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ロイヤルエンフィールド INT650の買取価格の相場
現在の中古車販売価格から予想したものです。
ロイヤルエンフィールド INT650
●中古車販売価格
「ロイヤルエンフィールド INT650」の中古車販売価格は、
62.9万円~106.48万円
●「ロイヤルエンフィールド INT650」の予想買取相場
44.03万円~74.536万円
買取額が中古車販売価格の50%の場合
31.45万円~53.24万円
買取額が中古車販売価格の30%の場合
18.87万円~31.944万円
ここでの70%、50%、30%というのは、
大まかな数字なので
あくまでも参考程度にしてください。
走行距離が少なく状態が良いバイク、
販売価格が高いバイク、
年式が新しいバイク、
人気のあるバイクは、
バイク買取業者の取れる利益が大きくなったり、
買い取った後、次の買い手が見つかりやすいので
50%~70%ぐらいで売れることがありますし
走行距離が多く状態が悪いバイク、
販売価格が低いバイク、
年式が古いバイク、
特に人気があるわけではないバイクは、
バイク買取業者にとって利益が小さく、
買い取った後、なかなか買い手が見つからないので
30%以下になることもあります。
■INT650の市場価値が高いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
INT650の一番高いクラスの中古バイクは、
「INT650 SPECIAL GTオリジナルクラシックシート付 ユーロ5モデル Mark2 油冷2気筒エンジン K135 年式:年式不明 カラー:- 走行距離: - km」で
店頭販売価格は、106.48万円です。
買取価格が仮に70%とすると、74.536万円
買取価格が仮に50%とすると、53.24万円
買取価格が仮に30%とすると、31.944万円
となります。
■INT650の市場価値が低いバイク
現在全国のバイクショップで販売されている
INT650の一番安いクラスの中古バイクは、
「INT650 ベイカーエクスプレス 正規ディーラー中古車 GIVIサイドパニア&スクリーン ドライブレコーダー ETC 年式:2019年 カラー:- 走行距離:10732km」で
店頭販売価格は、62.9万円です。
買取価格が仮に70%とすると、44.03万円
買取価格が仮に50%とすると、31.45万円
買取価格が仮に30%とすると、18.87万円
となります。
ロイヤルエンフィールド INT650の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種 | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 中古販売価格(↑ ↓) | 中古販売価格の70%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の50%を買取価格とした場合 | 中古販売価格の30%を買取価格とした場合 |
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2024-08-10 | INT650 スタンダード 正規取扱新車 キャニオンレッド | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2024-08-10 | INT650 スタンダード 正規取扱新車 ベンチュラブルー | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2024-08-10 | INT650 カスタム 正規取扱新車 ダウンタウンドラッグ | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-08-10 | INT650 カスタム 正規取扱新車 ベイカーエキスプレス | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-08-10 | INT650 バルセロナブルー/ブラックレイ | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 99.11万円 | 69.377万円 | 49.555万円 | 29.733万円 |
2024-08-10 | INT650 Special | 2024年 | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2024-08-10 | INT650 2022年モデル エンジンガ−ド/ETC/スマホホルダー | 2022年 | - | 2090km | なし | 検無し | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-08-10 | INT650 STANDARD | 2023年 | - | 30km | なし | 検2027/07 | 85.00万円 | 59.5万円 | 42.5万円 | 25.5万円 |
2024-05-27 | INT650 スタンダード ユーロ5 正規取扱新車 キャニオンレッド | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2024-05-27 | INT650 カスタム サンセットストリップ LEDヘッドライト MY2024 正規販売新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 カスタム ブラックパール LEDヘッドライト MY2024 正規販売新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 カスタム ユーロ5 正規取扱新車 ダウンタウンドラッグ | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 ダーク バルセロナブルー LEDヘッドライト MY2024 正規販売新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 99.11万円 | 69.377万円 | 49.555万円 | 29.733万円 |
2024-05-27 | INT650 ダーク ブラックレイ LEDヘッドライト MY2024 正規販売新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 99.11万円 | 69.377万円 | 49.555万円 | 29.733万円 |
2024-05-27 | INT650 Canyon Red | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.70万円 | 66.29万円 | 47.35万円 | 28.41万円 |
2024-05-27 | INT650 スペシャル マーク2 クロームレッド LEDヘッドライト MY2024 正規販売新車 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2024-05-27 | INT650 スタンダード | 2022年 | - | - km | ― | ― | 94.70万円 | 66.29万円 | 47.35万円 | 28.41万円 |
2024-05-27 | INT650 スタンダード グリーン LEDヘッドライト MY2024 正規輸入新車 | ― | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2024-05-27 | INT650 カスタム サンセットストリップ LEDヘッドライト仕様 MY2024 正規輸入新車 | ― | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 CUSTOM ユーロ5モデル Downtown Drag 正規輸入車 | ― | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 カスタム ブラックパール LEDヘッドライト仕様 MY2024 正規輸入新車 | ― | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 スペシャル | 2022年 | - | - km | ― | ― | 99.80万円 | 69.86万円 | 49.9万円 | 29.94万円 |
2024-05-27 | INT650 スペシャル マーク2 クロームレッド LEDヘッドライト仕様 MY2024 正規輸入新車 | ― | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2024-05-27 | INT650 サイドバックサポート&サイドバック付 L084A | ― | - | 1350km | なし | 検2026/04 | 86.80万円 | 60.76万円 | 43.4万円 | 26.04万円 |
2024-05-27 | INT650 新車 空油冷並列2気筒 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 86.10万円 | 60.27万円 | 43.05万円 | 25.83万円 |
