万円 | 37.5万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 フェンダーレス グリップヒーター | 2016年 | - | 17836km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ABS ワンオーナー スライダー装備 | 2019年 | - | 739km | なし | 検無し | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 EK1AA型 ワンオーナー ETC GIVIラック | 2022年 | - | 4256km | なし | 検2025/05 | 109.00万円 | 76.3万円 | 54.5万円 | 32.7万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2019年モデル ワンオーナー スライダー/フェンダーレス/スクリーン/ETC | 2019年 | - | 27546km | なし | 検無し | 69.99万円 | 48.993万円 | 34.995万円 | 20.997万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 | 2019年 | - | 15720km | なし | 検無し | 79.99万円 | 55.993万円 | 39.995万円 | 23.997万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ABS フェンダーレス | 2016年 | - | 5382km | なし | 検2024/09 | 79.00万円 | 55.3万円 | 39.5万円 | 23.7万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2022年モデル グリップヒーター 前後ドラレコ エンジンガード装備 | 2022年 | - | 589km | なし | 検2025/03 | 127.80万円 | 89.46万円 | 63.9万円 | 38.34万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2022年モデル タンデムシートバッグ エンジンスライダー | 2022年 | - | 1983km | なし | 検2025/06 | 126.80万円 | 88.76万円 | 63.4万円 | 38.04万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ABS ETC装備 | 2016年 | - | 18934km | なし | 検2025/04 | 69.85万円 | 48.895万円 | 34.925万円 | 20.955万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ヨシムラR−11/STRIKERバックステップ装備 | 2018年 | - | 27986km | なし | 検2025/08 | 84.80万円 | 59.36万円 | 42.4万円 | 25.44万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 エンジンスライダー・エンジンカバー装備/アクスルスライダー・サイドスタンドブラケット装備/シガーソケット・1口 | 2019年 | - | 8909km | なし | 検2024/09 | 91.80万円 | 64.26万円 | 45.9万円 | 27.54万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 オーリンズサス装備 カスタム多数 | 2016年 | - | 6260km | なし | 検2025/05 | 92.80万円 | 64.96万円 | 46.4万円 | 27.84万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ヨシムラスリップオンマフラー フェンダーレスキット メットホルダー付き | 2018年 | - | 11312km | なし | 検2025/01 | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 スクリーン スライダー フェンダーレス ゲイルスピードクラッチホルダー | 2019年 | - | 8725km | なし | 検無し | 94.80万円 | 66.36万円 | 47.4万円 | 28.44万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 2022年モデル | 2022年 | - | 9666km | なし | 検2025/05 | 125.80万円 | 88.06万円 | 62.9万円 | 37.74万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 ETC2.0・ヘルメットホルダー・メーカー保証付き | 2023年 | - | 2870km | なし | 検無し | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2024-06-03 | GSX−S1000 マフラー バーエンドミラー フェンダーレス | 2022年 | - | 5911km | なし | 検2024/11 | 129.80万円 | 90.86万円 | 64.9万円 | 38.94万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ABS モトマップ正規逆輸入車 | 2017年 | - | 13654km | なし | 検無し | 84.70万円 | 59.29万円 | 42.35万円 | 25.41万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 エンジンガード ウインカー USB装備 | ― | - | 20138km | なし | 検2023/12 | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ローRPMアシスト クイックシフト | 2022年 | - | - km | ― | ― | 138.90万円 | 97.23万円 | 69.45万円 | 41.67万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 2022年モデル | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 143.00万円 | 100.1万円 | 71.5万円 | 42.9万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000ETC付ワンオーナー | 年式不明 | - | 25621km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 グリップヒーター 社外マフラー装備 | 2016年 | - | 14735km | なし | 検無し | 85.80万円 | 60.06万円 | 42.9万円 | 25.74万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ヨシムラスクリーン/2016年モデル | 2016年 | - | 15879km | なし | 検無し | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ワンオーナー ヨシムラウィンドアーマー装着 | 2017年 | - | 16523km | なし | 検無し | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 2型 マットグレイ | 2022年 | - | 2795km | なし | 検無し | 119.90万円 | 83.93万円 | 59.95万円 | 35.97万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 2022 | 2022年 | - | - km | ― | ― | 141.57万円 | 99.099万円 | 70.785万円 | 42.471万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ABS /エンジンスライダー /インジェクションモデル | ― | - | 9407km | なし | 検無し | 81.80万円 | 57.26万円 | 40.9万円 | 24.54万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 クイックシフター USB スマホホルダー | 2020年 | - | 1209km | なし | 検2024/05 | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 | 年式不明 | - | 9260km | なし | 検2024/12 | 117.80万円 | 82.46万円 | 58.9万円 | 35.34万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 2022年モデル | 2022年 | - | 2205km | なし | 検無し | 126.50万円 | 88.55万円 | 63.25万円 | 37.95万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 | 2020年 | - | 4184km | なし | 検無し | 91.08万円 | 63.756万円 | 45.54万円 | 27.324万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 2019年モデル ETC USB ヘルメットホルダー | 2019年 | - | 6883km | なし | 検2024/04 | 93.50万円 | 65.45万円 | 46.75万円 | 28.05万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 EK1AA | 2022年 | - | 3013km | なし | 検2025/05 | 124.20万円 | 86.94万円 | 62.1万円 | 37.26万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ETC付き | 2020年 | - | 11194km | なし | 検無し | 89.99万円 | 62.993万円 | 44.995万円 | 26.997万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 フェンダレス ライトカスタム | 2016年 | - | 21841km | なし | 検無し | 79.80万円 | 55.86万円 | 39.9万円 | 23.94万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 ABS 2016年モデル/ヨシムラスクリーン装備/ハンドルカスタム/インジェクションモデル | 2016年 | - | 26006km | なし | 検2025/04 | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2023-08-27 | GSX−S1000 2016年モデル | 2016年 | - | 22110km | なし | 検2025/03 | 89.80万円 | 62.86万円 | 44.9万円 | 26.94万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
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