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ドゥカティ ハイパーモタード950SPの買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ドゥカティ ハイパーモタード950SP
●中古車販売価格
「ドゥカティ ハイパーモタード950SP」の中古車販売価格は、
147万円~228万円
●「ドゥカティ ハイパーモタード950SP」の予想買取相場
102.9万円~159.6万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
73.5万円~114万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
44.1万円~68.4万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■ハイパーモタード950SPの市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ハイパーモタード950SPの一番高いクラスの中古バイクは、
「ハイパーモタード950SP 車検対応スリップオン・フェンダーレス・ETC 年式:2019年 カラー:- 走行距離:3200km」で
店頭販売価格は、228万円です。
買取価格が仮に70%とすると、159.6万円
買取価格が仮に50%とすると、114万円
買取価格が仮に30%とすると、68.4万円
となります。
■ハイパーモタード950SPの市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
ハイパーモタード950SPの一番安いクラスの中古バイクは、
「ハイパーモタード950SP 前後オーリンズ標準装備 エヴォテックラジエターガード 年式:2019年 カラー:- 走行距離:10444km」で
店頭販売価格は、147万円です。
買取価格が仮に70%とすると、102.9万円
買取価格が仮に50%とすると、73.5万円
買取価格が仮に30%とすると、44.1万円
となります。
ドゥカティ ハイパーモタード950SPの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-08-29 | ハイパーモタード950SP 正規ディーラー車 ETC 純正アクセサリーテルミマフラー タンクキャップ カーボンフェンダー | 2019年 | - | 14072km | なし | 検無し | 170.00万円 | 119万円 | 85万円 | 51万円 |
2024-05-14 | ハイパーモタード950SP | 2023年 | - | 2314km | なし | 検2027/01 | 192.70万円 | 134.89万円 | 96.35万円 | 57.81万円 |
2023-11-23 | ハイパーモタード950SP | 2019年 | - | 10445km | なし | 検2025/06 | 159.50万円 | 111.65万円 | 79.75万円 | 47.85万円 |
2023-11-23 | ハイパーモタード950SP 2022年式 認定中古車 ノーマル | 2022年 | - | 2714km | なし | 検2025/06 | 205.80万円 | 144.06万円 | 102.9万円 | 61.74万円 |
2023-04-05 | ハイパーモタード950SP オーリンズ製ステアリングダンパー グリップヒーター | 2019年 | - | 12549km | なし | 検2024/07 | 164.00万円 | 114.8万円 | 82万円 | 49.2万円 |
2023-04-05 | ハイパーモタード950SP | 2019年 | - | 4565km | なし | 検2024/10 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-04-05 | ハイパーモタード950SP 認定中古車 CR−1ガラスコーティング ETC USB | 2020年 | - | 4937km | なし | 検無し | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2023-01-19 | ハイパーモタード950SP | 2019年 | - | 12549km | なし | 検2024/07 | 164.00万円 | 114.8万円 | 82万円 | 49.2万円 |
2023-01-19 | ハイパーモタード950SP | 年式不明 | - | 4565km | なし | 検2024/10 | 178.00万円 | 124.6万円 | 89万円 | 53.4万円 |
2023-01-19 | ハイパーモタード950SP 認定中古車 CR−1ガラスコーティング ETC USB | 2020年 | - | 4937km | なし | 検2023/03 | 180.00万円 | 126万円 | 90万円 | 54万円 |
2022-06-26 | ハイパーモタード950SP | 2022年 | - | 2178km | なし | 検2025/02 | 219.00万円 | 153.3万円 | 109.5万円 | 65.7万円 |
2022-06-26 | ハイパーモタード950SP ETC | 2020年 | - | 3700km | なし | 検無し | 169.80万円 | 118.86万円 | 84.9万円 | 50.94万円 |
2022-06-26 | ハイパーモタード950SP 前後オーリンズ標準装備 エヴォテックラジエターガード | 2019年 | - | 10444km | なし | 検無し | 147.00万円 | 102.9万円 | 73.5万円 | 44.1万円 |
2022-03-20 | ハイパーモタード950SP 現行型モデル | 2021年 | - | 1625km | なし | 検2024/03 | 184.11万円 | 128.877万円 | 92.055万円 | 55.233万円 |
2022-03-20 | ハイパーモタード950SP MY2020 ラジエーターオイルクーラーガードカスタム | 2019年 | - | 10444km | なし | 検無し | 160.11万円 | 112.077万円 | 80.055万円 | 48.033万円 |
2021-08-09 | ハイパーモタード950SP | 2019年 | - | 3130km | なし | 検2022/12 | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 |
2021-08-09 | ハイパーモタード950SP ワンオーナー | 2019年 | - | 4564km | なし | 検2022/06 | 186.78万円 | 130.746万円 | 93.39万円 | 56.034万円 |
2021-05-31 | ハイパーモタード950SP | 2021年 | - | 3199km | なし | 検2024/01 | 179.00万円 | 125.3万円 | 89.5万円 | 53.7万円 |
2020-11-01 | ハイパーモタード950SP | 2019年 | - | 1877km | なし | 検2022/06 | 189.00万円 | 132.3万円 | 94.5万円 | 56.7万円 |
2020-08-27 | ハイパーモタード950SP 車検対応スリップオン・フェンダーレス・ETC | 2019年 | - | 3200km | なし | 検2022/09 | 228.00万円 | 159.6万円 | 114万円 | 68.4万円 |
2020-02-06 | ハイパーモタード950SP | 2019年 | - | 100km | なし | 検2022/12 | 202.00万円 | 141.4万円 | 101万円 | 60.6万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。