2024-05-27 | INT650 CUSTOM ユーロ5モデル Sunset Strip 正規輸入車 | ― | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 ユーロ4モデル 空油冷並列2気筒エンジン オレンジクラッシュ I103 | ― | - | - km | ― | ― | 77.60万円 | 54.32万円 | 38.8万円 | 23.28万円 |
2024-05-27 | INT650 カスタム ユーロ5 正規取扱新車 ベイカーエクスプレス | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2024-05-27 | INT650 スタンダード レッド 正規取扱新車 | ― | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2024-05-27 | INT650 | 2024年 | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2024-05-27 | INT650 ダーク 前後キャストホイール バルセロナブルー LEDヘッドライト MY2024 正規輸入新車 | ― | - | - km | ― | ― | 99.11万円 | 69.377万円 | 49.555万円 | 29.733万円 |
2024-05-27 | INT650 スペシャル ユーロ5 正規取扱新車 L051 | ― | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2024-05-27 | INT650 スペシャル 空油冷並列2気筒エンジン グリッターアンドダストシルバー I103ベース | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2024-05-27 | INT650 ラヴィシングレッド 正規ディーラー中古車 砲弾型ウインカーカスタム | 2019年 | - | 3472km | なし | 検無し | 64.90万円 | 45.43万円 | 32.45万円 | 19.47万円 |
2024-05-27 | INT650 Standard Ventura Blue | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2024-05-27 | INT650 USB電源 レバーカスタム | 2021年 | - | 3150km | なし | 検2024/10 | 69.80万円 | 48.86万円 | 34.9万円 | 20.94万円 |
2024-05-27 | INT650 ベイカーエクスプレス 正規ディーラー中古車 GIVIサイドパニア&スクリーン ドライブレコーダー ETC | 2019年 | - | 10732km | なし | 検無し | 62.90万円 | 44.03万円 | 31.45万円 | 18.87万円 |
2024-05-27 | INT650 ダーク ブラックレイ LEDヘッドライト仕様 MY2024 正規輸入新車 M071 | ― | - | - km | ― | ― | 99.11万円 | 69.377万円 | 49.555万円 | 29.733万円 |
2024-05-27 | INT650 ユーロ4モデル 空油冷並列2気筒エンジ ベーカーエクスプレス J184 | ― | - | - km | ― | ― | 79.50万円 | 55.65万円 | 39.75万円 | 23.85万円 |
2024-05-27 | INT650 STANDARD ユーロ5モデル ベンチュラブルー 正規輸入車 M031 | ― | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2023-08-25 | INT650CUSTOM | 2022年 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-08-25 | INT650 CUSTOM | 2022年 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-08-25 | INT650 カスタム | ― | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-08-25 | INT650 エンジンガ−ド ETC スマホホルダー | 2022年 | - | 2090km | なし | 検無し | 77.00万円 | 53.9万円 | 38.5万円 | 23.1万円 |
2023-08-25 | INT650 EURO4 ラヴィシングレッド USB電源 ミツバドラレコ装着 | 2020年 | - | 2559km | なし | 検2024/04 | 67.90万円 | 47.53万円 | 33.95万円 | 20.37万円 |
2023-06-01 | INT650Custom Baker Express | 2022年 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-06-01 | INT650 STANDARD | 2022年 | - | - km | ― | ― | 97.02万円 | 67.914万円 | 48.51万円 | 29.106万円 |
2023-06-01 | INT650 SPECIAL | 2022年 | - | - km | ― | ― | 99.88万円 | 69.916万円 | 49.94万円 | 29.964万円 |
2023-06-01 | INT650 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2023-06-01 | INT650・CUSTOM | 2022年 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-06-01 | INT650 | 2022年 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2023-06-01 | INT650 CUSTOM | ― | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-06-01 | INT650 STANDARD ユーロ5モデル Canyon Red 正規輸入車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2023-06-01 | INT650 STANDARD ユーロ5モデル Ventura Blue 正規輸入車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2023-06-01 | INT650 CUSTOM ユーロ5モデル Downtown Drag 正規輸入車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-06-01 | INT650 CUSTOM ユーロ5モデル Sunset Strip 正規輸入車 K109 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
2023-06-01 | INT650 SPECIAL GTオリジナルクラシックシート付 ユーロ5モデル Mark2 油冷2気筒エンジン K135 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 106.48万円 | 74.536万円 | 53.24万円 | 31.944万円 |
2023-06-01 | INT650 Standard | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 77.60万円 | 54.32万円 | 38.8万円 | 23.28万円 |
2023-06-01 | INT650 STANDARD ユーロ5モデル Orange Crush 正規輸入車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 94.71万円 | 66.297万円 | 47.355万円 | 28.413万円 |
2023-06-01 | INT650 CUSTOM ユーロ5モデル Baker Express 正規輸入車 | 年式不明 | - | - km | ― | ― | 96.80万円 | 67.76万円 | 48.4万円 | 29.04万円 |
バイクを高く売る方法
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加!最大10社の買取額を比較!
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力!
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・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます!
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能!
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。